【正文】 　　注7： 保持跟車距離多少才合適？擁堵情況下，以能一把掰出去為原則，跟車太近萬一前車走不了，你就在后面陪著吧！萬一發(fā)生重大事故，跑不了只好等死。這條是針對手動檔說的?！　“踩{駛永遠(yuǎn)向前進(jìn)，全家人民擁護(hù)又歡迎！　　　　注1: 雖然有保險，但報險次數(shù)越多，次年保費(fèi)上浮率越高。（注4）　　第二精力千萬要集中，視線偏離不能超一秒。不要迷信車的性能！其實(shí)，從一開始就養(yǎng)成一個良好的安全的駕駛習(xí)慣會讓你受用一生！真的。無論白天還是晚上，都很有用。（2）如果摩托車駕駛員，有回頭行為，此時要有剎車準(zhǔn)備，因?yàn)樗且邕^馬路轉(zhuǎn)彎。我以前沒住過五星酒店，平時出門只能住商務(wù)酒店，特別羨慕和鄙視那些住五星酒店的，甚至罵他們的錢來的不干凈，當(dāng)我也住過五星酒店以后，有些東西瞬間就想通了，內(nèi)心也變的簡單了，哪怕住 20 元的小旅館，也覺得很塌實(shí)。有個小木匠，剛拿駕照，想去買輛江淮轎車，試駕時沖入了車輛展廳，他的積蓄賠償車輛損失還不夠！（2）據(jù)統(tǒng)計，有 6%的事故，是發(fā)生在提車當(dāng)天，我買車的時候，都是讓 4S 店的工作人員幫我送回家。，玻璃水不可少！我問我姐，你車加玻璃水了沒？我姐問，玻璃水是干嘛的？關(guān)于玻璃水，我說幾點(diǎn)：（1）玻璃水開關(guān)：雨刷開關(guān)朝上挑一下，自動噴射玻璃水，并開啟雨刷。事后，許建宏告訴我，如果當(dāng)時是大幅度打了一下方向，可能瞬間就翻了！，盡量的讓朋友指揮，再牛比的駕駛員，也有盲區(qū)！停車難不難？關(guān)于停車，分享幾點(diǎn)：（1）停車時，最容易發(fā)生刮蹭的不是車尾，而是車頭，因?yàn)槟愎忸欀罂戳?。我的原則是：霧天，我寧愿睡覺，我也不走！霧天發(fā)生車禍，不是技術(shù)問題，而是概率問題！！我的車友，資深玩家，不過他開車有兩個陋習(xí)：（1）起步、倒車時，原地打方向。，莫焦慮！有次，我在鄉(xiāng)村公路上行駛，后面的車朝我按喇叭、閃燈，還朝我的車指指點(diǎn)點(diǎn)，我停下來，發(fā)現(xiàn)左后輪胎沒氣了……關(guān)于扎胎，談?wù)勛约旱目捶ǎ海?）當(dāng)你正常行駛時，總有車輛對你指指點(diǎn)點(diǎn)，此時應(yīng)該停車查看，在沿海高速上，有輛京 P 牌照的奇瑞 A3，后輪胎扎了，但是駕駛員沒發(fā)現(xiàn)，我朝他閃燈、按喇叭，他還以為我調(diào)戲他?。?）當(dāng)加油無力、輪胎大幅度跑偏、胎噪變大時，可能扎胎了。（3）高速行駛時，若前面有積水，不要兩個輪胎同時壓上，否則會立刻失去附著力，從而發(fā)生事故，即便想看水花四射，也只能使用一側(cè)輪胎玩，切記！（4）雨天超車時，無論雨大雨小，必須先調(diào)快雨刷，后超車，因?yàn)榍败囕喬ニζ鸬哪嗨畷查g遮住你的視線。總而言之，我還是鼓勵租車的，如今租車網(wǎng)站這么多，下單后，工作人員把車子給送上門，到時間來取，即便撞了車，也有人給修，什么都不用操心，平時也不用考慮停車位、保險、車損……長途旅行，就租輛安全系數(shù)高的車，短途代步，就租輛經(jīng)濟(jì)型轎車，租輛捷達(dá)，一天才 59 元，比買輛還劃算！，輕踩兩次剎車，恢復(fù)剎車系統(tǒng)！車輛過水后，剎車盤、剎車鉗上都有水，此時，剎車系統(tǒng)處于短暫失靈狀態(tài)，關(guān)于剎車，我分享幾點(diǎn)：（1）過水后，必須輕踩 2~3 次剎車，能感覺到有剎車效果方可。（6）車牌上有點(diǎn)泥巴，不要緊，但是不要摘牌，摘牌會被**攔下的，在成都雙流，我在路邊找酒店，車速稍微慢了一點(diǎn)，后面的面包車超過我，接著一個急剎，我只能吃個啞巴虧，咱是外地車！最初，去可可西里時，我是開了一輛越野車，走到青海湖，我發(fā)現(xiàn)路況太好，我又回西寧換回了我的捷達(dá)，用捷達(dá)輕松搞定全程。其實(shí)，靠轉(zhuǎn)速、少剎車來省油，只是術(shù)的層面，千萬不要為了省油而麻木了剎車，既然買的起車，咋還在乎那點(diǎn)油錢呢？！省油的核心是日常出行時，線路規(guī)劃，少堵半小時，少繞幾公里，就省出來了。其三、外地加油時，可以預(yù)防被坑。其二、如果中途我們想離開隊伍，一把方向就出去了。，偷情需謹(jǐn)慎！老馬是我們登山隊的隊長，有次爬山，他講過一個去上海奔喪的故事，老馬是做空調(diào)生意的，合作伙伴是上海人，叫老周，老周妻子出事了，跟人在地下停車場約會，結(jié)果兩人都死在了車?yán)?，一氧化碳中毒，奔喪特尷尬，因?yàn)閮蓚€家庭平時關(guān)系還不錯，男方還是個領(lǐng)導(dǎo)，這個事也不能聲張，最終訃告寫的：車禍！在百度里搜索一下“停車場，一氧化碳”，你會發(fā)現(xiàn)，原來如此徇情的真不少……關(guān)于停車，有幾點(diǎn)心得：（1）盡量選擇門衛(wèi)處停車，可以防止被盜。我推測，新聞里的女車主，應(yīng)該是拉了手剎，但是手剎拉的力度不夠，如果掛上 1 檔，悲劇就不會上演了。如果先打方向，你的注意力都在方向上了，甚至忘記了剎車，最關(guān)鍵的一點(diǎn)，在高速上，急打方向盤，瞬間就翻車了。我的想法很簡單，在高速上，我寧愿把變速箱掛了，我也不能把人掛了！可是，難題來了，騎不準(zhǔn)不是更危險嗎？左腿是用來判斷左輪的行駛位置，右腿就是用來過坑的，讓右腿正對坑（障礙物）的左沿，輕松過去！碾壓礦泉水瓶子的游戲，是很有用的，這也是為什么駕?？荚囈歼^鐵餅的緣故，就是讓駕駛員能夠熟知道四輪行駛軌跡，很遺憾，駕校只教學(xué)員投機(jī)取巧，告訴學(xué)員第一個鐵餅打幾圈方向盤，第二個打幾圈……，先急剎，車速可控后，再考慮方向！ 學(xué)車時，教練會告訴學(xué)員：開車時，讓速不讓道。有時，遇到一些小糾紛，會被對方搶走車鑰匙，包括**也喜歡搶鑰匙……此時，若同伴遞給你一把備用鑰匙，就逃離虎口了?？偠灾?，要學(xué)會假想，假設(shè)視覺盲區(qū)里會有車輛沖出，只要把這種假想變成習(xí)慣，自己的安全意識就可以大大提升。隧道出口、山谷峽口都有橫風(fēng)，平時行車，如何應(yīng)對橫風(fēng)搶方向盤呢？（1）買好車， 噸以上的轎車，基本感覺不到橫風(fēng)。（2）發(fā)生撞擊時，兒童容易飛出去，安全帶是為成年人設(shè)計的，不適合兒童?，F(xiàn)在，大部分車輛都有兒童鎖，車速超過 20 時，自動鎖車，很多人刻意把這個功能關(guān)閉了，原因有二：（1）怕發(fā)生車禍時，被困在車內(nèi)，部分安全駕駛教材也是這么寫的。后來，遇到沙漠里的電力施工隊，他們用四驅(qū)皮卡把小捷達(dá)拖出去了，這個事，給了我?guī)c(diǎn)感觸：（1）長途旅行，必須攜帶拖車?yán)K，既方便自己，又方便別人。（2）進(jìn)入隧道前，先減速，時速降到 60 左右，踩著剎車進(jìn)隧道，因?yàn)閺乃淼劳饪此淼纼?nèi)，一片漆黑，里面情況如何都是未知的，2008 年，朋友開車經(jīng)過嶗山隧道，剛進(jìn)隧道，就發(fā)現(xiàn)了警示三角架，為了躲避三角架差點(diǎn)撞墻，特別驚險。從西安到成都，途經(jīng)秦嶺隧道群，太震撼了，540 座橋梁、136 座隧道，剛開始還挺新鮮的，后來鉆隧道鉆的想吐。（3）在低速行駛時，倘若有緊急情況，直接踩死剎車（不考慮離合），在成都時，我左轉(zhuǎn)，結(jié)果沖出來了一輛電瓶車，我第一反應(yīng)就是把剎車踩死，直接熄火。我參加過 VOLVO 安全講座，四點(diǎn)很震撼：（1）時速 150，相當(dāng)于射箭的速度，一旦發(fā)生事故，萬物皆箭頭。當(dāng)車速過快時，你需要挨著超別人，當(dāng)車速過慢時，別人輪流超你，這兩種情況都增加了與其他車輛接觸的機(jī)會，從而增加了安全隱患。（2）遇到交通事故，便于劃分責(zé)任。有個婚車隊伍，第一輛車追尾了大貨車，后面的婚車連續(xù)追尾，根本原因就是安全距離不夠，縱然清一色豪車，照樣面目全非！有些車友搞自駕游，也喜歡在高速上組隊跑，很拉風(fēng)，其實(shí)，這是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，就是連環(huán)追尾。我的搭檔，他喜歡勻速開車，即便需要剎車，也是臨近剎車，他很信任自己的剎車技術(shù)，坐他的車，我總是習(xí)慣性的踩右腳，替他使勁，而他榮辱不驚，開豪車的，多數(shù)有這個習(xí)慣，眼看要撞上了才剎車。我就篩選出來兩個關(guān)鍵點(diǎn)：開封、西安，導(dǎo)航也很重要，但是只能起輔助作用，根據(jù)線路規(guī)劃，我們可以延伸很多細(xì)分計劃：在哪里吃飯、在哪里住宿、在哪里加油……如果把線路完全交給導(dǎo)航，我覺得內(nèi)心沒有安全感。（3）能預(yù)防違章，例如，青蘭高速，從青島到濰坊路段限速 120，從濰坊到濟(jì)南路段限速 100，中間只有一處提示牌，如果錯過了這個提示牌，可能就習(xí)慣性的以為限速 120，如果繼續(xù)按照 120 的時速跑下去，罰單就飛來了。特別是在京滬高速上，因?yàn)榇筌囂?，小車超車多?shù)會選擇應(yīng)急車道，如果你擺放的三角架距離太近，不等反應(yīng)過來，已經(jīng)把你撞飛了。（3）盡量避免夜間趕路，我跑長途，一般都是早上出發(fā)，頭腦清醒。（3）更換氙氣燈，這一招很有效，因?yàn)殡瘹鉄舻臍μ?，對面車輛為了求饒，會主動變光的。（3）提前減檔加速。第二次：在連霍高速，我超一輛大貨車，我先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速，正準(zhǔn)備超過大貨車時，它也突然超車，我只能緊急剎車。不管跟什么車輛并行，都會增加安全隱患。（3）喇叭是行車語言，在超車時，一定要按喇叭。在我看來，這場慘劇原本可以避免！關(guān)于停車，我有幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：（1）停車時，車頭朝外，出去時，不需要倒車。如今，高檔車輛都安裝了胎壓檢測儀，當(dāng)輪胎氣壓瀕臨爆胎時，會發(fā)出報警信息，當(dāng)車輛氣壓低于正常值時（扎輪胎了），也會發(fā)出報警信息。捷達(dá)原裝輪胎是：韓泰輪胎，185 尺寸的。7. 太陽膜，要選淺色的！我家小捷達(dá)，貼了深色膜，優(yōu)點(diǎn)很明顯：隔熱效果好、隱私空間好。燈光、喇叭是行車語言，你的行車意圖是什么，一定要告訴別人，告訴的越早，你越安全。（2）倒車時，可以看到后面兩個輪胎的位置。（2）調(diào)整駕駛座位時，要重新調(diào)整后視鏡。后來，在網(wǎng)上搜索了一下，這玩意叫：日間行車燈，可以讓前方車輛第一時間感知到你，而且不刺眼，讓人不反感，可以大大提升黑色車的安全系數(shù)。澳大利亞研究者新近發(fā)布調(diào)查報告，黑色汽車在白天與黑夜的事故率均高居榜首。 3. 日間行車燈，可以提升行車安全系數(shù)。5. 新手必須學(xué)會調(diào)整后視鏡，有 10%的交通事故與后視鏡盲區(qū)有關(guān)！左右后視鏡調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)：遠(yuǎn)處地平線位于鏡子中間，車身占鏡子 1/4。后視鏡的盲區(qū)在什么位置呢？我仔細(xì)觀察過，對方車輛的前輪與我們車輛的后輪相平時，我們在后視鏡里看不到它，也就是我們正在被超車時，此時回頭觀察，車輛位于后門玻璃處。現(xiàn)實(shí)生活中，違章又無處不在，為什么呢？原因一、僥幸心理，平時不系安全帶，偶爾酒后駕駛，平時闖闖紅燈，晚上出來飚飚車，從來沒出過事故，安全意識越來越淡薄，總感覺車技好無所謂，其實(shí)，靠僥幸是不可能幸運(yùn)一輩子的，據(jù)統(tǒng)計：駕齡 5~6 年屬于事故高發(fā)期。 （2）讓前后車輛做好讓超準(zhǔn)備。（2）在陜西潼關(guān)，看到了一起車禍，一輛奔馳車被大貨車上掉下來的三角鐵給擊中了擋風(fēng)玻璃，因?yàn)樘柲さ木壒?，三角鐵卡在了玻璃上，沒有完全擊穿！，要高于后腦勺 ！頭枕，主要作用是在被追尾時，保護(hù)頸椎，被時速 100 的車輛追尾，倘若沒有頭枕保護(hù)，可以瞬間把駕乘人員脖子扭斷！中高檔轎車，座椅比較高，基本無需調(diào)整，除非是身高 1 米 8 以上的駕乘人員。 什么時候，需要做平衡與定位呢？當(dāng)你松開方向盤，車輛跑偏時，需要去做四輪定位。傍晚是事故的高發(fā)期，很多人總覺得自己能看清別人就是安全的，其實(shí)，讓別人也能看清你，這才是安全的，每個細(xì)節(jié)，都可以給自己的安全系數(shù)加分，交通安全容不得半點(diǎn)馬虎。 （1）我喜歡按喇叭，因?yàn)槲页赃^虧， 2011 年秋天，帶著父母去九仙山游玩，在盤山公路上，轉(zhuǎn)彎時，我忘記了按喇叭，結(jié)果與一輛摩托車迎面相撞，多虧雙方無大礙，切記：山路轉(zhuǎn)彎，必須按喇叭。因?yàn)闊o論我們追尾貨車還是被貨車追尾，我們都是以卵擊石。關(guān)于超車，我遭遇過兩次危險。同理，當(dāng)我正在超車時，如果前面車輛突然打轉(zhuǎn)向燈，我會驚慌失措的。上高速的時候，在匝道里，我就會加速到 60，進(jìn)入行車道時，我會加速到 100，當(dāng)加速到 120 時，我再轉(zhuǎn)向超車道，欲速則不達(dá)！。在高速上，假如遇到可控情況，例如前面有施工，需要減速，此時，我不會急剎車，我會先輕踩兩次剎車，通過剎車燈提醒后面車輛減速，防止他們追我的尾，在高速上，我既不喜歡尾隨別人，也不喜歡被人尾隨，所以，我時而減速，時而加速，確保自己處于最有利的位置。后來，我總結(jié)了一條經(jīng)驗(yàn)給她：在最左側(cè)行駛時，讓自己的身體正對車道中間的白色箭頭，此時車輛處于最安全的位置：既在車道中間，又略偏右。如何，才能規(guī)避類似事故風(fēng)險呢？我談幾點(diǎn)個人愚見。完美的線路策劃，可以規(guī)避很多交通事故，這遠(yuǎn)比嫻熟車技更重要！，絕對不能倒車。（3）觀察前面 2~3 輛車的剎車燈，因?yàn)閯x車是鏈鎖反應(yīng)，事故中那輛白車，如果能夠提前觀察前面幾輛車的剎車燈，這場事故他完全可以避免（前面幾輛車都躲過去了，他沒躲過去）。，預(yù)防碰瓷。有次，和媳婦去上海，她買了一包泡椒鳳爪，超級辣，原本犯迷糊，咬點(diǎn)辣椒瞬間就清醒了，簡直是精神抖擻！如今，跑長途必備泡椒鳳爪，辣的我嗷嗷叫，然后喊著要水喝，人就清醒了，除了泡椒風(fēng)爪外，我們還帶保溫水壺，在水壺里放上枸杞、紅棗，扣上蓋悶一悶，特別好喝，進(jìn)服務(wù)區(qū)的時候，再添點(diǎn)熱水即可。為什么好車總喜歡超速？主要原因是車身太穩(wěn)，感覺不到速度快，有時感覺開的很慢，一看表，竟然 160 了。關(guān)于先踩離合，還是先踩剎車，網(wǎng)上一直爭論不休，我也是手動檔愛好者，我說說自己的看法：（1）在新手階段，無論什么路況，先踩剎車，后踩離合，這是培養(yǎng)駕駛員的應(yīng)急意識。如今，都是電噴車，空檔滑行根本不省油，反而有危險，長時間踩剎車，容易引起剎車片過熱，從而剎車失靈。王妃戴安娜就死于隧道，原因是：司機(jī)酒后駕駛、未系安全帶、超速行駛、在隧道內(nèi)變換車道。青蘭高速雙向 8 車道，平時車輛很少，我躲過一劫，到了萊蕪服務(wù)區(qū)，我在車上睡到 10 點(diǎn)才出發(fā)，想想都后怕。10 余分鐘后，車輛被警方攔截，男子點(diǎn)燃隨身攜帶的汽油，該男子和被劫持女子均被燒傷送醫(yī)。（2）家長開車，孩子坐副駕駛（3 歲以上）。在我們本地，發(fā)生過這么一起事故，有個小混混開了輛桑塔納，前面有輛大貨車正在努力的超車，小混混又按喇叭又閃燈，等大貨車超車完畢，小混混超過大貨車，想來個急剎，嚇唬嚇唬大貨車，結(jié)果他高估了大貨車的剎車能力，瞬間成了相片。紅燈變綠燈時，倘若兩側(cè)有大車，視線有盲區(qū)，此時千萬不要盲目沖出去，可能此時恰好有車輛在闖黃燈！類似的情況，還有兩種：（1）路邊停著公交車，在經(jīng)過時，要時刻處于備剎車狀態(tài)，隨時都可能從公交車前面跑出一個人來。（2）出門時，攜帶兩把鑰匙，自己一把，同伴一把。（3）新手，他判斷不準(zhǔn)輪胎的位置。講個題外話：2011 年 6 月 1 日，去日照旅游，我的小捷達(dá)滿載，前面有交通事故，我按照以前的力