昌贛橋梁質(zhì)量要點(diǎn)-免費(fèi)閱讀
【正文】 混凝土的耐久性技術(shù)措施應(yīng)同時(shí)滿足每種環(huán)境作用的要求。 塌孔的危險(xiǎn) 承臺(tái)基坑開挖 第四部分：巖溶地區(qū)鉆孔樁 四、典型事例 某大橋巖溶區(qū)鉆孔樁施工中，由于作業(yè)人員沒有認(rèn)真研究地質(zhì)鉆孔，忽略了溶洞頂板巖石為強(qiáng)風(fēng)化大理巖的特征，鉆孔接近溶洞頂板巖石時(shí)未及時(shí)跟進(jìn)護(hù)筒，砸塌頂板，泥漿瞬間流失造成塌孔，鉆機(jī)跌入坍塌漏斗。灌注過程應(yīng)采取以下施工措施： ，必要時(shí)一個(gè)拌和站的兩臺(tái)機(jī)組可集中拌和并組織多臺(tái)車輛運(yùn)輸混凝土。 一旦發(fā)現(xiàn)泥漿面下降，應(yīng)迅速補(bǔ)水，然后根據(jù)溶洞的大小按 1：（ 1～ ）的比例回填片石和粘土，仍采用小沖程輕砸，讓粘土和片石充分?jǐn)D入溶洞內(nèi)壁，直至把樁周溶洞填滿或堵死為止，最后補(bǔ)滿泥漿重新鉆孔。 ，可在護(hù)筒下至硬層確認(rèn)下不去時(shí)，或采用多級(jí)護(hù)筒時(shí)大直徑護(hù)筒下完后，采用較長(zhǎng)的槽鋼、工字鋼等在孔口兩側(cè)設(shè)擔(dān)架吊住護(hù)筒。對(duì)于同一個(gè)承臺(tái)樁下存在有溶洞和沒有溶洞的情況，施工樁底無溶洞的樁時(shí)要盡量參考臨近有溶洞樁的地質(zhì)資料做好預(yù)控措施，防止一旦出現(xiàn)溶洞發(fā)生意外。這里存在一個(gè)工藝問題，需要大家在現(xiàn)場(chǎng)多加以關(guān)注 關(guān)于上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制都是程序化過程，按照設(shè)計(jì)和監(jiān)理程序嚴(yán)格執(zhí)行就可以了，這里不進(jìn)行詳細(xì)的介紹！ 第四部分：巖溶地區(qū)鉆孔樁 施工指南中增加了巖溶地區(qū)鉆孔樁的相關(guān)內(nèi)容，但是不全面，僅有鉆孔部分而沒有混凝土灌注部分的注意事項(xiàng)。 事實(shí)上對(duì)于一些很長(zhǎng)的摩擦樁來講，設(shè)計(jì)一般都是半截籠子，施工中處于懸吊狀態(tài)。 對(duì)初灌混凝土的數(shù)量規(guī)定未見有詳細(xì)的說明。但根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，如果向樁底射入清水會(huì)洗出泥漿中的顆粒加速下沉。這類原因的斷樁只有極為細(xì)心的施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員才有可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，多數(shù)情況下只有在樁檢時(shí)才發(fā)現(xiàn)，同時(shí)對(duì)其成因不好分析。通過上述手段可以隨時(shí)掌握鉆孔進(jìn)度、地質(zhì)狀況和發(fā)生意外情況時(shí)能夠及時(shí)制定出合理的處置方案（ 案例 ）。通過旁站監(jiān)理可以避免現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)違反施工規(guī)范的做法，及時(shí)了解施工過程中的突發(fā)事件對(duì)工程質(zhì)量和安全的影響程度。比如橋梁工程的上部結(jié)構(gòu)、高速鐵路的軌道工程、隧道工程的開挖方法等。通過驗(yàn)算發(fā)現(xiàn)，如果不改動(dòng)錨桿，而將支護(hù)樁的嵌固深度由 ，支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和抗傾覆均能滿足要求?；酉确牌?，然后采用鋼筋混凝土灌注樁加兩層錨桿支護(hù)，樁徑 ，樁長(zhǎng) ，間距,嵌固深度為 ，錨桿長(zhǎng)16m，傾角 15176。要知道目前多數(shù)設(shè)計(jì)人員毫無實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，有些甚至沒有到過施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 2）各部位桿件的斷面尺寸、連接方式均未詳細(xì)說明。 第二部分 質(zhì)量控制主要方法 必須把施工方案放到一定的高度給予重視。規(guī)定了建設(shè)活動(dòng)各方對(duì)工程施工質(zhì)量控制的方法、程序、職責(zé)具體化，促使各方共同保證工程質(zhì)量的合格。 暫標(biāo)中規(guī)定監(jiān)理單位見證和見證取樣檢測(cè)，現(xiàn)改為 見證檢驗(yàn) ，內(nèi)容明確了是對(duì)施工單位的材料取樣、送樣、檢驗(yàn)或檢測(cè)、試驗(yàn)過程進(jìn)行的監(jiān)督活動(dòng)。目前與土木工程有關(guān)的各行業(yè)的具體實(shí)施人員有意或無意地把施工方案當(dāng)做一種應(yīng)付性程序文件。 （ 3）彩色圖中明顯有后錨桿件，計(jì)算中沒有，設(shè)計(jì)圖中也沒有。由于土木工程還是以經(jīng)驗(yàn)為主導(dǎo)的科學(xué)，所以審圖的過程就是你形成施工方案的過程和發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵注意環(huán)節(jié)的過程。 ，層距為 ，用槽鋼作橫梁。 （ 2）基坑附近地下水管的滲漏，使得基坑上部的粘土含水量增大，支護(hù)結(jié)構(gòu)所承受的壓力增大。 對(duì)于已經(jīng)判定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)過關(guān)鍵部位，施工單位必須進(jìn)行認(rèn)真的 技術(shù)交底， 監(jiān)理單位也要給予足夠的重視，現(xiàn)場(chǎng)加大跟班力度。 （ 4）旁站監(jiān)理的工作內(nèi)容 原鐵道部監(jiān)理規(guī)范和建設(shè)部頒布的 《 建設(shè)工程旁站監(jiān)理管理規(guī)定 》 。 泥漿是粘土與水的拌和物，由于泥漿的靜水壓力比水大，可在孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔外滲流，保護(hù)孔壁免于坍塌。 3. 成孔檢查方法 孔徑、孔深和孔型：采用鋼筋檢孔器（外徑大于鋼筋籠加兩個(gè)保護(hù)層厚度，長(zhǎng)度為 46倍外徑）檢測(cè)或用成孔檢測(cè)儀檢測(cè)。 一般樁基的樁長(zhǎng)大多數(shù)超過 10米，所以在砍球后混凝土的下落會(huì)造成導(dǎo)管內(nèi)泥漿加速排出而沖刷孔底使之沉
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