【正文】 （6）材料松散①增加瀝青使用量。（2）不均勻混合料：降低速度讓材料充分拌和。（2）施工工序①承包人自檢：100％。⑤碾壓℃。，按混合料設(shè)計的規(guī)定均勻噴灑新的瀝青、改性瀝青?！妗?60℃范圍。（10）水準儀1臺。（2）紅外再生車1臺。（5）技術(shù)員2名。③裂縫類：影響再生質(zhì)量時，進行處治。利用再生復(fù)拌機第一熨平板攤鋪再生混合料，利用再生復(fù)拌機的第二熨平板同時將新薄層瀝青加鋪罩面層混合料攤鋪在再生混合料之上，兩層一起碾壓成型。②收起料堆并盡快進行攤鋪。③如果熨平板有所延長，檢查在延長部分是否有離析。②確保有足夠的再生層厚度。（2）施工工序①承包人自檢：100％。，以備下次使用。，按設(shè)計要求設(shè)置縱坡、橫坡。（12）水準儀1臺。（4）瀝青罐車1臺：容積滿足施工需要。（7）施工隊長1名。（2）不得在雨天施工。（2）全深式就地冷再生銑刨舊瀝青層、基層， 摻入新集料、乳化瀝青（泡沫瀝青）或水泥（水泥、石灰）、水，一次性實現(xiàn)就地冷再生的技術(shù)。（6）混合料在卡車中滑移加強集料瀝青用量的檢查。⑤檢查加長部分攤鋪料離析的可能性。（1）拌和樓出料溫度太低料堆中的含水量比原預(yù)測可能更高：需要減少產(chǎn)料速度。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。，初壓速度宜為2～3km/h，復(fù)壓速度宜為3～5km/h，終壓速度宜為3～5km/h。、厚度鋪筑。⑥拌和、運輸、控制生產(chǎn)配合比。（14）安全保通設(shè)備2套。（6）瀝青混凝土攤鋪機1臺（配備自動紅外找平設(shè)備,最大攤鋪寬度根據(jù)實際施工確定，）。（9）保通人員10名。（1）項目經(jīng)理1名。（3）路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)（PSSI）為中等以上，路面抗滑能力不足（SFC40）的瀝青混凝土路面。（10）石料剝落①瀝青用量太小：調(diào)大。⑤噴灑棒較低：調(diào)高。（1）骨料嵌入乳化瀝青深度達到粒徑的80%考慮降低瀝青使用量。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（3）縱向接縫處理①第一幅施工時，縱向預(yù)留10～15cm寬的瀝青帶，不撒布集料。（9）原材料試驗及現(xiàn)場檢測設(shè)備1套。（3）碎石撒布車1輛。（8）碎石撒布2名（1名駕駛員和1名操作員）。（3）避免在大風(fēng)天氣施工。③改性乳化瀝青。（5）過量的剝落①混合料破乳較慢、養(yǎng)生期較長：選用合適的乳化瀝青。（3）路表波浪①攤鋪槽設(shè)置不正確：進行調(diào)整。②監(jiān)理工程師抽檢與評定：不低于自檢的20％。（7）橫向接縫在油氈或塑料布約束范圍內(nèi)上進行攤鋪和養(yǎng)生。⑧開放交通，交通行駛速度不大于40Km/h。，第一層應(yīng)充分養(yǎng)生后再攤鋪第二層。③施畫導(dǎo)線，確定灑布寬度；當(dāng)有路緣石、車道線作為參照物時，可不畫導(dǎo)線。⑤鋪筑試驗路開工前選擇合適路段攤鋪不小于200m試驗路來確定施工工藝。如不符合要求，適當(dāng)調(diào)整各種材料的配合比例。（1）工藝流程封閉交通—清潔—施畫導(dǎo)線—攤鋪、修整—碾壓—養(yǎng)生—清潔—開放交通。（6）碎石篩分機1臺。（8）安全員1名。（2）技術(shù)負責(zé)人1名。（4）添加劑①常用的添加劑包括無機鹽類添加劑、有機類添加劑等。③符合《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》。②檢查材料的粘度是否滿足要求。②監(jiān)理工程師抽檢:不低于自檢的20％。、終點鋪設(shè)的油氈或塑料布。、終點要鋪設(shè)油氈或塑料布來確定施工邊界。②路面檢測，必須對施工路段的所有病害進行一次細致的調(diào)查。（2）全自動瀝青灑布車1輛。（5）施工隊長1名。（2）路面破損已經(jīng)修復(fù)。（4）現(xiàn)場密度不足①集料級配已超出目標級配值范圍，應(yīng)及時調(diào)整配比。②交工驗收：平整度、滲水系數(shù)檢驗頻率不低于坑槽總數(shù)量的5%，合格率不低于90%。⑦清潔 用掃帚將施工現(xiàn)場的灰塵、散落物清理干凈，雜物放入垃圾筒中。⑤噴灑再生劑、拌和、攤鋪，均勻噴灑改性乳化瀝青，～。（3）微波熱再生修補坑槽施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。下層可采用平板振動夯或高頻振動夯或手錘進行夯實，經(jīng)噴灑（涂刷）粘層后再攤鋪上層。，應(yīng)分層攤鋪、壓實。，用森林滅火器將槽底、側(cè)壁吹干凈。②微波熱再生修補坑槽封閉交通—清潔—加熱—翻松、摻新料—噴灑再生劑、拌和、攤鋪—壓實—清潔—養(yǎng)生、開放交通。⑩客貨車1輛。②鋼絲刷1個，手錘（5磅）1個，鋼釬1個，鐵鍬1把。其余操作步驟參考熱拌瀝青混合料。（1）熱拌改性瀝青混合料指現(xiàn)場集中廠拌的熱用改性瀝青混合料。（2）按破損位置及成因分類：①因表面層損壞產(chǎn)生的坑槽。③裝灌縫材料的容器不耐用：更換容器。③灌注灌縫材料較多：刮除多余材料。②監(jiān)理工程師抽檢：100％。，宜采用手動切割機進行切縫，寬度適度，深度為1cm。（2）施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。（3）空壓機1臺或森林滅火器1個。（1）常溫粘稠型密封材料參見本手冊第一章相關(guān)要求。②密封材料重復(fù)加熱次數(shù)太多：更換密封材料。②裂縫沒有清凈或干燥：重新清凈或干燥。②交工驗收：滲水系數(shù)檢驗頻率(除貼縫帶封縫外)為不低于裂縫總數(shù)量的5%，合格率不低于90%。 用掃帚將施工現(xiàn)場的灰塵、散落物清理干凈，雜物放入垃圾筒中?！?5mm、深度15～20mm為宜。：熱熔灌縫機沿裂縫一端向另一端灌注，外觀要求飽滿、無氣泡、均勻、平整、無流淌。②開槽灌縫封閉交通—開槽—清縫—加熱—灌縫—養(yǎng)生—清潔—開放交通。③工業(yè)吸塵器1臺或森林滅火器1個。⑤常溫灌縫機1臺：適用于常溫液態(tài)型材料灌縫。（1）氣溫應(yīng)滿足材料說明書的要求（一般需在5℃以上）。 ①常溫粘稠型密封材料常溫粘稠型密封材料技術(shù)要求評價指標單位試驗條件技術(shù)要求試驗方法表干時間min23177。高速公路維修保養(yǎng)標準化施工手冊xx高速公路有限責(zé)任公司第一章 瀝青混凝土路面裂縫（1）縱向裂縫。2℃，濕度55％177。（2）不得在雨天施工。⑥熱熔灌縫機1臺：適用于熱熔型材料灌縫。④液化氣熱氣噴槍1套。（2）施工工序①常規(guī)封（灌）縫施工按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。，如外觀不平整或有多余密封材料，宜用灰刀進行修整。 ，施工時注意不要人為損傷槽壁。 養(yǎng)生期滿，按照交通部《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302004）中的要求，人員、設(shè)備、標志、標牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。（1）密封材料不能粘附在裂縫上①裂縫未清理干凈：重新清理。③環(huán)境溫度高：在合適溫度封縫。③裝密封材料的容器不耐用：更換容器。（2）熱熔型密封材料參見本手冊第一章相關(guān)要求。（4）灰刀2把，掃帚1個，垃圾桶1個。②切縫 使用切縫機順原裂縫切開，將原縫內(nèi)舊填縫料破碎，露出混凝土界面。、無氣泡、均勻、平整、無流淌。②縫寬3～5mm的裂縫宜根據(jù)縫寬選用常溫粘稠型（聚氨酯）或熱熔型密封材料。（3）檢查驗收①試驗路段：滲水系數(shù)自檢頻率為接縫總數(shù)量的80%，抽檢頻率為接縫總數(shù)量的20%。④灌縫材料較軟：使用較硬的材料。（4）冬季灌縫材料開裂或粘性不足①灌縫材料較硬：使用低溫延性較好的灌縫材料。②因中、下面層或基層損壞造成的坑槽。原材料、混合料技術(shù)要求應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）中的相關(guān)要求?！?000T07191993（1）基層承載力應(yīng)滿足規(guī)范要求。③森林滅火器1個，掃帚1個，垃圾桶1個。安全保通設(shè)施1套。（2）冷補與熱補坑槽施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH302004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。④加熱 用熱氣噴槍對槽底、側(cè)壁均勻加熱。上層宜采用LB13型；下層宜采用LB16型?！?，終壓溫度應(yīng)不低于90℃。②清潔用掃帚將路表清潔干凈，雜物放入垃圾筒中。⑧養(yǎng)生、開放交通待修補面路表溫度低于50℃后，按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302004）中的要求，人員、設(shè)備、標志、標牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。10. 熱拌改性瀝青混合料常見問題及解決方法（1）混合料溫度太低：①出廠溫度不足：需要調(diào)整。②瀝青含量可能太低，增加瀝青用量。（1）氣溫10℃以下不得施工。（6）灑布人員2名。（3）瀝青罐車1輛。，平均1處/200m，特殊部位加密測點。，避免中間停頓。施工中質(zhì)量檢驗要求項 目要求或允許誤差檢測頻率檢驗方法灑布量符合設(shè)計要求次/5000m2 托盤法灑布寬度符合設(shè)計要求5個斷面/200m尺量（4）檢驗評定工程完工后，全段以1km～3km作為一個評價路段進行質(zhì)量檢驗與評定：①承包人自檢與評定: 符合下表規(guī)定。③檢查所有的噴嘴是否處于相同角度以及是否堵塞。（2）集料礦料可以采用：①不同規(guī)格的粗細集料、礦粉等摻配而成。②對于陽離子乳化瀝青混合料，無機鹽類添加劑一般會延長可拌和時間，延緩成型。（3）質(zhì)檢工程師1名。（9）保通人員4名。（7）裝載機1輛。（2）施工準備①路面檢測微表處施工前，應(yīng)對原路面進行檢測。（如坑槽、松散等）應(yīng)徹底挖補。，提出混合料設(shè)計報告，報告的內(nèi)容應(yīng)包括：。根據(jù)試驗路的攤鋪情況，在設(shè)計配合比的基礎(chǔ)上做小范圍調(diào)整，確定施工配合比。、終點要粘貼順直的60cm寬油氈或塑料布確定施工邊界。⑤碾壓。，設(shè)置限速標志。（1）原材料①承包人自檢：1次/批。（5）交工驗收按自檢的5%～10%頻率檢查，抗滑性能、滲水系數(shù)、厚度合格率不低于90%，其余指標合格率不低于75%。②混合料的粘度較高：調(diào)整配比。②混合料成型早：需加水泥。④橡膠改性瀝青。（1）項目經(jīng)理1名。（9）車輛駕駛員8名。（4）瀝青罐車1輛。（10）水準儀1臺。，保證3層重疊。②另一幅沿預(yù)留帶灑（撒）布。（2）施工工序①承包人自檢：100％。（2）骨料嵌入深度小于粒徑的50%適當(dāng)提高瀝青使用量。⑥噴灑棒壓力太大：調(diào)低