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20xx年-20xx年注冊安全工程師考試真題及標準答案-免費閱讀

2024-12-10 23:24 上一頁面

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【正文】 距爐出料口3m 處是玻璃器皿自動吹制成型機和退火爐。 401 名員工同時工作 ,正確的有 ( )。事故前該廠曾收到當?shù)叵罊C構關于該廠火險隱患的責令限期改正通知書,但未整改 。 2020 年 6 月 6 日,該服裝廠發(fā)生火災事故。 二、某服裝廠廠房為 一棟六層鋼筋混凝土建筑物。事故導致 15 人死亡、 36 人重傷、近萬人 疏散,燒損、炸毀建筑物 39000m2 和大量化學物品等,直接經(jīng)濟損失 億元。 4. (5 分,每個得 1 分,最高得 5 分 ) (1)卷入;( 1 分) (2)擠壓;( 1 分) (3)碰撞;( 1 分) (4)撞擊;( 1 分) (5)打擊;( 1 分) (6)接觸傷害;( 1 分) (7)刺傷;( 1 分) (8)燙傷;( 1 分) (9)觸電。 ) 1. (4 分,答出 1 個得 1 分,最高得 4 分 ) (1)預案編制小組組成不合理;( 1 分) (2)預案未作危險分析;( 1 分) (3)預案未評審;( 1 分) (4)預案未組織宣傳 (教育、培訓 );( 1 分) (5)未作應急能力評估 (應急分析 )。 3.該企業(yè)職業(yè)健康安全 管理體系文件應包括哪些內(nèi)容 ? 4.結(jié)合本起事故,分析在此類人機系統(tǒng)作業(yè)場所中,常見的機械傷害有哪些形式。為減輕職業(yè)危害的影響,企業(yè)為職工配備了防水膠靴、耳塞等勞動保護用品。生產(chǎn)過程中存在多種有毒、易燃易爆物質(zhì)。拆除的舊管道和其他舊設備使用叉車運走。為發(fā)電機冷卻,建有制氫站。 A.瓦斯爆炸 B.火藥爆炸 C.其他爆炸 D.容器爆炸 E.鍋爐爆炸 3.該起事故中爆炸起火的粉塵屬于 ( )。 A.事故發(fā)生單位概況 B.事故發(fā)生時間 C.事故所有責任人 D.估計的事故直接經(jīng)濟損失 E.估計的事故間接經(jīng)濟損失 二、 2020 年 7月 15 日,某亞麻廠正在生產(chǎn)的梳麻車間、前紡車間和準備車間的聯(lián)合廠房突然發(fā)生 亞麻粉塵爆炸起火。 根據(jù)以上場景,回答下列問題 (共 7 題,每題 2 分,其中 1~ 3 題為單選題, 4~ 7 題為多選題 ): 1.該企業(yè)要取得安全生產(chǎn)許可證應進行的安全評價為 ( )。 (11)作好使用前的試運行和例行檢查 。 (3)按規(guī)定在使用前或 投入使用后登記 。 (13)安全標識清楚 。 (5)保證避雷裝置有效 。 ) 1.(共 4 分 ) (1)槽罐車 :甲醇量 ≥20t (2)灌裝站或儲罐 甲醇量 ≥120 t 2.(共 8 分,回答正確超過 8 分得 8 分,小于 8分累計計分 ) (1)車輛傷害 :甲醇運輸車輛出入地面指揮不當、車輛之間碰撞 。 建議:廠有關情況發(fā)生變化時,應及時更新預案。 (5)應急組織權限不明確。 ) 二、答案及評分標準 (共 l6 分。 7 點 45分,小陳進入機械加工車間,未走行人通道進入吊裝作業(yè)區(qū),被起吊的鋼件撞成重傷,小李慌忙停止吊運。 《企業(yè)職工傷亡事故分類》 (GB644186),指出灌裝站可能發(fā)生的事故類別并說明引發(fā)的原因。 四、某甲醇生產(chǎn)倉業(yè),生產(chǎn)原料為天然氣。生產(chǎn)副廠長說:緊急停車過程中,員工甲未按規(guī)定程序操作,導致管道壓力驟增、氨氣泄漏量增大,采取補救措施無效后,通知撤離,但因撤離方向錯誤,導致括甲在內(nèi)的現(xiàn)場 3 名員工中毒 。 傷害 《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》,以下說法正確的有 ( )。 ( ) 14米 二 、某建筑企業(yè),企業(yè)經(jīng)理為法定代表人,沒有現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理負責人。生產(chǎn)車間與庫房的耐火等級均為二級,二者間距為 。 物體打擊:儲煤場煤塊。與制氫裝置邊緣距離為 30m處,有 6個 24m3 、額定工作壓力 、額定工作溫度 20℃ 的臥式儲罐,作為生產(chǎn)過程周轉(zhuǎn)儲罐。 分析與本次事故有關的安全管理問題。 第 3 小題:應急預案演練存在何問題。 答案: 第 1 小題:事故應急預案的編制過程有何不足和不正確做法。 廠長甲認真審查了廠事故應急預案,認為 (1)事故應急預案中的 “ 一旦事故發(fā)生,全廠 員工應優(yōu)先保護重要生產(chǎn)設備,救助他人 ” 的應急原則,體現(xiàn)了保護企業(yè)財產(chǎn),愛廠如家的奉獻精神;( 2) “ 應急救援領導小組組長為主管生產(chǎn)安全的副廠長乙 ” ,體現(xiàn)了誰主管誰負責的原則;( 3) “ 當發(fā)生重大氯氣泄漏時由場外消防部門向周圍居民發(fā)出警報 ” ,體現(xiàn)了生產(chǎn)不擾民的原則;( 4) “ 啟動事故應急預案后,廠長甲應立即向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)管部門、環(huán)境保護部門兩個部門報警的報警程序 ” 待分析;( 5)應急救援物資和設備的評估合理。 其他爆炸:制氫系統(tǒng)、煤粉制備和輸煤系統(tǒng)。 相關資料:氫氣在 0 攝氏度, 環(huán)境中的密度為 ,所用汽油的密度為750kg/m3,所用柴油的密度 830kg/m3。 制氫系統(tǒng)包括制氫裝置和氫氣儲罐。維修鉗工甲將帶有污油底閥的污油管線放入污油池內(nèi),當時污油池液面高度為 500cm,上面浮有 30cm 的浮油。完善各項規(guī)章制度,明確安全生產(chǎn)責任制,形成一級抓一級,一級對一級負責的責任體系。 廠方安全負責人 ,對企業(yè)的安全生產(chǎn)管理混亂,沒有聽取安全評價機構的建議,不向法人代表 A 提出建議,企業(yè)習慣性違法違規(guī)視而不見,制止不力,工作失職,對這起事故負有直接領導責任。 事故的間接原因: 一是企業(yè)違反《安全生產(chǎn)法》第二十九條 “ 安全設備的設計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢,應當符合國家標準或者行業(yè)標準。 根據(jù)題目交代的情節(jié),要求回答 4 個問題。為加快搬運速度, C 又去找?guī)纵v手推車來運送,當天值班管理人員 D 也分別指派 9 名工人到卷揚機上工區(qū)去搬運。當?shù)毓膊块T在 2020年 11 月 1 日對該廠檢查中,特別指出卷揚機 不得用于運輸藥料,并提出書面整改意見。 另外,配電站危險因素有觸電。以及 危險、危害因素的辨識基本知識和方式方法??諌赫景惭b有 4 臺容量為 20M3/ MIN 的空氣壓縮機,為全廠生產(chǎn)提供壓縮空氣。 車架裝焊機采用胎具集中裝配原則、組合件和小型部件預先裝焊好與其它零件一起進入總裝胎具焊接線。 車身涂裝工藝采用三涂層三烘干的涂裝,涂裝運輸采用自動化運輸方式。 調(diào)查組的主要職責是: ( 1)查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況; ( 2)查明事故的性質(zhì)和責任; ( 3)提出事故處理及防止類似事故再次發(fā) 生所應采取措施的建議; ( 4)提出對事故責任者的處理建議; ( 5)檢查控制事故的應急措施是否得當和落實;(可有可無) ( 6)寫出事故調(diào)查報告。搭在鐵柵欄上的電線沒有采用絕緣管穿管絕緣,原材料庫房電閘的保險絲用兩根鐵絲替代。第二層樓是包裝、檢驗車間及辦公室。 事故調(diào)查的基本程序是什么? 教材中歸納了 11 條。漆前表面處理和電泳采用懸掛運輸方式,中層涂層和面漆涂裝線采用地面運輸方式。焊接方法采用二氧化碳氣體保護焊。 某日,沖壓車間進行起重機吊裝板材作業(yè),工人甲、乙掛上吊鉤后,示意天車司機開始起吊。 第一,要回答按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》標準,指出該企業(yè)生產(chǎn)過程中可能引發(fā)事故的主要危險因素。鍋爐房和空壓站危險因素有觸電、物理性爆炸。法人代表 A 當場表示,不采用機械方式搬運黑火藥,卷揚機只是用來搬運輔助材料,決不運載帶藥原料和人,廠里也制訂了制度并告知全廠職工,違者罰款。未經(jīng)專業(yè)培訓的 D 操作卷揚機, 2 名工人在旁負責卸貨,其余 7 名工人用 2 輛手推車將貨物搬運入庫。 首先,這起事故是一起責任事故。生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對安全設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期檢測,保證正運轉(zhuǎn)。 副廠長 ,指派工人違章作業(yè),將車上的高氯酸鉀和黑火藥卸下裝入卷揚機的吊籃提升到上工區(qū),對這起 事故負有直接領導責任。 嚴格安全設備的設計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢制度,嚴格安全設備經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期檢測的制度,凡不符合國家標準或者行業(yè)標準的安全設備以及國家明令淘汰的設備必須依法停止使用。在液面上的 100cm 處需對法蘭進行更換,班長乙決定采用對接焊接方式。制氫裝置為配套電解制氫設備及其管路等。標準《重大危險源辨識》( GB182182020)中給出:氫氣在生產(chǎn)場所的臨界量為 1 噸,在貯存區(qū)臨界量為 10噸,汽油在生產(chǎn)場所的臨界量為 2噸,在貯存區(qū)的臨界量為 20 噸。 觸電:配電與送電系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、化學水系統(tǒng),汽水系統(tǒng)等 車輛傷害:儲煤場 灼燙:除塵和脫硫系統(tǒng), 淹溺:化學水系統(tǒng),汽水系統(tǒng) 機械傷害:煤粉制備和輸煤系統(tǒng)。因此,廠長甲當場就讓主任丙立即將事故應急預案打印發(fā)布。( 4 分, 2 個要點,各 2分) ( 1)沒有成立編制組織,應急預案不能由主任丙一個人編寫。 (6 分 2 個要點 ) ( 1)使用真正的氯氣不正確; ( 2)演練指揮部設在氯氣庫房的下風向不正確。 為防止類似事故再次發(fā)生,該礦應采取哪些整改措施? 答案: 第 1 小題:請分析與本次事故有關的安全技術問題?( 8 分 4 個要點) 掘進 工作面未形成獨立通風系統(tǒng); 工人檢修電氣設備時違章帶電作業(yè); 因沖擊地壓造成瓦斯異常涌出,又沒有獨立通風系統(tǒng),造成瓦斯超限,達到爆炸極限; 瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)傳感器故障,信息傳輸不暢。制氫裝置與氫氣儲罐用管道連接。 車輛傷害:汽車運煤途中、儲煤場 機械傷害:貯煤場的滾軸篩、煤粉制備與輸煤系統(tǒng)、除灰渣與除塵脫硫體統(tǒng)、汽輪機、磨煤機、灰?guī)斓扔性O備的地方 觸電:配電與送電體統(tǒng)、發(fā)電機及其他利用電力工作的裝置 火災:貯煤場、煤粉制備與輸煤系統(tǒng)(磨煤機)、燃系統(tǒng)、配電與送電體統(tǒng)、鍋爐、制氫系統(tǒng)(制氫裝置和氫氣儲罐)、汽油儲罐區(qū)、柴油儲罐區(qū) 坍塌:儲煤場 鍋爐爆炸 :鍋爐 容器爆炸:氫氣儲罐(壓力儲罐) 其他爆炸:儲煤場、煤粉制備與輸煤系統(tǒng)(煤粉爆炸),制氫系統(tǒng)(氫氣火災爆炸)汽油儲罐區(qū)、柴油儲罐區(qū)(汽油、柴油火災爆炸) 2.按照《生產(chǎn)過程危害和有害因素分類與代碼標準》( GB138611992)給出的危險、有害因素分類,指出該電廠存在的化學性危險、有害因素及其對應的物質(zhì)名稱。另有冬季取暖的燃煤鍋爐一臺,鍋爐房 鄰近庫房一側(cè),與庫房間距為 4m,其耐火等級為三級。該企業(yè)在其注冊地的某項施工過程中,甲班隊長在指揮組裝塔附電沒有嚴格梭規(guī)定把塔吊吊臂的防滑板裝入燕尾槽中并用螺栓固定,而是用 E 瞧燼將防滑板點焊健。 ,對該企業(yè)的建筑工程安全生產(chǎn)工作實施行業(yè)監(jiān)督管理 《特種作業(yè)操作資格證書》 ,組成事故調(diào)查組的部門和單位應包括 ( )。員工甲說:發(fā)現(xiàn)泄漏后沒多想 ,也沒戴防護面具就進行處理,再說廠內(nèi)的防護面具很少而且很舊了,未必好用 。甲醇成品用企業(yè)自備的 l0 臺載重量為 20t的槽罐車運輸。 ,指出該灌裝站應采取的事故預防措施。 根據(jù)以上場景。每題 2 分。 2.(共 13 分,回答正確超過 l3 分得 l3 分,小 于 l3分累計計分 ) (1)不應只由安全科員工組成預案編制組。 (6)預案沒有按有關規(guī)定報 屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。 (2)火災 :甲醇泄漏或揮發(fā)遇靜電火花、雷擊、金屬部位撞擊、違章動火、電氣火花、電子儀器火花等 。 (6)保證汽車防火罩有效 。 (14)確保各項制度貫徹執(zhí)行 。 (4)建立特種設備安全技術檔案 。 (12)做到特種設備作業(yè)人員的持證上崗 。 A.安全預評價 B.安全驗收評價 C.安全現(xiàn)狀評價 D.安全技術評價 E.安全管理評價 2.按照上述事故損失明細,此次事故的直接經(jīng)濟損失為 ( )。一瞬間,停電停水,當班的 477 名職工大部分被圍困在火海之中。 A.無機粉塵 B.有機粉塵 C.金屬粉塵 D.混合粉塵 E.復合粉塵 4.按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定 ,因該起事故對企業(yè)的罰款額度為( )。制氫站裝有 1 套制氫設備和 4 個氫罐,氫罐的工作壓力 MPa、體積 。施工現(xiàn)場周圍有正在使用的動力電纜和高溫管道,還有部分未清除的煤粉。 為避免重大事故發(fā)生,該廠決定編制應急救援預案。 2020 年 7月 8日,維修工甲對洗瓶機進行維修時,將洗瓶機長軸上的一顆內(nèi)六角螺栓丟失,為了圖省事,甲用 8 號鉛絲插入孔中,纏繞固定。 《安全生產(chǎn)事故案例分析》試卷標準答案及評分標準 一、 C C A ABD
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