環(huán)網(wǎng)電纜培訓(xùn)-免費閱讀
【正文】 對于條件不成熟區(qū)段，鋪軌單位商砼下料口處，嚴禁敷設(shè)電纜。嚴禁電纜過度彎曲而損傷電纜絕緣。此時應(yīng)嚴格控制軌道車牽引力、行車速度，行車速度均勻且不大于 15m/。在橋架內(nèi)，進出橋架端部、轉(zhuǎn)彎處采用剛性非磁性電纜卡子固定。在拐彎處使用握彎器對接地扁鋼進行握彎處理。 注膠：注膠前應(yīng)保證膠槍混合管和軟膠管很好的連接，扣動扳機通過軟膠管自孔底向孔口緩慢注膠，密切觀察孔口位置，當注膠量達到孔深的 2/3時，停止注膠，注膠完畢后向相反方向扳動膠槍的扳機，以避免膠液從注射管流出造成浪費。 打孔時，應(yīng)避開隧道縫隙或盾構(gòu)片上錨栓等物。 在進出隧道口時，電纜支架做降坡處理，一般在離隧道口 6米的地方開始降坡，整個電纜支架在降坡過程中要平滑。 在地下區(qū)間單洞雙線隧道，電力電纜和控制電纜的敷設(shè)路徑為隧道頂部，敷設(shè)方式為沿電纜支架敷設(shè)。供電示意圖如下： 環(huán)網(wǎng)電纜工程簡述 環(huán)網(wǎng)電纜工程是通過 35kV饋出回路，通過電纜縱向把主變電站和下級牽引變電所、降壓變電所連接起來，橫向把全線的各個牽引變電所、降壓變電所連接起來，構(gòu)成了供電網(wǎng)絡(luò)。 （ 2） 中壓網(wǎng)絡(luò) 聯(lián)系主變電站、牽引變電所、降壓變電所的供電網(wǎng)絡(luò)，一般采用電纜線路、環(huán)網(wǎng)供電方式。對于目前國內(nèi)采用較多的集中式供電方式，一般采用 110kV/35kV兩級電壓集中供電方式，經(jīng) AC35kV環(huán)網(wǎng)電纜與車站變電所環(huán)串成供電網(wǎng)絡(luò)。 （ 7） 供電車間 供電車間由電力監(jiān)控系統(tǒng)復(fù)示系統(tǒng)、檢修設(shè)備和實驗儀器構(gòu)成，為排除供電系統(tǒng)運行故障提供保障。 環(huán)網(wǎng)電纜非露天敷設(shè)采用交流 21/35kV，單芯交聯(lián)聚乙烯絕緣，低煙、無鹵、A類阻燃電力電纜，截面為 1 300mm 1 185mm 1 95mm2；露天敷設(shè)采用交流 21/35kV，單芯交聯(lián)聚乙烯絕緣，低煙、低鹵、 B類阻燃、防紫外線電力電纜。 用水平尺垂直電纜支架最低點直線，根據(jù)設(shè)計尺寸和需要打孔數(shù)量，測量人員用記號筆在隧道壁上進行標記然后確定電纜支架的打孔位置，在隧道壁上畫 標記。測量結(jié)束后根據(jù)測量結(jié)果提報材料計劃。 在車站打孔時，結(jié)合各個車站不同位置，根據(jù)設(shè)計提供電纜支架的型號和安裝尺寸以及測量人員實現(xiàn)畫好的打孔位置，在站臺板外沿下軌旁風道區(qū)進行打孔。 電纜支架在安裝時同一層托臂要安裝在同一平面上，相鄰?fù)斜鄹叩推畈淮笥?5mm；立柱間距均勻，排列整齊，立柱的垂直偏差不大于 5mm。電纜在進出支架、轉(zhuǎn)彎處及垂直敷設(shè)時采用剛性電纜卡子（非磁性）固定，另外每隔三個支架用剛性非磁性電纜卡子固定一次，其余用電纜卡帶規(guī)定。預(yù)留長度控制在 3米左右。此時應(yīng)以人力牽引為主，機械絞磨牽引為輔，直線區(qū)段每隔 35m擺放一個托滾，在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置轉(zhuǎn)角滑輪，將電纜置于托滾之上。電纜盤不得平放運輸，平放貯存。同時注意預(yù)留夠足夠的長度，在中間頭處在支架上做 u型排列。測試完畢后，電纜兩端采用專用密封帽對電纜進行密封，防止潮氣進入電
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