【摘要】現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及控制系統(tǒng)摘要:文章介紹了現(xiàn)場(chǎng)總線的概念,回顧了其產(chǎn)生及發(fā)展歷程,分析了現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)相對(duì)于集散控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。針對(duì)當(dāng)前流行的幾種現(xiàn)場(chǎng)總線,簡(jiǎn)要介紹了各自的技術(shù)特色,指出控制系統(tǒng)的開放互連是發(fā)展的必然。關(guān)鍵詞:現(xiàn)場(chǎng)總線,集散控制系統(tǒng),分布式控制,F(xiàn)CS,DCS,開放式互連系統(tǒng)一、前言七十年代以前,控制系統(tǒng)中采用模擬量對(duì)傳輸及控制信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換、
2025-07-14 03:12
【摘要】。周界電子圍欄監(jiān)控聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案上海拓廣電子科技有限公司目錄(一)工程概況及總體設(shè)計(jì)……………………………………………………….2(二)系統(tǒng)設(shè)計(jì)……………………………………………………………………5(三)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)示意圖……………
2025-04-23 05:13
【摘要】基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)前言(一)背景隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,20世紀(jì)80年代中期,率先由Bosch公司研發(fā)出新一代的汽車總線即控制器局域網(wǎng)(ControllerAreaNetwork,簡(jiǎn)稱:CAN總線或CAN-bus),CAN總線具有布線簡(jiǎn)單、典型的總線型結(jié)構(gòu)、可最大限度的節(jié)約布線與維護(hù)成本、穩(wěn)定可靠、實(shí)時(shí)、抗干擾能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn),這些都決定了C
2025-06-27 17:01
【摘要】SchoolofElectricalandInformation汽車總線應(yīng)用技術(shù)第二章LIN總線技術(shù)原理黃愛蓉SchoolofElectricalandInformation本章主要內(nèi)容?LIN總線原理與應(yīng)用?LIN的主要技術(shù)特點(diǎn)?LIN的通信任務(wù)和報(bào)文幀類型?LIN的報(bào)文通信
2025-05-01 05:18
【摘要】1概述ISA總線PCI總線第八章總線2概述總線是在模塊與模塊之間或者設(shè)備與設(shè)備之間傳送信息的一組公用信號(hào)線??偩€的特點(diǎn)在于其公用性,某兩個(gè)模塊或設(shè)備之間專用的信號(hào)線不能稱為總線。?總線的基本概念1970年DEC公司PDP-11小型計(jì)算機(jī)首次采用總線技術(shù)。總線結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn):
2025-04-29 01:39
【摘要】航空總線技術(shù)機(jī)載數(shù)據(jù)總線簡(jiǎn)介?主要介紹目前已投入使用及研究中的機(jī)載數(shù)據(jù)總線。ARINC-429和629、CSDB、MIL-STD-1553B和1773、STAN-AG-3838/3910、HSDB、LTPB、FDDI、SCI、FC、AFDX。ARINC-429數(shù)據(jù)總線?ARINC429總線協(xié)議是美國(guó)航空電子工程
2025-08-15 22:47
【摘要】POWERLINK通訊總線介紹性能綜述-真正實(shí)時(shí)的工業(yè)以太網(wǎng)?真正的實(shí)時(shí)性(Jitter1μs)?循環(huán)時(shí)間200μs?傳輸速率100Mbps?每個(gè)節(jié)點(diǎn)距離100米,長(zhǎng)距離可用光纖?任意拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?樹型,星型,菊花鏈型,混合型?電纜種類明確
2025-01-12 08:27
【摘要】現(xiàn)場(chǎng)總線Fieldbus技術(shù)相關(guān)(Technology)數(shù)值變送技術(shù)Valuetransmissiontechnology?4-20mA,HART,Fieldbusdigitalanalog+digital(hybrid)analog4...20mA現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)FieldDeviceDesignIdentica
2024-10-17 14:07
【摘要】現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)第5章、CAN總線通信技術(shù)概述CAN的發(fā)展概況?現(xiàn)代社會(huì)對(duì)汽車的要求不斷提高,這些要求包括:極高的主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性;乘坐的舒適性;駕駛與使用的便捷和人性化;尤其是低排放和低油耗的要求等。?在汽車設(shè)計(jì)中運(yùn)用微處理器及其電控技術(shù)是滿足這些要求的最好方法,而且已經(jīng)得到了廣泛的運(yùn)用。目前這些系統(tǒng)有:AB
2025-08-04 22:45
【摘要】XXX大學(xué)XXX學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)I基于CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)——CAN總線通信實(shí)驗(yàn)學(xué)生:指導(dǎo)教師:內(nèi)容提要:以CAN(ControllerAreaNetwork)總線控制器SJA1000為核心,設(shè)計(jì)了一種通用的基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),給出了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2024-12-04 01:34
【摘要】MOST運(yùn)作架構(gòu)流程圖使命目標(biāo)(現(xiàn)有)策略修正後之策略結(jié)果評(píng)估定位回饋SWOT戰(zhàn)術(shù)與技巧1謝耀龍教授?9、靜夜四無(wú)鄰,荒居舊業(yè)貧。。,April1,2023?10、雨中黃葉樹,燈下白頭人。。15:03:0215:03:0215:034/1/20
2025-03-13 15:03
【摘要】DALI集成總線控制系統(tǒng)培訓(xùn)教材?產(chǎn)品中心?胡江2022-06-01DALI協(xié)議-DigitalAddressableLightingInterface(數(shù)字可尋址照明接口)是照明控制設(shè)備之間數(shù)據(jù)通信的接口標(biāo)準(zhǔn),是目前世界上最先進(jìn)的調(diào)光技術(shù)。DALI協(xié)議由銳高(
2025-08-16 00:46
【摘要】Module7EatingtogetherUnit2Knivesandforksareusedformostfood.ReadingLookatthephotoofawesternmeal.WhatthingsdoyouseeatamealinChina,andwhatthingsaredif
2024-11-10 23:23
【摘要】MOST定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)介紹工程部工業(yè)工程組Karriegroup3/3/20231?工作量度Workmeasurement這工作需要多少時(shí)間完成??定立工作時(shí)間的目的:?工作計(jì)劃?新產(chǎn)品及服務(wù)的可行性評(píng)估?需要多少工人,輔助人員?
2025-01-13 16:39
【摘要】汽車維修案例總線通訊錯(cuò)誤致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的故障案例分析一、車型故障資料一輛2022年款帕薩特B5,行駛6萬(wàn)公里,使用期2年。該車在高速公路行駛時(shí)發(fā)生交通事故,事故處理持續(xù)了3個(gè)多月時(shí)間,處理完畢后將事故車?yán)蕉c(diǎn)汽車修理廠進(jìn)行碰撞修復(fù)工作。修復(fù)后,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)2秒鐘后就自動(dòng)熄火。這種現(xiàn)象很象防盜報(bào)警系統(tǒng)
2025-05-03 08:35