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【正文】 使用斜面之所以省力,是因?yàn)樗噘M(fèi) 了 _________. 12512所示甲、乙裝置提升重物 G(動(dòng)滑輪和 摩擦忽略不計(jì) ),動(dòng)力之比為 F1:F2 =___________,若 繩在動(dòng)力作用下移動(dòng)的距離相同,則物體上升的高度之 比 h甲 :h乙 _______。 答案 : C。如果動(dòng)力作用在軸上,阻力作用在輪上,反而費(fèi)力。記下每次實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)。 B圖是 _______,使用時(shí),滑輪的軸 _____________。使用起來(lái)很方便,如果物重為G,繩子段數(shù)為 n,則有: F= G / n 。 B圖是由三段繩子承擔(dān)重物的滑輪組,故 GB =3FC。 例 3 一條繩子只能承受 3000N的力,你怎樣組裝滑輪才能把104N的物體拉起來(lái),要求滑輪的個(gè)數(shù)要最少,滑輪重、繩重及摩擦均不計(jì) ). 解析:設(shè)繩子段數(shù)為 n,則有n=104N/3000N=4(段 )“ 4”是個(gè)偶數(shù),根據(jù)“奇動(dòng)偶定”的組裝原則,繩子的固定端應(yīng)系在定滑輪框架上.由于要求滑輪個(gè)數(shù)最少,所以只用一個(gè)定滑輪即可。 請(qǐng)你推測(cè),使用什么樣的斜面省力 更多些 ?設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)證實(shí) (或否定 )你的 推測(cè)。因?yàn)閮蓚€(gè)滑輪的軸都是固定不動(dòng)的,所以屬于定滑輪。盤(pán)山公路修得彎彎曲曲,就是增加斜面長(zhǎng)達(dá)到省力的應(yīng)用。 A、 D、 E可知:若動(dòng)滑輪和重物由幾段繩子承擔(dān)
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