以成果分享計(jì)劃提高生產(chǎn)力研究-免費(fèi)閱讀
【正文】 Boudreau, J. W., (1997). Human Resource Management (8th ed.), Chicago: Irwin.French, W. L. (1990). Human Resources Management（2thed.）Boston: Houghton Mifflin Company.Frederick, S. H. , Thomas J. B. , amp。一、中文部份何永福、楊國安（民84），人力資源策略管理，臺(tái)北：三民書局。（六）人的需求是多元的，除了金錢之外仍不能忽略其他方面的需求，尤其是課長級(jí)以上主管，仍應(yīng)輔以其他方面的激勵(lì)措施。陸、結(jié)論與建議若員工可將現(xiàn)行營業(yè)成本降低1%，估算其歷年每月可獲得的成果分享獎(jiǎng)金約在1200~1900元之間，應(yīng)具有實(shí)質(zhì)上的激勵(lì)效果。（一） （一）（四） （四）由於本成果分享方案的主要精神是透過全體同仁的共同努力，而不同的單位因功能的不同，其降低成本所運(yùn)用的方法必定不同，故其評量的標(biāo)準(zhǔn)可因應(yīng)不同的方法而制定。 ：占銷貨收入之 %。若平準(zhǔn)基金至第四季結(jié)算抵充後仍為負(fù)數(shù)，則平準(zhǔn)基金歸為零，不遞延至次年度。19951996199719981999上半年金額%金額%金額%金額%金額%銷貨淨(jìng)額727,641100691,015100 959,711100938,411100446,428100銷貨成本592,962590,268793,917796,245373,476管理費(fèi)用36,00937,57244,33244,90421,430研發(fā)費(fèi)用17,30718,54421,41621,77810,942 （續(xù)上頁）推銷費(fèi)用4,9984,9417,2278,4694,482營業(yè)利益76,36539,69092,81967,015 36,098營業(yè)外收入營業(yè)外支出稅前利益所 得 稅純 益營業(yè)成本651276651325866892871396410330註:營業(yè)成本＝銷貨成本＋銷貨費(fèi)用（管理、研發(fā)、推銷費(fèi)用之和）1996年受行業(yè)景氣衰退之影響，營業(yè)成本較高外，個(gè)案公司經(jīng)營大致能達(dá)成所設(shè)定之目標(biāo)，但近來受經(jīng)營環(huán)境日益競爭之影響，達(dá)成目標(biāo)值已較以往困難，故在制度實(shí)施初期，最低之門檻設(shè)定為營業(yè)成本93%以下，避免造成實(shí)施初期無法達(dá)成獎(jiǎng)金激勵(lì)之窘境，而使同仁對成果分享方案失去興趣與信心。（六）除了職工福利委員會(huì)之運(yùn)作外，個(gè)案公司現(xiàn)有之品管圈（QCC）、全面生產(chǎn)設(shè)備保養(yǎng)（TPM）、改善提案、員工意見箱等制度，必須予以充分運(yùn)用，以期能改進(jìn)生產(chǎn)力。（二）本方案將納入所有員工，不單指現(xiàn)場作業(yè)人員。（二）年終獎(jiǎng)金中固定60天部份，基本上屬保障薪資之性質(zhì)，與工作成果無多大關(guān)係；不固定之部份雖與公司經(jīng)營成果有關(guān)，但未與考核制度連結(jié)，故與個(gè)人努力成果仍無多大關(guān)聯(lián)。很明顯的，金錢誘因是目標(biāo)設(shè)定、工作豐富化或參與決策所無法完全取代的。（二） （二）本研究所定義之提昇生產(chǎn)力，主要含意為在產(chǎn)出量不變之情況下，以減少投入量之方式進(jìn)行。（四）生產(chǎn)績效獎(jiǎng)金：每月生產(chǎn)單位人員依出貨量所需標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與投入工時(shí)之比值（效率）決定，達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)金額為3000元。 津貼：考量個(gè)別工作內(nèi)容、工作環(huán)境、特殊技能等因素，如職務(wù)津貼、環(huán)境津貼、技術(shù)津貼、沖壓津貼、夜班津貼等。（三） （三）由於汽車零組件數(shù)量龐大，甚至超過上萬個(gè)，在各個(gè)組件組成成品後，為使成品發(fā)揮功能，且使市場價(jià)格合理，因此零組件之設(shè)計(jì)與生產(chǎn)均走向多層次分工與專業(yè)化，以提高品質(zhì)，降低成本。汽車中心廠為求保有競爭力及利潤，亦將同步要求衛(wèi)星工廠降價(jià)，而衛(wèi)星工廠在規(guī)模、人員素質(zhì)、研發(fā)能力等各方面皆不如中心廠，故將遭受更嚴(yán)苛之競爭壓力。壹、前言 加入世界貿(mào)易組織（World Trade Organization,WTO）對我國現(xiàn)階段而言，代表著貿(mào)易自由化往前邁進(jìn)的最重要指標(biāo)。貳、個(gè)案公司介紹 汽車車體大樑、沖壓模具、治具及鈑金件之製造及銷售業(yè)務(wù)。表一 主要產(chǎn)品之用途及其營業(yè)比重產(chǎn) 品 類 別重 要 用 途 或 功 能1998年?duì)I業(yè)比重 車架組立大樑 供應(yīng)汽車底盤用 % 汽車零件 供應(yīng)汽車底盤與車體用 % 木床後車身 貨車之後車身用 % 模治具 供沖壓製造汽車零件使用 % 其他 汽車之零配件 % 資料來源：個(gè)案公司五、薪資制度介紹 目前個(gè)案公司薪資制度包括四大類：（一） （一）六、獎(jiǎng)工制度介紹 個(gè)案公司現(xiàn)有之獎(jiǎng)工項(xiàng)目分述如下：（一）績效調(diào)薪：依前一年度之績效評核結(jié)果調(diào)薪，%。 分紅獎(jiǎng)金：稅後盈餘5%（提撥保留盈餘部份不
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