跨鋼筋混凝土t形梁橋設計書-免費閱讀
【正文】 m， 結構自重作用下跨中截面彎矩標準值MG=m系數(shù)C2=1++；系數(shù)C3，非板式受彎構件C3=。2) 全梁承載能力校核 對全梁進行承載力校核，就是檢查梁截面的正截面抗彎承載力，斜截面的抗剪和抗彎承載力是否滿足要求。進一步調(diào)整上述彎起鋼筋的彎起點初步位置，在滿足規(guī)范對彎起鋼筋彎起點要求前提下，使抵抗彎矩圖接近彎矩包絡圖；在彎起鋼筋之間，增設直徑為16㎜的斜筋，圖114即為調(diào)整后主梁彎起鋼筋、斜筋的布置圖。將表22中的正截面抗彎承載力Mui在圖113上用各平行線表示出，它們與彎矩包絡圖的交點分別為i,…,，可求得i,j,…,m到跨中截面距離x值。Md,L/2=1232 kN為了得到每對彎起鋼筋分配的剪力，由各排彎起鋼筋的末端折點應落在前一排彎起鋼筋彎起點的構造規(guī)定來得到各排彎起鋼筋的彎起點計算位置，首先要計算彎起筋上下彎點之間垂直距離△hi見圖112.現(xiàn)擬彎起N1～Ｎ４鋼筋，將計算的各排彎起鋼筋彎起點截面的△hi以及至支座中心距離ｘi、分配的剪力計算值vsbi、所需的彎起鋼筋面積Asbi值列入表21表21 各彎起鋼筋計算彎起點1234距支座中心距離ｘi（mm）1034204530333999分配的計算剪力值Vsbi（KN）需要的彎筋面積Asbi（mm2）245可提供的彎筋面積Asbi（mm2）1232628628628(ф28)(ф20)(ф20)(ф20)△hi（mm）10341011988966彎筋與梁軸交點到支座中心距離x＇c（mm）516155525653554表21中有關計算舉例說明如下。m r0 ㎜＝１９５６．３２kNA1=()= kNmM=r0Md= KNm由圖（b）M＇d,l/4= qm＞Ｍ（＝１２３２kNMl/2（= 1232 kN根據(jù)《公路橋規(guī)》規(guī)定，簡支梁第一排彎起鋼筋的末端彎折點應位于支座中心截面處。m,支座中心處M0=0，做出梁的計算彎矩包絡圖。（圖113）現(xiàn)在以圖113中所示彎起鋼筋的彎起點初步位置來逐步檢查是否滿足《公路橋規(guī)》的要求。 七、 斜截面抗剪承載力的復核1） 復核距支座中心處為h/2處斜截面抗剪承載力（1） 選定斜截面頂端位置 由圖114（a）可得到距支座中心h/2處正截面有效高度h0=1149㎜，現(xiàn)取斜截面投影長度c＇≈h0=1149㎜,則得到選擇的斜截面頂端位置A（圖115），其橫坐標x=71501149=6001㎜（2） 斜截面抗剪承載力復核 Vx= Vl/2+（V0 Vl/2）在梁的彎起鋼筋設計中，按照抵抗彎矩圖外包彎矩包絡圖原則，并且使彎起位置符合規(guī)范要求，故梁間任一正截面和斜截面的抗彎承載力已經(jīng)滿足要求，不必再進行復核。（2） 鋼筋應力σss的計算σss=Ms/( h0 As)=106/(10864347)=（3） 換算直徑d的計算因采用不同的鋼筋直徑，將d取用換算直徑de,則得d=de=（6202＋4282）/（620＋428）=㎜對于焊接鋼筋骨架d=de==㎜（4） 縱向受拉鋼筋配筋率ρ的計算ρ= AS/（bh0）= 4347/（1801086）=%%,取ρ=%.（5） 最大裂縫寬度Wfk的計算 Wfk=c1c2c3σss/ES[（30＋d）/（+10ρ）]=11(2105) [（30＋）/（+10）]=㎜≤[Wf]=㎜,滿足要求。m，對C25混凝土，撓度長期增長系數(shù)ηθ=.受彎構件在使用階段的跨中截面的長期撓度值為wL=（5/48）ηθMsL2/B=（5/48）106155002（105）=40㎜在結構自重作用下跨中截面的長期撓度值為wG=（5/48）ηθMGL2/B=（5/48）106155002（105）=15㎜則按可變荷載頻遇值計算的長期撓度值為 wQ= wL wG=4015=25㎜L/600（=㎜）符合《公路橋規(guī)》的要求。mm2（3） 受彎構件跨中截面處的長期撓度值 短期荷載效應組合下跨中截面彎矩標準值Ms= kNm荷載長期效應組合彎矩計算值Ml= MG
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