【正文】 一是對(duì)路面邊角剩余殘雪進(jìn)行人工敲碎后散撒在路兩側(cè)，不能超過(guò)路面實(shí)線范圍；二是對(duì)安全設(shè)施中的護(hù)欄板、防眩板、橋涵護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行清洗等；三是對(duì)進(jìn)行了撒鹽的作業(yè)區(qū)域尤其是對(duì)橋梁用灑水車進(jìn)行沖洗。第二十三條 除雪保通質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)行車道均不得有積雪結(jié)冰。第十八條 除雪作業(yè)時(shí)，安全巡查車應(yīng)負(fù)責(zé)維護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備安全，對(duì)進(jìn)行作業(yè)區(qū)的非作業(yè)車輛和人員進(jìn)行大功率廣播警告或引離作業(yè)區(qū)域。第十五條 人工除雪對(duì)于除雪機(jī)械不能達(dá)到或受交通影響不能清除的部位，應(yīng)實(shí)施人工除雪。若天氣惡劣冰面較厚，必要時(shí)可聯(lián)絡(luò)交警對(duì)路段進(jìn)行管制作業(yè)，便于機(jī)械來(lái)回作業(yè)提高效率。人員作業(yè)配合機(jī)械作業(yè)，在機(jī)械達(dá)不到的作業(yè)區(qū)，采用人工進(jìn)行清除積雪。 作業(yè)順序：掃雪車除雪，安排人員負(fù)責(zé)特、大橋交通安全維護(hù)。（三）物資撤離：根據(jù)氣象部門的預(yù)報(bào)，天氣穩(wěn)定、氣溫回升，并接到信息中心的指令后物資方可撤離。在降雪、結(jié)冰之前24小時(shí)內(nèi)，路面作業(yè)組應(yīng)派出巡查人員進(jìn)行巡查，白天巡查頻率為4次，夜間巡查頻率為2次。（詳見附表一：泰和管理中心抗冰除雪作業(yè)表）第七條 各單位急物資要擺放有序，臺(tái)賬清楚。其主要職責(zé)：一是制定中心抗冰除雪計(jì)劃，牽頭實(shí)施本細(xì)則和應(yīng)急預(yù)案；二是組織、實(shí)施中心各路段的抗冰除雪工作，調(diào)派作業(yè)設(shè)備、物資和人員，負(fù)責(zé)具體作業(yè)協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)除雪保通工作；三是負(fù)責(zé)惡劣天氣期間的巡查和督察工作，收集抗冰除雪期間的路況信息，及時(shí)反饋至信息中心；安全保障組：由安監(jiān)部牽頭，高速交警、路政各單位分管領(lǐng)導(dǎo)為成員。最小長(zhǎng)度S一般范圍為距作業(yè)區(qū)10001600m。，應(yīng)當(dāng)在交通指揮員的指揮下行駛并注意觀察并避讓其他過(guò)往車輛。，不得擅自離開作業(yè)區(qū)。（及時(shí)補(bǔ)植、更換）、互通、隧道廣場(chǎng)等空地綠化：修剪整齊、成型，長(zhǎng)勢(shì)良好綠化整齊、美觀，不侵入公路建筑限界，對(duì)標(biāo)志無(wú)遮擋。（及時(shí)）、亭維修刷漆：按原設(shè)計(jì)。（每星期1次清理）：橋梁防銹刷漆均勻、完整。（每日實(shí)施清理）二 路基養(yǎng)護(hù)施工標(biāo)準(zhǔn)、中分帶、邊坡雜草，清除雜物：修剪整齊，清除干凈，硬路肩、中分帶不能有≥20cm的高草。一 月度考核日常小修保養(yǎng)考核管理工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理的原則，工程養(yǎng)護(hù)部負(fù)責(zé)泰和管理中心所轄高速公路日常小修保養(yǎng)考核工作的具體實(shí)施。石吉高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可詳見《泰和管理中心所轄高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)手冊(cè)》。管理所養(yǎng)護(hù)站主要通過(guò)日常巡查、收費(fèi)工作、所在區(qū)域的氣象部門、上級(jí)主管部門、交通量調(diào)查采集系統(tǒng)、其它渠道（有線、無(wú)線公網(wǎng)、路政巡邏、交警巡邏）等收集路況信息，信息中心負(fù)責(zé)在省級(jí)電視電臺(tái)報(bào)刊、交通運(yùn)輸部路況信息網(wǎng)、9612省交通運(yùn)輸廳及省高速集團(tuán)網(wǎng)、泰和管理中心網(wǎng)、泰和管理中心官方微博、可變信息情報(bào)板、短信平臺(tái)及收費(fèi)所站入口提示牌等渠道進(jìn)行發(fā)布。二、石吉高速沿線隧道：隧道名稱隧道長(zhǎng)度（米）開燈時(shí)間開燈標(biāo)準(zhǔn)石山隧道老營(yíng)盤三號(hào)老營(yíng)盤一號(hào)睦田隧道燕子排隧道過(guò)龍陂隧道20833043033531528718：00—07:001組應(yīng)急照明或1組基本照明07:00—18:00入口段1／2加強(qiáng)照明2（關(guān)超車道）+ 1組應(yīng)急照明+基本照明1+出口段1／2加強(qiáng)照明2（關(guān)超車道）中龍隧道老營(yíng)盤五號(hào)老營(yíng)盤四號(hào)老營(yíng)盤二號(hào)興鼎隧道興蓮隧道黃竹寨隧道銅鑼山二號(hào)銅鑼山一號(hào)固村隧道三仙崠隧道520640425426501582164020602250785860176018：00—07:001組應(yīng)急照明或1組基本照明07:00—18:00入口段1／2加強(qiáng)照明2（關(guān)超車道）+過(guò)渡段1／2加強(qiáng)照明2（關(guān)超車道）+1組應(yīng)急照明+2組基本照明+出口段1／2加強(qiáng)照明2（關(guān)超車道）說(shuō)明：石吉高速沿線隧道的每組基本照明和每組應(yīng)急照明燈具功率、數(shù)量基本一致，沒有設(shè)應(yīng)急照明的隧道應(yīng)開啟一組基本照明替代，開啟基本照明、應(yīng)急照明時(shí)需考慮行車道、超車道亮度的平衡。沿線設(shè)施的保養(yǎng)與恢復(fù)；機(jī)電設(shè)施的保養(yǎng)與維護(hù)。、出口:人行臺(tái)階是否完好，踏步階梯是否正常，翼墻是否完整，防護(hù)和圬工砌體等是否完好，有無(wú)開裂、錯(cuò)位、破損或表面嚴(yán)重風(fēng)化、勾縫脫落等情況。：是否臟污、變形、破損。主要包括隧道洞口、洞門、圍巖、襯砌、路面、檢修道或人行道、排水系統(tǒng)、頂板、內(nèi)裝的檢查，檢查是否存在以下病害：：邊坡是否有危巖，浮石；構(gòu)造物有否斷裂、傾斜、沉陷、垮塌等；水溝有否破損、淤塞等。：是否異常變形，異常的豎向振動(dòng)、橫向擺動(dòng)等情況，然后查找異常原因。：是否整潔，有無(wú)雜物堆積，雜草蔓生。：擋土墻是否有裂縫、傾斜、鼓肚、滑動(dòng)、下沉等；泄水孔是否堵塞；伸縮縫（沉降縫）及墻頂與破面是否封，有否松動(dòng)、開裂。、設(shè)備和路產(chǎn)維修等技術(shù)信息檔案。、報(bào)批和實(shí)施。，并及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和維修。．積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。．負(fù)責(zé)組織養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)方案和施工圖設(shè)計(jì)文件的編制，具體組織施工招投標(biāo)和工程的實(shí)施管理。日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)二0一二年四月前 言《日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)》主要內(nèi)容包括日常標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)管理、日常標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)施工、抗冰除雪標(biāo)準(zhǔn)化施工三部分內(nèi)容，旨在對(duì)日常養(yǎng)護(hù)工作全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理——細(xì)化日常保養(yǎng)管理流程，規(guī)范和要求各類日常養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)流程，完善日常養(yǎng)護(hù)工程考核流程，形成一套行之有效的標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)管理制度，實(shí)現(xiàn)高速公路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、精細(xì)化。．負(fù)責(zé)高速公路養(yǎng)護(hù)交通路況信息發(fā)布和上報(bào)工作，組織編制大中修工程和改建工程的施工交通組織方案。、管理中心相關(guān)制度和工作安排，組織實(shí)施養(yǎng)護(hù)路段的日常養(yǎng)護(hù)工作。、路況檢測(cè)、試驗(yàn)及數(shù)據(jù)庫(kù)信息采集等工作。，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目技術(shù)管理，嚴(yán)格實(shí)行自檢，服從監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和管理部門質(zhì)量監(jiān)督。 、重大交通事故等公路緊急搶險(xiǎn)工程。第二節(jié) 日常路況檢查一 日常巡查日常巡查主要是采取以車行巡查為主，輔以人工觀察、攝影或攝像、目測(cè)及手工計(jì)量，并進(jìn)行巡查記錄的方法。漿砌片石護(hù)坡溝縫有否裂縫，沉降縫是否完整，泄水孔是否堵塞。構(gòu)件表面的涂裝層是否完好，有無(wú)損壞、老化變色、開裂、起皮、剝落、銹跡。：是否有異常變形、堵塞卡死、局部破損，連接部件有無(wú)松動(dòng)、脫落，是否漏水，是否造成明顯的跳車。：結(jié)構(gòu)是否開裂、傾斜、沉陷、錯(cuò)臺(tái)、起層、剝落、滲漏水等。涵洞檢查主要包括涵洞進(jìn)水口、出水口、涵身兩側(cè)、涵身頂部、涵底鋪砌、涵附近填土部位的一般性檢查，檢查是否存在以下病害：：鋪砌、翼墻、護(hù)坡、擋土墻、沉砂井等是否完整，洞口是否堵塞，沉砂井有無(wú)淤積。:有無(wú)滲水、漏水，表面有無(wú)青苔、雜草，有無(wú)裂縫、空洞、蜂窩麻面、剝落露筋等。各項(xiàng)工作主要由工程養(yǎng)護(hù)部、管理所養(yǎng)護(hù)站、養(yǎng)護(hù)中心及信息中心負(fù)責(zé)實(shí)施。附表六 1 泰和管理中心隧道機(jī)電設(shè)施檢查考核細(xì)則 2 泰和管理中心隧道發(fā)電使用記錄表二 隧道監(jiān)控管理隧道監(jiān)控作為隧道養(yǎng)護(hù)管理的一項(xiàng)重要工作，主要是每天做好隧道監(jiān)控期間發(fā)現(xiàn)的各種事件情況的記錄與報(bào)告工作，對(duì)于隧道監(jiān)控期間發(fā)生的各類異常情況，如（設(shè)備、系統(tǒng)故障，隧道車輛事故，停電事件，隧道、配電間盜竊）等異常情況，監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并在記錄本上詳細(xì)記錄清楚故障發(fā)生時(shí)間，修復(fù)時(shí)間，修復(fù)人，故障現(xiàn)象等。信息發(fā)布的相關(guān)規(guī)定可詳見《泰和管理中心路況信息發(fā)布制度》附表九 泰和管理中心路況信息發(fā)布內(nèi)容及渠道泰和管理中心信息發(fā)布流程圖交警、路政、氣象部門等隧道、崗?fù)ぜ暗缆繁O(jiān)控各所崗?fù)ぁB(yǎng)護(hù)巡查等 應(yīng)急指揮中心 信息收集，并初審報(bào)送內(nèi)容 信息中心 分類別上報(bào)審核 相關(guān)部門(工程養(yǎng)護(hù)部、收費(fèi)管理部、安監(jiān)部等) 審核后歸檔 按相關(guān)程序 及渠道發(fā)布 信息發(fā)布第九節(jié) 日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)泰井高速公路東接贛粵高速公路，西連革命圣地井岡山，路線始于吉安市泰和縣南源垅，終于井岡山市茨坪鎮(zhèn)，設(shè)連接線至茨坪，途經(jīng)泰和縣、吉安縣、井岡山市等3個(gè)縣（市）。2養(yǎng)護(hù)資料歸檔管理養(yǎng)護(hù)資料歸檔管理依據(jù)“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分級(jí)、分工編制”原則建立，對(duì)高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理活動(dòng)、養(yǎng)護(hù)施工及養(yǎng)護(hù)設(shè)備購(gòu)置使用過(guò)程中的所有文字及圖表、圖片等材料進(jìn)行歸檔。各管理所養(yǎng)護(hù)站及養(yǎng)護(hù)中心為本辦法考核對(duì)象，分別負(fù)責(zé)日常保潔及小修保養(yǎng)的組織實(shí)施工作。（經(jīng)常）、護(hù)坡滋生的有礙設(shè)施功通發(fā)揮的雜草：及時(shí)清除。（每年第二季度刷漆一次）、通道疏浚：涵洞、通道等無(wú)淤塞、排水暢通。（收費(fèi)島每年第四季度刷漆一次）、隔音墻及隔離柵上的懸掛或張貼物：保持清潔無(wú)雜物。（1次/季度，始終保持高度小于15公分）：塔柏高度整齊、美觀，草皮平整始終保持高度小于15公分。、穿行高速公路。、三輪車進(jìn)入高速公路施工作業(yè)。大中修工程不得小于1500m。作業(yè)區(qū)是控制區(qū)中最重要的防范區(qū)段。終止區(qū)是解除交通管制的分界，位置為下游過(guò)渡區(qū)的終點(diǎn)斷面。其