工程機(jī)械運(yùn)行材料-免費(fèi)閱讀
【正文】 自然界中的河水、海水和井水等都是硬水，需作軟化處理后才能使用。醇型汽車制動(dòng)液適用的溫度范圍有限，使用中易分層且性能不穩(wěn)定，將逐步為合成型制動(dòng)液所取代。使用溫度在30℃以上。HG液壓油原為普通液壓油中的32G和68G,曾用名為液壓導(dǎo)軌油,是在HM液壓油基礎(chǔ)上添加油性劑或減磨劑構(gòu)成。（3）抗磨液壓油(HM液壓油)抗磨液壓油(HM液壓油)是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無(wú)灰型等系列產(chǎn)品,它們均按40℃運(yùn)動(dòng)粘度分為23468四個(gè)牌號(hào)。我國(guó)的 GB/，主要分為HH、HL、HM、HR、HV、HG液壓油，均屬礦油型液壓油。 目前國(guó)外常用的冬夏通用齒輪油的粘度分級(jí)有75w／90，80w／140，85W/90，85w／140等。（2）工程車輛對(duì)機(jī)油品質(zhì)的要求①較好的粘－溫特性：當(dāng)機(jī)油本身受熱溫度上升時(shí)，粘度降低的速率較??；②良好的“清凈”分散性：使機(jī)油中的雜質(zhì)易于沉淀和過(guò)濾；③抗氧化、抗腐蝕、抗磨性，要求機(jī)油不易氧化生膠；④適宜的粘度，良好的潤(rùn)滑性：機(jī)油粘度太大，泵送耗功增多，不易送往所有的潤(rùn)滑點(diǎn)；機(jī)油粘度太小，潤(rùn)滑零件表面油膜厚度不足。 １. 機(jī)油 （1）機(jī)油的分類國(guó)際上廣泛采用美國(guó)SAE和API兩種分類法（API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的英文縮寫(xiě)，SAE分類標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)的英文縮寫(xiě)）。柴油機(jī)用燃料的十六烷值應(yīng)在4060之間，十六烷值太高柴油容易冒黑煙，十六烷值太低，柴油機(jī)會(huì)工作粗暴。 （2）根據(jù)汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)因素選用 在沒(méi)有使用說(shuō)明書(shū)時(shí)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來(lái)選擇汽油牌號(hào)。2 汽油的主要使用性能指標(biāo)（1）熱值：1kg汽油完全燃燒產(chǎn)生的熱量（kJ或kcal）。工程機(jī)械運(yùn)行材料主要包括：燃料、潤(rùn)滑材料、工作液和輪胎。高效、節(jié)能、環(huán)保汽油是大勢(shì)所趨，是國(guó)際潮流。（4）其他性能指標(biāo)：誘導(dǎo)期、酸堿雜質(zhì)和水分含量等。（3）不要用加鉛汽油做清洗油或溶劑，禁止用嘴吮吸汽油，防止中毒；汽油中也不可攙入煤油或柴油使用。但在滿足氣溫要求時(shí)應(yīng)盡量選用牌號(hào)高(凝點(diǎn)高)的柴油， 以降低成本。③ISO分類（SAEJ300APR84標(biāo)準(zhǔn)）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為EQB、EQC、EQD、EQE、EQF五級(jí)；二沖程汽油機(jī)油分為ERA、ERB、ERC、ERD四級(jí)，柴油機(jī)油分為ECA、ECB、ECC、ECD四級(jí)。 SAE齒輪油粘度分級(jí)分為七級(jí)。對(duì)液壓油的品質(zhì)要求有合適的粘度和理想的粘―溫特性，保證油的泵送性能和系統(tǒng)效率；具有良好的潤(rùn)滑性，在元件的金屬表面形成穩(wěn)定的油膜；化學(xué)穩(wěn)定性好，長(zhǎng)期使用不變質(zhì)；有防腐性與密封材料相適應(yīng)；還要求有抗起泡性、抗乳化性、良好的消泡性、必要的非壓縮性等。主要用于對(duì)潤(rùn)滑油無(wú)特殊要求,環(huán)境溫度在O℃以上的各類機(jī)床的軸承箱、齒輪箱、低壓循環(huán)系統(tǒng)或類似機(jī)械設(shè)備循環(huán)系統(tǒng)的潤(rùn)滑。HV、HS液壓油按基礎(chǔ)油分
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