【正文】 （9）建設項目按要求落實消防措施，保證消防道路及消防水源的貯備。（2）項目區(qū)內不得建設宿舍區(qū)。*大氣環(huán)境保護措施項目對調漆工序和儲存室揮發(fā)的有機氣體（二甲苯和三甲苯氣體）經活性炭吸附后高空排放，廢活性炭由于生產廠家回收處理；使用的吸咐設備為固定床，經凈化后經15米的煙囪高空排放。*固體廢物污染源項目工藝垃圾主要是一些包裝廢物和容器，年產生量為10噸，其中有裝有危險品廢物（二甲苯和三甲苯等）的包裝物和廢容器，另外是生活垃圾，產生量為56噸/年。**灣的近海海水水質滿足《海水水質標準》（GB30971997）中第二類標準。4固體廢物項目工藝廢物回收利用，其中裝有危險品廢物（二甲苯和三甲苯等）的包裝物和容器不得混入生活垃圾中，要交回原生產廠家回收處理，另外要按管理規(guī)定設置一間危險品儲藏室；生活垃圾分類收集后由環(huán)衛(wèi)部門運往城市垃圾場填埋。*空壓機站進出氣口安裝消聲器，內墻增加消音板。這里使用活性炭吸咐劑，因其化學性質穩(wěn)定，比表面大、耐酸堿、耐高溫、強度好、氣流阻力小，對水分吸咐少，因此工業(yè)上大量使用，也較適合本項目的有機廢氣的處理，活性炭在使用一定的時間后由生產廠家專門回收處理。經污水處理站處理后。項目工藝廢物回收利用，其中裝有危險品廢物的包裝廢物和廢容器不得混入生活垃圾中，要交回原生產廠家回收處理，另外要按管理規(guī)定設置一間危險品儲藏室。*有機氣體：調漆過程中加料時和出產品時可能會產生有機氣體（二甲苯和三甲苯）的揮發(fā)，這些有機物揮發(fā)于調漆車間里，應經凈化裝置處理達標后排放。其中調漆車間的沖洗設備污水使用專用處理方法進行處理后存放回用。主要污染物為COD。大氣環(huán)境污染環(huán)節(jié)項目的大氣污染環(huán)節(jié)為：*調漆過程中和儲存室產生的有機溶劑揮發(fā)物（主要是二甲苯和三甲苯）；*粉料倒袋裝機時產生的少量粉塵；*柴油發(fā)電機產生的廢氣；*廠區(qū)內車輛產生的廢氣?？箖鰟旱蜏乩鋬瞿苣芷茐娜橐旱姆€(wěn)定性，使乳膠粒子相互粘結，乳膠漆粘度升高，情況嚴重時乳膠漆變得象豆腐渣一樣。（3）助劑雖然只在較窄的范圍內與涂料的性能發(fā)生關系，而且用量不大，但只要各種助劑匹配得當，就能顯著提高涂料的施工性能及涂膜性能。鈦白粉：按化學結構不同分兩類，金紅石型鈦白粉及銳鈦型鈦白粉。（1）組成乳膠漆的基料及顏料和基料的配比與涂料性能有密切的關系。就其成膜情況而言，卻有共同的地方，因此，涂料的組成可分為成膜物質、顏料、助劑、溶劑四部分。助劑助劑也稱為涂料的輔助材料組分，它不能單獨處已形成涂膜，它在涂料成膜后可作為涂膜中的一個組分面在涂膜中存在。顏料及填充料顏料是有顏色的涂料，即通稱的色漆的一個主要組分。因此，其生產廠房、原料倉庫等按甲類火災危險建筑進行設計建設。廠區(qū)內總裝機容量為956KW，計算負荷為475KW。辦公區(qū)設獨立的生產辦公樓一棟，內設辦公室、會議室、分析化驗室等。從污染角度及環(huán)境特征考慮，擬定下列單位為環(huán)境保護目標，見表16。（1）工程因素分析：產品方案、規(guī)模、生產工藝、治理措施、污染因子篩選及排放量分析，根據政策對建設項目對環(huán)境的正負影響分析。（3） 其它依據：建設單位提供的有關技術資料（項目可行性研究報告等）。丙烯酸氨基油漆得到了較大發(fā)展。“綠色”環(huán)保涂料油漆將在建筑、汽車行業(yè)大行其道。丙烯酸氨基的合成一般由硬單體、軟單體和含官能基的單體制性能各不相同的共聚物。該報告書結合環(huán)境空氣、污染防治措施二個專項評價進行綜合設專題進行評價。 （3）采用“定量分析”和“定性分析”相結合辦法論述。 （1）以生產廢水達《污水綜合排放標準》（GB8978－96）表4中一級標準為控制目標。新建，屬涂料化工制造業(yè)。生產區(qū)主要由生產廠房、原料倉庫及配套設備房構成，合成樹脂和調漆二個生產廠緊鄰設置，以便成流線規(guī)模生產。（8）由箱式貨車、集裝箱車等組成的運輸車隊。項目的排水均匯入開發(fā)區(qū)東面的秀英溝，后排入大海。其它的原材料一般無毒，而且工業(yè)及其它用漆的產品很多種，主要是根據市場的要求而定，相應的原材料很多種，主要為一些樹脂類，在本報告不再對其它原材料進行分析，只介紹一下總的涂料組成部分。填充料呈淡白色細粉末，價平，具多種功能。其作用是將涂料的成膜物質溶解或分散為液態(tài)，以便于施工，而當施工后又能從薄膜中散發(fā)至大氣中。涂膜性能又有初期及長期之分：前者包括附著力、遮蓋力、光澤、耐水、耐堿、耐擦洗等。也是影響成本的主要因素。填充粉：種類有碳酸鈣、滑石粉、高領土、硫酸鋇、云母粉等等。防腐劑：防止涂料在儲存過程中因細菌作用而變質發(fā)臭。在調漆時，粉料通過粉料倒袋機用風送粉料貯罐后，由粉料計量秤計量后加入密閉式配料預混合器。生產區(qū)的地面沖洗水，平均每天沖洗水的用量為4t/d，主要污染物為SS。項目的用水平衡見表31。經處理達一級標準后, COD的濃度為60mg/l，SS為70mg/l，石油類為5mg/l。（3）聲環(huán)境污染源分析項目噪聲污染源主要有砂磨機、輸送泵、混合機、制冷設備、分散機等產生的噪聲；備用柴油發(fā)電機組運行時產生的噪聲；運輸車輛產生的交通噪聲。項目污水經二級生化處理后COD、BOD5的降解效果顯著，去除率高。結體狀沉淀物可做為膩子使用等方面，產生的污水大部分進行存放回用。項目的柴油發(fā)電機煙氣中主要污染物為: SONO煙塵，104Nm3/a，柴油使用輕質柴油，含硫量小，其產生的廢氣經15米的煙囪高空排放，對周圍環(huán)境影響很小。 環(huán)保措施匯總表表4—1 項目環(huán)保措施匯總表序號項目環(huán)保措施1水環(huán)境沖洗設備污水經專門設備處理后存放回用；其它沖洗地面污水和生活污水經污水處理站處理達一級標準后排放。 ， ，（車間邊界外），根據《制定地方大氣污染物排放標準的技術方法》，工業(yè)企業(yè)的衛(wèi)生防護距離為50米，由此可見，二甲苯車間的衛(wèi)生防護距離小于所規(guī)定的標準從項目的平面布置及周圍環(huán)境敏感點來看，離車間最近的環(huán)境敏感點為中國銀行、高豐達藥業(yè)，距產生二甲苯車間為30米，滿足衛(wèi)生防護距離的要求，其余環(huán)境敏感點也滿足衛(wèi)生防護距離的要求，同時該車間使用煙囪高空排放，總的該車間排放的二甲苯對周圍環(huán)境的影響是可以接受的。柴油發(fā)電機排放的廢氣，柴油燃燒后煙氣中主要污染物排放量為: SO2：48kg/a（188mg/Nm3）, NO2：39kg/a（152mg/Nm3）, 煙塵：（）, 煙氣量：104Nm3/a。