圓管涵首件工程施工技術(shù)方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 成立安全責(zé)任體系，定期進(jìn)行安全檢查，實(shí)行安全目標(biāo)管理，獎罰并舉?；娱_挖工作完成后，需經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，合格后再填筑砂礫墊層。1回填涵洞砌體砂漿及砼達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號的70%進(jìn)行回填土，填土從洞身兩側(cè)同時進(jìn)行，分層夯實(shí)回填，壓實(shí)度按設(shè)計(jì)要求。砼要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比控制施工配合比，并在攪拌前檢測砂石的含水量，以調(diào)整用水量。鋪砂礫墊層當(dāng)片石拋擲完畢后，人工整平夯實(shí)，按設(shè)計(jì)厚度鋪設(shè)砂礫墊層，人工進(jìn)行找平、夯實(shí)，確保表面整平、密實(shí)。四、詳細(xì)施工方案放樣由項(xiàng)目部測量組用全站儀按涵洞中心坐標(biāo)進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)放樣，打設(shè)木樁，并設(shè)置保護(hù)樁，以控制涵洞基礎(chǔ)縱橫軸線在施工過程中可以很好的控制和檢驗(yàn)。二、人員及設(shè)備組織(1) 人員配備項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人葛小光，施工負(fù)責(zé)人唐明剛，用于本管涵工程施工人員共20人，其中工程管理技術(shù)人員3人，等級技術(shù)工4人，民工12人。南通路橋工程有限公司 臨海高等級公路通州段工程LHTZLQ2標(biāo)臨海高等級公路工程通州段圓管涵首件工程施工技術(shù)方案南通路橋工程有限公司臨海高等級公路工程通州段LHTZLQ2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2011年10月圓管涵首件工程施工技術(shù)方案一、工程概況臨海高等級公路全線均按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面除遙望港橋采用雙向四車道26m寬度外，其余路段均采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。(2) 施工機(jī)械配備機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量挖機(jī)2001臺平板振動夯4KW2臺木工電刨 (組合)1套插入式振動器Φ50、30各2臺砼攪拌站 (配電子計(jì)量裝置)JS7001套砂漿拌和機(jī)1臺砼運(yùn)輸車5m33輛水泵6臺柴油發(fā)電機(jī)組30KW1臺壓路機(jī)YZ121臺吊機(jī)25T1臺推土機(jī)801臺三、原材料技術(shù)要求根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)構(gòu)造要求，砼選用安徽巢湖產(chǎn)優(yōu)質(zhì)石子，；黃砂選用
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