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熱電廠輸煤裝置的智能傳送控制系統(tǒng)外文翻譯-免費(fèi)閱讀

2025-09-07 11:17 上一頁面

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【正文】 圖 44結(jié)論:該系統(tǒng)易于安裝。 令SR1 =參考信號, SE1 =錯誤信號, SF1 =反饋信號, SO1 =輸出信號(無噴嘴打開) 由4 可得SF1 = SF = Kct . W(ct)??…… 7.用敏感光電式裝置測量粉塵量。在同一時間收到的反饋是進(jìn)給率電機(jī)功率。在新系統(tǒng)中測速是主要的部分,這有助于控制系統(tǒng)的順利運(yùn)行。當(dāng)煤突然涌出時,這個開關(guān)在減小煤涌出的拉力功能上的不合適就會顯現(xiàn)出來。當(dāng)電流再次恢復(fù)正常時系統(tǒng)試圖建立所需的進(jìn)給速度,如果系統(tǒng)不能再次建立就要停止輸送系統(tǒng)并把問題識別和標(biāo)示出來。當(dāng)有煤流時除塵系統(tǒng)應(yīng)該運(yùn)行。:輸送系統(tǒng)開始之前有必要先開始啟動傳送帶,然后開始物料輸送,即運(yùn)行邏輯是從下游向上游。這個系統(tǒng)將打破一切舊體制的制約,擁有額外的功能例如進(jìn)給速度控制。一個單一的傳送帶可以以接近100 %的可靠性運(yùn)行,但隨著傳送帶的數(shù)量增加,輸送系統(tǒng)的可靠性就主要取決于它的控制系統(tǒng)。傳送帶基本上是無輸出顯示的,但一旦配備了適當(dāng)?shù)目刂葡到y(tǒng),他們就能高產(chǎn)高效生產(chǎn)并成為安全的操作裝置。電子智能傳送帶控制技術(shù)有益于復(fù)雜的輸送任務(wù)??刂葡到y(tǒng)應(yīng)能滿足輸煤裝置運(yùn)行的所有需要。2現(xiàn)有的控制系統(tǒng): 現(xiàn)有的系統(tǒng)已經(jīng)有像零速度傳感,傳送帶位置遙感接收器等感應(yīng)裝置。停止輸送系統(tǒng)的運(yùn)作方式輸相反的,即從上游到下游。這是通過遙感簡單的皮帶下機(jī)械開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。這個問題大多數(shù)發(fā)生在雨季當(dāng)煤很潮濕的條件下。該系統(tǒng)的主要的問題是,當(dāng)輸送電機(jī)保險絲被燒時,它將會停止輸送機(jī)的旋轉(zhuǎn),但不會停止上游傳送帶的控制器感應(yīng)電機(jī)運(yùn)行控制供應(yīng),因?yàn)闆]有將電機(jī)繼電器關(guān)閉。這將判斷非驅(qū)動滑輪的速度。由于電機(jī)功率進(jìn)給率降低,反饋裝置的速度也將降低,以保護(hù)系統(tǒng)。這個裝置Md將會傳送信號。該系統(tǒng)具有更高的可靠性和保護(hù)性。使用模擬到數(shù)字轉(zhuǎn)換器可以很容易地將所有數(shù)據(jù)記錄在計算機(jī)中。見圖3 。反饋調(diào)速器的速度是隨著從稱重平衡橋接收到的反饋改變的。這個皮帶運(yùn)輸機(jī)速度的測量是用于煤的稱重。一些輸煤裝置采用離心開關(guān)驅(qū)動傳送帶。很多時候必須減少進(jìn)給率通過調(diào)整反饋減少輸送帶的電流。現(xiàn)行制度照顧并停止傳送帶,并進(jìn)一步阻止上游系統(tǒng)順序。三是系統(tǒng)沒有任何保護(hù)或聯(lián)鎖的運(yùn)行。為了滿足要求,電子智能傳送帶控制系統(tǒng)要不斷發(fā)展。如果傳送帶運(yùn)作良好,這幾乎是無形的輸煤裝置。用于這些傳送帶的控制系統(tǒng)是非常重要的安全運(yùn)行裝置。但是,在輸煤裝置的控制輸送系統(tǒng)仍然使用簡單的開/關(guān)開關(guān)以及某些型號的高速開關(guān)。 現(xiàn)有系統(tǒng)的目的是照顧連續(xù)運(yùn)行中由于低速而停機(jī)的傳送帶。它還可以方便的選擇運(yùn)行傳送帶,以避免控制系統(tǒng)手動運(yùn)行模式。因此如有傳送帶停止時所有上游輸送應(yīng)停止自動是很必要的。測量煤流是通過使用稱重傳感器。有時運(yùn)行特別不能認(rèn)定電流的增加將造成大量的煤溢出傳送槽。由于這些系統(tǒng)的邏輯會出錯。產(chǎn)量將不斷通過傳送帶電機(jī)和稱重傳感器(傳送帶稱重)與目前的比較得出輸出結(jié)果。同時,它會通過報警提醒操作者。令Emd =輸出電壓Md, Kmd =常數(shù),W(md) =粉塵排放率。該系統(tǒng)不需要任何復(fù)雜的傳感器??驁D如圖4將清楚地表明這一系統(tǒng)。通過測量粉塵排放量將產(chǎn)生反饋和采取糾正動作。得Ec = Kc . W(c). ??…… 2. 進(jìn)給速度的計算需要比較稱重平衡橋(Wb)令Ect =輸出電壓的比較值, Kct =常數(shù),W(ct) =煤的進(jìn)給速度得Ect = Kct . W(ct). ??…… 3.及Ect = Ec / Et1.令SR =參考信號,SE =錯誤信號,SF =反饋信號,SO =輸出信號(反饋調(diào)速) SF = Ect …… 隨著輸出電壓平衡橋衡反饋信號同時輸出把值帶入3中SF = Kct . W(ct). ??…… 4. 電流互感器Mc判斷通過發(fā)動機(jī)的電流令Em =輸出電壓參考電機(jī)電流互感器Mc. =傳輸功能,這取決于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型比較器Cml比較電流互感器輸出信號與稱重平衡橋(Wb)的輸出信號令Eml =比較器Cml的輸出電壓,Kml =常數(shù),W(ml) =煤的每個電機(jī)進(jìn)給速度得Eml = Kml . W(ml). ??…… 5.和Eml = Ect / EmSml = Eml …… 由于輸出電壓比較器是一樣的反饋信號把值帶入5中Sml = Kml . W(ml). ??…… 6.進(jìn)給速度決定好后,然后通過調(diào)整位置設(shè)定控制器。: 皮帶速度是通過一個可連接到任何非驅(qū)動滑輪的測速發(fā)電機(jī)來衡量的。代理交換機(jī)基本上是開/關(guān)開關(guān)配備計時器,他們是不太可靠的。 :該系統(tǒng)的主要的問題是必須保持不斷的監(jiān)視每條輸送帶的電流,因?yàn)閭魉筒劭赡鼙蝗』蜉斔蛶П豢ㄗ?。這就是所謂的零速保護(hù)。二是用人工方式使所有輸煤裝置啟動或停止。這種情況下可以使用簡單的繼電器控制系統(tǒng)和舊式機(jī)械傳感裝置。關(guān)鍵詞:傳動帶,控制系統(tǒng)1簡介:輸煤裝置的效率取決于輸送系統(tǒng)的可用性和可靠性。輸煤裝置有很多傳送帶。這些開關(guān)只在防護(hù)方面起到了有限的作用。他們還保證了自動運(yùn)行的除塵系統(tǒng)。在一些輸煤裝置的設(shè)備有三個種選擇?,F(xiàn)有的系統(tǒng)照顧到了這個邏輯。該框圖如圖1給出了控制系統(tǒng)的概述。這個趨勢會中斷鍋爐的煤炭供應(yīng)。系統(tǒng)的控制沒有根據(jù)[ 1 ]去測量粉塵排放量和煤流的數(shù)量,沒有為控制系統(tǒng)發(fā)揮任何作用。這將控制進(jìn)給率??驁D如圖2將給予同樣的概述。 得Emd = Kmd . W(md). ??…… 8.Smd = Emd …… 由于輸出電壓比較器和反饋信號大小是一樣的?,F(xiàn)有的系統(tǒng)中所有的缺點(diǎn)將在該系統(tǒng)中被改正。 SF1 = Kmd . W(md).??…… 9. 圖 3這兩個控制器將確保輸送系統(tǒng)的運(yùn)行非常順利。作為流動的煤炭設(shè)立了無噴嘴上安裝安全帶的運(yùn)作中所占的比例煤炭進(jìn)給速度。得Et1 = KT1 . ? (t1). ??…… 1. 稱重傳感器安裝在傳送帶下面 令Ec =給定電壓,Kc =常數(shù),W(c) =煤的瞬時重量。該系統(tǒng),將建議使用測速傳感器,稱重傳感器和電子芯片取代繼電器。當(dāng)這些開關(guān)安裝在尾部滾筒上時,有時可能由于煤泄漏時而引起問題。這兩個沒有任何的感應(yīng),以避免當(dāng)傳送帶不旋轉(zhuǎn)時采取噴灑,但皮帶上的煤炭是接觸皮帶下面開關(guān)的真正原因。如果由于任何問題使輸送帶的旋轉(zhuǎn)變得緩慢甚至為零時有必要停止輸送。在這種模式下選擇流后每個傳送帶會連續(xù)運(yùn)行。但是,不合
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