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正文內(nèi)容

現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 流通加工作用不大,形成多余環(huán)節(jié) 有的流通加工過(guò)于簡(jiǎn)單 , 或?qū)ιa(chǎn)及消費(fèi)者作用都不大 , 造成不合理現(xiàn)象 。 分選加工 農(nóng)副產(chǎn)品的離散程度很大 , 為獲得一定規(guī)格的產(chǎn)品 , 采取人工或機(jī)械分選的方式加工 , 如果類 、 瓜類 、 棉毛原料的分選等 。如: ⑴ 衣料品的標(biāo)識(shí)和印記商標(biāo) 。 2023/1/23 46 流通加工的內(nèi)容 ( 一 ) 生產(chǎn)資料的加工 包括鋼材的加工 、 水泥的加工 、 木材的加工及其它生產(chǎn)資料的加工 。 流通加工的作用表現(xiàn)在以下幾方面: (一)方便流通 包括方便運(yùn)輸、方便儲(chǔ)存、方便銷售、方便用戶。 加工目的不同: 流通加工目的是為了方便流通、促進(jìn)銷售,完善產(chǎn)品的使用價(jià)值,并在不做大改變的情況下提高其價(jià)值。 運(yùn)輸信息系統(tǒng) 主要是處理各種運(yùn)輸問(wèn)題。 物流管理信息 物流管理信息部門為了能有效地管理物流活動(dòng),必須收集各種表單以及關(guān)于物流成本、倉(cāng)庫(kù)和車輛等物流設(shè)施、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等資料,以此作為物流管理信息。 2023/1/23 36 物流信息的內(nèi)容 物流信息主要包括以下幾個(gè)方面: 1.接受訂貨信息 一切物流活動(dòng)的基本信息。是反映物流各活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。 (四)增加利潤(rùn)的功能 包裝還具有增值的功能。 2023/1/23 26 包裝在物流中的作用 在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,包裝處于生產(chǎn)過(guò)程的末尾和物流過(guò)程的開(kāi)頭,既是生產(chǎn)過(guò)程的終點(diǎn),又是物流的起點(diǎn)。 ( 二 ) 利用重力作用 , 減少能量消耗 在裝卸時(shí) , 考慮重力因素 , 利用貨物本身的重量 ,進(jìn)行一定落差的裝卸 , 以減輕勞動(dòng)力和其他能量消耗 。 裝卸搬運(yùn)設(shè)施主要包括: 存?zhèn)} 、 漏斗 。 習(xí)慣上 , “ 裝卸 ” 是指以垂直位移為主的實(shí)物運(yùn)動(dòng)形式;而 “ 搬運(yùn) ” 是指物資在區(qū)域范圍內(nèi)所發(fā)生的以水平方向?yàn)橹鞯亩叹嚯x的位移運(yùn)動(dòng)形式 。 ( 五 ) 保管為貨物進(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備 在保管期間 , 可以對(duì)貨物完成整理 、 包裝 、 質(zhì)檢 、 分揀 、 加標(biāo)簽等加工工作 , 為貨物進(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備 , 以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作和時(shí)間 , 加快貨物的流通 。 在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中,保管發(fā)揮著調(diào)節(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上偏離的功能。 2023/1/23 7 ( 三 ) 合理運(yùn)輸?shù)挠行緩? 組織雙程運(yùn)輸 , 杜絕空車行駛 。 ( 五 ) 管道運(yùn)輸 指利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式。 運(yùn)輸能創(chuàng)造物流的空間效用 。第二章 現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素 物流的動(dòng)脈 — 運(yùn)輸 物流的中心 保管 物流的接口 裝卸搬運(yùn) 物流的起點(diǎn) 包裝 物流的中樞神經(jīng) 物流信息 物流的價(jià)值新途徑 流通加工 2023/1/23 1 物流的動(dòng)脈 — 運(yùn)輸 運(yùn)輸?shù)母拍? 運(yùn)輸在物流中的作用 運(yùn)輸在物流中的方式 運(yùn)輸?shù)暮侠砘? 案例分析五 2023/1/23 2 運(yùn)輸?shù)母拍? 運(yùn)輸 :是指物品借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動(dòng) 。 合理的運(yùn)輸能降低物流費(fèi)用 , 提高物流速度 。 2023/1/23 5 運(yùn)輸?shù)暮侠砘? ( 一 ) 不合理運(yùn)輸 不合理運(yùn)輸是指在現(xiàn)有條件下可以達(dá)到的運(yùn)輸水平而未達(dá)到 ,從而造成運(yùn)力浪費(fèi) , 運(yùn)輸時(shí)間增加 , 運(yùn)輸費(fèi)用超支等問(wèn)題的運(yùn)輸形式 。 減少動(dòng)力投入,增加運(yùn)輸能力; 發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系 。 2023/1/23 11 保管在物流中的作用 ( 一 ) 保管是物流系統(tǒng)中處在中心位置的重要環(huán)節(jié) 在物流過(guò)程中 , 運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的重任 ,創(chuàng)造了物流的空間效用 , 而保管則承擔(dān)了改變時(shí)間狀態(tài)的重任 , 創(chuàng)造物流的時(shí)間效用 。 2023/1/23 13 保管在物流中的任務(wù) 保管的基本任務(wù)是 :根據(jù)物品本身的特性及其變化規(guī)律,合理規(guī)劃并有效利用現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,采取各種行之有效的技術(shù)與組織措施,確保庫(kù)存物品的質(zhì)量與安全,并為物流的其他活動(dòng)提供服務(wù)與支持。 2023/1/23 18 裝卸搬運(yùn)在物流中的作用 裝卸搬運(yùn)是隨運(yùn)輸和保管等活動(dòng)而產(chǎn)生的必要活動(dòng) ,無(wú)論在生產(chǎn)領(lǐng)域還是在流通領(lǐng)域里 , 裝卸搬運(yùn)都是影響物流速度和物流費(fèi)用的重要因素 。 裝車隧洞 、 卸車棧橋 、 高路基 、 裝卸線 、 固定站臺(tái) 、 活動(dòng)站臺(tái) 、 照明 、 動(dòng)力 、 維修 、 工休設(shè)施 、 防疫 、 計(jì)量檢驗(yàn) 、 保潔設(shè)施等 。 2023/1/23 22 ( 三 ) 提高貨物裝卸搬運(yùn)活性及運(yùn)輸活性 裝卸搬運(yùn)活性的含義是指從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度 。作為生產(chǎn)的終點(diǎn),是最后一道工序,標(biāo)志著生產(chǎn)的完成,包裝必須根據(jù)產(chǎn)品的性質(zhì)、形狀和生產(chǎn)工具進(jìn)行,必須滿足生產(chǎn)的需要。好的包裝不僅可與好的產(chǎn)品相得益彰,避免“一等產(chǎn)品,二等包裝,三等價(jià)格”,而且還能提高產(chǎn)品檔次,獲得超值。從狹義上講,物流信息是指與物流活動(dòng)(如運(yùn)輸、保管
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