船舶貨運(yùn)計(jì)算公式總結(jié)-免費(fèi)閱讀
【正文】 淡水60t，Zp=，水艙長(zhǎng)為20m，寬為10m，存在自由液面，=? (答案:GM3=) (2)某輪某底艙容積2710m，計(jì)劃配裝兩種貨物:下層焦寶石100t，(=)，上層花生果500t，(=)，試分別求該艙兩種貨物的重心高度和該艙的重心高度.(答案:Zj=，Zh=，Z=) (3)某輪裝載后排水量為15890t，KM=，問(wèn)應(yīng)加多少噸方能達(dá)到要求?(答案:P=) (4)某輪空船排水量△L=5371t，本航次凈載重量NDW=13580t，在艙內(nèi)實(shí)裝貨物12187t。39。 (2) 已知目的港吃水,求始發(fā)港吃水. 3. 計(jì)算例題 （1），查得排水量△=18000t，TPC=25t/cm。隨吃水的減小，變形增大。 ③比較：|Ms|≤Ms 則縱強(qiáng)度不受損； |Ms|Ms 則縱強(qiáng)度受損；（2）：各計(jì)算鋪面靜水彎矩及靜水切力計(jì)算法：(（3）：強(qiáng)度曲線圖法：（適用船長(zhǎng)L90米或均勻裝載的船舶） 如右圖：中間的A 線B與C 中垂時(shí)的邊界線。（2）：剖面上的受力：剪切力最大出現(xiàn)在居首尾1/4L處； 彎矩最大出現(xiàn)在船中處； （3）：總縱變形的形式： 中拱中部浮力大于重力，船舶受正彎矩作用，上甲板受拉，底板受壓。 如消耗量≤⊿H⊿L,則選低載重線+消耗量。 北方 南方 熱帶：每年4月16日10月31日；熱帶：每年2月16日10月31日； 夏季：每年11月1日4月16日； 夏季：每年11月1日2月15日； 七：載重線標(biāo)志的使用注意事項(xiàng)： 1：不超載：就是不超過(guò)相應(yīng)的載重線的上緣。 （f）：我國(guó)沿海航行船舶：特點(diǎn)是干舷較?。粺o(wú)冬季載重線；載重線全下半部分涂色（深色船殼，涂白色）。 （c）：與其他干舷取值矛盾時(shí)，取最小值。 （1）：型排水體積曲線 Vm： V實(shí)=Vm+V水下船殼+V附體（包括螺旋槳、舵等）V實(shí)=K*Vm K=(K的取值：大船取小值，小船取大值；吃水大取小值，反之取大值) （2）（3） （4） （5） （6）：水線面面積曲線 Aw: (7):厘米吃水噸數(shù)（TPC）：平均吃水每改變1厘米，排水量的改變值。 d船長(zhǎng)中點(diǎn)處的型吃水。 包裝倉(cāng)容（BC）:計(jì)量:自骨架的自由翼量起。船舶貨運(yùn),計(jì)算公式總結(jié) ：船舶 計(jì)算公式 貨運(yùn) 船舶貨運(yùn)計(jì)算題 船舶貨運(yùn)計(jì)算km怎么求 船舶貨運(yùn)險(xiǎn)案例 篇一：船舶貨運(yùn)總結(jié) 船舶貨運(yùn)知識(shí) 第一章：基礎(chǔ)知識(shí) 一：重量性能：排水量—— 空載排水量⊿L、滿載排水量⊿S； 載重量——（1）：總載重量DW=⊿S⊿L。減扣:通風(fēng)筒、支柱。 D船長(zhǎng)中點(diǎn)處的型深；N1鋪位少于8個(gè)的客艙乘客數(shù)。 Δd=P/100*TPC (米)TPC=Aw*ρ/100 誤差：排水量大，改變量小時(shí)，誤差?。淮癟PC變化規(guī)律與水線面面積變化規(guī)律相同。 （3）：載重線標(biāo)志： （a）：目的：為了確定最小干線；確定最大吃水；在安全的情況下，多裝貨。 （g）：載重線標(biāo)志的主管機(jī)關(guān)：船舶及沿部門(mén)或其指定單位。 2：淡水港：使用相應(yīng)的淡水載重線。 2：∑G的核算：（航次總儲(chǔ)備量的核算）：G1—固定儲(chǔ)備；G2—燃油料、淡水。 中垂中部重力大于浮力，首尾浮力大于重力，受彎矩作用。最外邊的D、E兩線表示規(guī)范 規(guī)定的能承受的最大靜彎矩的中拱及中垂邊界線 三：合適強(qiáng)度經(jīng)驗(yàn)配貨方法： Dm 1：按艙容比分配貨物：Pi=∑Q’*(Vich/∑Vich)*100%?動(dòng)態(tài)值 動(dòng)態(tài)值：10% 夏季滿載本艙分配量； 10% 本航次本艙的分配量。 減小措施：若壓載：先壓中部，中部的深艙要壓滿； 油水：先裝中部，先使用兩頭的油水； 卸貨時(shí)，先卸兩頭。計(jì)劃由標(biāo)準(zhǔn)海水港駛往一半淡水港(ρ=)，抵達(dá)目的港的平均吃水限制為8m，預(yù)計(jì)途中消耗油水200t，在不考慮其他因素的情況下，問(wèn)出發(fā)時(shí)該輪的平均吃水為多少? (答案:d=) （2）某輪自大連港開(kāi)往非洲某港，開(kāi)航時(shí)平均吃水dm=，途中 消耗油水共1000t，求到達(dá)非洲某港(ρ=)時(shí)的平均吃水是多少?(TPC=25t/cm) (答案: d?) 3 二. 滿艙滿載公式應(yīng)用 1. 計(jì)算公式 (1) : (題中不給出貨物的虧艙率) PH?PL?NDW PH??PL??? (2) : (題中應(yīng)給出貨物的虧艙率,而且一般設(shè)各種貨 物的虧艙率均相等) PH?PL?NDW PH??PL???(1?) 2. 計(jì)算題型 (1) 已知貨物積載因數(shù)為包括虧艙,求使船舶滿艙滿載的輕重貨重量 1(2) 已知貨物積載因數(shù)為不包括虧艙,求使船舶滿艙滿載的輕重貨重量 3. 計(jì)算例題 (1) 某輪滿載排水量?=19650t，?L=5560t，航次儲(chǔ)備量∑G有燃油1429t，淡水325t， 備品28t,船舶常數(shù)為200t，船舶總艙容為19864m。==，局部強(qiáng)度受損。油，水等本航次儲(chǔ)備量為1928t(液艙均滿)，船舶常數(shù)為200t，KM=，若要求GM≥，求最多能在Zp=?(答案:P=) （5）某輪裝載后排水量?=19000t，KG=，KM=，船舶右傾4176。全船重心高度. (3) 垂向移動(dòng)載荷,輕重貨物等體積對(duì)調(diào),求滿足穩(wěn)性調(diào)整要求的輕重貨調(diào)整重量. (4) 打排壓載水調(diào)整穩(wěn)性,求打排水的重量. (5) 調(diào)偏公式應(yīng)用 3. 計(jì)算例題 (1)某輪滿載出港時(shí)，?=18597t，KM=.①求出港時(shí)的GM1=? (答案:GM1=) ②，求需從二層艙向底艙移多少貨?(底艙Z
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