【正文】 7） 其余照明燈具的選擇 地點單獨一般照明平均照度（lx）面積(mm2)所需功率（w）選擇燈具工具室303622602PQ22060工藝室303622602PQ22060低壓配電室30322602PQ22060變壓器室20375PQ22075高壓室303100PQ220100（下圖長度單位為m）：6mmmmmmm6666666 燈具布置9 防雷保護與接地裝置設(shè)計 變電所的防雷保護 直擊防雷保護在變電所的屋頂裝設(shè)避雷針和避雷帶，并引出兩根接地線與變電所公共接地裝置相連。②照明設(shè)計計算（利用系數(shù)法）車間建筑結(jié)構(gòu)，長度l=48m，跨度b=21m，柱距d=6m，屋架下弦高度H=10m，車間頂棚的反射率，墻壁的反射率，地面的反射率 , 對于車間設(shè)計要求采用混合照明，平均照度不低于30lx。2）變電所低壓電源進(jìn)線及母聯(lián)開關(guān)、低壓配電干線開關(guān)均采用配置微處理器脫扣器的三段保護（LSI）或兩段保護（LS）選擇型斷路器，以實現(xiàn)過電流保護的選擇性。2）裝設(shè)反時限過電流保護，采用GL15型感應(yīng)式過電流繼電器，兩相兩繼電器式結(jié)線，去分流跳閘的操作方式。7 車間變電所二次回路設(shè)計及繼電保護整定 二次回路設(shè)計①高壓斷路器的操動機構(gòu)與信號回路，斷路器采用彈簧操作機構(gòu)的斷路器控制和信號回路。） 回路一的計算電流=，初步選擇HR3200刀熔開關(guān) HR3200刀熔開關(guān)校驗：額定電壓為380V,滿足要求。）選擇方法同配電箱AP11，其中刀熔開關(guān)采用HR3100，斷路器采用GSM1－63L型斷路器，各配電支線均采用BV型絕緣導(dǎo)線鋼管沿地暗敷設(shè),，,導(dǎo)線選型如下表所示。225A。 AP11設(shè)備導(dǎo)線選型設(shè)備代號設(shè)備名稱，型號臺數(shù)單臺容量（KW）導(dǎo)線型號1馬鞍車床C630M1BV32工具磨床M5M1BV33臥式車床C62011BV34臥式車床C62011BV35臥式車床C62011BV36臥式車床C62031BV37普通車床C6201BV332車床CW611BV310SC152）配電箱AP12 采用XL2115方案所用到的設(shè)備有：HR3刀熔開關(guān)、GSM1低壓斷路器。選擇導(dǎo)線截面型號根據(jù)允許溫升選擇截面，則應(yīng)滿足=，查表選取A=10mm2，按機械強度要求知穿管導(dǎo)線最小截面為了1mm2 故選取BV310。（選型時可根據(jù)需要選擇合適的設(shè)備，但必須是同一系列。四芯聚氯乙烯的鋁芯電纜(直埋)至2號廠房a．按發(fā)熱條件選擇 176。a．按發(fā)熱條件選擇 176。a．按發(fā)熱條件選擇 176。a．按發(fā)熱條件選擇 176。a．按發(fā)熱條件選擇 176。2）校驗機械強度 查表834，最小允許截面,因此按發(fā)熱條件選擇的LJ16不滿足機械強度要求，故改選LJ35。 四車間低壓出線柜一次設(shè)備選擇校驗選擇項目裝設(shè)地點數(shù)據(jù)設(shè)備型號規(guī)格參數(shù)數(shù)據(jù)參數(shù)保護用斷路器電流互感器T1C,16, PR221DSLS/T3N，25，PR221DSLSⅠⅠ級數(shù)選擇TNS系統(tǒng)TNS系統(tǒng)380V額定電流250A150/5A和200/5A分?jǐn)嗄芰?6kA準(zhǔn)確級S()/(5VA) 選擇方法同三車間低壓出線柜。 高壓側(cè)變壓器進(jìn)線柜一次設(shè)備選擇校驗KYN44A04變壓器進(jìn)線柜一次設(shè)備選擇校驗結(jié)果選擇項目裝設(shè)地點數(shù)據(jù)設(shè)備型號規(guī)格參數(shù)數(shù)據(jù)參數(shù)真空斷路器電流互感器避雷器VD412630/20kALZZBJ1250A電壓10KV10KV10kV10kV電流630A50/5A斷流能力20kA動穩(wěn)定度50KA25kA短時耐受電流 2024=（時間取4s）（時間取1s）準(zhǔn)確級及容量S（10VA）根據(jù)主接線圖所示，變壓器保護柜需要安裝設(shè)備有真空斷路器，熔斷器和電流互感器，所選設(shè)備均滿足該處電壓要求，其中真空斷路器額定電流必須大于＝，查詢相關(guān)資料可知，可選斷路器最小額定電流為630A，其動穩(wěn)定度，斷流能力及熱穩(wěn)定性也必須大于裝設(shè)地點的技術(shù)要求。④電纜的短路熱穩(wěn)定校驗電纜不校驗短路動穩(wěn)定度，電纜的短路熱穩(wěn)定度校驗的條件仍采用公式=。2) 熱穩(wěn)定校驗條件≥式中—開關(guān)的熱穩(wěn)定電流有效值，單位為kA；t—開關(guān)的熱穩(wěn)定實驗時間，單位為s；—開關(guān)所在處的三相短路穩(wěn)態(tài)電流，單位為kA；—短路發(fā)熱假想時間，單位為s。 7) 鑄造車間短路電流計算由于配電線路長度均為，3條回路短路計算相同。 3電抗 1②假定短路回路各元件阻抗值保持不變。 裝設(shè)兩臺主變的方案 兩種主接線方案比較①技術(shù)指標(biāo)比較 技術(shù)指標(biāo)比較比較項目裝設(shè)一臺主變的方案裝設(shè)兩臺主變的方案技術(shù)指標(biāo)供電安全性滿足要求滿足要求供電可靠性基本滿足要求滿足要求供電質(zhì)量由于一臺主變電壓損耗較大由于兩臺主變并列，電壓損耗略小靈活方便性只一臺主變，靈活性稍差由于有兩臺主變，靈活性較好擴建適應(yīng)性稍差一些更好一些②經(jīng)濟指標(biāo)比較主接線方案的經(jīng)濟指標(biāo)主要由線路和設(shè)備的綜合投資額、變配電系統(tǒng)的年運行費用、線路有色金屬消耗量構(gòu)成(供電貼費現(xiàn)已取消)，由于兩種方案的輸電線路長度差異不明顯，所以在這里，只對變壓器的綜合投資額、變電設(shè)備的年運行費進(jìn)行比較。②變壓器主編聯(lián)結(jié)組別的選擇電壓器的聯(lián)結(jié)組別常見的有Yyn0和Dyn11兩種，其中Dyn11較Yyn0聯(lián)結(jié)而言，更利于抑制高次諧波和低壓單相接地短路故障的保護和切除，而且其承受單相不平衡負(fù)荷的能力遠(yuǎn)比Yyn0聯(lián)結(jié)變壓器大，但同時相對而言Yyn0聯(lián)結(jié)變壓器一次繞組的絕緣強度要求比Dyn11聯(lián)結(jié)變壓器稍低，從而制造成本稍低于Dyn11聯(lián)結(jié)變壓器。當(dāng)負(fù)荷下列條件之一時，宜裝設(shè)兩臺及以上變壓器：① 有大量一級或二級負(fù)荷② 季節(jié)性負(fù)荷變化較大，適于采用經(jīng)濟運行方式③ 集中負(fù)荷較大，如大于1250時 在本設(shè)計中的變電所屬于負(fù)荷容量較小的三級負(fù)荷變電所，且季節(jié)性負(fù)荷基本無變化，可以選用一臺主變壓器。① 回路一計算負(fù)荷：查表知，=，=，=（++3++7+++10+70)=== ==② 回路二計算負(fù)荷：電熱設(shè)備組，查表知，=，=1，=0，89= (20+24+45)==0=0 金屬切削機床組，查表知，=，=，=，====回路二計算負(fù)荷總計：89+==+==+=③ 回路三負(fù)荷計算：，平均照度為30，查表知，由工廠平面圖知受照房間平面面積為1188，總的安裝功率為： 查表知，=，=1，=0， == 機加工一車間的計算負(fù)荷總計為： ++= ++=++= =+=++0=()= 其余車間計算負(fù)荷①機加工二車間計算負(fù)荷：由表22知，（150+140+10）=300，（50+40+8）=98，=（55+45+0）=100。 車間原始資料本廠為三班工作制，年最大負(fù)荷利用小時數(shù)為4000小時，屬三級負(fù)荷。在充分發(fā)揮設(shè)備潛力、改善設(shè)備運行性能、提高其自然功率因數(shù)的情況下，達(dá)不到規(guī)定的工廠功率因數(shù)要求時，則需要考慮增設(shè)無功功率補償裝置； ②按設(shè)計要求來選擇選擇一臺S9低損耗配電變壓器，聯(lián)結(jié)組別采用Yyn0； ③根據(jù)主變壓器的選擇以及負(fù)荷對供電可靠性的要求初步確定2個比較合理的主接線方案，并根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)選擇合適的主接線方案； ④按照正常運行條件（即電氣設(shè)備正常運行的工作電壓及工作電流）選擇電氣設(shè)備，按短路電流所產(chǎn)生的電動力效應(yīng)及熱效應(yīng)進(jìn)行校驗，并考慮設(shè)備裝設(shè)地點的環(huán)境條件對設(shè)備的影響； ⑤通過比較經(jīng)濟指標(biāo)和技術(shù)技術(shù)指標(biāo)確定主接線方案； ⑥在高壓側(cè)裝設(shè)專用計量柜、三項有功電度表、無功電度表和電壓互感器避雷器柜等。從有關(guān)變電所自動化產(chǎn)品方面看,國內(nèi)目前已有眾多廠家能生產(chǎn)微機遠(yuǎn)動、微機保護等設(shè)備,絕緣在線監(jiān)測及微機故障處理設(shè)備也不斷涌現(xiàn),大部分都已達(dá)到能投入實際運行的水平,有些產(chǎn)品如微機保護已躋身國際先進(jìn)行列。但從全局來看,發(fā)展水平不盡相同,在國內(nèi)各地區(qū),變電所自動化水平也參差不齊。5) 軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔。典型車間變電所及低壓配電系統(tǒng)設(shè)計院（系） 專業(yè)班級 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 2010年 6 月 8 日63 / 76畢業(yè)設(shè)計（論文）題 目 典型車間變電所及低壓配電系統(tǒng)設(shè)計 姓 名_ 學(xué) 號__ 院（系） 專業(yè)班級_ 指導(dǎo)教師_ 職 稱__ 評 閱 人__ 職 稱___ _ 2010年 6 月 8 日注 意 事 項1. 設(shè)計（論文）的內(nèi)容包括：1) 封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作）2) 題名頁3) 中文摘要（300字左右）、關(guān)鍵詞4) 外文摘要、關(guān)鍵詞 5) 目次頁（附件不統(tǒng)一編入）6) 論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論、參考文獻(xiàn)7) 附錄（對論文支持必要時）2. 論文字?jǐn)?shù)要求：設(shè)計（論文）。5. 裝訂順序1) 設(shè)計（論文）2) 附件按照任務(wù)書、文獻(xiàn)綜述、開題報告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂3) 教師指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計（論文）情況記錄表4) 其它學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明本人以信譽聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文）是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行的設(shè)計（研究）工作及取得的成果，設(shè)計（論文）中引用他（她）人的文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)、圖件、資料均已明確標(biāo)注出，論文中的結(jié)論和結(jié)果為本人獨立完成，不包含他人成果及為獲得重慶科技學(xué)院或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用其材料?？偟目磥?沿海經(jīng)濟開放地區(qū)發(fā)展速度較快。綜上所述,目前國內(nèi)變電所自動化工作正處于飛速發(fā)展、蒸蒸日上的階段。在低壓側(cè)的動力出線上裝設(shè)有功電度表和無功電度表，照明線路上裝有三相四線有功電度表。①電源從35/10KV工廠總降壓變電所采用架空線路受電，線路長為400m，已知與本廠高壓側(cè)有電氣聯(lián)系的架空線路總長度為80km，電纜線路總長度為25km；如下圖所示： 10KV 架空線路 400m 10KV 車間變電所(待設(shè)計)工廠總降壓變電所 引入車間變電所的線路圖②工廠總降壓變電所10KV母線上的短路容量為250MVA。 、回路一負(fù)荷計算： 回路二負(fù)荷計算： 回路三負(fù)荷計算： ②鑄造車間計算負(fù)荷： （170+150+170+8）=498（70+65+80+）==（65+60+75）=200回路一負(fù)荷計算： 回路二負(fù)荷計算： 回路三負(fù)荷計算： 回路四負(fù)荷計算： ③鉚焊車間計算負(fù)荷：（170+180+7）=257（50+51+）==（90+101+0）=191回路一負(fù)荷計算： 回路二負(fù)荷計算： 回路三負(fù)荷計算： ④電修車間計算負(fù)荷：（150+135+10）=295（45+44+8）=97=（78+65+0）=133回路一負(fù)荷計算： 回路二負(fù)荷計算： 回路三負(fù)荷計算： 380V側(cè)計算負(fù)荷 由上兩節(jié)計算可知，取=，=。 變壓所主變壓器容量的選擇 根據(jù)工廠的負(fù)荷性質(zhì)