【正文】 臺(tái)表 汽車(chē)客運(yùn)站安全例檢地溝或安全例檢舉升裝置配置數(shù)量表 日檢車(chē)輛數(shù)（輛）同時(shí)應(yīng)設(shè)置明顯的車(chē)輛通行指示標(biāo)志，正確引導(dǎo)清潔營(yíng)運(yùn)客車(chē)順暢進(jìn)入車(chē)輛安全例檢場(chǎng)地（以下簡(jiǎn)稱例檢室）。30 8 安全檢查設(shè)施設(shè)備與應(yīng)急疏散 安全檢查設(shè)施設(shè)備 綠化應(yīng)符合行車(chē)視線和停車(chē)凈空要求。 對(duì)改擴(kuò)建、局部完善客運(yùn)站的舊建筑拆除、場(chǎng)地清理和建筑施工時(shí)產(chǎn)生的固體廢棄物應(yīng)進(jìn)行分類(lèi)處置，并應(yīng)將其中可再利用材料、可再循環(huán)材料回收再利用。1.根據(jù)汽車(chē)客運(yùn)站的不同場(chǎng)所，應(yīng)采用高效、節(jié)能且安全的光源，以降低建筑照明能耗。集中采暖系統(tǒng)熱水循環(huán)水泵的耗電輸熱比，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的單位風(fēng)量耗功率和冷熱水系統(tǒng)的輸送能效比符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB 50189的規(guī)定。 新建和改擴(kuò)建汽車(chē)客運(yùn)站的節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189的有關(guān)規(guī)定，在保證相同的室內(nèi)環(huán)境參數(shù)條件下與未采取節(jié)能措施前相比，全年采暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)的總能耗減少50%。 應(yīng)在殘疾人衛(wèi)生間等部位安裝求助按鈕，信號(hào)應(yīng)能及時(shí)傳到智能化管理平臺(tái)及相關(guān)服務(wù)部門(mén)，并清晰顯示求助信號(hào)。 汽車(chē)客運(yùn)站應(yīng)設(shè)小件快運(yùn)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，面向道路運(yùn)輸貨物小件快運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)全省或區(qū)域一、二、三級(jí)站互聯(lián)互通，該系統(tǒng)既可以單站使用，也可以多個(gè)車(chē)站進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)使用。4．根據(jù)站場(chǎng)實(shí)際需要選用單基色（紅）、雙基色（紅、黃、綠）、三基色（即全彩）的產(chǎn)品，產(chǎn)品點(diǎn)陣模塊≤。3. 汽車(chē)客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置電話問(wèn)詢系統(tǒng)，應(yīng)同時(shí)具備人工問(wèn)詢電話及自動(dòng)語(yǔ)音線路功能。 汽車(chē)客運(yùn)站售票處應(yīng)設(shè)置柜臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)，包括柜臺(tái)對(duì)講設(shè)備、柜臺(tái)顯示設(shè)備及服務(wù)監(jiān)督設(shè)備。2. 通過(guò)聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)應(yīng)實(shí)現(xiàn)全省或區(qū)域汽車(chē)客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票功能，緩解乘客異地購(gòu)票難題，方便旅客，減少車(chē)站售票工作量，降低車(chē)站成本。4．車(chē)輛運(yùn)行子系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)衛(wèi)星定位監(jiān)控、安全例檢、報(bào)班、出站檢查等功能，充分利用營(yíng)運(yùn)車(chē)輛IC卡電子證件等科技信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)運(yùn)營(yíng)調(diào)度和公共服務(wù)。 應(yīng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)客運(yùn)站與道路運(yùn)輸管理部門(mén)之間、汽車(chē)客運(yùn)站之間、汽車(chē)客運(yùn)站與其他運(yùn)輸方式之間的信息互通，做到區(qū)域內(nèi)客運(yùn)站信息資源整合，數(shù)據(jù)共享利用，共享數(shù)據(jù)包括站點(diǎn)、線路、票價(jià)、車(chē)型、車(chē)次、里程等數(shù)據(jù)；2. 汽車(chē)客運(yùn)站應(yīng)建立智能化中心管理平臺(tái)。 設(shè)置在戶外的標(biāo)志，應(yīng)滿足防風(fēng)、防水和防日照的要求。 非懸掛式或懸臂式標(biāo)志，宜按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的規(guī)格尺寸設(shè)置。 各種幾何形狀的圖形符號(hào)及圖形標(biāo)志的最小尺寸與觀察距離L的關(guān)系幾何性質(zhì) ＜L≤ 標(biāo)志尺寸的確定原則1. 標(biāo)志中的數(shù)字應(yīng)使用阿拉伯?dāng)?shù)字。 安全標(biāo)志的顏色應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志》GB 、警告標(biāo)志的要求。 應(yīng)優(yōu)先選擇靠近路燈、景觀燈等照明設(shè)施的位置設(shè)置標(biāo)志。 載體形式及使用規(guī)則：車(chē)站的安全疏散標(biāo)志、位置標(biāo)志及導(dǎo)向標(biāo)志均應(yīng)采用燈箱式（在箱體內(nèi)部安裝照明燈具，通過(guò)內(nèi)部光線的投射顯示箱體表面的信息）。4. 公共信息標(biāo)志系統(tǒng) 旅客廁所必須設(shè)置洗手盆、烘手器和紙盒等；每個(gè)大便位均應(yīng)設(shè)擱物臺(tái)，擱物臺(tái)寬度不小于350mm，高出地面不小于150mm；每個(gè)廁位應(yīng)設(shè)置堅(jiān)固、耐腐蝕的掛物鉤。 在保持候車(chē)廳相對(duì)安靜的上部空間可設(shè)置小賣(mài)、快餐廳、茶座、咖啡廳、網(wǎng)吧、書(shū)吧等旅客服務(wù)設(shè)施；5.一、二級(jí)站售票廳應(yīng)設(shè)自助售票設(shè)備，自助售票及售票窗口的排隊(duì)區(qū)域均應(yīng)設(shè)有距售票地點(diǎn)1米的黃線。一、二級(jí)站站房防雷設(shè)計(jì)類(lèi)別應(yīng)為二類(lèi)；三級(jí)站站房防雷設(shè)計(jì)類(lèi)別應(yīng)為三類(lèi)。2. 站臺(tái)雨棚下不應(yīng)設(shè)懸掛型燈具。3. 換氣次數(shù)候車(chē)廳、售票廳2～3（次/h）旅客廁所大便位40m3/h 空氣調(diào)節(jié)的室內(nèi)計(jì)算溫度，冬季宜為18～20℃，相對(duì)濕度不小于40％；夏季宜為26～28℃，相對(duì)濕度宜為40％～65％。其窗地面積比應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 50033的規(guī)定。車(chē)輛安全例檢室前應(yīng)有與16 車(chē)站等級(jí)規(guī)模適應(yīng)的待檢車(chē)場(chǎng)地。廁所每個(gè)廁位應(yīng)設(shè)置堅(jiān)固耐腐蝕掛物鉤及擱物臺(tái)；7. 廁所墻面必須光滑，便于清洗。各室應(yīng)具有獨(dú)立功能。男廁設(shè)不少于2個(gè)大便器和2個(gè)小便斗，女廁設(shè)不少于4個(gè)大便器，盥洗臺(tái)設(shè)2個(gè)盥洗位。無(wú)障礙廁位或無(wú)障礙專(zhuān)用廁所的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763的有關(guān)規(guī)定。 服務(wù)用房 調(diào)度室應(yīng)鄰近站場(chǎng)和發(fā)車(chē)位，并應(yīng)設(shè)置外門(mén)。 行包倉(cāng)庫(kù)應(yīng)有利于運(yùn)輸工具通行和行包堆放；6. 一、二級(jí)站在售票窗口數(shù)上應(yīng)增設(shè)一個(gè)團(tuán)體售票窗口、一個(gè)無(wú)障礙售票窗口和一個(gè)退票窗口，無(wú)障礙售票窗口應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763的有關(guān)規(guī)定。 售票廳的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 汽車(chē)客運(yùn)站候車(chē)廳內(nèi)通向站臺(tái)應(yīng)設(shè)檢票口，檢票口數(shù)量每三個(gè)發(fā)車(chē)位不應(yīng)少于一個(gè)。三級(jí)站可根據(jù)需要設(shè)置母嬰候車(chē)廳；4. 候車(chē)廳應(yīng)根據(jù)汽車(chē)客運(yùn)站站級(jí)、旅客構(gòu)成的不同，設(shè)置普通候車(chē)廳、重點(diǎn)旅客候車(chē)廳以及母嬰候車(chē)廳。 應(yīng)具備公共建筑特點(diǎn)，安全可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，美觀大方；3. 汽車(chē)客運(yùn)站建筑應(yīng)采取建筑設(shè)計(jì)相關(guān)綜合技術(shù)措施，減少噪聲和污水等對(duì)環(huán)境的影響。 發(fā)車(chē)位地面設(shè)計(jì)應(yīng)坡向車(chē)場(chǎng)，%。 汽車(chē)客運(yùn)站應(yīng)在站前廣場(chǎng)或站房與停車(chē)場(chǎng)之間的適當(dāng)位置設(shè)置客車(chē)下客?？繀^(qū)域，并有可?？寇?chē)輛數(shù)一級(jí)站不少于5輛、二級(jí)站不少于3輛、三級(jí)站不少于1輛的場(chǎng)地，車(chē)輛?？繀^(qū)的設(shè)置不應(yīng)影響其他車(chē)輛通行。 汽車(chē)客運(yùn)站的營(yíng)運(yùn)停車(chē)場(chǎng)容量應(yīng)按站場(chǎng)面積和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)劃分和建設(shè)要求》JT/T 2002004確定：營(yíng)運(yùn)停車(chē)場(chǎng)最小面積按同期發(fā)車(chē)位數(shù)的8倍計(jì)算。 綜合客運(yùn)樞紐站可與其他對(duì)外運(yùn)輸方式的站前廣場(chǎng)合并公用。其他站級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站站前廣場(chǎng)的規(guī)?？筛鶕?jù)當(dāng)?shù)匾蠛蛯?shí)際情況確定。 對(duì)不同運(yùn)輸方式的旅客需求可進(jìn)行明確的功能區(qū)劃分，應(yīng)注重各功能區(qū)的空間組合、功能相互銜接，尤其要注重?fù)Q乘設(shè)施與換乘量大小的匹配；3. 汽車(chē)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)車(chē)輛與其他車(chē)輛的流線應(yīng)進(jìn)行交通影響綜合評(píng)價(jià)，統(tǒng)一組織，有序運(yùn)行，互不干擾；3. 應(yīng)處理好站內(nèi)排水、排污的問(wèn)題，并應(yīng)重視綠化區(qū)域的分布，與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)；5. 站址應(yīng)有給排水、供電和通信等條件；4. 汽車(chē)客運(yùn)站各類(lèi)標(biāo)志設(shè)置要求見(jiàn)附錄E；6. ③ 利用地下空間布置社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)換乘站等功能設(shè)施的汽車(chē)客運(yùn)站，其用地規(guī)?？蛇m當(dāng)降低。 位于省級(jí)名勝風(fēng)景區(qū)，日發(fā)量在1000人次以上的車(chē)站。 其它對(duì)外交通方式 集散型客運(yùn)站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以一級(jí)為主，部分為二級(jí)。 重點(diǎn)旅客Key passenger 需要提供特殊服務(wù)的旅客。 樞紐站Hub station 為兩種及兩種以上對(duì)外交通方式提供旅客運(yùn)輸服務(wù)，且旅客在站內(nèi)能實(shí)現(xiàn)自由換乘的車(chē)站。 中轉(zhuǎn)、換乘功能； 汽車(chē)客運(yùn)站的建設(shè)應(yīng)符合城市綜合交通規(guī)劃及城市總體規(guī)劃，與城市對(duì)外交通出入口快速便捷銜接，并與其他交通樞紐如鐵路、水運(yùn)、輕軌、航空港等實(shí)施無(wú)縫接駁。 平 邱小發(fā)王曉世 秦 吳麗彬本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主編單位：四川省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)參編單位：西南交通大學(xué)四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院成都東氏信息技術(shù)有限公司本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：張志堅(jiān)四川省汽車(chē)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) (試行) Standard for construction of bus terminal in Sichuan Province 20130927 印發(fā) 劉昱崗 葉芃杉 波II 本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：劉四昌 張 童澤林 汽車(chē)客運(yùn)站在設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中應(yīng)考慮人性化設(shè)計(jì)，軟硬件同步，充分滿足旅客在站使用各項(xiàng)功能的需求，營(yíng)造良好的乘車(chē)候車(chē)環(huán)境，同時(shí)必須注重節(jié)能降耗和環(huán)境保護(hù)等方面先進(jìn)、成熟技術(shù)的運(yùn)用。 多式聯(lián)運(yùn)功能； 營(yíng)運(yùn)區(qū)Operation zone 向旅客開(kāi)放使用的區(qū)域。 旅客最高聚集人數(shù)Maximum gather passenger 設(shè)計(jì)年度中旅客發(fā)送量偏高期間內(nèi)，每天最大同時(shí)在站人數(shù)的平均值，并非指一年中客流高峰日內(nèi)客流最高時(shí)刻聚集在車(chē)站的旅客人數(shù)。 一般客運(yùn)站車(chē)站等級(jí) 城市客運(yùn) 二級(jí)站車(chē)站設(shè)施和設(shè)備需符合附錄B中二級(jí)站必備各項(xiàng)，且具備下列條件之一： 5 1. 但不應(yīng)低于表 的規(guī)定。 汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)施設(shè)備配置表見(jiàn)附錄F； 6 7. 站址與有害物品、危險(xiǎn)品等污染源的防護(hù)距離，應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)、安全和衛(wèi)生等國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；5. 客運(yùn)車(chē)輛的進(jìn)站口、出站口應(yīng)滿足營(yíng)運(yùn)車(chē)輛通行要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定：一、二級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站進(jìn)站口、出站口應(yīng)分別設(shè)置，三級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站宜分別設(shè)置；進(jìn)站口、出站口凈寬不應(yīng)小于4m，；1）汽車(chē)進(jìn)站口、出站口與旅客主要出入口之間應(yīng)設(shè)不小于5m的安全距離，并應(yīng)設(shè)有隔離措施；2）汽車(chē)客運(yùn)站的出、入口應(yīng)避免設(shè)在主干道的繁忙地段，且距離交叉口凈距離應(yīng)不少于70m；3）汽車(chē)進(jìn)站口、出站口與公園、學(xué)校、托幼、殘障人使用的建筑及人員密集場(chǎng)所的主要出入口距離不應(yīng)小于50m；4）汽車(chē)進(jìn)站口、出站口與城市干道之間宜設(shè)有車(chē)輛排隊(duì)等候的緩沖區(qū)，并應(yīng)滿足駕駛員行車(chē)安全視距的要求。 汽車(chē)客運(yùn)站的出、入口應(yīng)與城市道路主干道有快速方便的通道，減少繞行，從而降低對(duì)周邊路網(wǎng)的壓力；4. 應(yīng)根據(jù)人車(chē)結(jié)合點(diǎn)和各分區(qū)功能設(shè)施的布置，通過(guò)對(duì)車(chē)流區(qū)域和人流區(qū)域進(jìn)行空間分割，結(jié)合標(biāo)識(shí)引導(dǎo)、車(chē)流渠化等手段，保證進(jìn)出站車(chē)流、人流、行包流互不交叉。具體規(guī)?？蓞⒄崭戒汣的規(guī)定。綜合客運(yùn)樞紐站和有條件的集散型客運(yùn)站宜在滿足總體交通組織的基礎(chǔ)上，充分利用地下空間布置社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)換乘站等設(shè)施，以節(jié)約用地。 站前廣場(chǎng)應(yīng)設(shè)置排水，照明設(shè)施。站內(nèi)下客?？繀^(qū)應(yīng)設(shè)不小于3米的旅客專(zhuān)用通道，并設(shè)隔離設(shè)施，避免旅客進(jìn)入營(yíng)運(yùn)停車(chē)區(qū)和發(fā)車(chē)區(qū)。 汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)做好場(chǎng)地排水設(shè)計(jì)，%，不應(yīng)大于2%。 同期發(fā)車(chē)位的數(shù)量，一級(jí)站不應(yīng)少于20個(gè)；二級(jí)站不應(yīng)少于13個(gè)；三級(jí)站不應(yīng)少于7個(gè)。 當(dāng)站臺(tái)雨棚設(shè)置承重柱時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 站房?jī)?nèi)營(yíng)運(yùn)區(qū)建筑室內(nèi)功能布局和結(jié)構(gòu)選型應(yīng)具有適當(dāng)?shù)撵`活性、通用性和先進(jìn)性，并應(yīng)能適應(yīng)改建和擴(kuò)建的需要。 宜采用現(xiàn)代建筑風(fēng)格；4. 站房與室外運(yùn)營(yíng)區(qū)應(yīng)進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)12 范》GB50763的有關(guān)規(guī)定：1.綜合客運(yùn)樞紐站按站級(jí)和需要配置長(zhǎng)途候車(chē)廳、短途候車(chē)廳、旅游候車(chē)廳、團(tuán)體或行動(dòng)不便的特殊旅客候車(chē)廳。 候車(chē)廳內(nèi)應(yīng)設(shè)置無(wú)障礙候車(chē)區(qū)，并應(yīng)鄰近檢票口；候車(chē)廳與站臺(tái)之間應(yīng)滿足無(wú)障礙通行要求；5.當(dāng)采用自動(dòng)檢票機(jī)時(shí)，不應(yīng)設(shè)置單通道。 售票窗口的數(shù)量應(yīng)按旅客最高聚集人數(shù)的1/120計(jì)算； 13 2.另外可根據(jù)需要設(shè)置聯(lián)運(yùn)售票窗口和旅行社窗口。 票據(jù)室應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，使用面積不宜小于9m2，并應(yīng)有通風(fēng)、防火、防盜、防鼠、防水和防潮等措施。 行包托運(yùn)處、單獨(dú)設(shè)置的小件快運(yùn)處應(yīng)留有設(shè)置安全檢查設(shè)備的位置和電源，并應(yīng)就近設(shè)置泄爆室或泄爆裝置。 行包倉(cāng)庫(kù)應(yīng)通風(fēng)良好，并應(yīng)有防火、防盜、防鼠、防水和防潮等措施。一、二級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)度室的使用面積不宜小于20m2，三級(jí)站的調(diào)度室使用面積不宜小于10m2。 運(yùn)管辦公室應(yīng)鄰近調(diào)度室和客運(yùn)值班室布置，使用面積不小于20m2。 站房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置旅客綜合服務(wù)用房與設(shè)施，應(yīng)有問(wèn)訊臺(tái)（室）、小件寄存處和醫(yī)務(wù)室，并根據(jù)需要設(shè)置自助存包柜、郵政、電信和商業(yè)服務(wù)設(shè)施等，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 15 小便間不得露天設(shè)置。地面必須采用防滲、防滑材料鋪設(shè)；4. 廁所應(yīng)設(shè)置管理間及工具間。 汽車(chē)客運(yùn)站應(yīng)合理布置車(chē)輛清洗設(shè)施及車(chē)輛安全例檢室。應(yīng)按國(guó)家道路運(yùn)輸安全管理要求設(shè)置安檢地溝（臺(tái)）數(shù)量，地溝上空應(yīng)有可遮擋被檢車(chē)輛的雨棚。 有噪聲和空氣污染源的附屬用房，應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施。當(dāng)采用自然通風(fēng)時(shí)，售票廳凈高應(yīng)不低于。 汽車(chē)客運(yùn)站室內(nèi)建筑材料和裝修材料所產(chǎn)生的室內(nèi)環(huán)境污染濃度限量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》GB 50325的規(guī)定。 汽車(chē)客運(yùn)站站房、附屬用房及營(yíng)運(yùn)停車(chē)場(chǎng)消防給水設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ 1《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067的有關(guān)規(guī)定配置消防給水，定期對(duì)消防給水設(shè)施檢查。 按照國(guó)家《建筑中水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 503362002有關(guān)規(guī)定，取自車(chē)站建筑及場(chǎng)地內(nèi)產(chǎn)生的生產(chǎn)和生活排水及其他可利用回收的水源節(jié)省車(chē)站運(yùn)行消耗。廁位旅客廁所小便位20m3/h 汽車(chē)客運(yùn)站主要場(chǎng)所的照明應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034的有關(guān)規(guī)定。 一級(jí)站廣場(chǎng)宜采用升降式高桿燈照明。 出入口、樓梯、走道、天橋、地道應(yīng)設(shè)疏散照明。 旅客服務(wù)設(shè)施 候車(chē)廳室內(nèi)墻面實(shí)體部位可有組織布置經(jīng)當(dāng)?shù)匦麄鞑块T(mén)認(rèn)可的介紹地方人文、歷史及特色規(guī)整的燈箱式經(jīng)營(yíng)性廣告；6. 基本要求1. 標(biāo)志的設(shè)置宜采用模塊化組合形式，在同一場(chǎng)所中，同類(lèi)型標(biāo)志的規(guī)格宜相同，以便于標(biāo)志間的組合和替換。當(dāng)外部光源不能滿21 足可視性時(shí)，導(dǎo)向要素宜采用內(nèi)置光源。相關(guān)標(biāo)志顏色符合《公路交通標(biāo)志反光膜》GB 188332002的要求。 標(biāo)志尺寸的選擇應(yīng)以標(biāo)志傳遞的信息所要保證的最大觀察距離為準(zhǔn)。 ＜L≤ 最小符號(hào)尺寸（St）本標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定規(guī)格尺寸的標(biāo)志，其規(guī)格尺寸宜根據(jù)安裝標(biāo)志的所處位置建筑或構(gòu)筑物的尺度，按比例協(xié)調(diào)設(shè)置。3. 應(yīng)留有向省市級(jí)行業(yè)管理部門(mén)提供數(shù)據(jù)上傳的接口，上傳數(shù)據(jù)主要包括:車(chē)輛安全例檢、車(chē)輛發(fā)班信息、線路旅客流量統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)。5．票務(wù)結(jié)算子系統(tǒng)應(yīng)能保證數(shù)據(jù)安全、準(zhǔn)確。 各聯(lián)網(wǎng)售票客運(yùn)站基礎(chǔ)硬件設(shè)備（包含服務(wù)器、磁盤(pán)陣列、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)