【正文】 （五） 錨桿拉力試驗(yàn) 開挖后進(jìn)行錨桿拉力驗(yàn)收試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)量為錨桿總數(shù)的 5%。 二次灌漿 （ 1） 第一次 先 低壓灌漿 ， 第二次為高壓劈裂注漿，注漿壓力 ~。 （二） 錨桿 的安設(shè) 錨桿 要求順直，在使用前要進(jìn)行除銹，并作防腐處理。 挖至基底標(biāo)高后， 進(jìn)行人工挖孔樁作業(yè)， 鋪設(shè)墊層，基礎(chǔ)加緊施工。 C區(qū)在 A、 B 區(qū)住宅樓完成地下結(jié)構(gòu)施工和回填土后進(jìn)行施工，以確保施工的道路通暢及場地的合理利用。 （三） 基坑內(nèi)挖土道路及加固 設(shè)置一條臨時(shí)道路，用厚 60cm建筑廢渣鋪筑寬 6m道路。 塔吊選 取 各幢號住宅樓塔吊主要保證其主樓的施工，其型號為浙江虎霸建筑機(jī)械有限公司生產(chǎn)的虎霸 H5810 型塔吊，起重臂長 58m，臂端起重量為 噸，最大起重量為6 噸，自由高度安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 13 節(jié)，吊勾高度 。供電線主線路路分為四路：一路供（ A 區(qū)），二路供 B 區(qū)，三路供 C 區(qū)，四路供辦公生活用電。配電室外墻上離地 1200mm 600mm 窗戶和 400mm 400mm通風(fēng)窗各兩個(gè)，加防護(hù)網(wǎng)。 位置見基礎(chǔ)階段施工平面布置圖 。 第四節(jié) 施工機(jī)械配備和勞動(dòng)力組織 （一） 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 一期基礎(chǔ)工程施工期間高峰期施工人員將達(dá)到 310 人，平均施工人數(shù)為 240 人。 基坑開挖期間，機(jī)械施工用電主要是 邊坡鉆孔噴錨用電、 夜間照明 挖土機(jī)操作范圍內(nèi)的夜間照明采用活動(dòng)燈架，每個(gè)燈架安裝 1000W 小碘鎢燈，每臺(tái)挖土機(jī)配備活動(dòng)燈架 4 個(gè)，其中挖土工作面 2 個(gè)，裝車工作面 2 個(gè)。 偉基建設(shè)集團(tuán)有限公司 杭政儲(chǔ)出【 20xx】 55號地塊商業(yè)住宅 深基坑工程專項(xiàng)施工方案 17 認(rèn)真研究施工圖紙，參加技術(shù)交底，熟悉合同規(guī)定要求。一期回填土?xí)嚎紤]由二期場地內(nèi)取土。 中部（ 8樓西側(cè)）開挖范圍線與 紅 線之間為 17m高 巖石山體，基坑施工前必須進(jìn)行治理。 二期 開挖深度為 5m～ ，基坑開挖深度深 。 噴射砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為 C20，砼配比宜按實(shí)驗(yàn)確定，也可按以下配比：水泥 :石子 :砂（重量比） =1:2:2，采用 普硅水泥，施工時(shí) 應(yīng)增配 2～ 5%的速凝劑，要求 24h 強(qiáng)度等級達(dá) 5MPa。施工時(shí)應(yīng)盡量減少對基坑壁地基土的擾動(dòng)。 采用機(jī)械成孔，孔距允許偏差177。基坑深度小于 5m 時(shí)放坡 系數(shù) 為 1： 。 2）鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)： 采用鉆孔灌注圍護(hù)樁 +鋼格構(gòu)立柱 +壓頂梁 +圍檁、支撐 梁 組成。 第三章 圍護(hù) 設(shè)計(jì) 方案 第一節(jié) 圍護(hù) 設(shè)計(jì)概況 根據(jù)工程基坑挖土深度和周圍環(huán)境情況，本基坑采用樁基圍護(hù)和土釘墻相結(jié)合的圍護(hù)方案。層厚大于 ，層頂埋深 ～ ，層頂高程 ～ 。 第 83 層：中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖 。 褐黃色，飽和，粉質(zhì)粘土呈硬可塑狀態(tài)，局部硬塑狀態(tài)。 淺灰、灰黃色，飽和，呈軟可塑狀態(tài)，層厚為 ～ ，層頂埋深 ～ ，層頂高程 ～ 。 場地內(nèi)三通一平基本完成，無地下管線，及其 他障礙物，滿足開工條件。 基坑西面距離用地紅線 ~，用地紅線的以西為建筑工程技術(shù)學(xué)校及石橋路 ， 基坑西側(cè)南部開挖底邊線距圍墻最近處為 ～ ，圍墻外 、 處有 2～ 3 層的磚砌建筑物 ，基礎(chǔ)為磚砌大放腳 ；圍墻外地面標(biāo)高比場地內(nèi)標(biāo)高高出2～ 3m，施工時(shí)應(yīng)加以重點(diǎn)防護(hù) ?；A(chǔ)梁 米高，抗水板厚為 400mm；地下車庫為地下一層，基礎(chǔ)為承臺(tái) 梁板式基礎(chǔ)，承臺(tái)下設(shè)抗拔樁。車庫地梁高 1000mm，主樓地下室地梁高 1300mm。總建筑面積： 平方（其中地下室 平方，地上 平方米）。其中住宅建筑面積為 平方，配套及其 他建筑面積為 平方米 。地下車庫大面積開挖深度考慮至地梁墊層底（砼墊層考慮 100mm）為～ ，開挖深度 ～ ；主樓地下室大面積開挖深度考慮至地梁墊層底（砼墊層考慮 100mm）為 ～ ，開挖深度為 ～ 。 本工程基坑土方一期開挖深度一般均在 3～ 6m 內(nèi)，其范圍在東南及西南面；根據(jù)《 建筑基坑 支護(hù) 技術(shù)規(guī)程 》 （ JGJ120） 中的規(guī)定，本工程基坑設(shè)計(jì)安全等級為一級?；游鱾?cè)中部開挖范圍線與紅線之間為 17m高的巖石山體，基坑施工前將進(jìn)行治理，治理后的邊坡?lián)鯄εc基坑開挖底邊線的距離為～ 。 第四節(jié) 工程地質(zhì)及水文 地質(zhì) 條件 （一） 地層描述 場地覆蓋層厚度在 ～ 之間，地層自上而下共分 5 個(gè)大層， 11 個(gè)工程地質(zhì)亞層，具體分述如下： 第 11 層：雜填土 。 第 2夾層：粉質(zhì)粘土 。層厚為 ～ ，層頂埋深 ～ ，層頂高程 ～ 。 灰黃、灰綠色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，裂隙發(fā)育，所取巖芯風(fēng)化呈碎塊及短柱狀，錘擊易碎、聲較啞。 第 93 層： 中風(fēng)化粉砂巖 。 圍護(hù) 結(jié)構(gòu)體系： 1）、放坡開挖， 2）、鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)形式。 本工程最北端基坑開挖深度達(dá)到 ，且距離紅線及現(xiàn)有道路較近，為 了 有效的 控制此處基坑頂部位移量，選用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)。 挖土一層施工偉基建設(shè)集團(tuán)有限公司 杭政儲(chǔ)出【 20xx】 55號地塊商業(yè)住宅 深基坑工程專項(xiàng)施工方案 11 一層 錨桿 土釘墻 ，隨挖 隨 做至 坑底，挖土與土層錨桿施工可以流水作業(yè)，因此具有施工方便、工期短， 并且 有良好的抗震效果，土釘墻圍護(hù)是目前較常用的圍護(hù)做法，根據(jù)本工程現(xiàn)場實(shí)際情況，大面積采用土釘墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 50mm， 成 孔深 度 允許偏差177。在注 漿時(shí)應(yīng)制作漿體試塊，等強(qiáng)度達(dá)到 80%后方可進(jìn)行下一道施工。在噴射時(shí)應(yīng)制作試塊，待試塊強(qiáng)度達(dá)到 80%后方可進(jìn)行下一步施工。 最深處位于地塊北端 10樓以北，圍護(hù)樁加內(nèi)支撐支護(hù)，基坑施工中要著重考慮。 深基坑施工 重大 危險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn)管控措施表 編號 重大危險(xiǎn)源 事故隱患 風(fēng)險(xiǎn)管控措施 1 施工無專項(xiàng)方案 坍塌 編制方案 并按規(guī)定程度審批 、 論 證 ， 進(jìn)行 有針對性的 技術(shù)交底 2 支護(hù)未按規(guī)定進(jìn)行變形檢測 坍塌 督促業(yè)主抓緊與專業(yè)單位落實(shí)、班組暫停下 一步施工 3 支護(hù)施工未按設(shè)計(jì)及方案要求 坍塌 嚴(yán)格按 照圍護(hù)設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案施工、班組暫停下一步施工 4 基坑臨邊無防護(hù) 墜落 做好臨邊鋼管及安全網(wǎng)防護(hù)，嚴(yán)禁人員跨越 5 潮濕環(huán)境作業(yè)無漏電保護(hù)器或保護(hù)器失靈 觸電 立即停止設(shè)備使用，督促電工整改 6 人工清土與挖機(jī)的距離較近且無專人指揮 機(jī)械傷害 施工人員與施工機(jī)械保持安全距離，且安排 專人指揮機(jī)械操作 偉基建設(shè)集團(tuán)有限公司 杭政儲(chǔ)出【 20xx】 55號地塊商業(yè)住宅 深基坑工程專項(xiàng)施工方案 15 施 工員 第五章 施工部署 第一節(jié) 項(xiàng)目 管理體系 為保證基坑工程安全施工，文明作業(yè)，確保在甲方及合同約定工期內(nèi)完成基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)。 地下室結(jié)構(gòu)均采用商品混凝土，采用汽車泵配合固定泵澆搗。 研究場地巖土特征和特點(diǎn)，以便在施工中對可能發(fā)生的問題做到防患于未然。 現(xiàn)場大門口位置均視情況放置一定數(shù)量的照明燈及散光燈和警戒燈。 基坑施工主要班組人員計(jì)劃如下： 偉基建設(shè)集團(tuán)有限公司 杭政儲(chǔ)出【 20xx】 55號地塊商業(yè)住宅 深基坑工程專項(xiàng)施工方案 18 序號 工程名稱 人數(shù) 1 錨桿 制作安裝班 6 2 鉆錨孔 、注漿 班 8 3 噴射混凝土班 12 5 鋼筋工 80 6 挖機(jī)駕駛員 6 7 汽車駕駛員 16 8 普工 35 9 焊工 8 10 電工 2 11 木工 135 12 安全員 3 （二） 施工機(jī)械配備 施工機(jī)械和機(jī)具要及時(shí)運(yùn)到施工現(xiàn)場，提前作好機(jī)械設(shè)備安裝、調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保施工中正常運(yùn)行，準(zhǔn)備 180KW 的發(fā)電機(jī)，以防停電，影響基坑排水。 一期施工總配電房 兩處，一處 設(shè)置在東南角 12樓東側(cè)，第二處設(shè)置在 2樓南側(cè)；具體詳見基礎(chǔ)階段施工平面 布置圖。設(shè)置外開門，室內(nèi)配有干粉滅火器、干砂箱、應(yīng)急燈等防火設(shè)施。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，各總供電線路又分為若干個(gè)供電回路。 由于 1～ 20不是同時(shí)開工，塔吊故不是同時(shí)安裝，隨著進(jìn)度的需要，塔身安裝好后，大臂已經(jīng)錯(cuò)開距離大于8 米。 基坑開挖為“中心島”形式：即出土臨時(shí)道路作為中心島，挖機(jī)由周邊開始向道路退挖，最后挖出“中心島”，具體出土路線見附圖。 各區(qū)以后澆帶為分界線； A 區(qū)域 分 四 個(gè)施工段， B、 C 區(qū)域分三個(gè)施工段； 根據(jù)后澆帶位置再分區(qū)塊間隔進(jìn)行 開挖 和基坑圍護(hù) 。 在地下車庫施工完成，進(jìn)行覆土回填后，分塊拆除支撐，支撐采用人工鑿除，拆撐期間加強(qiáng)基坑監(jiān)測。 錨桿嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求留設(shè)自由段 ， 自由段的 螺紋鋼筋 ，要套 PVC 管 。 （ 2）灌漿時(shí)要注意，對靠近地表面的土層錨桿，灌漿壓力不可過大，以免引起地表面膨脹隆起。具體參數(shù)見圍護(hù)設(shè)計(jì)《土層錨桿相關(guān)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)參數(shù)表》。 張拉時(shí)按設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力的 倍進(jìn)行超張，穩(wěn)定 5~10min 后鎖定 。 偉基建設(shè)集團(tuán)有限公司 杭政儲(chǔ)出【 20xx】 55號地塊商業(yè)住宅 深基坑工程專項(xiàng)施工方案 25 為加快水泥漿凝固，提高早期強(qiáng)度，可摻速凝劑，但使用要拌均勻。 1176。 待圍護(hù)樁強(qiáng)度達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，支撐全部施工完成并達(dá)到 80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，坑內(nèi)沿基坑周邊分塊、分層對稱挖土，達(dá)到錨桿標(biāo)高后施工錨桿。 土方開挖自東南往西南，再由西南往東北向開挖； A 區(qū)開挖以售樓部（ 22樓）為中心、 B 區(qū)土方開 挖主要以住宅樓為主，周邊挖至地庫后澆帶 以外 5 米左右 處。 （二） 出土口 位置及加固設(shè)置 本工程共設(shè)置 三 個(gè)臨時(shí)出土口（詳見附圖），出土口做法：車道寬度 米左右，底部采用 3 根鉆孔灌注樁進(jìn)行加固，灌注樁避開錨桿，樁長 11m，強(qiáng)度 C25，上部為厚 300， C30 砼板，內(nèi)配Ф 12200 雙層雙向鋼筋網(wǎng)。 塔吊詳細(xì)定位見施工現(xiàn)場總平面布置圖。臨時(shí)施工用電設(shè)三級配電三級保護(hù)， 即總配電室的總配電箱 ~二級分配箱 ~三級開關(guān)箱，實(shí)行一機(jī)一箱一閘一漏保。供 1 23樓施工用電； 15處變壓器處接一總配電箱，供生活區(qū)、辦公區(qū)用電?；A(chǔ) 混凝土澆筑采用汽車泵配合固定泵澆筑。 測量誤差控制在設(shè)計(jì)允許范圍之內(nèi)。 做好原材料的復(fù)試，鋼材力學(xué)性能試驗(yàn)。 辦理好各項(xiàng)有關(guān)施工手續(xù)，繳納有關(guān)費(fèi)用，并與有關(guān)執(zhí)法部門取得聯(lián)系，獲得支持，從而使土方外運(yùn)順利。 一期 土方開挖總量約 13 萬立方米，結(jié)合實(shí)際情況土方全部外運(yùn)。 基坑西側(cè) 南部（ 6樓 西側(cè)）開挖底邊線距圍墻最近處為 ~， 圍墻外 3～ 7m處有 2～ 3 層的磚砌建筑物，且圍墻外地面標(biāo)高比場地內(nèi)標(biāo)高高出 2～ 3m，基坑不深，但應(yīng)加強(qiáng)此處基坑的監(jiān)測 。 偉基建設(shè)集團(tuán)有限公司 杭政儲(chǔ)出【 20xx】 55號地塊商業(yè)住宅 深基坑工程專項(xiàng)施工方案 14 第四章 基坑 施工 的重點(diǎn)、難點(diǎn) 及重大危險(xiǎn)源識別 基坑開挖深度深，一期工程開挖深度為 3～ 6m、基坑底標(biāo)高層次多，高差變化大，必須合理有效的控制坑底標(biāo)高，避免超挖現(xiàn)象。 錨頭采用 2φ 12圓鋼（通長）加強(qiáng)連接鋼筋將同一排土層錨桿相連接，錨頭采用 2φ 20， L200鋼筋作鎖筋，鎖筋和錨桿 及鋼筋網(wǎng)片應(yīng)牢固焊接。土釘頭部設(shè)置止?jié){袋，采用低壓注漿，注漿壓力宜為 ～ ，注漿管應(yīng)插入至 孔底 250～ 500mm 處，注漿量不宜小于體積理論值的 倍。 第二節(jié) 設(shè)計(jì) 方案 的 施工要求 土層錨桿孔徑 120mm，主筋采用φ 22Ⅲ級螺紋鋼，錨桿長度 基底第一排為 6m，其余 9m， 傾角為 15 度； 最下一道 錨桿 距基坑底 1000mm， 錨桿 設(shè)計(jì)豎向、水平方向的間距均為 1500mm。 開挖放坡系數(shù)為：基坑深度大于 5m分兩 次放坡 開挖， 5m以下放坡 系數(shù) 為 1： ，5m以上放坡 系數(shù) 為 1： 。 深淺坑交界處 、 坑中坑 處 ：采用 1： 放坡開挖，面層采用噴射 80mm 厚 C20 素混凝土（無配筋） 。 工程地質(zhì)勘探點(diǎn)平面布置圖、典型地質(zhì)剖面圖見附圖。 灰黑、灰綠色，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，裂隙較發(fā)育，所取巖芯風(fēng)化呈柱狀，錘擊可碎、聲較脆。層厚 ～ ，層頂埋深 ～ ，層頂高程～ 。 第 62 層：粉質(zhì)粘土夾碎石 。 第 2 層：粉質(zhì)粘土 。其余 塔吊基礎(chǔ)均位于地下車庫內(nèi)基礎(chǔ)筏板下， 距基坑邊均大于 10 米， 其基礎(chǔ)開挖按坑中坑考慮，對周邊基坑 基本無 影響 ； 臨時(shí)設(shè)施設(shè)于地塊東北側(cè)，離施工基坑較遠(yuǎn)，現(xiàn)已基本完成 。 基坑南側(cè)距離用地紅線 7m～ 11m（與地下室外軸線距離），用地紅線的以南為廣濟(jì)路， 道路寬 30m；道路下埋有管線，圍墻外 ，管底標(biāo)高路面下 ；圍墻外 ，管底標(biāo)高路面下 ；圍墻外 有一給水管線，管底標(biāo)高路面下 ；圍墻外 ，圍墻外 有一污水管線 。基礎(chǔ)為樁基承臺(tái)梁、上平式梁板筏形基礎(chǔ)。 場地內(nèi)自然地面標(biāo)高 ~。建設(shè)用地面積： 3108