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中國汽車4s店汽車用品經(jīng)營現(xiàn)狀調(diào)查-免費閱讀

2025-08-25 18:09 上一頁面

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【正文】 第一時間將國際國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品推薦給聯(lián)盟企業(yè),優(yōu)先使用掌握新技術(shù),創(chuàng)造更大的盈利空間。(二)汽車用品生產(chǎn)廠家和流通商方面(一)4S店方面延伸服務(wù)范圍改進(jìn)工作流程,提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,開展新的服務(wù)項目滿足消費者的需求引導(dǎo)客戶消費等措施,受到消費者的歡迎,增加了滿意度,更好維護(hù)了客戶,提高了市場占有率,推動企業(yè)的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士分析,由于兩年內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)擴張過快,經(jīng)銷商質(zhì)量參差不齊,加之全球經(jīng)濟環(huán)境不景氣,清理銷售渠道將成為短期各家調(diào)整的方向。4S店洗牌的時代已經(jīng)到來(二)在汽車用品經(jīng)營上存在諸多顧慮,尋求外界的合作與扶持汽車4S店要持續(xù)發(fā)展,必須改變營銷方式、調(diào)整營銷策略、在非主營的重點業(yè)務(wù)上提升經(jīng)營管理能力和培養(yǎng)專業(yè)的銷售人員。管理手段、管理方法、管理理念的落后是其發(fā)展的強大制約。從市場戰(zhàn)略上,缺乏對非主營業(yè)務(wù)(汽車用品項目)的重視程度調(diào)查顯示由于幾乎所有的4S店均存在對汽車用品的選購、技術(shù)施工、專業(yè)人才、經(jīng)營管理技能上的障礙和阻力,正相關(guān)的在調(diào)查數(shù)據(jù)中,我們同樣看到幾乎所有的4S店愿意接受和視課程內(nèi)容來決定參加所在地的汽車用品銷售方面的培訓(xùn),其中半數(shù)的4S店視課程內(nèi)容而定的情況說明,4S店急需汽車用品銷售方面的培訓(xùn),而專業(yè)性高、針對性強、快速見實效的課程更是4S店真正想要的。 (4)汽車用品銷售方面的相關(guān)培訓(xùn)將受到4S店的歡迎4S店對汽車用品銷售培訓(xùn)的需求點擊此處查看全部新聞圖片4S店對銷售培訓(xùn)課程費用的期望值點擊此處查看全部新聞圖片與有實力的廠家或優(yōu)秀的流通商達(dá)成聯(lián)盟成為了目前沒有形成主流但在未來極有可能成為4S店汽車用品采購的主流模式,%的4S店愿意參加各種展會去掌握汽車用品流行趨勢和采購產(chǎn)品,%%的4S店設(shè)有獨立的汽車用品部是高度相關(guān)的。4S店汽車用品經(jīng)營障礙上,調(diào)查顯示,%的4S店認(rèn)為是產(chǎn)品的采購與選擇,其次3成以上4S店選擇了安裝及施工技術(shù)、專業(yè)的銷售人員、安裝施工帶來的其他風(fēng)險、對產(chǎn)品不了解。 %的份額比例,將此數(shù)據(jù)與銷售額對比分析可得知,其滿意程度與銷售額高低及利潤的收入有著非常密切的關(guān)系,在汽車用品經(jīng)營上獲利最大的那部分4S店表示幾乎都是非常滿意。 調(diào)查結(jié)果顯示(3)供應(yīng)商選擇和產(chǎn)品采購標(biāo)準(zhǔn) 但也發(fā)現(xiàn)有些大型的汽貿(mào)集團為了解決這個問題投入了大量的精力,不但要求相關(guān)人員要對產(chǎn)品了解,還引入了“汽車精品顧問”這一角色,也就是從后市場中找一些對市場營銷,也對產(chǎn)品了解的專家級人物當(dāng)顧問,這不但快速切入還能為通過這些專家為企業(yè)培訓(xùn)出更多的人才。從數(shù)據(jù)上反映,目前廠家和當(dāng)?shù)嘏l(fā)商已成為哪S店最為重點的產(chǎn)品供應(yīng)來源,%的4S店由當(dāng)?shù)嘏l(fā)商配送,%由廠家直接供應(yīng)。汽車用品年銷售額點擊此處查看全部新聞圖片 4S店汽車用品消費額點擊此處查看全部新聞圖片“記者在一家汽車4S店,銷售大廳內(nèi)汽車用品柜臺里的汽車用品已經(jīng)蒙上了一層灰塵,顯然擺放了很長時間。后來有記者就這一問題對部分的4S店汽車用品的價格與市場價格作了一番調(diào)查。深業(yè)用品在4S店內(nèi)設(shè)立用品商城,重視經(jīng)營的品牌化、差異化、價格的合理化經(jīng)營、重視產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率。2003年深業(yè)汽車用品還只是一個用品采購中心,由于整合的產(chǎn)品、項目越來越多,為了便于財務(wù)管理,03年11月成立了深業(yè)汽車用品公司,實行采購,銷售,安裝,售后一條龍服務(wù),人員,產(chǎn)品進(jìn)駐到集團各個4S店里面,由用品公司統(tǒng)籌管理,統(tǒng)一流程,統(tǒng)一運作,類似連鎖加盟店。其中,深圳市深業(yè)汽車(集團)實業(yè)有限公司就是其中的佼佼者。但當(dāng)中也可發(fā)現(xiàn),作為中國乘用車主流銷售模式,4S店龐大的數(shù)量與汽車銷量將會對其經(jīng)營汽車用品留下了廣闊的潛在發(fā)展空間和利潤增長空間。收購現(xiàn)有4S店比新建一家成本要低一些,而且,在有些地方只能收購,不能新建,因為汽車廠家在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)不再批準(zhǔn)建設(shè)新店。2008年,該公司共銷售了23萬輛汽車。如上所說的汽車園區(qū)也可以說是汽車城。對于任何一個經(jīng)銷商來說,賣出的車能夠賺到錢這才是最實在的。2002年8月,排名第六的第一汽車集團(Group1AutomotiveInc.)收購了排名第86位的密勒汽車集團(MillerAutomotiveGroup),這次并購使得雙方的銷量大大增加。這種主導(dǎo)地位體現(xiàn)在許多方面,比如,這些經(jīng)銷商集團的店中往往經(jīng)營多種品牌的汽車,汽車公司也不得以順從他們的要求,因為他們的銷售量比例大的事實使汽車公司不敢藐視和放棄這塊市場。為更加清晰直觀的反映數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果,再根據(jù)區(qū)域比例,從中隨機抽取,800份有效樣本作為數(shù)據(jù)分析依據(jù)。從某種意義上說,本課題的研究任務(wù)之一就是搞清楚中國4S店在后市場中的汽車用品項目經(jīng)營的基本情況?,F(xiàn)如今4S店的汽車用品經(jīng)營的現(xiàn)實情況到底如何?在經(jīng)營的過程中都存在什么樣的問題?掌握這一具體情況,對促進(jìn)汽車4S店汽車用品的經(jīng)營及整個行業(yè)供應(yīng)鏈來說都有著非常重要的意義。汽車4S店售后市場是一個大的范疇,其中涉及到維修、保養(yǎng)、零配件及汽車用品的供應(yīng)等等。按照目前汽車服務(wù)所占比例為12%計算,如果以成熟汽車市場中服務(wù)所占的比例為參照,再結(jié)合中國汽車金融、租賃等服務(wù)還相當(dāng)薄弱等情況,汽車售后服務(wù)在現(xiàn)有12%的市場份額基礎(chǔ)上還有近10%的上升空間。所謂汽車后市場(automotiveaftermarket)是相對于汽車前市場說的。汽車作為消費品迅速走入中國家庭的近十年,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)以及汽車市場迅速壯大的十年。截至2006年10月,工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全國已有汽車4S店近1萬家。而在高速發(fā)展的背后,卻往往也會同時存在著不少弊端。當(dāng)前國內(nèi)汽車市場的主要問題不是壟斷,而是過度競爭甚至是惡性競爭。 在我國汽車市場中,零部件占37%,制造商占43%,零售占8%,服務(wù)占12%。綜上所述,本次“中國汽車4S店汽車用品經(jīng)營狀況調(diào)查”的根本任務(wù)和目的是:調(diào)查時間為2008年9月1日2009年1月20日。經(jīng)銷商集團的權(quán)益不僅受到汽車經(jīng)銷商協(xié)會(NADA)的保護(hù),更重要的是他們在不斷地與廠家爭取在汽車設(shè)計、生產(chǎn)和銷售上等各個環(huán)節(jié)的話語權(quán),使有些一方獨大的生產(chǎn)廠家不得不傾聽來自經(jīng)銷商的建議和呼聲。如今,美國汽車制造商和經(jīng)銷商的關(guān)系是平等的,經(jīng)銷商的權(quán)利首先受到美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(NADA)的保護(hù)。雖然該集團去年的銷量下降了6%,僅為426706輛,%,僅為193億美元。AutoNation的想法很明確,要想賺錢,就不能被汽車制造商“牽著鼻子走”,一定的規(guī)模加上自己的品牌,以及消費者對這個品牌的認(rèn)可,那么制造商就不能忽視這樣的銷售集團了。隨著時代的發(fā)展,從交通安全和經(jīng)銷商財產(chǎn)安全的角度考慮,這種汽車大道逐漸讓位于汽車園(或AutoMall,意即汽車超級市場)。公司連續(xù)七年跨入“河北百強企業(yè)”行列,其中連續(xù)五年位居前十位。據(jù)了解,龐大汽貿(mào)集團自改制以來,銷售收入保持連年持續(xù)快速增長。據(jù)估計,去年,大約30%的經(jīng)銷商出現(xiàn)虧損,面臨生存壓力,而龐大汽貿(mào)卻借機收購了大量銷售網(wǎng)點。收購做大符合中國汽車流通領(lǐng)域集團化、集約化的發(fā)展方向,對企業(yè)轉(zhuǎn)移經(jīng)營壓力也有著現(xiàn)實意義。4S店汽車用品管理及經(jīng)營模式4S店汽車用品經(jīng)營模式 表25 4S店汽車用品銷售負(fù)責(zé)人情況統(tǒng)計4S店汽車用品銷售負(fù)責(zé)人情況統(tǒng)計點擊此處查看全部新聞圖片(1)在汽車用品項目的經(jīng)營形態(tài)上,一半以上的4S店會選擇由自己來經(jīng)營,這充分說明了越來越多的4S店在關(guān)心這一項目,并期望能在汽車用品的經(jīng)營中得到更多的利潤。基本上汽車精品都需要帶二次施工服務(wù)的(汽車電子、防爆膜等都是如此),由于過去在這方面并沒有過多的經(jīng)驗,也沒有這方面的人才儲備,這這些都成為汽車用品銷售的最大阻力。(2)在選擇自己經(jīng)營汽車用品的4S店中,有近半數(shù)的成立了獨立的汽車用品事業(yè)部,甚至有的集團公司更是將汽車用品當(dāng)成一個非常重要的項目來經(jīng)營,在調(diào)查的過程中我們的調(diào)查員與部分的集團公司相關(guān)負(fù)責(zé)人談過,并了解他們對于汽車用品的經(jīng)營、采購等一方面的問題,發(fā)現(xiàn)已有部分大集團將汽車用品中的主要部分展開集中采購的形式,務(wù)求通過集團采購的方式進(jìn)一步降價經(jīng)營成本。二、率先進(jìn)行汽車用品整合他們在對于企業(yè)的人才儲備及培訓(xùn)方面投入了大量的人力物力,在中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車用品分會所舉辦的《中國汽車4S店汽車用品經(jīng)營高級研修班》上,他們公司就派出了近20名的企業(yè)高層參加了課程。%??晌覀?nèi)匀粡恼{(diào)查結(jié)果中看到,%的4S店可以做到汽車用品年銷售額突破了1500萬,這個數(shù)字說明了目前也存在在汽車用品項目上有經(jīng)營很成功的4S店案例。根據(jù)我們調(diào)查小組與部分4S經(jīng)營者溝通后發(fā)現(xiàn),由于大部分的4S店都是實行“經(jīng)理人”制度,他們要對自己管轄的產(chǎn)品或服務(wù)負(fù)責(zé),而考核他們的其中一點就是資金的占用及周轉(zhuǎn)率,如他們所進(jìn)的商品由于各種原因出現(xiàn)銷售問題,占用了企業(yè)的資金,這就有可能會給他
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