某重型車戰(zhàn)略咨詢報告-免費閱讀
【正文】 D’long AP Strategic . 2815T以上重型車行業(yè)競爭梯隊分布（綜合競爭能力）北汽福田；低成本；駕駛室技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先；斯太爾車橋合資北方奔馳、重鐵等，特定消費群濟(jì)汽川汽陜汽二汽一汽競爭能力、優(yōu)勢地位整 合 風(fēng) 險q 斯太爾技術(shù)是目前國內(nèi)大噸位重型車唯一技術(shù)，適應(yīng)當(dāng)前市場需求，因此原重 汽三家在一定時期內(nèi)存在優(yōu)勢q 一汽、東風(fēng)（與日產(chǎn)）正在加速發(fā)展大噸位重型車，其品牌和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢明顯q 福田、春蘭憑低成本優(yōu)勢占領(lǐng)小部分市場D’long AP Strategic . 292023年一季度載重 15噸和 15噸以上重型車市場競爭格局變化 在載重 15噸以上區(qū)間 ,湘火炬市場份額最大，接近 50%。 “ 十五 ” 汽車發(fā)展規(guī)劃 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)：載貨汽車中重型車和專用車的比重增加。 產(chǎn)供銷一體化 以最終的市場占有率作為整個系統(tǒng)的整體目標(biāo)。 中國載貨車構(gòu)成比例中包含農(nóng)用 4輪車。北美和東亞地區(qū)對重型車的需求潛力較大。 ? 德國是西歐生產(chǎn)重型專用車比較集中的地方，需求最多的是總重 3040噸的低貨臺貨車和低貨臺半掛車，生產(chǎn)的重型和中型載貨汽車出口世界許多國家。 低污染， 操作簡便性，可靠性與耐用性，易維修性等? 市場 未來 5年，全球汽車總體需求量不會有大增，但重型汽車的需求量卻可能增加，預(yù)計到 05年，在全球載貨汽車市場中， 16T重卡占有率將由 95年的 68%，上升到 72%。D’long AP Strategic . 21（二）影響重型汽車市場的因素二、物流因素 近年來高速公路的快速發(fā)展，新的物流運輸體系的發(fā)展，使得重型車作為一種生產(chǎn)資料，需求量增加；而且從物流運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性考慮，重型車在大批量、重貨物、遠(yuǎn)距離的運輸方面具有不可取代的優(yōu)勢。五、其它因素 國家實施的加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度等措施、西部開發(fā)等使自卸、大噸位車等工程建設(shè)用重型載貨車的市場需求迅猛增長：國內(nèi)道路條件和通車?yán)锍讨鹉甏蠓岣?，帶動了市場對重型載貨車和重型專用車需求的增長； 國內(nèi)運輸業(yè)主的購買能力進(jìn)入從準(zhǔn)重型車向重型車的過渡期；我國重型汽車市場具有八年循環(huán)周期的波動規(guī)律， 85年、 93年、 01年均處于循環(huán)周期的高峰，汽車更新是其內(nèi)在的重要因素之一。各企業(yè) 15噸以上重型車市場份額變化D’long AP Strategic . 30在重型車向大馬力、重型化發(fā)展趨勢下，東風(fēng)及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，憑借其康明斯發(fā)動機(jī)的資源優(yōu)勢，使一汽重型車霸主地位變成了歷史2023～ 2023（ 13）一汽與東風(fēng)比較D’long AP Strategic . 31行業(yè)的高速增長給企業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇，但同時競爭也更趨激烈；福田的迅速崛起，說明競爭的核心在于低成本、新產(chǎn)品和快速反應(yīng)2023～ 2023（ 13）重型車企業(yè)產(chǎn)量比較D’long AP Strategic . 32國外許多著名的廠家都在中國制定了發(fā)展計劃，并積極與本地廠家合作沃爾沃 /重汽? 與中重合資生產(chǎn)高檔重型車北方奔馳?技術(shù)引進(jìn)生產(chǎn)高檔重型車?yán)字Z /東風(fēng)? 與東風(fēng)探討建立合資公司生產(chǎn)重型車菲亞特 /春蘭? 與春蘭合作生產(chǎn)重型車通用 /上汽?上海匯眾與通用、五十鈴要聯(lián)手生產(chǎn)重卡奔馳 /福田?與奔馳探討合作生產(chǎn)高檔卡車和配件現(xiàn)代 /江淮?與江淮合資生產(chǎn)中高檔重型車五十鈴 /慶鈴?合資生產(chǎn)中高檔重型車一 汽D’long AP Strategic . 33q 中國 8T以上重型車行業(yè)增長迅速，預(yù)計 2023年需求量 35萬輛； 15T以上重型車是市場需求趨勢，未來三年增長率超過 25%q 斯太爾技術(shù)適應(yīng)當(dāng)前中國市場需求，陜汽、重慶重汽、濟(jì)汽在大噸位重型車上有優(yōu)勢，但后續(xù)技術(shù)提升需求迫切，國際化勢在必行q 目前國內(nèi)重型車市場需求空間巨大，但消費能力受制約，價格仍是決定整車配置關(guān)鍵因素q 變速箱、車橋、發(fā)動機(jī)是重型車的戰(zhàn)略資源q 低成本、新產(chǎn)品、把握市場信息并快速反應(yīng)能力是競爭致勝的關(guān)鍵行業(yè)研究的結(jié)論D’long AP Strateg
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