王夢恕—淺埋暗挖法施工-免費閱讀
【正文】 10 超前小導管拱部初期支護 拆第一道支撐，施作站廳層邊墻、防水層及頂層。 2 洞內(nèi)路面 縱梁 洞內(nèi)路面 縱梁 小導洞 小導洞100115 小導洞貫通后，施作鉆孔樁，澆樁頂縱梁。121212 12 對稱開挖側洞第三層土體，施作初支、仰拱，做好鎖腳錨桿。 對稱開挖側洞第一層土體，施作初支、仰拱，做好鎖腳錨桿。2洞之間設橫向聯(lián)系洞，聯(lián)系洞間距為12m，寬度為4m，對2導洞及聯(lián)系洞底部地基注漿加固。 47 超前 φ600管幕采用水平液壓鉆孔頂管機施工 ， 施工時水平螺旋鉆超前成孔 ， φ600鋼管同步頂進 （ 成孔孔徑小于鋼管外徑 20mm） ， 超前成孔鉆頭 （ φ580） 和鋼管之間距離保持在 +5cm、 10cm之間 ， φ600鋼管前端收縮至 φ580。 41 42 (5) 各種開挖方式的比較 中洞法 側洞法 柱洞法 地面沉降 較大 較大 大 施工安全 中等 較高 中等 斷面利用率 中等 中等 中等 施工環(huán)境 較好 較好 道洞內(nèi)稍差 受力條件 較好 較好 較差 廢棄工程量 中等 較大 較小 造價 中等 高 較低 43 九 、 工程案例分析 [案例 1] 北京地鐵五號線崇文門站施工技術 （ 1） 工程概況 地鐵五號線崇文門站位于崇文門路口下 ,采用 “ 淺埋暗挖法 ”施工 。 兩側洞施工時 ， 中洞上方土體經(jīng)受多次擾動 ， 形成危及中洞的上小下大的梯形 、 三角形 。 35 36 (2) 柱洞法施工 施工中 ， 先在立柱位置施作一個小導洞 ， 可用臺階法開挖 。 比如常見的三跨兩柱的大型地鐵站 、 地下商業(yè)街 、 地下停車場等 ， 一般采用中洞法 、 側洞法 、 柱洞法及洞樁墻法 （ 地下蓋挖法 ） 等方法施工 ， 其核心思想是變大斷面為中小斷面 ， 提高施工安全度 。 在市區(qū)軟弱 、 松散的地層中 ， 僅從控制地層位移的角度考慮 ，前述隧道淺埋暗挖施工方法擇優(yōu)的順序為 CRD工法 → 眼睛工法→ CD工法 → 上半斷面臨時閉合法 → 正臺階法 。 采用該法開挖時 ， 單側壁導坑超前的距離一般在 2倍洞徑以上 ， 為了穩(wěn)定工作面 ， 經(jīng)常和超前小導管注漿等輔助施工措施配合適用 ， 一般采用人工開挖 ， 人工和機械混合出碴 。 凡是軟弱圍巖 、 第四紀沉積地層 ， 必須采用正臺階法 ， 尤其是各種不同方法中的基本方法 。 21 有關臺階長度問題 臺階長度之所以定為 1倍洞徑 （ D） ， 主要因為： 地面沉降不容許超過 30mm， 承載拱的跨度約為 1倍洞徑 。但由于開挖面較大 ， 圍巖穩(wěn)定性降低 ， 且每個循環(huán)工作量較大 。 14 (5) 工序安排要突出及時性 ， 地層差時 ， 應嚴格執(zhí)行十八字方針 。 12 (c) 采用全包防水板 ， 水壓直接作用在二襯上 ， 容易造成襯砌開裂而漏水 。 超前小導管是有效的 ，第一臺階一般 — ， 小導管長 — ， 以確保 1m左右導管插入破裂面以外 。 8 淺埋暗挖法的發(fā)展方向 淺埋暗挖法具有很多優(yōu)點 ， 但其缺點是：施工速度慢 ， 施工工藝受施工隊伍的技術水平限制等 。 淺埋地下工程施工方法優(yōu)缺點比較 4 前德國地鐵建造成本的變化 淺埋暗挖法基本原理 (1) 淺埋暗挖法名稱的確定 在小導管超前支護技術 、 格柵拱架制造技術 、 正臺階環(huán)形開挖留核心土方法 、 監(jiān)控量測技術等基礎上 ， 在軟弱地層必須快速施工的理念 ， 突出時空效應對防塌的重要作用 。 (2) 淺埋隧道特點 最大的特點是埋深淺 ， 施工過程中由于地層損失而引起地面移動明顯 ， 對周邊環(huán)境的影響較大 。 7 淺埋暗挖法大多用于第四紀軟弱地層的地下工程，圍巖自承能力很差，為控制地表沉降，初期支護剛度要大、要及時。 (3) 選擇適宜的輔助施工措施 常用的有：環(huán)形開挖留核心土；噴混凝土封閉開挖工作面；超前錨桿或超前小導管支護；超前小導管周邊注漿支護；設置上半斷面臨時仰拱；深孔注漿加固地層；長管棚超前支護；特殊地層凍結法；水平旋噴超前支護；地面錨桿或高壓旋噴加固地層；降低洞內(nèi) 、 洞外地下水位；洞內(nèi)超前降排水 。 實踐證明： 在無水或少水地層是有效的 ， 在富水地層失敗 。 (2) 應重視輔助工法的選擇 ， 當?shù)貙虞^差 、 開挖面不能自穩(wěn)時 ， 采取輔助施工措施后 ， 仍應優(yōu)先采用大斷面開挖法 。 該流程突出兩點： 增加機械手進行復噴作業(yè) ， 先初噴后復噴 ， 以利于穩(wěn)定地層和加快施工進度；鋪底混凝土必須提前施作 ， 且不滯后 200m， 大那個地層較差時鋪底應緊跟 ， 這是確保施工安全和質(zhì)量的重要做法 。 19 （ 1） 上下兩部分步開挖法 采用此法 ， 若地層較好 （ III~IV級 ） ， 可將斷面分成上下兩個臺階開挖 ， 上臺階長度一般控制在 1~ （ D） 以內(nèi) ， 但必須在地層失去自穩(wěn)能力之前盡快開挖下臺階 ， 支護形成封閉結構；若地層較差 ， 為了穩(wěn)定工作面 ， 也可輔以小導管超前支護等措施 。 因此 ， 在采用正臺階法施工時 ，應樹立一個概念 ， 不要分長臺階 、 短臺階 、 微臺階 ， 這是長期施工經(jīng)驗教訓的總結 ， 有關施工規(guī)范中也取消了這種說法 ， 也不再提半斷面法開挖 。 25 五 、 單側壁導坑超前導坑法開挖 主要適用于地層較差 、 斷面較大 ， 采用臺階法開挖有困難的地層
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