【正文】 為了捕捉殘留在空氣中的一部分細(xì)小水滴，冷干機(jī)中還設(shè)置了更高效的專用氣水分離器，以便讓進(jìn)入排氣管的液態(tài)水降至最少從而盡可能降低壓縮空氣的“露點”。 另外，R134a對水分的限制比R22要嚴(yán)格得多，特別是對兩器(蒸發(fā)器和冷凝器)的干燥處理，冷媒及冷凍油的灌注方法、現(xiàn)場制作及檢修環(huán)境都將有嚴(yán)格得多的要求。 當(dāng)負(fù)荷變化時，熱力膨脹閥通過檢測壓縮機(jī)吸氣過熱溫度來調(diào)節(jié)閥芯開啟度，從而控幫進(jìn)入蒸發(fā)器的冷媒供給量。 由于蒸發(fā)溫度降低往往是由冷干機(jī)負(fù)荷過低造成的，而冷凝器中的高壓蒸氣總是在壓縮機(jī)全負(fù)荷狀態(tài)時壓出的，所以使用熱氣旁路閥雖然能在一定范圍內(nèi)防止蒸發(fā)溫度過低帶來的麻煩，便不是節(jié)能之舉。 7—13熱氣旁路閥在冷干機(jī)中起什么作用?答：壓縮空氣在蒸發(fā)器中冷卻時，有大量凝結(jié)水析出。蒸發(fā)溫度過低，使壓縮機(jī)制冷量下降，同樣影響壓縮空氣的露點，而且易造成“液壓縮”事故。所以在用通用變頻頭制作變頻冷干機(jī)時，調(diào)速比不應(yīng)選得過大，普通制冷壓縮機(jī)在4565Hz之間進(jìn)行調(diào)整速是比較適宜的。其特點是；①效率比往復(fù)式高10％左右；②運(yùn)轉(zhuǎn)噪音比往復(fù)式低5db；③體積、重量比往復(fù)式分別小40％和15％；④對液擊不敏感；⑤在變頻控制時調(diào)速范圍更大。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)反映了：①此時壓縮機(jī)的吸氣溫度已很低，要防止出現(xiàn)“液壓縮”；②如果同時出現(xiàn)了壓縮空氣露點上升現(xiàn)象，則表示由于蒸發(fā)壓力過低，使制冷壓縮機(jī)制冷量下降。所以當(dāng)試圖通過降低冷干機(jī)的蒸發(fā)溫度來降低壓縮空氣的“壓力露點”時，應(yīng)對壓縮機(jī)在低蒸發(fā)溫度下的制冷量進(jìn)行核算，如果制冷量減少了，那么降低蒸發(fā)溫度非但不能使“壓力露點”如愿下降，反而有升高的可能。殼體內(nèi)部存有規(guī)定數(shù)量的潤滑油，在壓縮機(jī)工作時，對各部自動供油，平時不需再添加潤滑油。 風(fēng)冷冷凝器冷凝壓力過高的原因有：①環(huán)境溫度高或通風(fēng)不良；②冷凝器表面積有灰塵污垢；③冷干機(jī)負(fù)荷太大；④空氣侵入冷媒系統(tǒng)；⑤冷凝器傳熱面積不夠；⑥冷卻風(fēng)扇風(fēng)量?。虎呃涓绅嚢惭b位置不對(如接近熱源、被太陽直曬、冷干機(jī)前后排列間距太近等)；⑧控制風(fēng)扇的壓力開關(guān)設(shè)定不當(dāng)或損壞；⑨冷媒通路或元件有堵塞現(xiàn)象；⑩冷媒充注過多，使傳熱面積減小。在實際中，由于各種原因，冷凝壓力超值情況時有所見。冷凝器殼體承受較高的冷媒冷凝壓力，特別當(dāng)冷卻水不足時．冷凝壓力將達(dá)到可能的最高壓力，所以水冷凝器上應(yīng)設(shè)置易熔安全栓。若一定要共用排水管，應(yīng)盡量采用順角連接，避免T字連接或逆角連接。由于冷凝器排出的熱量包括冷媒從蒸發(fā)器吸取的熱量以及由壓縮功轉(zhuǎn)換來的熱量，所以冷凝器的熱負(fù)荷要比蒸發(fā)器大。如果立式布置水滴就會沿銅管表面成簾狀流動，簾狀流動使水膜變厚影響傳熱，所以冷干機(jī)中蒸發(fā)器銅管多采用臥式布置。 在冷干機(jī)里，蒸發(fā)器是吸收壓縮空氣熱量(使之降溫)的主要換熱部件。 在實際工作中，蒸發(fā)器銅管發(fā)生破裂的現(xiàn)象并不罕見(通常由焊接不良、銅管本身缺陷、運(yùn)輸震動、脈沖氣流沖擊等原因引起的)，是冷干機(jī)的一種嚴(yán)重的內(nèi)部故障，隱蔽性很強(qiáng)，現(xiàn)場又很難處理。 試圖通過定時化霜的辦法來降低蒸發(fā)溫度，冷干機(jī)是不能接受的。蒸發(fā)器表面有一層膜狀冷凝水存在。從理論上講，只要蒸發(fā)器的換熱面積足夠大，壓縮空氣的最終冷卻溫度可以無限接近管內(nèi)冷媒液體的蒸發(fā)溫度，但實際上是不可能做到的。這兩種氣體的放熱系數(shù)相差十多倍；為了盡可能獲得較高的傳熱效果，必須加大放熱系數(shù)小的介質(zhì)一側(cè)(這里是壓縮空氣)的換熱面積。 飽和壓縮空氣在蒸發(fā)器里溫度從t1降到t2放出的熱量(也即吸收的冷量)由下列三部分組成：①溫度從tl降至t2時，壓縮空氣中干空氣所放出的熱量q1；②溫度從t1至t2時壓縮空氣中所含的水蒸氣所放出的熱量q2；③溫度從t1降至t2時凝結(jié)水量的相變潛熱q3。5－11蒸發(fā)器在冷干機(jī)中起什么作用?答：蒸發(fā)器是冷干機(jī)主要的換熱部件。以增強(qiáng)冷熱氣流間的對流換熱強(qiáng)度；②在氣流運(yùn)動過程中．細(xì)小的凝結(jié)水滴由于不斷碰撞擋板而集聚長大，又由于運(yùn)動方向的反復(fù)改變而產(chǎn)生離心效應(yīng)。這反過來又限制了冷氣流溫度的升高(在順流傳熱時尤其如此).5—5冷干機(jī)排氣溫度過高有何原因?答： 5—3在預(yù)冷器中冷、熱空氣升降溫幅度是否相等?答：在預(yù)冷器中．冷、熱壓縮空氣進(jìn)行熱質(zhì)交換，所交換的總熱量是相等的。另一方面，低溫壓縮空氣在預(yù)冷器里溫度得到回升，使排氣管道外壁不致因溫度過低而出現(xiàn)討厭的掛露現(xiàn)象。 單向閥失靈； 4—20吸附式干燥機(jī)兩塔不能循環(huán)再生和干燥有何后果?是何緣故?如何解決?答：吸附式干燥機(jī)兩塔不能循環(huán)再生和干燥會造成一塔持續(xù)再生，而另一塔持續(xù)工作，工作塔因不堪負(fù)荷而飽含水分，出口露點溫度持續(xù)上升直至超出設(shè)計的露點溫度要求。 4－17吸附式干燥機(jī)工作塔壓為什么達(dá)不到系統(tǒng)壓力?答：再生氣／升壓閥無法關(guān)閉； 4－16干燥劑過早飽和的原因是什么?答：l、再生氣率不足： b、干燥劑已被污染(如被油污染)； 確保出口露點溫度穩(wěn)定； 4－1O吸附式干燥機(jī)前置過濾器有何作用?答：吸附式干燥機(jī)的前置過濾器用于清除壓縮空氣中的固態(tài)和液態(tài)污染物，延長干燥劑層的使用壽命(尤其是油污染會造成干燥劑因“中毒”而失效)。4—7吸附式干燥機(jī)的適用范圍如何?答： 外加熱型吸附式干燥機(jī)一種是讓少量干燥空氣(稱為再生氣)流過外置的加熱器再吹過需再生的干燥劑層，產(chǎn)生的高溫干燥空氣會吸出干燥劑里的水分，將其帶出干燥機(jī)。因為空氣容納水汽的能力與溫度呈正比。 4—2再生吸附式干燥機(jī)的運(yùn)行原理是什么?答：再生吸附式干燥機(jī)由兩個雙聯(lián)機(jī)簡組成，機(jī)筒里裝滿干燥劑(干燥劑的表面能吸收水份)。 (e)較大過濾器在管線中應(yīng)有適當(dāng)支撐。 (c)過濾器不應(yīng)安裝在快速開啟閥之后，并防止回流和沖擊現(xiàn)象。 3—26過濾器安裝應(yīng)注意哪些方面?答：(a)工作壓力不能超過過濾器所標(biāo)明的最大壓力。國產(chǎn)濾芯相比進(jìn)口濾芯，一般比較粗糙和笨重。 3一19過濾器能否降低空氣露點?答：過濾器一般只能除去固體的、液體的微粒(滴)，而水蒸氣和油蒸氣卻可以毫無阻擋地通過過濾材料彎彎曲曲的通徑。 一般過濾器的等級可分為預(yù)過濾、初過濾、精過濾和活性碳過濾。 理論上，過濾層可無限次地清除液體并保持其高效性。 3－11高效的凝聚式過濾器的簡單工作過程是怎樣的?答：壓縮空氣進(jìn)入濾芯的中部后，經(jīng)重力、碰撞、攔截和滲透作用被濾層搜集起來。 3—9由玻璃纖維材質(zhì)為濾芯核心的凝聚式過濾器的工作機(jī)理是怎樣的?答：積聚在濾芯表面的液滴和雜質(zhì)經(jīng)過重力的作用沉淀到過濾器的底部再經(jīng)自動排水器或人工排出。 另一種是在潤滑油冷卻高溫的機(jī)體時，汽化形成的“冷凝型液滴”，％，占全部油污實際顆粒數(shù)量超過99％。3－2油污的主要來源是怎樣的?答：由于大部分壓縮空氣系統(tǒng)都使用潤滑油式壓縮機(jī)，該機(jī)在工作中將油汽化變成油滴。 雖然實際上“氣水分離器”的分離效率不可能達(dá)到100％，但在預(yù)冷器與蒸發(fā)器凝結(jié)水排出良好的情況下。因此在這種情況下，所測得的冷媒蒸發(fā)溫度總比壓縮空氣的實際“壓力露點”來得低。 　　并且冷干機(jī)處理后的壓縮空氣含水量約在1000ppm左右，已超出了該儀器的測量范圍。因此測量露點實際上就是氣的含水量。 濕空氣的露點不僅與溫度有關(guān)，而且與濕空氣中水分含量的多少有關(guān)。國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T 13277—91《一般用壓縮空氣質(zhì)量等級》(等效采用IS0 8573)就是為此而制訂的。與其它能源比，它具有下列明顯的特點：清晰透明，輸送方便,沒有特殊的有害性能,沒有起火危險，不怕超負(fù)荷，能在許多不利環(huán)境下工作，空氣在地面上到處都有，取之不盡。 飽和空氣在吸收一定冷置(即放出熱量)后，一部分水蒸氣會相變成液態(tài)水，而此時飽和空氣溫度并不下降，這部分放出的熱量就是“潛熱”。熱量是依靠溫差(即t1t2)傳遞的能量，沒有溫差就無所謂熱量傳遞。(空壓機(jī)排氣量、干燥機(jī)、過濾器等后處理設(shè)備的處理能力都是以空氣標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的流量來標(biāo)注的，單位寫作Nm3／min也可以m3／min后加ANR)。在氣動壓力(2Mpa)范圍內(nèi)，可認(rèn)為飽和空氣中水蒸氣的密度只取決于溫度的高低而和空氣壓力大小無關(guān)，溫度越高，飽和水蒸氣的密度越大。φ值越小，空氣越干燥，吸水能力越強(qiáng)。濕空氣中水蒸氣所具有的壓力，稱為水蒸氣分壓力，記作Ps。用壓力表、真空表、U形管等儀器測出來的壓力叫“表壓力”(又叫相對壓力，)“表壓力”以大氣壓為起點，符號為Pg。濕空氣中的水蒸氣含量雖然不大，但含量的變化對濕空氣的物理性質(zhì)影響很大。因此建議在熱氣旁通至吸氣管的系統(tǒng)中安裝一路噴液裝置，用來冷卻旁通熱氣。具體的安裝方法如下：(1)切開壓縮機(jī)排氣管并安裝一個T形接頭。熱氣旁通閥的主要作用：①提供一個虛擬的負(fù)荷；②盤管化霜；③把蒸發(fā)器作為一個混合腔。其次，熱氣旁通閥應(yīng)能彌補(bǔ)壓縮機(jī)制冷量及系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時蒸發(fā)器最小負(fù)荷二者之差。調(diào)節(jié)范圍：0—80Psig（出廠預(yù)設(shè)值為50Psig）特定的動力頭保證了長運(yùn)行壽命如果吸氣壓力低于設(shè)定值，熱氣旁通閥將開啟并旁通一部分排氣，排氣可以旁通至蒸發(fā)器或吸氣管，當(dāng)旁通至吸氣管時，必須安裝噴液膨脹閥來適當(dāng)?shù)亟档突氐綁嚎s機(jī)的過熱吸氣的溫度。旁通閥的調(diào)節(jié)基數(shù)為6176。11球2　　1）　內(nèi)平衡式膨脹閥結(jié)構(gòu)和工作原理：　內(nèi)平衡式F型熱力膨脹閥結(jié)構(gòu)圖　　內(nèi)平衡式F型熱力膨脹閥結(jié)構(gòu)圖。膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理1　熱力膨脹閥的作用： 　　熱力膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口，常稱為膨脹閥，主要作用有兩個：　　1）　節(jié)流做用：高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件；　　2）　控制制冷劑的流量：進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，經(jīng)過蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度?！　?）　H型膨脹閥　　　H型熱力膨脹閥有四個接口與制冷系統(tǒng)連接，其中兩個接口與普通熱力膨脹閥相同，一個連接儲液干燥器，一個連接蒸發(fā)器進(jìn)口；另外兩個接口，一個連接蒸發(fā)器出口，一個連接壓縮機(jī)進(jìn)口。59無論那種制冷或空調(diào)系統(tǒng)，如果要在低負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，但有可能導(dǎo)致盤管結(jié)冰或運(yùn)轉(zhuǎn)周期過短，則可以采用這種旁通閥。OFD連接UL認(rèn)證SA5312對于自身沒有能量調(diào)節(jié)裝置的單壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)，使用熱氣旁通來進(jìn)行系統(tǒng)的能量調(diào)節(jié)是非常經(jīng)濟(jì)的。、平衡力方式程式：P2Ad+F3=F1其中F1為可調(diào)節(jié)彈簧力，F(xiàn)3為底部不可調(diào)節(jié)彈簧力，P2為壓縮機(jī)吸氣壓力(壓縮強(qiáng))，Ad為P2在閥內(nèi)的作用面積。此旁路通道應(yīng)與吸氣管中流體的方向呈45。含有一定量水蒸氣的空氣叫濕空氣，不含水蒸氣的空氣叫干空氣。 1—3未飽和空氣在什么條件下成為飽和空氣?什么叫“結(jié)露? 答：在含水量不變的情況下，通過降低未飽和空氣的溫度可使之成為飽和空氣。此外英美國家還經(jīng)常用“華氏溫度”，單位符號為F。絕對濕度只表明單位體積濕空氣中含有多少水蒸氣，而不能表示濕空氣吸收水蒸氣的能力，即不能表示濕空氣的潮濕程度。d確切反映了空氣中含有的水蒸氣量的多少。壓縮空氣的飽和水蒸氣分壓： 該式可用來確定壓縮空氣的“壓力露點”與常壓露點的對應(yīng)換算關(guān)系。在物理學(xué)中用“比熱”來計算熱量，即Q=G?c?(t1t2)，式中： Q—熱量，G—物體的質(zhì)量。(如將水從20℃升高到80℃所吸收到的熱量，就叫顯熱。上式經(jīng)常用來計算冷干機(jī)的熱負(fù)荷。l—18為什么必須對氣源系統(tǒng)進(jìn)行處理?答：從空壓機(jī)輸出的壓縮空氣中含有大量有害雜質(zhì)，不通過適當(dāng)?shù)姆椒ㄇ宄@些雜質(zhì)，會對氣源系統(tǒng)造成很大的危害：變質(zhì)的潤滑油(油分)會使橡膠、塑料、密封材料變質(zhì)，堵塞小孔，造成閥類動作失靈，污染產(chǎn)品；水分和粉塵會造成金屬器件、管道生銹腐蝕，造成運(yùn)動部件卡死或磨損，使氣動元件動作失靈和漏氣，水分和塵土還會堵塞節(jié)流小孔或過濾網(wǎng)；在寒冷地區(qū)，水分結(jié)冰會造成管道凍結(jié)或凍裂。二、“壓力露點”及測量 2．1什么叫露點?它和什么有關(guān)?答：未飽和空氣在保持水蒸氣分壓不變(即保持絕對含水量不變)情況下降低溫度，使之達(dá)到飽和狀態(tài)時的溫度叫“露點”。在“壓力露點”相同情況下，“壓縮比”越大，所對應(yīng)的常壓露點越低。氣體采樣設(shè)備及連接管路必須是干燥的(至少要比被測氣體干燥)，管路連接應(yīng)是完全密封的，氣體流速應(yīng)按規(guī)定選取，而且要求有足夠長的預(yù)處理時間，稍一不慎，就會帶來很大誤差。這是由于在換熱面積有限的蒸發(fā)器里。使原本正常自動運(yùn)行的生產(chǎn)線癱瘓。 一種是由于活塞壓縮或葉片旋轉(zhuǎn)的剪切作用產(chǎn)生的所謂“分散型液滴”。 3—5什么叫壓縮空氣過濾器?答：壓縮空氣過濾器就是對壓縮空氣進(jìn)行過濾、凈化處理的裝置。 機(jī)械式分離器和篩網(wǎng)式空氣過濾器，通常按lO、和40μm來分類，對于占油滴中大部分的微小顆粒是無效的。 與氣流路徑不常一致．因而會慣性地撞上纖維層。 布朗運(yùn)動越劇烈，捕捉機(jī)率越大。 玻璃纖維具有防水性卻不防油。 油滴的收集是一個物理過程，壓力、流速、濕度和雜質(zhì)本身的物理特性都會影響聚集結(jié)果。外層多孔泡沫罩具有較大的不吸收表面，可使油迅速覆蓋在其表面，在重力作用下．流至底部，從而阻止了油重回氣流的情況產(chǎn)生?；钚蕴歼^濾器一般用于食品和藥品制造、呼吸空氣、氣體加工等。所以過濾器一般要安裝在壓縮空氣系統(tǒng)的溫度最低點。 3—24過濾器濾芯的更換周期如何確定?答：濾芯的更換周期由它的壓力降決定，一般來說壓力降超過了0．68kgf/cm2，過濾器壓差計指針指向紅色區(qū)域，或工作滿6000—8000小時(一年)即要更換。 (b)擰掉殼體，取下舊濾芯。 (d)換上新濾芯(不要遺漏密封圈，濾芯應(yīng)裝緊裝正.四 此種外加熱型吸附式干燥機(jī)不需要消耗壓縮空氣．即再生氣消耗量為0％。4—9無熱吸附式干燥機(jī)的干燥效率與氣流壓力的關(guān)系是什么?答：無熱吸附式干燥機(jī)是通過變壓(即壓力變化)來進(jìn)行干燥達(dá)到除濕效果的。 額外的吸附劑用于補(bǔ)償干燥劑的自然老化： 由于國內(nèi)的干燥劑(例如活性氧化鋁等)的吸附性能不佳，國產(chǎn)吸附式干燥機(jī)在壓力露點：