鐵路安全法規(guī)教育課件-免費閱讀
【正文】 在臂板信號更換燈泡 、 摘掛油燈 、 調(diào)整燈光時 ， 必須使用安全帶 。 在下雨或下雪等天氣不良情況下 ， 接發(fā)列車或調(diào)車作業(yè)時 ， 應(yīng)站在安全地點 ， 加強了望 。 使用鐵鞋制動時 ， 應(yīng)背向來車方向 ， 順向下鞋 。 調(diào)整鉤位 、 處理鉤銷時 ， 不要探身到兩鉤之間 。 作業(yè)人員必須使用安全帶 （ 或安全繩 ） ， 其尾繩長度不宜超過 2米 ， 安全帶必須固定在牢固適當?shù)奈恢?。 、 火坑 、 火墻要嚴格管理 ， 搞好通風 ， 特別是火坑 、 火墻要做到睡前熄火 ， 防止煤氣中毒 。 。 、 車輛的人員 ， 不準飛乘飛降（ 調(diào)車人員作業(yè)時在規(guī)定的速度內(nèi)除外 ） 。通過道口 、 橋梁 、 隧道時 ， 應(yīng)確認兩端無列車開來后方準通過 。 行車有關(guān)人員冬季著用的防寒帽必須有聽耳孔 ， 耳孔必須外露 。 、 工具操作者 ， 需經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓 ， 并經(jīng)考試合格 ，持有安全技術(shù)合格證 ， 方準許操作 。對插有停車信號的車輛 ,碰上車鉤即算。 （梅河口車務(wù)段到今天 18時實現(xiàn)安全生產(chǎn) 546天。 每輛 (臺 )只要脫軌 1輪 ,即按 1輛 (臺 )計算。 視同工傷的條件有哪些？ 在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或在 48小時內(nèi)搶救無效死亡的； 在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的； 職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得《 傷殘軍人證 》 ，到用人單位后舊傷復發(fā)的。 重傷事故 ____— 次事故中發(fā)生重傷 （ 包括伴有輕傷 ） 但無死亡的事故 。仲裁裁決一般應(yīng)在收到仲裁申請的六十日內(nèi)作出。 第七十三條 勞動者在下列情形下，依法享受社會保險待遇： （一）退休； （二）患病、負傷； （三）因工傷殘或者患職業(yè)??； （四）失業(yè)； （五）生育。 第十九條 勞動合同應(yīng)當以書面形式訂立，并具備以下條款： （一）勞動合同期限； （二）工作內(nèi)容； （三）勞動保護和勞動條件； （四）勞動報酬； （五）勞動紀律； （六）勞動合同終止的條件； （七）違反勞動合同的責任。 生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員在前款緊急情況下停止作業(yè)或者采取緊急撤離措施而降低其工資 、 福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同 。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。 第二十二條 生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝 、 新技術(shù) 、新材料或者使用新設(shè)備 ， 必須了解 、 掌握其安全技術(shù)特性 ， 采取有效的安全防護措施 ， 并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓 。 第四十八條 因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員 ，除依法享有工傷社會保險外 ， 依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的 ， 有權(quán)向本單位提出賠償要求 。 勞動合同除前款規(guī)定的必備條款外，當事人可以協(xié)商約定其他內(nèi)容。 勞動者死亡后，其遺屬依法享受遺屬津貼。對仲裁裁決無異議的，當事人必須履行。 死亡事故 ____— 次事故中死亡 1至 2人 （ 包括伴有重傷 、 輕傷 ） 的事故 。 什么條件下的傷害不得認定為工傷？ 因犯罪或違反治安管理傷亡的； 醉酒導致傷亡的； 自殘或者自殺的。 由于車輛脫軌造成貨物竄動將車輛撞壞、擠壞時 ,根據(jù)所造成的后果 ,確定事故性質(zhì)。） “ 進路 ” :系指 (1)接入停車列車時 ,由進站信號機起至接車線末端計算該線有效長度的警沖標或出站信號機止的一段線路 。 “ 機車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi) ” :系指以進站信號機或站界標為界 ,機車、車輛、動車、重型軌道車 (包括拖車 )由站內(nèi)溜入?yún)^(qū)間或由區(qū)間溜入站內(nèi)。 3職工勞動安全作業(yè)共用防護標準 。 在線路上作業(yè)不得著用影響視線的帽子 ， 棉大衣不得使用連體帽子 。 各種機動車輛橫過站內(nèi)平過道時 ，必須設(shè)人引導 。 ， 要堅持同去同歸 。 ， 施工單位必須設(shè)專人與車站值班員辦理登記 、 銷記 ， 履行簽認手續(xù) 。
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