高考地理復(fù)習(xí)課件人類活動(dòng)的地域聯(lián)系p-免費(fèi)閱讀
【正文】 巴黎 、 法蘭克福 、 東京 、 香港是重要的國(guó)際金融中心 。 資源快速共享 ， 推動(dòng)世界科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 。 城市道路網(wǎng)布局原則 ① 滿足人們出行的需要 。 國(guó)家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊 — 長(zhǎng)島 — 旅順 “ 南橋北隧 ” 公、鐵兩用交通線。 （ 2）海河挾帶的泥沙容易淤塞航道，有結(jié)冰期。 Ⅲ 方案連接了 E居民點(diǎn)，但沿線通過沼澤地，工程投資大。 溝通歐洲大西洋沿岸和亞洲太平洋沿岸。地形崎嶇，多喀斯特地形。包括克服的不利自然因素等。 （ 3）電信通信的特點(diǎn)： 利用電磁波傳遞；通信質(zhì)量受線路或地形影響；速度很快。 交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成與發(fā)展；中國(guó)主要交通運(yùn)輸線 、 鐵路樞紐和港口；城市的道路交通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)；現(xiàn)代通信手段和通信網(wǎng)絡(luò)的作用 。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 :決定因素。 長(zhǎng)江航線建設(shè)的區(qū)位因素 思考討論 改善交通；促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和鞏固國(guó)防；技術(shù)保證；三大不利條件。據(jù)此回答。三個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)是 : 國(guó)道 地方性公路 國(guó)道以直達(dá)運(yùn)輸為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn) ,盡量縮短線路長(zhǎng)度；地方性公路則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民的需要為主，可通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)。 思考練習(xí) （ 1）天津建港的有利條件主要有哪些？ （ 2）天津建港的不利條件主要有哪些？ （ 3）為什么天津要修南北兩道防波堤 ? （ 1）①?gòu)慕?jīng)濟(jì)腹地來看， 天津港的直接經(jīng)濟(jì)腹地是華北、西北許多省市區(qū)，其中京津唐地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)區(qū)域之一，發(fā)達(dá)的陸上交通拓寬了天津港的腹地。 要與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其它對(duì)外交通方便、直接的聯(lián)系 ,能夠最大限度地方便旅客。 ② 行人和車輛的流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化 。 ②加強(qiáng)道路綠化。 （ 3）商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式： 附：中國(guó)商業(yè)中心 （ 1） 國(guó)際貿(mào)易格局 發(fā)達(dá)國(guó)家主要出口工業(yè)制成品和糧食 、畜產(chǎn)品 ， 以及資本和技術(shù) 。 例，按照 《 中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 》 ，中國(guó)將建設(shè)多條鐵路快速客運(yùn)通道，讀圖，完成（ 1） ~（ 3）題。 與商品生產(chǎn)地和銷售地的距離； 交通運(yùn)輸?shù)耐ㄟ_(dá)度； 商品包裝 、 冷凍等技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展 。 ④ 保護(hù)環(huán)境 。 大大縮短運(yùn)輸距離，減少運(yùn)費(fèi)，縮短運(yùn)輸時(shí)間；緩解京沈、京滬兩大鐵路干線的運(yùn)輸緊張局面；促進(jìn)華北 、 華東 、 東北礦產(chǎn)開發(fā)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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