交通安全知識(員工教育培訓(xùn)版)-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 三、不要取出傷口內(nèi)異物，避免損傷神經(jīng)、血管、出現(xiàn)大出血等。 二、保護(hù)現(xiàn)場 事故現(xiàn)場的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護(hù)好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊，后看右，走到路中央時(shí)再看右邊，當(dāng)看清沒有來往車輛時(shí)才可橫過馬路。 ? 橫過道路 要走人行橫道、 “ 地下通道 ” 和 “ 人行天橋 ” 。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。黃色較柔和，給人一種減緩放慢感覺，因此用來表示等候。法律規(guī)定：汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過。 ◎車速：剎車安全距離隨車速提高而加長。由于劉某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，其行為已觸犯 《 中華人民共和國刑法 》 第一百三十三條之規(guī)定，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪追究其刑事責(zé)任。 行人上高速公路行走引發(fā)的交通事故 案件經(jīng)過 2022年 12月 27日 17時(shí) 30分左右，一名行人違法橫穿機(jī)荷高速公路時(shí)，被高速公路上行駛的一部珠海號牌的捷達(dá)牌轎車撞倒身亡。自行車后附載的人員由于自行車的不穩(wěn)定性 和乘坐自行車的姿態(tài)限制，在發(fā)生緊急情況時(shí)，無法像正常人一樣做出應(yīng)急動作，危險(xiǎn)性遠(yuǎn)高 出正常行人，事故中往往成為最大的受害者。 案例分析 《 中華人民共和國道路交通安全法 》 第六十八條規(guī)定，非機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇有停止信號時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。 第十一條規(guī)定：“駕駛機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動車行駛證”。 ? 《 道路交通安全法 》 是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民法人和其他組織合法權(quán)益，提高通行效率制定的。 ? 近年來，我市道路交通安全形勢也很嚴(yán)峻， 2022年度，全市共發(fā)生統(tǒng)計(jì)上報(bào)道路交通事故 1945起，事故共造成605人死亡、 2074人受傷?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。 目前全世界每年死于交通事故的人數(shù)約 60萬人，受傷人數(shù)達(dá) 1000多萬。 交通事故就是 一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭 ！ 一場永不休止的戰(zhàn)爭！ 《 道路交通安全法 》 ?用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的一部道路交通法律 ?《 中華人民共和國道路交通安全法 》 ，自 2022年 5月 1日起施行。交警經(jīng)過現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證證實(shí)，盧某在沒有人行道的道路上不按規(guī)定靠路邊行走，違反 《 中華人民共和國道路交通安全法 》 第六十一條規(guī)定，是導(dǎo)致此事故的一方面過錯(cuò) ,劉某未按操作規(guī)范安全駕駛，違反 《 中華人民共和國道路交通安全法 》 第十九條第四款、第二十一條第一款規(guī)定，是導(dǎo)致此事故的另一方面過錯(cuò)； 依照 《 交通事故處理程序規(guī)定 》 第四十五條第一款第（二）項(xiàng)規(guī)定，盧某承擔(dān)此事故的主要責(zé)任，劉某承擔(dān)此事故的次要責(zé)任。發(fā)現(xiàn)此類車輛及時(shí)向交管部門舉報(bào)。 案例分析 《 廣東省道路交通安全條例 》 第三十九條規(guī)定：自行車、電動自行車在城市市區(qū)道路上不得載 人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點(diǎn)二米以下兒童。本市快速路明確規(guī)定行人不得橫穿，但張某在設(shè)有過街天橋的路段上，仍然冒險(xiǎn)推自行車橫穿快速路，造成過往機(jī)動車在快速行駛中反應(yīng)不及，導(dǎo)致事故發(fā)生。”其行為違反了 《 中華人民共和國道路交通安全法 》 第三十八條的規(guī)定，“在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。據(jù)悉，事故發(fā)生時(shí)，摩托車駕駛員及三名乘客同坐在一輛摩托車上，除非法營運(yùn)摩托車駕駛員外，三名女性死者均為附近一家電子廠員工。 ◎下坡時(shí)：因有加速度，剎車停止距離會拉長。紅色燈光穿透力強(qiáng)，可以傳到很遠(yuǎn)，就是陰雨
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