【正文】 :11:5320:11:53January 31, 2023 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 下午 8時 11分 :11January 31, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 1月 31日星期二 8時 11分 53秒 20:11:5331 January 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 ? 質(zhì)量管理是一把手工程，宗旨和方向從上往下傳達(dá)和貫徹 ? 質(zhì)量是全員的事情，人人都是質(zhì)量管理的主角 ? 過程是輸入轉(zhuǎn)化成輸出，以及之中有效配置資源，得到高效產(chǎn)出的活動 ? 系統(tǒng)是管理相互關(guān)聯(lián)的過程，以提高效率 ? 充分理解和運用戴明環(huán)（ PDCA），保持改進(jìn) ? 數(shù)據(jù)和信息的分析是提供決策的基礎(chǔ)，靠事實說話、靠數(shù)據(jù)說話 ? 強(qiáng)調(diào)與供應(yīng)商的合作共贏，不能只講控制 讓我們看一下一位家庭主婦怎么做飯的 老公：再接再厲，下次買鉆石 但是 “ 做飯恒久遠(yuǎn)，鉆石就一顆 ” 老婆： 老 公 ， 你 想 要 吃 什 么 我做菜，兒子 洗菜、老公切菜 偷偷嘗一口咸淡；問一下老公好不好吃 柴米油 鹽錢鍋 采買 老公： 很好吃，親愛的，走，咱買衣服去 做菜 上菜 飯菜 識別需求 產(chǎn)品實現(xiàn) 配備資源 職責(zé)分工 測量分析改進(jìn) 獲得滿意 持續(xù)改進(jìn) 戴明環(huán) PDCA環(huán) 其實，質(zhì)量管理體系（ ISO9001）就是這一張圖 ? 1 范圍 ? 2 規(guī)范性引用文件 ? 3 術(shù)語及定義 ? 4 質(zhì)量管理體系 （總要求、質(zhì)量手冊、文件控制、記錄控制） ? 5 管理職責(zé) （管理承諾、以顧客為關(guān)注焦點、質(zhì)量方針和目標(biāo)、職責(zé)權(quán)限和溝通等） ? 6 資源管理 （人力資源、基礎(chǔ)設(shè)施、工作環(huán)境等） ? 7 產(chǎn)品實現(xiàn) （識別顧客需求、設(shè)計開發(fā)、采購、生產(chǎn)過程、標(biāo)識、產(chǎn)品防護(hù)、監(jiān)測設(shè)備控制等） ? 8 測量、分析和改進(jìn) （顧客滿意、內(nèi)部審核、產(chǎn)品監(jiān)視和測量、不合格品控制、糾正和預(yù)防等） 上圖展開，就是 ISO9001《 質(zhì)量管理體系 —要求 》 的內(nèi)容 評價物流質(zhì)量的主要指標(biāo) ? ? ? ? ? 商品完好率指標(biāo)、物流噸費用指標(biāo) 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? 工作質(zhì)量的特點是難以直接、定量地描述和衡量，可以通過制定工作標(biāo)準(zhǔn)，把“需要”予以定量。這樣做的目的，一方面是想督促企業(yè) 提高服務(wù)質(zhì)量，另一方面是為了吸引客戶。正因為如此，永裕醫(yī)藥對柯 萊物流提供服務(wù)的預(yù)期很高?！保弧氨?，我?guī)湍? 再聯(lián)系一下。 尊重他人，接待中不與客戶隨便開玩笑，客戶離開時主動道別。五心：熱心、耐心、細(xì)心、貼心、誠心；三主動： 主動介紹產(chǎn)品、主動反饋信息、主動解決問題。 素 ? 企業(yè)物流服務(wù)的水平?jīng)Q定于企業(yè)的物流系統(tǒng)，物流系統(tǒng)運行過程中涉及眾多方面的工作，如銷售預(yù)測、結(jié)點網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、原材料采購供應(yīng)、庫存管理、產(chǎn)成品運輸和配送等，其中每一項工作的質(zhì)量都會影響到作為系統(tǒng)輸出的物流服務(wù)水平的高低。 ? 交貨日期：交貨的時間。 ? （ 2）便利性服務(wù) ? 用來方便核心服務(wù)使用的附加的服務(wù) ? （ 3）支持性服務(wù) ? 用來提高服務(wù)價值或者使服務(wù)與其他競爭對手相區(qū)別的服務(wù)。 如采用 GPS定位系統(tǒng)，能使客戶對貨物的運送情況進(jìn)行隨時跟蹤 二、物流質(zhì)量管理主要內(nèi)容 ? 物流工作質(zhì)量 物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各 崗位的具體工作質(zhì)量。 ? 延遲策略的基本思想就是 對產(chǎn)品的外觀、形狀及其生產(chǎn)、組裝、配送應(yīng)盡可能推遲到接到顧客訂單后再確定 。當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品時 ， 不能對所有產(chǎn)品都按同一標(biāo)準(zhǔn)的顧客服務(wù)水平來配送 ， 而應(yīng) 按產(chǎn)品的特點 、 銷售水平 ，來設(shè)置不同的庫存 、 運輸方式和儲存地點 。根據(jù)倉庫數(shù)量、地點、庫存水平和訂單處理程序的不同，企業(yè)可以設(shè)計平均送貨時間不同的分撥系統(tǒng)。 每天向 1550個專賣店，9000多個網(wǎng)點配送 50000臺以上的產(chǎn)品，形成了最完整的產(chǎn)品物流、備件物流體系。 海爾集團(tuán)發(fā)展概況 海爾搭建國際化架構(gòu) 服務(wù)網(wǎng)點 營銷網(wǎng)點 貿(mào)易中心 設(shè)計中心 制造 基地 工業(yè)園： 10個 工廠： 50個 11976個 58000個 56個 18個 采購 網(wǎng)絡(luò) 500強(qiáng)企業(yè) 44個 900個 貿(mào)易中心 設(shè)計中心 服務(wù)網(wǎng)點 營銷網(wǎng)點 貿(mào)易中心 設(shè)計中心 制造中心（工廠） 服務(wù)網(wǎng)點 營銷網(wǎng)點 采購網(wǎng)絡(luò) ?海爾以本土化戰(zhàn)略搭建國際化企業(yè)框架，已在海外建成 13個工廠， 2個工業(yè)園。 對海爾來說，物流可以使我們尋求和獲得核心競爭力。 在全國各地負(fù)責(zé)為佳世客配送商品的大批運貨車輛 ， 雖然使用“ JUSCO” 的字號 ， 但并不是佳世客自己的車隊 ，其所有權(quán)都屬于運輸專業(yè)公司 。 （ 2）第三方物流選擇的方法 ?雙向選擇法：合作雙方都應(yīng)該有利可圖，達(dá)到雙贏 ?RFP(request of proposal)選擇法的設(shè)定過程 企業(yè)實現(xiàn)要設(shè)定好自己的 RFP，然后輔之以詳細(xì)的調(diào)查和評價，最終確定第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的人選。 目前 IBM正利用在阿姆斯特丹的全球物流開發(fā)集團(tuán) ， 以廣泛合作的方式開發(fā)集成拆卸系統(tǒng) ， 以克服這些不足 。 比如 ， 由于考慮對其產(chǎn)品重新利用的價值 ， IBM在全球推行計算機(jī)設(shè)備租賃業(yè)務(wù) 。對于上游企業(yè)來說，也只有開展逆向物流的戰(zhàn)略，才能加強(qiáng)整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢。 （ 4） 緩慢性 （ 5） 價值的遞減性 對于退貨和招回的產(chǎn)品 ， 價值遞減；對于已報廢產(chǎn)品 ， 價值遞增 4. 分類 類別 原因 處理方式 商品實例 投訴退貨 質(zhì)量問題、重復(fù)運輸?shù)? 檢查、退換貨 手機(jī)、 MP3 終端退回 經(jīng)完全使用后需要處理的產(chǎn)品 再生產(chǎn)、再循環(huán) 電子設(shè)備、輪胎修復(fù)等 商業(yè)退回 未經(jīng)使用，退回還款 在使用、再生產(chǎn)、再循環(huán) 零售商積壓庫存 維修退回 缺陷、損壞產(chǎn)品 維修處理 有質(zhì)量問題的家用電器、零部件 生產(chǎn)報廢和副品 生產(chǎn)過程產(chǎn)生的 再生產(chǎn)、再循環(huán) 藥品行業(yè)、鋼鐵業(yè) 包裝材料和產(chǎn)品載體 有經(jīng)濟(jì)價值 再使用 托盤、玻璃瓶 5. 流程 消 費 者 零 售 商 配 送 中 心 制 造 商 供 應(yīng) 商 處理 分類 檢驗 回收 處理 分類 檢驗 回收 處理 分類 檢驗 回收 6. 逆向物流的戰(zhàn)略價值 （ 1 ） 降低企業(yè)成本 ， 提高企業(yè)長期盈利水平 據(jù)汽車零部件再制造協(xié)會的估計 ， 全世界每年通過再制造而節(jié)約的原材料可以裝滿 155000節(jié)車皮 ， 可以排列成1100英里長的火車 。 2. 戰(zhàn)略 運輸配送 （四） 逆向物流戰(zhàn)略 1. 概念 美國逆向物流執(zhí)行委員會將逆向物流定義為：計劃 、 實施 、 和控制原料 、 半成品庫存 、 制成品和相關(guān)信息 ， 高效和成本經(jīng)濟(jì)的 從消費點到起點 的流動過程 ， 從而達(dá)到回收價值和適當(dāng)處置的目的 。 渠道結(jié)構(gòu) 和 設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 提供了滿足顧客的服務(wù)需求的基礎(chǔ)。 ? 核心競爭力的因素： ? 速度 ? 一貫性 ? 敏銳性 ? 靈活性 ? 創(chuàng)造力 ? 決定戰(zhàn)略能力的四個標(biāo)準(zhǔn) 有價值的能力 幫助企業(yè)減少威脅及利用機(jī)會 稀有的能力 不被他人擁有的 難于模仿的能力 歷史的：獨特而有價值的組織文化和品牌 不可替代的能力 不具戰(zhàn)略對等的資源 三、物流戰(zhàn)略管理框架 ? （ 1）全局性戰(zhàn)略 ? 客戶服務(wù)是全局性戰(zhàn)略目標(biāo)。 ? 解決方案 – 需要各種各樣的服務(wù)型組織來幫助企業(yè)降低交易成本 – 簡化交易流程 – 降低物流管理和供應(yīng)鏈的復(fù)雜性 ? 企業(yè)組織在一開始就面臨物流和供應(yīng)鏈管理問題。尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢或企業(yè)不景氣時期更應(yīng)立足于企業(yè)物流的創(chuàng)新戰(zhàn)略管理。（ QR、 JIT） ? ：充分發(fā)揮信息作用，采用積極的控制手段可以把物流活動過程中的各種變異減少到最低限度。 ? 、組織、協(xié)調(diào)和控制等手段，合理地組織各種要素的搭配，實現(xiàn)整體最優(yōu)。 “ 今天開業(yè)明天關(guān)門 ”的現(xiàn)象在物流行業(yè)可謂四處可見。 2023年 7月底，記者來到山東淄博的一家 物流園區(qū)，一位在該物流園區(qū)經(jīng)營多年的業(yè)戶石先生向記者透露，這 里都是幾家物流公司 合用一個辦公桌 ，像我們五家共同租用這間辦公 室，每家只需交 500元租賃費，近一半公司無執(zhí)照（可以偷稅漏稅） ，“一張桌子兩部電話能干物流” ，是人們對當(dāng)前物流業(yè)的評價。 亂象三： 原始經(jīng)營模式 黑板傳遞信息，信息化程度低 ，許多中小 型物流企業(yè)仍舊停留在電話聯(lián)系、記賬交易 的傳統(tǒng)運作方式 。 ? 最基本的目標(biāo)：以 最低的成本 達(dá)到用戶 滿意的服務(wù) 水平。現(xiàn)代物流管理的永恒主題是 成本和服務(wù) ，即在努力削減物流成本的基礎(chǔ)上，努力提升物流增值性服務(wù)。 ? 整體最優(yōu) 為目的，這里的整體最優(yōu)表現(xiàn)為對運輸、儲存、裝卸、庫存、配送、信息等基本功能要素實現(xiàn)優(yōu)化管理，處理好物流各要素之間的“二律背反”關(guān)系，在保證物流系統(tǒng)效率與質(zhì)量的前提下， 實現(xiàn)物流成本的最小化 。 ? 二、物流戰(zhàn)略管理基礎(chǔ) ? 企業(yè)組織的運營活動 ? 企業(yè)面臨的挑戰(zhàn) ? 企業(yè)競爭戰(zhàn)略中的物流管理 ? 物流管理的戰(zhàn)略定位 ? 物流戰(zhàn)略管理的含義 ? 物流戰(zhàn)略的三個目標(biāo) ? 企業(yè)系統(tǒng)的輸入和輸出 – 輸入物質(zhì)資源、技術(shù)資源和知識資源 – 輸出產(chǎn)品和服務(wù) ? 生產(chǎn)成本分成兩種 – 轉(zhuǎn)形成本 ——物質(zhì)形態(tài)的變化 – 交易成本 ——產(chǎn)品和服務(wù)的轉(zhuǎn)移 ? 企業(yè)組織的使命就是更好的優(yōu)化資源配置 ? 物流管理貫穿于企業(yè)運營的始終 – 采購物料和服務(wù)，生產(chǎn)制造和配套，產(chǎn)品營銷和銷售，售后服務(wù)和維修，產(chǎn)品回收和處置，品牌推廣和維護(hù) 2 企業(yè)面臨的挑戰(zhàn) ? 分工越細(xì)，交易越頻繁，交易成本也就越高。 物流戰(zhàn)略管理 （ Logistics Strategy Management） 對企業(yè)的物流活動實行的總體性管理，是企業(yè)制定、實施、控制和評價物流戰(zhàn)略的一系列管理決策與行動，其核心問題是使企業(yè)的物流活動與環(huán)境相適應(yīng)，以實現(xiàn)物流的長期、可持續(xù)發(fā)展。顧客服務(wù)戰(zhàn)略的簡單或復(fù)雜取決于企業(yè)的產(chǎn)品、市場和顧客服務(wù)目標(biāo)。從企業(yè)倉庫取貨搬運到各車間 ,生產(chǎn)線 ,工段等各工作地 ,以滿足企業(yè)內(nèi)部供給需求 ,稱為供應(yīng)物流。 產(chǎn)品招回現(xiàn)象從最初的汽車 、 電腦迅速蔓延到手機(jī) 、 家電等各行業(yè) 。 在目前的以客戶滿意為最終目標(biāo)的競爭態(tài)勢下，下游的銷售企業(yè)地位越來越重要，因為它們直接面對最終消費者的意見和投訴。如不能實施綠色戰(zhàn)略，我國相當(dāng)大的出口企業(yè)將被歐盟拒之門外。 IBM不僅回收二手產(chǎn)品 ， 也對零部件進(jìn)行回收和再利用 ， 將它們拆除后作為產(chǎn)品售后服務(wù)的備用件 。 ?物流系統(tǒng)總成本。 ? 借力他人、自己管理，讓物流保持統(tǒng)一性 佳世客的物流中心所使用的倉庫 、 場地 、 設(shè)備等幾乎全部由物流企業(yè)提供 ， 一般不投資建設(shè)物流設(shè)施 。 思考：中國企業(yè)為什么需要物流戰(zhàn)略？ 張瑞敏的 “ 物流名言 ” 沒有現(xiàn)代物流，就意味著沒物可流。創(chuàng)業(yè)以來，海爾累計上繳稅收 100多億元。 與供應(yīng)商建立公平、互動、雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 物流成本的特征： （ 1） 物流成本的 冰山理論 （ 2） 物流成本的 效益背反 舉例