【正文】 。（四）進一步深化危化專項整治“打非治違”和隱患排查治理工作。在全區(qū)全面完成首輪?；踩珮藴驶_標評審的基礎上，研究制定企業(yè)安全標準化持續(xù)運行、持續(xù)改進的工作意見，進一步規(guī)范安全標準化管理，注意行政許可與安全標準化的配合協(xié)調，加強指導協(xié)調，組織開展安全標準化建設成效評估活動，督促企業(yè)整改問題和消除薄弱環(huán)節(jié)，鞏固和提高?；踩珮藴驶ㄔO成果。（二）進一步落實行政許可服務工作。重點檢查企業(yè)生產(chǎn)裝置和設施自動化控制系統(tǒng)裝備完善與自控改造以及自控系統(tǒng)投運情況，發(fā)現(xiàn)自控系統(tǒng)應改未改、改而棄用的情況應作出責令停產(chǎn)整改、行政處罰等處理。第四篇一、指導思想以黨的十八屆、十八屆三中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展、安全發(fā)展，按照國家、省、市安全生產(chǎn)工作的總體部署和要求，以強化危險化學品“兩重點一重大”安全監(jiān)管為重點，提升本質安全水平為核心，實施安全標準化管理為手段，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，深化化工安全生產(chǎn)專項整治，堅持制度化監(jiān)管，持續(xù)開展“打非治違”和隱患排查治理，確保全區(qū)危險化學品領域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。（三）總結評估階段（7月16日—7月25日）7月16日前各科室（大隊）、各安監(jiān)站上報“百日”行動情況總結，區(qū)安監(jiān)局根據(jù)工作成效進行績效評估，并予以通報。重點地區(qū)指：有亡人事故發(fā)生，或高危企業(yè)相對集中、涉及職業(yè)危害企業(yè)數(shù)量相對集中的街道、行政村。開發(fā)區(qū)、各街道安監(jiān)站要切實加強對開展“職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法年”活動的組織領導，明確工作目標、任務，組織配備執(zhí)法人員和裝備，督促執(zhí)法計劃實施，逐級抓好落實。根據(jù)市安監(jiān)局關于開展“職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法年”活動的通知精神，結合本地實際制定“職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法年”活動實施方案。（二）突出重點檢查內容。要依法嚴肅查處安全生產(chǎn)領域的非法違法行為，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位全面落實安全生產(chǎn)主體責任。（二）精心組織，認真執(zhí)行計劃任務。（二）監(jiān)管執(zhí)法計劃任務分解按照分級負責、屬地監(jiān)管的原則，對危險化學品、冶金、煙花爆竹等行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的生產(chǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位上年度安全等級確定現(xiàn)場檢查的頻次；對其他生產(chǎn)經(jīng)營單位的生產(chǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，原則上組織1次安全執(zhí)法檢查。5 新建場站在該地區(qū)將會產(chǎn)生較好的環(huán)境效益和社會效益。改善當?shù)氐慕煌顩r，促進經(jīng)濟和城市公共交通事業(yè)的健康發(fā)展。招標基本情況表見附件?？⒐z測費包括環(huán)保檢測、消防安全檢測等，其中環(huán)保檢測按市場價估算，消防檢測按北京市消防設施技術檢測收費標準估算。初步設計概算編制費取為工程建設投資的3‰。3 工程建設其他費用本報告對工程建設其他費用的估算如下：城市基礎設施建設費依據(jù)《北京市征收城市基礎設施建設費暫行辦法》的規(guī)定，按100元/平方米建筑面積計。 對“綠化工程”一項，本報告參照近期類似已建成公交站的費用支出水平進行估算，取單位面積的綠化支出為70元/平方米。室外工程費按各專業(yè)公司提供的初步設計方案圖估算。第6章 建設進度初步安排項目建設擬按以下進度安排進行，施工期16個月。216。216。站內設有食宿，廢水污染物濃度高于一般生活污水，建議經(jīng)營單位在食堂安裝隔油池，對食堂污水進行初步處理后可以達到排放標準。車輛全部使用清潔燃料天然氣或液化氣作為燃料，因此污染物排放量較少。 遇有4級以上大風天氣，應停止土方施工，并做好遮掩工作，最大限度地減少揚塵；216。雖然要鏟除的是建筑垃圾，但在長時間堆放情況下，建筑渣土表面已形成固定的表層，而且長有茂盛的野草。在考慮場區(qū)的豎向高差及場區(qū)排水需要后，本項目大致需換填土方54800立方米。站區(qū)圍墻長約773米。場外道路的面積約5400平方米。代征綠地上目前已有大量人工種植的樹林，可繼續(xù)保留。 地源熱泵專用空調機組1臺216。 本項目地埋管的布設空間雖然較大，但若采用水平埋管方式投資較大，所以宜采用豎直地埋管雙U換熱形式，設計孔深90m，孔徑150mm左右。 使用范圍廣泛：既可制冷，又可制熱，不需必備集中供熱，不需必備地下水，不需必備較大室外面積，凡電力到達的地方，都可應用。 節(jié)省投資：不必設置大型中央主機機組，節(jié)省機房面積；無鍋爐房，節(jié)省鍋爐房面積，節(jié)省煤場面積，節(jié)省工人開支；可分期投資，任意擴展空調房間。地源熱泵系統(tǒng)的能量采集系統(tǒng)主要由置于地下豎井內的埋管和水平集路管構成?？諝庠礋岜貌贿m用于寒冷地區(qū)。在供熱工況下將室外空氣作為低溫熱源，從室外空氣中吸收熱量，經(jīng)熱泵提高溫度送入室內供暖。但是，應用這種地下水熱泵系統(tǒng)受到許多限制。根據(jù)供電部門的咨詢意見，場區(qū)的供電需從其東北方向約800米的現(xiàn)狀設施處引入，并需增設630千伏安變壓器。在停車場內設DN400～DN900的雨水管，雨水管線沿停車場周邊布置，匯流后向東排入擬建的周家巷排水明渠。停車場內設置明顯的車位標志、行駛方向標志及其他營運標志。修理車間有4條通道式修車溝，其長度超過了20米。辦公樓一層西部為食堂餐廳等生活設施，及配電間等輔助用房，以及地源熱泵機房。表4－1 ***公交站用地平衡表序號項目占地面積（平方米）1辦公樓及生活設施13602低保車間11243綠化111004停車場及場內道路21032 5加油站（預留）2263 6門衛(wèi)室、IC卡銷售間607自行車棚618合計37000 場站交通組織方案1 內部交通組織場站內劃分南北向主要通道4條，東西向主要通道2條。利用辦公樓和北部用地紅線之間的距離，布置了小汽車位和環(huán)形消防車道。南側規(guī)劃道路***路為城市次干道，目前尚未形成。 擬建場區(qū)地震基本烈度為8度216。n 供電在本項目用地以北約800米處有市供電局的10KV高壓電源，本項目用電由市政電網(wǎng)統(tǒng)一供給。表3－1 ***公交站線路安排序號性質路號首站末站路由走向線路配車首站停車司售人員管理人員1現(xiàn)狀調整302521010225201758313109164201514065151010566151010567201514068272018989小計16512511555610規(guī)劃開辟預留西北方向線路2條35252451511合計200150140071根據(jù)企業(yè)勞動用工需求及現(xiàn)行的實際情況，按每部公共汽車平均配備司售人員7人計算，該站司售人員總人數(shù)約為1400人，實行三班制，年工作365天。地塊的東、西、南側各為100m的綠化帶，北側為苗圃。第3章 項目選址 項目場址擬建項目位于海淀區(qū)***西側，***以北。樞紐站主要解決的是換乘問題。這些站點要么被拆遷，要么停車場面積被縮小。隨著北京公交運營線路和里程的快速增長，迫切需要建設大型的公交場站。因此，***站將成為***地區(qū)必備的配套建設項目。目前***地區(qū)規(guī)劃住宅建筑面積70多萬平方米，距離不遠的***經(jīng)濟適用房項目規(guī)劃建筑面積30多萬平方米。完善公交場站用地、投資、建設、運營、管理機制。繼續(xù)改善首末站和到發(fā)站的條件。目前，環(huán)保園的市政基礎設施一期建設基本完成，主要道路框架已經(jīng)形成，累計修建道路約10公里，相關市政管線鋪設約41公里；部分標準廠房已完工，園區(qū)綠化已達18萬平米，《綠染春園》主題雕塑、風車、噴泉等景觀落成，景觀斜軸的綠化廣場、下沉式廣場、湖區(qū)一期水面及湖景工程已完成。目前園區(qū)擁有新技術企業(yè)8000余家，技工貿總收入超億元的企業(yè)有180家；外資企業(yè)1400余家，全球500強的企業(yè)43家；微軟、IBM、摩托羅拉等23家高技術跨國公司在園區(qū)設立了研發(fā)機構；有留學人員3600余人，創(chuàng)辦企業(yè)1200多家；此外，聯(lián)想、北大方正等一批代表中國高科技企業(yè)形象的企業(yè)也已入?yún)^(qū)。截止到2006年底，公司擁有各類運營車輛25409輛，使用清潔燃料的“綠色”環(huán)保公交車13996輛（其中天然氣公交車3759輛），運營線路800條。項目建設內容是公交站及其附屬設施，包括辦公樓、低保搶修用房及業(yè)務用房。項目完成后，可承擔一、二級車輛保養(yǎng)和汽車急修任務。該公司現(xiàn)有下屬單位29個，包括14個核心企業(yè)，11個控股子公司，4個直屬企事業(yè)單位，在冊職工106309人。***科技園區(qū)高新技術企業(yè)技工貿總收入、實現(xiàn)增加值、上繳稅金、出口創(chuàng)匯等各項指標在全國53個高新技術開發(fā)區(qū)中的排名逐年提高，對北京市工業(yè)經(jīng)濟增長的貢獻率連續(xù)多年在60%以上。環(huán)保園計劃2006～2008年完成全部土地一級開發(fā)工作，2009～2010年完成二級開發(fā)及招商工作。公交場站設施應與城市的開發(fā)和改造同步建設。新建公交場站用地和投資納入城市基礎設施建設管理，由政府統(tǒng)籌安排用地和資金。這些項目部分已經(jīng)開工建設。本項目的建設可以極大地方便當?shù)鼐用癯鲂?，也是海淀新區(qū)大力改善投資環(huán)境的重要舉措之一。在北京市規(guī)劃建設的44處公交站中，目前已建成23處。減少的停車場面積總共約10多萬平方米，使本已緊缺的停車場地更加緊張。隨著一畝園樞紐的建成，頤和園地區(qū)、圓明園地區(qū)的幾十條線路都將在一畝園公交樞紐承擔公交與地鐵、公交與公交的主體換乘。東邊與正在建設的***科技園區(qū)環(huán)?？萍际痉秷@僅一路之隔。***站的建設符合當?shù)匾?guī)劃。此外，該站還將為10個車隊的71名管理人員提供辦公場所。n 供暖本項目擬采用地源熱泵中央空調系統(tǒng)對建筑物進行冬季采暖、夏季制冷。 擬建道路沿線無公路不良地質216?？紤]道路現(xiàn)狀及未來交通流量的影響，本項目將站主要出入口布置在***一側，從用地東南角入，東北角出。食堂等配套設施位于辦公樓西側，加油站（預留）布置在用地東側，低保車間位于場站的西側，自行車棚位于辦公樓的北面。南端東西向通道連接***為主入口，北端東西向通道連接***為主出口，場站內的南北向通道均為單向行駛，便于內部交通組織，詳見附件中“功能分區(qū)及周邊環(huán)境示意圖（南進北出）”。辦公樓各層的平面布置見附件，其功能分配與面積見下表。修車溝凈寬約1米，有效深度不小于1～。分開設置的停車場進口與出口其方向朝向場外交通路線。項目的廢水主要是辦公、生活產(chǎn)生的少量生活污水。在擬建場區(qū)的上空，目前有一東西方向的高壓線路穿場而過。首先，這種系統(tǒng)需要有豐富和穩(wěn)定的地下水資源作為先決條件。空氣源熱泵系統(tǒng)簡單，初始投資較低。地源熱泵是一種利用淺層常溫土壤中的能量作為能源的高效節(jié)能、無污染、低運行成本的既可采暖又可制冷的新型空調系統(tǒng)。豎井可在建筑物周圍的可用地面上鉆孔，中心距建筑物的距離不小于2米。216。在比較了三類熱泵系統(tǒng)的適用范圍及技術特點后，針對本項目供熱面積小、無可用地下水或地表水的具體情況，從節(jié)約投資及未來運營成本的角度考慮，本項目擬采用地源熱泵中央空調系統(tǒng)對建筑物進行冬季采暖、夏季制冷。216。 空調循環(huán)水泵：含空調末端循環(huán)水泵及室外地耦管換熱系統(tǒng)循環(huán)水泵216。***公交站內的綠化擬采取喬灌結合、常綠植物與落葉植物結合的工程方案。由于從停車場通向***的道路須經(jīng)過一條南北向的排水溝和***旁的路邊排水邊溝。公交車由東側南門進入公交站，由東側北門駛出公交站。由于建成后的場區(qū)地面標高會高出四周的代征綠地約50cm（局部地方會接近1m），因此沿場區(qū)用地邊沿將設置邊坡以加固基礎。破壞其表土時，會產(chǎn)生較大的揚塵。 建筑施工工地道路要硬化，車輛駛出工地不得帶泥土；216。車輛白天在道路上運行，在站內停留的時間有限。噪聲來自于車輛的啟動、剎車、鳴笛。 在停車場設置安全備用出入口及消防通道。 停車場配備有完善的供電、給水和消防供水系統(tǒng)。表6－1 建設進度安排工作內容2007年2008年2009年78910111212345678910111212345678910項目建議書（代可研）編制　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　項目報批立項　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　辦理規(guī)劃審批手續(xù)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　辦理土地預審　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　環(huán)保評估、審批　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　方案設計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　施工招投標　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　辦理建筑施工許可證、開工審批　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　場地平整、清運現(xiàn)場渣土