【正文】 2023年 2月 10日星期五 下午 5時(shí) 29分 48秒 17:29: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 2月 10日星期五 5時(shí) 29分 48秒 17:29:4810 February 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 , February 10, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :29:4817:29Feb2310Feb23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。氣流遇到疏透結(jié)構(gòu)林帶時(shí)，一部分從上面越過，另一部分透過林帶，在背風(fēng)面形成弱風(fēng)區(qū)， 最低風(fēng)速約出現(xiàn)在距林緣 3～8H之間 。 72 風(fēng)速隨高度變化的影響 ? 風(fēng)力發(fā)電機(jī)最好安裝在 地面較平滑，障礙最小和最少 的地方。 68 地形對(duì)風(fēng)的影響 ? 風(fēng)能與風(fēng)的立方成正比， 當(dāng)風(fēng)速為原來的兩倍時(shí)，則功率為原來的八倍 。其中， 風(fēng)場(chǎng)計(jì)算模塊 適用計(jì)算流體力學(xué)商用軟件 Pheonics的結(jié)構(gòu)網(wǎng)格解算器部分。 ? （ g）陰影閃爍模塊 ： 陰影閃爍模塊計(jì)算所給出的布局圖和地形圖中所產(chǎn)生的陰影閃爍。風(fēng)電場(chǎng)的視覺影響可以通過采用動(dòng)態(tài)或靜態(tài)視覺圖像、虛擬漫游（ Flythrough）或集錦照片的方式演示。 ? 風(fēng)氣候估算 ? 應(yīng)用由 WASP計(jì)算產(chǎn)生的風(fēng)圖譜數(shù)據(jù)組 (或由其它途徑產(chǎn)生的 )通過進(jìn)行產(chǎn)生風(fēng)圖譜的逆運(yùn)算步驟可估算出任何特殊點(diǎn)的 風(fēng)氣候 。將原始數(shù)據(jù)編輯成直方圖表，即為 WASP氣象數(shù)據(jù)輸入。 ?7) 風(fēng)機(jī)盡量布置在風(fēng)資源最好且便于施工的地區(qū)； ?8) 盡量避免對(duì)現(xiàn)有植被的破壞； ?9) 盡量避開防護(hù)林及農(nóng)用土地； ?10)盡量考慮與周邊風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組相互避讓； ?11)充分考慮機(jī)組之間尾流對(duì)機(jī)組發(fā)電量的相互影響。要考慮所選區(qū)域內(nèi)的土質(zhì)是否適合挖掘建設(shè)施工。 所以選址時(shí)盡量避開粗糙地面和高大建筑物。 風(fēng)電場(chǎng)宏觀選址 40 風(fēng)電場(chǎng)宏觀選址 宏觀選址主要按如下條件進(jìn)行（ 10點(diǎn)）： 1) 年平均風(fēng)速較高 2) 風(fēng)功率密度大 3) 風(fēng)頻分布好 4) 可利用小時(shí)數(shù)高 41 風(fēng)電場(chǎng)宏觀選址 宏觀選址主要條件 主要有一個(gè)或兩個(gè)盛行風(fēng)向（盛行風(fēng)向：指出現(xiàn)頻率最多的風(fēng)向）。 36 3不同機(jī)型綜合經(jīng)濟(jì)比較 ? 評(píng)價(jià)一種機(jī)型的優(yōu)劣 ， 不能僅從發(fā)電量和等效利用小時(shí)來考慮 ， 應(yīng) 綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 來評(píng)價(jià) 。 ? 場(chǎng)用電、線損等能量損耗 ?根據(jù)風(fēng)電場(chǎng) 地形復(fù)雜程度，地勢(shì)起伏情況，集電線路能量損耗大小 。 29 2不同機(jī)型發(fā)電量估算 ? 控制和湍流折減 ?風(fēng)電機(jī)組隨風(fēng)速風(fēng)向的變化不斷調(diào)整機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)， 實(shí)際運(yùn)行中機(jī)組控制總是落后于風(fēng)的變化，使風(fēng)機(jī)的輸出功率減小 。 26 1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型 ? 輪轂高度優(yōu)化 ? 計(jì)算各機(jī)型 不同輪轂安裝高度下 的發(fā)電量 ， 隨著輪轂高度增加，發(fā)電量增加的同時(shí)風(fēng)機(jī)與塔架的運(yùn)輸與安裝難度增大 ， 塔筒與基礎(chǔ)加固引起的基本投資增加 。風(fēng)力發(fā)電機(jī)大多采用普通的 異步發(fā)電機(jī) ，正常運(yùn)行中在發(fā)出有功功率的同時(shí)，需要從電力系統(tǒng)吸收一定的無功功率才能正常運(yùn)行 (機(jī)端的電容補(bǔ)償只能減少?gòu)碾娏ο到y(tǒng)吸收無功功率的數(shù)量 )，雙饋感應(yīng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)(COSφ) 可以在 +～ ，也就是說可以根據(jù)電網(wǎng)的需要發(fā)出或者吸收無功功率，改善當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的電壓質(zhì)量，提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定水平。變速變槳距機(jī)型比定速定槳距機(jī)型更具優(yōu)越性，它不僅能在低風(fēng)速時(shí)能夠根據(jù)風(fēng)速變化，在運(yùn)行中保持最佳葉尖速比以獲得最大風(fēng)能；也能在高風(fēng)速時(shí)根據(jù)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速的變化，儲(chǔ)存或釋放部分能量，提高傳動(dòng)系統(tǒng)的柔性，使功率輸出更加平穩(wěn)。根據(jù)《風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能資源測(cè)量方法》（ GBT187102023）可以判斷風(fēng)功率密度等級(jí) ，一般來說， 風(fēng)功率密度 達(dá)到 3級(jí) 以上，風(fēng)電場(chǎng)才有開發(fā)價(jià)值 。 第一節(jié) 風(fēng)能資源的評(píng)估 14 第一節(jié) 風(fēng)能資源的評(píng)估 風(fēng)向及其變化范圍決定風(fēng)電機(jī)組在風(fēng)場(chǎng)中的確切的排列方式。 風(fēng)電行業(yè)最關(guān)心的時(shí)間段為 50a，即通常所說的 50a一遇。為滿足微觀選址對(duì)代表性風(fēng)速和風(fēng)向的需要，要在 初選區(qū)域內(nèi)樹立不少于 2座測(cè)風(fēng)塔進(jìn)行不短于 1年的測(cè)風(fēng) ，內(nèi)容包括風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、氣壓。 以整理得到的氣象數(shù)據(jù)為依據(jù)，按標(biāo)準(zhǔn)劃分風(fēng)能區(qū)域及其風(fēng)功率密度等級(jí)，初步 確定風(fēng)能可利用區(qū)。風(fēng)電行業(yè)表征極端風(fēng)速的方式有 最大風(fēng)速 和 極大風(fēng)速 。 它和空氣密度和風(fēng)速有關(guān)。 16 ? 短時(shí)間（風(fēng)資源評(píng)估一般取 10分鐘）內(nèi)的風(fēng)速流動(dòng)。在 進(jìn)行 單機(jī)容量選擇 時(shí)，首先應(yīng)確定一個(gè)適合于本項(xiàng)目的 容量范圍 ，然后在該范圍內(nèi)選擇一種 技術(shù)成熟、市場(chǎng)業(yè)績(jī)良好 并且 經(jīng)濟(jì)性較高 的機(jī)型。 ? 變速運(yùn)行的風(fēng)電機(jī)組一般采用雙饋異步發(fā)電機(jī)或多極永磁同步發(fā)電機(jī)。 25 1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型 ? 風(fēng)電機(jī)組總體布置 ? 布置機(jī)位時(shí)需要考慮 地形地貌 、 主導(dǎo)風(fēng)向與主導(dǎo)風(fēng)能方向、地面障礙物 等影響因素。 原理上可根據(jù)風(fēng)功率密度與空氣密度成正比的特點(diǎn) ， 將標(biāo)準(zhǔn)空氣密度對(duì)應(yīng)下的功率曲線估算的結(jié)果乘以空氣密度修正系數(shù)進(jìn)行空氣密度修正 。風(fēng)機(jī)維護(hù)可分為 定期檢修 和 日常排故維護(hù) 兩種方式。一般北方寒冷地區(qū)風(fēng)電場(chǎng)低溫氣候影響折減按 95%左右考慮。 38 5風(fēng)電機(jī)組布置推薦方案 ?對(duì)優(yōu)選的機(jī)型進(jìn)行進(jìn)一步 優(yōu)化布置 ，考慮整體規(guī)劃的影響， 以獲得較大發(fā)電量和最優(yōu)經(jīng)濟(jì)效益為原則，既要保證風(fēng)機(jī)間距以減小尾流損失又要考慮風(fēng)機(jī)的相對(duì)集中布置以減少集電線路及道路的投資；不僅考慮每個(gè)機(jī)位最優(yōu)，而且考慮各風(fēng)機(jī)之間的相互影響與風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的安全性，從而保證整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的 發(fā)電量最大，效益最好 。 要考慮因地面粗糙度引起的不同風(fēng)速廓線。 46 風(fēng)電場(chǎng)宏觀選址 宏觀選址主要條件 要考慮所選定風(fēng)電場(chǎng)交通運(yùn)輸情況，設(shè)備供應(yīng)運(yùn)輸是否便利，運(yùn)輸路段及橋梁的承載力是否適合風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸車輛。 ? 在已確定開發(fā)建設(shè)的場(chǎng)區(qū)內(nèi)， 風(fēng)電場(chǎng)宏觀選址后 ，根據(jù)風(fēng)能資源勘測(cè)評(píng)估分析結(jié)果，充分利用風(fēng)能分布較優(yōu)的位置，在風(fēng)能最大點(diǎn) 初步布置機(jī)位 ，然后再 結(jié)合地形地貌特點(diǎn)考核機(jī)位 ，以規(guī)避農(nóng)田、林地、湖泊及其它地面障礙物。 WasP軟件對(duì)風(fēng)能資源評(píng)估適用于區(qū)域面積小，地形相對(duì)平坦地區(qū) 。稱為一個(gè)扇區(qū)，在整個(gè)計(jì)算過程中，所有的考慮因素都是依照該分類來定方位 并進(jìn)行計(jì)算。它綜合了各方面的 數(shù)據(jù)處理、風(fēng)電場(chǎng)評(píng)估 ，并集成在一個(gè)程序中快速精確地計(jì)算處理。 ? （ d）紊流強(qiáng)度模塊 ： 紊流強(qiáng)度模塊提供高級(jí)用戶先進(jìn)的風(fēng)力流動(dòng)、風(fēng)機(jī)性能和風(fēng)機(jī)負(fù)載模型。 ? 此外， WindPRO還能實(shí)現(xiàn) 短期測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期相關(guān)性分析 ；詳盡的計(jì)算報(bào)告；兼容多種數(shù)字化資源文件，如衛(wèi)星照片、 SRTM（ Shuttle Radar Topological Mission）等高線數(shù)據(jù)等，為描述規(guī)劃風(fēng)電場(chǎng)外圍 15kM的粗糙度與等高線提供了便利。 67 風(fēng)的主要影響因素 ? 當(dāng)利用風(fēng)能的可能性確定下來以后，就必須具體地選擇一個(gè)安置 風(fēng)力機(jī)的最佳位置 。現(xiàn)在國(guó)際選擇風(fēng)力機(jī)位置有兩種傾向，一是選擇在較高的山脊，一是選在海灘上。此外，大氣湍流造成風(fēng)的陣性也應(yīng)考慮，這對(duì)水平軸風(fēng)車有損壞作用。如果電池組達(dá)到較高充電狀態(tài)，則可斷定為系統(tǒng)負(fù)載太大 與生產(chǎn)廠家售后服務(wù)部門取得聯(lián)系，咨詢解決辦法 79 ? 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常見電氣與系統(tǒng)故障機(jī)處理辦法 第六節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常見故障及維護(hù) 故障 原因 診斷 處理方法 風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，但控制器上表明正常工作的指示燈不亮 控制器電路出現(xiàn)故障 按照說明書檢查控制器電路板上的