住宅樓及地下車庫筏板基礎(chǔ)鋼筋技術(shù)交底-免費(fèi)閱讀
【正文】 模板內(nèi)面涂隔離劑時(shí)不要污染鋼筋。項(xiàng)目（專業(yè)）技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受人注：本記錄一式兩份，一份交底單位存，一份接受交底單位存。 八．鋼筋綁扎與安裝質(zhì)量問題：鋼筋綁扎時(shí)要注意：鋼筋規(guī)格、根數(shù)、位置、接頭位置，連接接頭位置，搭接錨固長度、箍筋數(shù)量、位置、箍筋封閉、保護(hù)層等。鋼筋切斷下料： 鋼筋切斷下料一般以鋼筋配料表提供的鋼筋級(jí)別、直徑、和下料長度為依據(jù)。堅(jiān)持設(shè)計(jì)交底，認(rèn)真審核和熟悉施工圖紙鋼筋工程有關(guān)參加人員均要通過設(shè)計(jì)交底，了解設(shè)計(jì)意圖，審核設(shè)計(jì)圖紙所注尺寸、標(biāo)高及結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸是否交圈和有誤，結(jié)合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)審核結(jié)構(gòu)構(gòu)件主筋、構(gòu)造筋分布情況。m）160230300注：當(dāng)不同直徑的鋼筋連接時(shí)，擰緊力矩值按較小直徑的鋼筋的相應(yīng)值取用。作標(biāo)記：對已經(jīng)擰緊的接頭作標(biāo)記，與未擰緊的接頭區(qū)分開鋼筋接頭連接方法如圖：鋼筋連接在進(jìn)行鋼筋連接時(shí)，鋼筋規(guī)格應(yīng)與連接套筒規(guī)格一致，并保證絲頭和連接套筒內(nèi)螺紋干凈、完好無損。3）鋼筋下料時(shí)不宜用熱加工方法切斷；鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線垂直；不得有馬蹄形或扭曲；鋼筋端部不得有彎曲；出現(xiàn)彎曲時(shí)應(yīng)調(diào)直。1根據(jù)梁型號(hào)放置主筋箍筋，按畫好的箍筋間距線代分布箍筋，套箍筋時(shí)，箍筋結(jié)扣錯(cuò)開梁主筋接頭位置?？蚣芰嚎v向鋼筋接頭，梁上部水平鋼筋接頭在跨中，下部鋼筋接頭在支座。 梁端縱筋需進(jìn)行彎錨，垂直段彎錨不小于15d。1柱豎向鋼筋彎鉤應(yīng)朝向柱心，下層柱的豎向鋼筋露出樓面部分，用工具或柱箍將其收進(jìn)一個(gè)柱筋直徑，以利上層柱的鋼筋搭接。假日潤園住宅小區(qū)施工單位北京首鋼建設(shè)集團(tuán)交底部位1~19樓及地下車庫工序名稱鋼筋工程交底提要： 交底內(nèi)容: 柱箍筋綁扎按已畫好的箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動(dòng)，由上而下綁扎 ，采用纏扣綁扎，如圖：箍筋與主筋要垂直和密貼，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)成梅花交錯(cuò)綁扎。四、車庫框架柱鋼筋工藝流程：彈柱皮位置線、模板處控制線→清理柱頂浮漿到全部露石子→清理柱筋污漬→修整底層伸出的柱預(yù)留鋼筋→將柱子箍筋疊放在預(yù)留鋼筋→機(jī)械連接柱子豎向鋼筋→在柱頂綁定距框→在柱子豎向鋼骨上標(biāo)識(shí)箍筋間距（可用皮數(shù)桿替代）→按標(biāo)識(shí)將箍筋從上到下與柱子豎向鋼筋綁扎。在同一截面內(nèi)大小套為反向布置，不在同一截面的箍筋封口處采用螺旋形布置，每四段箍筋之間的封口不在一個(gè)位置。1墻水平筋端頭錨固暗柱內(nèi)，除丁字節(jié)點(diǎn)外錨固均從暗柱邊算起，丁字節(jié)點(diǎn)從墻邊算起。假日潤園住宅小區(qū)施工單位北京首鋼建設(shè)集團(tuán)交底部位1~19樓及地下車庫工序名稱鋼筋工程交底提要： 交底內(nèi)容: 1墻插筋：墻插筋位置必須準(zhǔn)確，底部可和底板下層鋼筋綁牢，插筋先綁二道水平筋，并與底板面層綁牢，插筋上口用水平縱筋固定。墻體鋼筋是雙層雙向時(shí)，水平鋼筋在外，但地下室外墻外側(cè)豎筋在外。剪力墻及地下外墻預(yù)留孔洞，具體設(shè)計(jì)未注明時(shí)，當(dāng)矩形洞口高寬均不大于800或圓洞直徑小于300時(shí)，應(yīng)將洞口切斷的鋼筋集中配置在洞口兩側(cè)，每側(cè)不小于被切斷鋼筋的50%,直徑不小于被切斷鋼筋的直徑，鋼筋種類與被切斷鋼筋的種類相同，且不小于2Φ14，做法詳見11G101第53頁；當(dāng)矩形洞口的項(xiàng)目（專業(yè)）技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受人注：本記錄一式兩份，一份交底單位存，一份接受交底單位存。底板下部鋼筋綁扎完后，水、電等專業(yè)單位進(jìn)行預(yù)埋管線的敷設(shè)和預(yù)留洞口的留置，待接到專業(yè)單位的書面工序交接單后，方可進(jìn)行底板上部鋼筋的鋪設(shè)。鋼筋的綁扎連接二、基礎(chǔ)鋼筋綁扎施工工藝流程：彈插筋位置線→運(yùn)鋼筋到使用部位→綁扎底板下部鋼筋→水電工序插入→設(shè)置墊塊→放置馬凳→綁底板上部鋼筋→設(shè)置定位框→插墻、柱預(yù)埋鋼筋→基礎(chǔ)底板鋼筋驗(yàn)收按圖紙標(biāo)明的鋼筋間距，算出底板實(shí)際需用的鋼筋，一般讓靠近底板模板那根鋼筋離模板邊為50mm，在底板上彈出鋼筋位置線和墻、柱插筋位置線。假日潤園住宅小區(qū)施工單位北京首鋼建設(shè)集團(tuán)交底部位1~19樓及地下車庫工序名稱鋼筋工程交底提要： 交底內(nèi)容: 一、主要施工工藝及技術(shù)措施本工程主樓筏板基礎(chǔ)主筋為三級(jí)鋼120, 擬采用綁扎搭接，搭接長度LaE=**37D,剪力墻上部結(jié)構(gòu)鋼筋直徑較小采用綁扎搭接（直徑小于16mm），雙排雙向鋼筋網(wǎng)片,豎向筋在內(nèi),水平筋在外，暗柱及車庫框架柱直徑≥18mm的鋼筋擬采用電渣壓力焊或機(jī)械連接，焊接質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》要求，梁直徑≥18mm的鋼筋采用直螺紋套筒連接；直徑≤16mm的鋼筋均采用搭接；筏板及車庫基礎(chǔ)保護(hù)層為40mm，上部結(jié)構(gòu)柱保護(hù)層為30mm，梁保護(hù)層為30mm，墻、板為20mm；主樓上部結(jié)構(gòu)縱向鋼筋接頭，應(yīng)選擇受力較小部位，梁上部鋼筋可選在跨中1/3凈跨范圍接頭，相鄰兩跨的下部鋼筋直徑位置相同時(shí)，可選在支座或支座兩側(cè)內(nèi)接長。板筋錨固如下所示：主梁內(nèi)在次梁作用處，箍筋應(yīng)貫通布置，凡未在次梁兩側(cè)注明箍筋者，均在次梁兩側(cè)各設(shè)附加箍筋3Cd,主次梁梁頂標(biāo)高相平時(shí)，次梁上部鋼筋應(yīng)放在主梁上部鋼筋之上。在鋪底板下層鋼筋前，先鋪集水坑、電梯井及設(shè)備基坑的下層鋼筋。剪力墻水平筋和豎向筋的連接構(gòu)造應(yīng)符合11G1011第47頁和48要求。綁接墻立筋，畫好橫筋分檔標(biāo)志，在最上部、齊胸部、最下部三處分別綁扎一根水平筋，然后畫豎向筋分檔標(biāo)志，在綁扎立筋
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