項目四：城市軌道交通車站設(shè)備操作及故障處理-免費(fèi)閱讀
【正文】 乘客紛紛逃離現(xiàn)場，場面十分混亂，站臺當(dāng)時并沒有列車停站。 ?手動打開部分門（確保沒有連續(xù)不能開啟的門即可）上下乘客。 站臺站務(wù)員 若故障信息是駕駛員關(guān)門時發(fā)現(xiàn)的，需到故障屏蔽門處確認(rèn)是否有物體阻礙其關(guān)閉； 若有則取出，告知駕駛員重新關(guān)閉屏蔽門； 若屏蔽門仍不能正常關(guān)閉，則用專用鑰匙隔離將該滑動門就地控制盒（ LCB）打到手動位，手動關(guān)閉該扇滑動門后通知駕駛員； 客流高峰期可保持該車門為常開，但應(yīng)有站務(wù)員留守。 屏蔽門操作程序及故障處理 ? 一、屏蔽門日常操作程序 ? 屏蔽門系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行操作程序 （ 1）屏蔽門系統(tǒng)啟動與關(guān)閉 ? 2) 屏蔽門系統(tǒng)的停機(jī)步驟 ?① 確認(rèn)所有門單元關(guān)閉并鎖緊；操作屏蔽門監(jiān)視器 (PSA)退出屏蔽門系統(tǒng)診斷軟件 (SMT)和操作系統(tǒng)； ?② 在系統(tǒng)配電柜順序分?jǐn)嘞到y(tǒng)控制器供電、門單元供電開關(guān)； ?③ 先后按照不間斷電源 (UPS)電源停機(jī)指引，停止控制不間斷電源 (UPS)和驅(qū)動不間斷電源 (UPS)工作； ?④ 先后斷開控制不間斷電源 (UPS)供電和驅(qū)動不間斷電源(UPS)供電。 原因： （ 1）油泵不運(yùn)行； （ 2）接觸器未吸合或上行線圈未接、接錯； （ 3）安全開關(guān)動作； （ 4）方向閥污染或堵塞； （ 5）導(dǎo)向安全閥污染； （ 6）導(dǎo)向控制過濾器污染或堵塞。 自動扶梯操作程序及故障處理 ? 三、地鐵車站電梯常見故障處理 ? 電梯典型故障的分析與處理 自 動 扶 梯 現(xiàn)象：自動扶梯蛇形運(yùn)行，相鄰兩梯級踏面防滑條不在同一直 線。故障分析報告存入資料檔案。 ?2) 在重新開動扶梯之前，要確認(rèn)造成緊急情況的原因，并予以排除。如有問題則使自動扶停止； ? (2) 嗚響警笛，通知乘客自動扶梯停止的警示； ? (3) 停止之前，不要讓人進(jìn)入自動扶梯的乘梯口； ? (4) 在確認(rèn)自動扶梯附近或扶梯踏板上無人后再把鑰匙插入停止開關(guān)進(jìn)行操作，自動扶梯則停止； ? (5) 一天的運(yùn)行結(jié)束后，要認(rèn)真檢查扶梯踏板、扶手帶、梳齒板和保護(hù)裙板并清潔； ? (6) 為防止乘客將停用中的自動扶梯當(dāng)樓梯使用，應(yīng)采取措施，用柵欄等擋住乘梯口設(shè)置停用牌 。 ? 2) 用手感觸確認(rèn)裙板及豎板的潤滑劑是否充分。當(dāng)火災(zāi)處理完后，按壓聯(lián)動停止按鈕、復(fù)位按鈕、消防泵按鈕、廣播按鈕對系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位，利用鑰匙開關(guān)將主機(jī)恢復(fù)至“級別 1”位，并將火災(zāi)詳細(xì)信息記錄于 《 FAS運(yùn)行登記簿 》 ； ? （ 5）在火災(zāi)報處置完后，還應(yīng)將信息記錄在 《 防災(zāi)系統(tǒng)日記 》內(nèi)。因此煙烙盡氣體不會對人體造成直接傷害。 消火栓的使用 消火栓是消防供水設(shè)施的終端，在滅火時提供較高壓力的水源供直接滅火或為消防車供水。 ? 防災(zāi)報警系統(tǒng)（ FAS）的組成及主要功能 ? 防災(zāi)報警系統(tǒng)（ FAS）的組成 ?火災(zāi)觸發(fā)器件 ?火災(zāi)報警控制裝置 ?火災(zāi)聯(lián)動控制裝置組成 ? 防災(zāi)報警系統(tǒng)（ FAS）的主要原理 ? 在地鐵建筑物和設(shè)施發(fā)生火災(zāi)后，由火災(zāi)觸發(fā)器件感知，傳送信息到控制裝置； ? 控制裝置啟動相關(guān)警鈴、閃光燈等報警設(shè)備 ? 同時啟動防排煙及滅火系統(tǒng)等設(shè)備 ? 并聯(lián)動控制卷簾門、門禁、廣播、閉路監(jiān)控等其他專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備 ? 啟動各種消防裝備，指揮人員疏散，控制火災(zāi)蔓延。它是由幾種特定的惰性氣體經(jīng)過簡單的物理方式混合而成。 ? 對系統(tǒng)出現(xiàn)的故障進(jìn)行及時處理和排除方能有效地保證系統(tǒng)的實時性及可靠性。按驅(qū)動裝置位置可分為：端部驅(qū)動自動扶梯與中間驅(qū)動自動扶梯。 自動扶梯操作程序及故障處理 ? 一、自動扶梯的開啟與關(guān)閉程序 ? 自動扶梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)的程序 ? (1) 在停止自動扶梯之前，需確認(rèn)有無發(fā)生異常聲音或振動。 ? 在扶梯踏板上有人時，除發(fā)生緊急情況外絕對不能停止。技術(shù)人員接到通知后應(yīng)在 1h內(nèi)趕到現(xiàn)場協(xié)助處理。 ? （ 4）首先到場的專業(yè)維修人員應(yīng)向控制中心維修調(diào)度申請進(jìn)行搶險作業(yè)。 原因：（ 1）檢杏鑰匙開關(guān)是否處于正確位置，其他鑰匙開關(guān)在“ 0”位拔出； （ 2）急停開關(guān)是否動作； （ 3）主開關(guān)是否處于正確位置： （ 4）電源供給是否正常； （ 5）檢查操作控制器是否損壞。 屏蔽門操作程序及故障處理 ? 一、屏蔽門日常操作程序 ? 屏蔽門系統(tǒng)控制模式 屏蔽門系統(tǒng)控制模式設(shè)置有系統(tǒng)級、站臺級、手動操作三種正?？刂颇Ｊ健? ?③ 手動操作打開滑動門后，如有需要保持滑動門的打開狀態(tài)，應(yīng)斷開該門單元的供電、隔離，并加強(qiáng)監(jiān)控，防止人員跌入軌道。 屏蔽門操作程序及故障處理 ? 二、屏蔽門故障處理程序 ? 屏蔽門故障處理程序 ? 多扇屏蔽門不能正常開啟的處理程序 負(fù)責(zé)人 處理程序 站務(wù)員 發(fā)現(xiàn)故障或接到通知后立即趕赴現(xiàn)場處理。 ? 簡述自動扶梯緊急停止程序。 。 ?跟進(jìn)屏蔽門維修情況，并將屏蔽門的故障和修復(fù)情況報行調(diào) 復(fù)習(xí)與思考： ? 簡述防災(zāi)報警系統(tǒng)（ FAS）的組成及其功能。 立即到站臺引導(dǎo)故障屏蔽門處的乘客上下車，并用專用鑰匙將該故障滑動門就地控制盒（ LCB）打到“手動”位。 ?② 執(zhí)行此操作時，屏蔽門系統(tǒng)監(jiān)視器 (PSA)上的“滑動門 /應(yīng)急門手動操作”狀態(tài)指示燈點亮，并在屏蔽門系統(tǒng)監(jiān)視器 (PSA)的液晶顯示器上反映出手動操作的具體位置及操作狀態(tài)信息顯示。 原因： （ 1）停電； （ 2）電流過大，空氣開關(guān)跳閘； （ 3）安全回路開
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