1月份銷售工作匯報(bào)-免費(fèi)閱讀
【正文】 NG車 45 30 120萬(wàn) 12 客底 35 50 300萬(wàn) 20 小計(jì) 880 880 3420萬(wàn) 332 3月份 柴油車 1900 1700 16500萬(wàn) 1600 ?轉(zhuǎn)型留存銷賬計(jì)劃120輛； ?新增監(jiān)控銷賬 50%計(jì)劃 1000輛； ?現(xiàn)款開票 480輛。 NG車 50 40 150萬(wàn) 50 客底 50 40 500萬(wàn) 75 小計(jì) 2022 1780 17150萬(wàn) 1725 合計(jì) 3980 3505 25470萬(wàn) 2322 計(jì)劃同比增長(zhǎng) 15% 單位 :輛 三、一季度銷售計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)分析 外部環(huán)境分析 內(nèi)部環(huán)境分析 ?汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策的取消對(duì)輕型自卸車（上戶 2t以下）市場(chǎng)的影響； ?投資減緩工程開工不足，基建項(xiàng)目減少形成工程車市場(chǎng)需求減少； ?氣候異常，基建開工延后，形成傳統(tǒng)旺季滯后，市場(chǎng)分析今年中、輕型車旺季至今尚未真正到來(lái)，行業(yè)同比下滑近 40%； ?產(chǎn)品市場(chǎng)轉(zhuǎn)型較快，多軸產(chǎn)品在華北、華中和西南大部分市場(chǎng)已成為主導(dǎo)車型； ?10年 9月份轉(zhuǎn)型前買斷庫(kù)存市場(chǎng)存貨尚有近 200輛，未買斷庫(kù)存近 400輛，經(jīng)銷商資金壓力大，后續(xù)投入不足； ?網(wǎng)絡(luò)支撐力尚不足，特別是華南、華北區(qū)域和新加盟網(wǎng)絡(luò)成員資源前置尚未到位。 NG車 30 41 15 20 100萬(wàn) 40 10 14 客底 70 62 30 0 300萬(wàn) 310 50 32 小計(jì) 1100 1055 845 543 4900萬(wàn) 4834 400 265 2月份 柴油車 800 800 3000萬(wàn) 300 ?1月留存 84輛； ?轉(zhuǎn)型留存銷賬計(jì)劃100輛； ?監(jiān)控到期銷賬 50輛 ?現(xiàn)款開票 70輛。 ?旺季資源儲(chǔ)備不足，公司從 10年 12月底才啟動(dòng)配套資源儲(chǔ)備，至今滿足率不足35%，特別是車架和車身資源，嚴(yán)重制約整車資源
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