國(guó)際技術(shù)貿(mào)易理論-免費(fèi)閱讀
【正文】 2023年 2月 2日星期四 上午 4時(shí) 8分 22秒 04:08: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 2月 2日星期四 4時(shí) 8分 22秒 04:08:222 February 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 , February 2, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 :08:2204:08Feb232Feb23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 ?后進(jìn)國(guó)家追趕先進(jìn)國(guó)家過(guò)程中，精神意識(shí)等民族力量十分重要。重點(diǎn)的技術(shù)發(fā)展在于環(huán)保、節(jié)能與安全 。通過(guò)合資合作，徹底改變了我國(guó)汽車(chē)業(yè)“缺重少輕，轎車(chē)幾乎空白”的局面，逐漸適應(yīng)并滿足了國(guó)內(nèi)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求， 縮短了與世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之間的差距。 20 （ 2） “ 模仿時(shí)滯 ” 的存在 ：在某一國(guó)家一種現(xiàn)行產(chǎn)品或新產(chǎn)品中引入新技術(shù)以及這種技術(shù)在其他國(guó)家被采用之間有時(shí)間上的滯后 （ Time Lag） ?① 需求滯后 （ Demand lag） ?指從創(chuàng)新國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)到其他國(guó)家出現(xiàn)對(duì)該商品的需求并開(kāi)始進(jìn)口的這段時(shí)間 。 ?擴(kuò)散速度由慢到快的變化由社會(huì)因素和經(jīng)濟(jì)因素共同決定。 10 技術(shù)創(chuàng)新的階段圖 市場(chǎng)需求 新設(shè)想產(chǎn)生 研究 開(kāi)發(fā) 中試 批量生產(chǎn) 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 擴(kuò)散 11 ?技術(shù)創(chuàng)新是一種經(jīng)濟(jì)行為 。 6 第二節(jié) 技術(shù)創(chuàng)新理論 一 、 技術(shù)創(chuàng)新 Technology Innovation Definition 美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家 約瑟夫 ?熊彼特 （ Jeseph ） 1902年在 《 經(jīng)濟(jì)發(fā)展論 》 中指出：創(chuàng)新 （ Innovation） 就是將生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的新組合引入生產(chǎn)體系從而引起生產(chǎn)函數(shù)的變化 。第二章 國(guó)際技術(shù)貿(mào)易理論 第一節(jié) 技術(shù)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ?第二節(jié) 技術(shù)創(chuàng)新理論 ?第三節(jié) 技術(shù)擴(kuò)散理論 ?第四節(jié) 技術(shù)差距論 ?第五節(jié) 關(guān)于發(fā)展中國(guó)家引進(jìn)技術(shù)的選擇理論 1 第一節(jié) 技術(shù)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展 一、技術(shù)進(jìn)步的概念與類(lèi)型 Concept of Technology Progress ?廣義：全部生產(chǎn)要素中扣除勞動(dòng)力和資本投入增加所引起的產(chǎn)出增長(zhǎng)之外的一切因素帶來(lái)的剩余值，也就是尚未解釋的余值增長(zhǎng)（ the Unexplained Growth)，即索洛余值。 曼斯菲爾德 （ E. Masfield） 認(rèn)為 ， “ 一項(xiàng)發(fā)明 ， 當(dāng)它被首次應(yīng)用時(shí) ， 可以稱(chēng)之為技術(shù)創(chuàng)新 。 技術(shù)發(fā)明與創(chuàng)新的區(qū)別是熊彼特的一大貢獻(xiàn) 。 15 二、曼斯菲爾德模型 ?用于描述技術(shù)創(chuàng)新在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的擴(kuò)散過(guò)程，類(lèi)似于疾病的傳染過(guò)程，又被稱(chēng)作傳染病模型。 這種時(shí)滯的長(zhǎng)短取決于： ?其他國(guó)家的市場(chǎng)容量； ?創(chuàng)新國(guó)與模仿國(guó)之間在收入水平方面的差距 。 24 ?不過(guò)，這一階段引進(jìn)的技術(shù)大多是國(guó)外汽車(chē)廠商認(rèn)為
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