清華大學(xué)_課件_汽車構(gòu)造i(12)_汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)-免費(fèi)閱讀
【正文】 用于高壓縮比且轉(zhuǎn) 速比較高的發(fā)動機(jī)。 采用多個(gè)點(diǎn)火線圈 點(diǎn)火線圈 每缸對應(yīng)一個(gè)點(diǎn)火線圈（單火花點(diǎn)火線圈），缸數(shù)為奇數(shù)、 偶數(shù)的發(fā)動機(jī)均可采用，需要凸輪軸相位信號 兩缸共用一個(gè)點(diǎn)火線圈（雙火花點(diǎn)火線圈），缸數(shù)為偶數(shù) 的發(fā)動機(jī)才能采用，曲軸轉(zhuǎn)角信號即可 一般采用閉合磁路鐵芯 分電 由控制系統(tǒng)分電邏輯電路中的低壓電路模塊完成 火 花 塞 蓄電池 點(diǎn)火開關(guān) ECU 單火花 點(diǎn)火線圈 ECU 單火花點(diǎn)火線圈 節(jié)氣門位置傳感器 水溫傳感器 爆震傳感器 曲軸位置和 轉(zhuǎn)速傳感器 蓄電池 點(diǎn)火開關(guān) 火花塞 ECU 節(jié)氣門位置傳感器 雙火花點(diǎn)火線圈 帶集成 驅(qū)動級 水溫傳感器 曲軸位置和 轉(zhuǎn)速傳感器 點(diǎn)火開關(guān) 蓄電池 氧傳感器 火 花 塞 初級 初級 電控點(diǎn)火系統(tǒng)－無分電器（ 2） 外部初級接線端 疊片鐵芯 初級線圈 次級線圈 內(nèi)部高壓接線頭 （通過彈簧觸點(diǎn)） 火花塞 單火花點(diǎn)火線圈 初級接線端 初級線圈 I型鐵芯 印刷電路板 驅(qū)動級 二極管 次級線圈 及骨架 永磁鐵 接觸盤 高壓接線柱 O型鐵芯 彈簧 絕緣套 電控點(diǎn)火系統(tǒng)－無分電器（ 3） 雙火花點(diǎn)火線圈 兩個(gè)火花塞串連 兩缸同時(shí)點(diǎn)火，一缸處于壓縮上止 點(diǎn)，一缸進(jìn)排氣上止點(diǎn) 一 個(gè) 火 花 塞 低壓接線端 一 個(gè) 火 花 塞 疊片鐵芯 初級 初級線圈 次級線圈 高 壓 接 線 端 兩個(gè)火花塞串連，火花塞同名電極極性不同 雙火花點(diǎn)火線圈 兩個(gè)雙火花點(diǎn)火線圈 三個(gè)雙火花點(diǎn)火線圈 雙火花點(diǎn)火線圈 電控點(diǎn)火系統(tǒng)－無分電器（ 4） ECU 兩個(gè)雙火花點(diǎn)火線圈 （帶輸出驅(qū)動級） 各種傳感器 火花塞 初級線圈 鐵芯 第 3缸點(diǎn)火線接頭 功率輸出驅(qū)動級 高壓接線端 電氣插頭 次級線圈 點(diǎn)火線圈殼體 汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 汽油機(jī)點(diǎn)火機(jī)理 對點(diǎn)火系統(tǒng)的要求 點(diǎn)火系統(tǒng)分類 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng) 半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng) 電控點(diǎn)火系統(tǒng) 火花塞 火花塞（ 1） 燃混合氣； 由中心電極、 側(cè)電極、外 殼和瓷絕緣 體等組成。 仍靠離心提前和真空提前兩套機(jī)械式點(diǎn)火 提前裝置對點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)。 附 加 電 阻 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)－缺點(diǎn) 斷電器觸點(diǎn)分開時(shí)，在觸點(diǎn)之間產(chǎn)生火花，使觸點(diǎn)逐漸氧化、燒 蝕； 觸點(diǎn)火花大小與初級電流有關(guān)，使點(diǎn)火系初級電流和次級電壓提 高受到限制； 初級電流和次級電壓的大小隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高和氣缸數(shù)增多而下 降，多缸發(fā)動機(jī)高速時(shí)不可靠； 火花塞積炭時(shí)，因火花塞漏電而次級電壓升不上去，不能可靠地 點(diǎn)火。 高電壓經(jīng)配電器作用于火 花塞兩電極間，電壓足夠 高時(shí)，間隙被擊穿，產(chǎn)生 電火花，點(diǎn)燃混合氣。 主、副真空膜盒綜合作用調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。 驅(qū)動 曲軸或凸輪軸 曲軸轉(zhuǎn)速的一半（四沖程） 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)－分電器（ 2） 斷電器 初級電路開關(guān)，安裝 在分電器殼體內(nèi)； 由一對鎢質(zhì)觸點(diǎn)和斷 電器凸輪組成； 斷電器凸輪上的凸棱 數(shù)和發(fā)動機(jī)缸數(shù)相 等； 凸輪通過離心點(diǎn)火提 前調(diào)節(jié)器與分電器軸 相聯(lián)。 CA 對點(diǎn)火系統(tǒng)的要求（ 3） 點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角） 點(diǎn)火提前角最大值受限于發(fā)動機(jī)爆震，最小值受限于燃燒界 限或排氣溫度 點(diǎn)火提前角影響發(fā)動機(jī)：轉(zhuǎn)矩、有害排放、油
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