【正文】 　 質(zhì)量記錄管樁檢查記錄 4. 質(zhì)量控制點崗位責任制 管樁制作質(zhì)量控制點崗位責任制序號可能發(fā)生的問題預防措施責任人驗證人1原材料：石子、黃砂、水泥、鋼筋、鋼絞線、環(huán)氧等原材料進廠后及時按批量進行取樣試驗，試驗合格方可使用，保存好出廠合格證、試驗結(jié)果等相關資料，不符合要求的產(chǎn)品禁止入廠或使用?！?質(zhì)量控制要點放張及吊運時強度必須滿足規(guī)范要求，應以實驗室出具的放張通知單為準。2)加強灌漿前沖水檢查，檢查出水情況，確保灌漿孔暢通后方可進行灌漿。3）灰漿灌注施工條件灌漿應在530攝氏度氣溫下進行，平均氣溫低于5 攝氏度不得灌漿。1）灰漿原材料及其配合量a) 水泥：應符合國家標準， 硅酸鹽水泥，并均勻通過試驗滿足灌漿工藝要求方可使用。非經(jīng)張拉作業(yè)培訓人員，不得進行作業(yè)；安裝錨具、千斤頂時，應利用吊架上移動小車，嚴禁站立在樁端作業(yè)；張拉作業(yè)過程中，嚴禁兩端站人。伸長量允許誤差為理論伸長值的177。二次張拉環(huán)氧強度必須達到36MPa以上方可張拉（按實驗室張拉通知單）。環(huán)氧涂抹應均勻，厚度一致，并且不能流入張拉預留孔中。錨圈周轉(zhuǎn)次數(shù)不得超過15次。　 質(zhì)量記錄管節(jié)外觀質(zhì)量及強度檢查表　 工藝流程鋼絞線下料→粘結(jié)劑置備→涂抹粘結(jié)劑→管節(jié)合拼→調(diào)直→穿梭鋼絞線→安裝鋼樁靴→一次張拉→內(nèi)外接頭粘結(jié)劑涂抹　 粘結(jié)劑的配制及技術性能采用后張法工藝拼接而成的管樁，其接縫質(zhì)量在一定程度上取決于粘結(jié)劑的性能和粘結(jié)劑的施工優(yōu)劣?！?質(zhì)量控制要點管節(jié)上臺座檢查認真仔細，防止有裂縫等不合格管節(jié)上臺座。若遇管節(jié)脫模后，混凝土管節(jié)溫度較高，與環(huán)境溫度差異較大時，應待混凝土管節(jié)溫度接近環(huán)境溫度時，再吊入水養(yǎng)池，以防止管節(jié)混凝土溫度與水溫差異大而引起管節(jié)預留孔道混凝土發(fā)生縱向裂縫。14) 各項操作過程切實注意安全。9) 用于管節(jié)脫模的Ｕ型鉤必須調(diào)整水平，抽拔時注意不要將混凝土管節(jié)碰壞。 施工要求及控制要點1) 鋼模吊運時，合縫口螺栓必須處于緊固狀態(tài)，并采用四點吊運，起吊下落要平穩(wěn)，鋼模擱置點應在跑輪圈上，以防止鋼模變形。采取不同的方式，冬季蒸養(yǎng)坑內(nèi)可用預熱裝置，控制溫度30℃，夏季由于氣溫已達30℃，可使管節(jié)放在蒸養(yǎng)坑內(nèi)自行保溫（絕對不允許把鋼模放在坑外使模內(nèi)穿風，以防止混凝土內(nèi)壁產(chǎn)生干縮裂縫）；春秋季節(jié)，視氣溫變化遵照冬季方式；不允許由于坑內(nèi)溫度低于30℃，為了縮短靜定時間，不采用熱靜定而直接通入蒸汽蒸養(yǎng)。10）每成型完一節(jié)管節(jié)，應及時填寫“管節(jié)成型記錄”。有一定的操作技能，經(jīng)有關技術職能部門考核合格者才能上機作業(yè)，非操作人員不得進入控制室。6）設備運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)故障，分兩種情況處理；①若出現(xiàn)一般的故障，原因明白，但必須立即排除時，把鋼模內(nèi)喂料皮帶機退出，壓輥適當提高，使之離鋼模端蓋內(nèi)圈10厘米左右，鋼模降至60轉(zhuǎn)/分（電機約為140轉(zhuǎn)/分）左右，在保證模內(nèi)混凝土不塌落，無人身安全的前提下，排除故障。超厚量8~10毫米，以保證管節(jié)厚度和內(nèi)壁混凝土可施加輥壓密實。鋼模就位后，檢查鋼模定位圈外經(jīng)進入定位槽深度應在 20毫米：離槽底保持 30毫米范圍內(nèi)。2) 。粒徑小于5mm的細碎石可按當?shù)赝ㄟ^摻量配合比試驗調(diào)整確定，但是成型管節(jié)混凝土物理學性能必須達到設計標準。，樁頂節(jié)（鋼纖維）3分鐘 注意鋼模轉(zhuǎn)速的下降激振電機電流應為5A～10A數(shù)值異常應停機檢查。5）端頭拉桿螺栓安裝必須對稱擰緊。經(jīng)計算宜采用Ф245的45號無縫鋼管，在拉桿螺母擰緊力矩為280N?ｍ時，拉桿的撓度約為5mm，小于4000/500=8mm。當成型管節(jié)混凝土達到脫模強度后，拔出拉桿和橡膠管成孔。m～ kN裝模前應清理合縫口雜物，不得留有水泥漿塊，確認清理干凈后，涂上黃油，擰緊合縫口螺絲。103用鋼尺量兩端及中部連續(xù)三檔,各取大值綁扎177。－1　鋼筋冷拔鋼筋籠架立筋需經(jīng)過鋼筋調(diào)直機調(diào)直。預應力混凝土大直徑管樁是“六五”國家科技攻關研究成果，本工藝生產(chǎn)的大管樁具有強度高、密室性好、耐錘擊、低空隙率、低滲透性、承載力高等性能，它使用在海岸與海洋工程的樁柱式結(jié)構(gòu)方面具有優(yōu)越性。工藝流程：鋼筋冷拉→架立筋調(diào)直→鋼筋籠滾焊。3) 鋼筋籠制作與裝設允許偏差、檢驗數(shù)量與方法見下表：序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗數(shù)量和方法1鋼筋骨架長度177。工藝流程：鋼模清理→鋼筋籠入模→擰緊合縫口螺母→安裝鋼模端蓋→穿拉桿→上緊拉桿螺母→墊塊支墊→檢查裝模質(zhì)量。4）穿拉桿穿拉桿前先套好橡膠管，并均勻涂刷涂抹劑?！〗M裝好的鋼模　 管節(jié)預留孔成孔工藝及技術要領混凝土管節(jié)預留孔道的成型是制作管節(jié)的一個重要工藝環(huán)節(jié)，它直接影響到管節(jié)的產(chǎn)量，導致拉桿、橡膠管的損壞、管節(jié)的報廢，必須嚴格按操作規(guī)程施工，不得有所疏忽。其值必須小于預留孔道沿管節(jié)縱軸線長度的1/500。損壞的墊塊及時回收，不得混放。7）鋼模組裝完畢，須經(jīng)專人檢查合格之后方可進入下道工序。振動輥壓完畢，停止振動，脫開擊振錘，抬起壓輥檢查擊振是否脫離振動圈3厘米以上離心脫水調(diào)整壓輪位置檢查壓輥是否壓緊鋼模增速至規(guī)定轉(zhuǎn)速，迅速脫開壓輪鋼模轉(zhuǎn)速約為200轉(zhuǎn)／分（電機470轉(zhuǎn)／分）脫開壓輪至鋼模距離3～5厘米３、鋼模分級升速?級：鋼模250轉(zhuǎn)／分??級：鋼模350轉(zhuǎn)／分（電機約600轉(zhuǎn)／分）約２分鐘（電機約900轉(zhuǎn)／分）約６分鐘停機關機自然降速維持1分鐘鋼模降速至100轉(zhuǎn)／分時放下壓輥阻尼停車鋼模降速至100轉(zhuǎn)／分時放下壓輥阻尼停車電機轉(zhuǎn)速約237轉(zhuǎn)/分壓輥不能下壓，保證鋼模轉(zhuǎn)2～3周，起收面趕漿作用說明４、 針對直徑1400mm，L＝4000mm管節(jié)；５、 成型總時間（含輔助時間）約25分鐘左右；６、 成型機組旁應設工作度儀一臺，以隨時檢查混凝土工作度。 混凝土配合比設計原則對于海工混凝土構(gòu)造物來說，除了滿足強度要求外，更重要的是必須具有良好的耐久性。檢查離心機、擊振器、皮帶機各潤滑點是否潤滑；檢查壓輪導桿面是否清潔、有油污；檢查離心機、喂料皮帶機各調(diào)速是否在規(guī)定范圍；檢查各油缸軸銷是否清潔，并加機油；檢查設備緊固件是否有松動現(xiàn)象，尤其是激振裝置各緊固件不得松動；檢查喂料皮帶機的軌道是否有礙物，受料皮帶機的料斗內(nèi)，皮帶上是否有雜物。壓輪油缸壓力為：4壓輥油缸壓力為：激振裝置油缸壓力為：83）啟動壓輪、壓輥、激振裝置油缸作上下運動，是否正常。③注意液壓站油箱的溫度，不得超過60攝氏度；注意液壓系統(tǒng)工作是否正常，有無泄露現(xiàn)象?！?施工要求及控制要點1）進入鋼模的混凝土工作度有專人控制，并作試驗抽檢紀錄。7）進行高速離心，直至砼內(nèi)多余水份被擠到內(nèi)側(cè)排出，時間不得少于8分鐘，高速離心結(jié)束后，自然平穩(wěn)降速至鋼模停止轉(zhuǎn)動。3) 恒溫時間：4小時（65℃）。10每個管節(jié)逐件檢查2用鋼尺量兩端2管節(jié)長度177。6) 拆下螺母、插銷、墊圈應隨即分類放入專用木箱內(nèi)待用，如有損壞件應挑出送修或報損，不得混用。12) 管節(jié)脫模后。　 質(zhì)量控制要點混凝土管節(jié)脫模后，隨即進行端面磨光，平整度必須復合要求，以保證拼樁的粘結(jié)度。端面平整度應符合要求為D/2000(；) 。拼接前鋼絞線預留孔需用鋼絲刷清孔，并用鼓風機吹干凈，吹風時需從兩端分別進行吹塵，確保塵土吹干凈。就它本身的性能來講，可以重復使用。在施工中，鋼絞線不得有泥污、油脂和嚴重銹蝕、刻痕、扭曲，否則將影響鋼絞線的粘合力及降低它的抗壓強度。、~2倍，表盤直徑不小于15厘米。檢驗數(shù)量：外觀檢查，每批10%，且不少于10套，硬度檢驗每批5%，且不少于5套，錨固能力試驗，在上述兩項合格后每批抽3套。張拉加載速度不宜過快。包裹時應拉緊壓實，粘結(jié)材料涂抹均勻，防止汽包產(chǎn)生。2） 灰漿的物理力學性能a) 抗壓強度：R3≥28MPa ，R14≥40MPa.b) 鋼絞線與灰漿粘結(jié)力 c) 流動度：1825秒，并在40分鐘內(nèi)保持