硐室施工-免費(fèi)閱讀
【正文】 2023年 2月 4日星期六 上午 3時(shí) 49分 58秒 03:49: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 2月 4日星期六 3時(shí) 49分 58秒 03:49:584 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 , February 4, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 :49:5803:49Feb234Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 圖 911 煤倉(cāng)刷大施工設(shè)備布置 1封口盤； 2提升天輪； 3提升絞車； 4風(fēng)筒； 5吊捅； 6鐵篦子孔蓋； 71. 2m的反井； 8耙矸機(jī)； 9鋼絲繩軟梯 該煤倉(cāng)的倉(cāng)壁采用圓筒形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。5一已擴(kuò)反井 反井?dāng)U孔注意事項(xiàng) 擴(kuò)孔距離上水平還有 3m左右時(shí) ， 應(yīng)當(dāng)用低鉆壓(向上拉力 )慢速鉆進(jìn) 。擴(kuò)孔時(shí)將冷卻器的冷卻水放人井口 ， 水沿導(dǎo)孔井壁及鉆桿外壁自然下流 ， 即可達(dá)到冷卻刀具及消塵防爆的作用 。 開(kāi)始以低鉆壓向下鉆進(jìn) ，開(kāi)孔鉆速控制在 ~。 13擴(kuò)孔鉆頭 。 3一鉆桿 。 鉆頭分超前孔鉆頭和擴(kuò)孔鉆頭 ， 主機(jī)帶有軌道平板車 ， 工作時(shí)作裝卸鉆桿用 ， 鉆完后 ， 主機(jī)倒放在平板車上運(yùn)送出去 。煤倉(cāng)布置在穩(wěn)定堅(jiān)固的巖層中時(shí) ， 也可以不支護(hù) ，但下部漏煤口斜面應(yīng)采用混凝土澆筑 。 采用這種施工方法時(shí) ， 多在主井井筒到底后 ， 立即組織主井和副井短路貫通 ， 并暫將主井井筒的提升由吊桶改裝成臨時(shí)罐籠 ， 以利擔(dān)負(fù)井底車場(chǎng)施工的提升任務(wù) 。 這種施工方法具有充分利用鑿井設(shè)備進(jìn)行硐室施工 ， 效率高 、 進(jìn)度快 、 安全性好和硐室施工前的準(zhǔn)備工作較少的優(yōu)點(diǎn) ， 但是硐室施工占用了井筒工期 。 ① 箕斗裝載硐室與井筒同時(shí)施工 當(dāng)井筒掘至硐室上方 46m處時(shí)停止掘進(jìn) ， 并將井壁砌好 ， 再繼續(xù)下掘井筒至硐室位置 。 但是 ， 順序施工不如同時(shí)施工方案方便 ， 而且由于井壁和馬頭門壁不是一次連續(xù)整體澆筑 ， 所以需要特別注意馬頭門的工程質(zhì)量 。 圖 96 馬頭門的施工順序 110馬頭門施工順序 圖 97馬頭門與井筒同時(shí)施工法 (下行分層施工法 ) Ⅰ — Ⅳ 馬頭門施工順序 當(dāng)巖層松軟破碎時(shí) ， 兩側(cè)馬頭門應(yīng)分別施工；在中等以上穩(wěn)定巖層中 ， 兩側(cè)馬頭門可以同時(shí)施工 。優(yōu)點(diǎn)：不必人力扒巖 ， 爆破條件好 ， 施工效率高 ， 砌碹時(shí)拱和墻接茬質(zhì)量好；缺點(diǎn)：挑頂工作較困難 ， 下分層需要架設(shè)臨時(shí)支護(hù) ， 故不宜采用 。 所以是安全的 。 ?優(yōu)點(diǎn)： 采用此方法 ， 由于空間寬度較大 ， 工人作業(yè)方便 ， 與導(dǎo)硐施工法相比 ， 具有效率高 、 速度快 、 成本低的優(yōu)點(diǎn) 。 ?具體施工方法的選擇：硐室采用錨噴支護(hù)時(shí) ，宜采用中央下導(dǎo)硐 、 先挑頂后刷幫的施工順序 ，如圖 92a所示 。 ?但該法步驟多 、 效率低 、 速度慢 、 工期長(zhǎng) ，因此 ， 隨錨噴支護(hù)技術(shù)推廣應(yīng)用和頂板控制能力的加強(qiáng) ， 這一方法使用逐漸減少 。 硐室主要特點(diǎn)是斷面大 ， 長(zhǎng)度相對(duì)較短 。 ?具體施工方法分類：根據(jù)導(dǎo)硐在硐室斷面內(nèi)的位置不同 ， 又可分為中央上導(dǎo)硐 、 中央下導(dǎo)硐 、 單側(cè)下導(dǎo)硐 、 雙側(cè)下導(dǎo)硐和上下導(dǎo)硐等多種具體的施工方法 。 拱部完成后 ， 再爆破拆除中間所留的巖柱 。 若硐室位置無(wú)法避開(kāi)不穩(wěn)定巖層 ， 那就要采取可靠的技術(shù)措施 ， 確保硐室施工的安全和質(zhì)量 。 圖 93正臺(tái)階工作面施工法 a硐室斷面上下分層的劃分； b上下分層施工的先后關(guān)系 施工工序安排及注意事項(xiàng) 如果硐室采用砌碹支護(hù) ， 在上分層掘進(jìn)時(shí)應(yīng)先用錨噴支護(hù)進(jìn)行維護(hù) (錨噴支護(hù)一般為永久支護(hù)的一部分 )。 ② 倒臺(tái)階工作面 (上行分層 )施工法 ?原理：倒臺(tái)階工作面施工法 ， 即下部工作面超前于上部工作面的施工方法 。 （ 1） 馬頭門的施工方法 根據(jù)馬頭門與井筒之間施工順序的先后 ， 馬頭門的施工方法可分為與井筒同時(shí)施工法和與井筒順序施工法兩大類 。 ② 馬頭門與井筒順序施工 是指先掘砌完整個(gè)井筒 ， 再返上來(lái)施工馬頭門 。 該馬頭門的掘進(jìn)寬度 ， 掘進(jìn)高度 4. 86m、 掘進(jìn)斷面 ， 馬頭門在井筒掘砌到底后開(kāi)始施工 ，前后只用了 8天時(shí)間就完成了東側(cè) 5. 0m， 西側(cè) 的馬頭門及信號(hào)硐室工程 ， 有效地縮短了井筒到底時(shí)間 。 圖 98 裝載硐室與井筒同時(shí)施工 在錨噴支護(hù)的保護(hù)下 ， 逐層下掘 ， 待整個(gè)硐室全部掘完后 ， 再進(jìn)行二次
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