國際貿(mào)易及術(shù)語管理知識分析規(guī)劃-免費(fèi)閱讀
【正文】 25 一月 202312:04:18 上午 00:04:18一月 21? 1最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過 于提升自我。 2023/1/25 0:04:1800:04:1825 January 2023? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023? 很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什么改 變 也沒有。 一月 2100:04:1800:04Jan2125Jan21? 1故人江海 別 ，幾度隔山川。問：我方是否需要支付這筆費(fèi)用，為什么？ CIF變 形 我方以 CFR貿(mào)易術(shù)語與 B國的 H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運(yùn)時間為 4月 15日前。合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。問：賣方對該項(xiàng)損失是否負(fù)責(zé)？為什么？ FOB貨損 有一份 CIF合同，出售小麥一批。船未到倫敦前，船方獲悉倫敦港正在罷工，不能靠案卸貨，乃將應(yīng)卸倫敦貨物卸至下一個港口。我方據(jù)理力爭，同意受震蕩的兩箱瓷器降價 1%，但認(rèn)為其他的貨物并未受損，不能降價，但進(jìn)口方堅持要求全部降價。 貨到目的港后， A聲稱出售給 B的 1000公噸小麥已在運(yùn)輸途中全部損失，并且認(rèn)為按 CFR合同， A對此項(xiàng)風(fēng)險不負(fù)任何責(zé)任。 本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。 問題：賣方是否完成了交貨義務(wù)？ SKG公司承諾 “ 先靠黃埔港 ” 是否構(gòu)成一項(xiàng)明確的承諾？我方可否以 “ 人民幣與美元的兌換率發(fā)生變動 ” 為由拒收貨物？我方從本案應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)？ 中國 A公司與美國 B公司簽定出口合同一份，貿(mào)易術(shù)語 CFR NEWYORK， A公司按合同規(guī)定在 2023年 5月 20日將貨物運(yùn)至碼頭裝船，在運(yùn)輸過程中車輛遇險翻覆，貨物受損， A公司電告 B公司事故，由于 CFR系買方投保， A提出按保險慣例，承包范圍為倉至倉，所以要求 B公司向保險公司索賠， A可以得到賠償嗎？FOB→FCACFR→CPTCIF →CIP FCA、 CPT、 CIP四、 FCA： FREE CARRIER 貨交承運(yùn)人（ … 指定地點(diǎn)） 參照 FOB 適用范圍：各種運(yùn)輸方式 2．價格主要構(gòu)成：出口商品成本賣買雙方基本責(zé)任注意問題（ 1）關(guān)于交貨責(zé)任與地點(diǎn) （ 2）風(fēng)險轉(zhuǎn)移 ：貨交承運(yùn)人為界（ 3）有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分注意問題若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。 ” 我方收到傳真后，立即通知 SKG公司，這條船應(yīng)在黃埔港卸完我們的貨后再駛往廈門。但是，載貨船舶在啟航后第二天就觸礁沉沒。Case study2．風(fēng)險、責(zé)任、費(fèi)用的劃分二、 CFR： (named port of destination)適用范圍：海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸 3．價格構(gòu)成：出口商品成本 +主運(yùn)費(fèi)注意問題 CFR Liner Terms（班輪條件） CFR Landed（卸到岸上） CFR Ex Ship’s Hold （艙底交貨） CFR EX Tackle（吊鉤下交貨 ）（ 1） 正常運(yùn)費(fèi)： 通常條件、慣駛航線、適當(dāng)船舶 （ 3） 關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（ 2） 關(guān)于已裝船通知第一章 貿(mào)易術(shù)語 某市一進(jìn)出口公司按 CFR貿(mào)易術(shù)語與法國馬賽一進(jìn)口商簽訂一批抽紗臺布出口合同，價值 8萬美元。例如： FOB WENZHOU CIF NEWYORK責(zé)任、費(fèi)用情要干？？哪些是賣方的責(zé)任？ 賣方倉庫 出口手續(xù) 租船訂艙 辦理保險 報關(guān)完稅 裝 船進(jìn)口手續(xù)卸 貨買方倉庫EXW CIF DDP責(zé)任、費(fèi)用風(fēng) 險由于自然災(zāi)害、意外事故、外來風(fēng)險等原因?qū)е碌呢浳锏臏缡Щ驌p壞國際貿(mào)易術(shù)語 第五章 價格構(gòu)成 FOB CFR+F（國外運(yùn)費(fèi)） CIF+I（國外保險費(fèi)）國際貿(mào)易術(shù)語 第一章術(shù)語的價格構(gòu)成 =進(jìn)貨成本 +費(fèi)用 +利潤費(fèi)用 =國內(nèi)費(fèi)用 +國外費(fèi)用價格構(gòu)成加工整理費(fèi)保管費(fèi)包裝費(fèi)國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)證件費(fèi)（商檢、產(chǎn)地證、許可證、報關(guān)）裝船費(fèi)（裝船、起吊、駁船）預(yù)計損耗費(fèi)（耗、短、漏、破、變質(zhì)）郵電費(fèi)（電報、電傳、郵件）銀行費(fèi)用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費(fèi)）國外運(yùn)費(fèi)（港 — 港）國外保險（海運(yùn)險）中間商傭金國際貿(mào)易術(shù)語 第一章★ 簡化交易內(nèi)容★ 表示商品價格的構(gòu)成★ 利于爭端的解決二、貿(mào)易術(shù)語的作用國際貿(mào)易術(shù)語 第一章三、 有關(guān)的國際慣例慣例1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 1932年《華沙 牛津規(guī)則》2023通則2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》自 1936年首次制定后被廣泛應(yīng)用于國際貿(mào)易中，為適應(yīng)不斷變化的貿(mào)易形勢，先后歷經(jīng)1953年、 1967年、 1976年、 1980年、 1990
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