【正文】 首條生產(chǎn)線自投產(chǎn)以來(lái)，一直專(zhuān)責(zé)制造珀金斯深受客戶歡迎的緊湊型400系列發(fā)動(dòng)機(jī)。珀金斯在全球有18個(gè)分銷(xiāo)商，3500個(gè)分銷(xiāo)點(diǎn)，目前中國(guó)市場(chǎng)上有5萬(wàn)臺(tái)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中。如今，承襲珀金斯這個(gè)名號(hào)，珀金斯公司已發(fā)展成為42000kW(52600hp)柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的頂尖供應(yīng)商。以世界頂級(jí)的產(chǎn)品提升中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)水平也已經(jīng)成為沃爾沃遍達(dá)中國(guó)公司的奮斗目標(biāo)。三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況 在取得斐然成績(jī)的同時(shí)，沃爾沃遍達(dá)中國(guó)公司也深深體會(huì)到影響進(jìn)口柴油機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)拓展的主要因素：供貨周期、客戶服務(wù)和價(jià)格策略。由5個(gè)代理商組成的經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為各行各業(yè)提供適用的機(jī)器和設(shè)備，并給予綜合性售后服務(wù)，使用戶在作業(yè)中取得更高的經(jīng)濟(jì)效益。包括這次的公告，Caterpillar自1925年成立以來(lái)每年持續(xù)支付現(xiàn)金股息，其現(xiàn)金股息自1998年以來(lái)將近增長(zhǎng)了兩倍。一旦客戶購(gòu)買(mǎi)了配件，易初明通會(huì)及時(shí)地補(bǔ)充庫(kù)存，以最大限度地保證庫(kù)存、減少客戶因零件缺少而誤工的時(shí)間。為了使卡特彼勒的產(chǎn)品更能應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所遇到的各種意外情況，卡特彼勒技術(shù)中心專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)了鐵路、公路、露天采礦和房屋建筑等領(lǐng)域的一批工程施工專(zhuān)家，對(duì)機(jī)器改進(jìn)提出了不少有價(jià)值的見(jiàn)解。公司最大限度地開(kāi)放了自己的信息資源，所有公司的雇員和代理商的工作人員都可以到電腦中查詢(xún)信息，如銷(xiāo)售趨勢(shì)及預(yù)測(cè)、顧客滿意的調(diào)查數(shù)據(jù)等。而卡特比勒卻不是這樣。同時(shí)，代理商還要有大量的配件庫(kù)存，卡特彼勒目前在中國(guó)的5家代理商都是從海外直接帶來(lái)的“洋代理”，配件庫(kù)存大約在2億元左右。大約有一半的銷(xiāo)售額產(chǎn)生于美國(guó)境外的客戶，這使得卡特彼勒得以保持全球供應(yīng)商和美國(guó)主要出口商的穩(wěn)固地位。進(jìn)入2010年后，上升勢(shì)頭更加迅猛。但后來(lái)因經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，公司便在2009年擱置了分紅的現(xiàn)金。如奔馳公司制造的MTU發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組是主、備用電源的重要組成部分。三菱重工先進(jìn)的研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)在日本和國(guó)外都得到了高度評(píng)價(jià)。二、日本VPM系列柴油發(fā)電機(jī)組采用原產(chǎn)日本的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。主要為加工貿(mào)易和保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)口。其產(chǎn)品以?xún)?yōu)越的性能，卓越的品質(zhì)，合理的價(jià)格，忠誠(chéng)的服務(wù)遍及世界各地，早已發(fā)展成為美國(guó)500家著名跨國(guó)大公司之一。大多數(shù)發(fā)電機(jī)出自享譽(yù)世界，在機(jī)械動(dòng)力領(lǐng)域最具權(quán)威之一的英國(guó)勞斯萊斯公司的設(shè)計(jì)及制造。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證；產(chǎn)品服務(wù)體系符合1509001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；瞬間性能符合或超過(guò)ISO85285要求；產(chǎn)品性能符合甚至優(yōu)于ANSI，lEEE和NEMA所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)電機(jī)組實(shí)驗(yàn)完全達(dá)到苛刻的美國(guó)軍事標(biāo)準(zhǔn)MILSTD7O5B。一旦市電恢復(fù)正常，自動(dòng)切換到市電，機(jī)組延時(shí)冷卻自動(dòng)停機(jī)。從簡(jiǎn)單手控演變到由運(yùn)用可編程控制器或微處理器等一系列新技術(shù)實(shí)施控制。1≤較差小90較好較大可無(wú)刷PMG（永磁發(fā)電機(jī)）≤177。2）采用無(wú)刷勵(lì)磁方式。6）采用高壓共軌式燃油供給系統(tǒng)，通過(guò)精密的電子控制燃油噴射裝置，可以自由控制噴油時(shí)刻、噴油量和噴油壓力，達(dá)到最大限度降低柴油機(jī)燃燒噪聲、有效控制柴油機(jī)有害氣體排放的目的。2）廣泛使用高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，經(jīng)過(guò)技術(shù)改造，我國(guó)發(fā)電設(shè)備制造企業(yè)的加工裝備已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。此外，中國(guó)核電產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展也受到了國(guó)外企業(yè)的關(guān)注，美國(guó)西屋，法國(guó)阿?，m、阿爾斯通、日本三菱重工等國(guó)外核電設(shè)備制造企業(yè)也紛紛發(fā)力中國(guó)核電設(shè)備市場(chǎng)。研發(fā)組織將轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚓W(wǎng)絡(luò)化操作全球發(fā)電設(shè)備工程的技術(shù)目標(biāo)應(yīng)符合國(guó)際認(rèn)可的法規(guī)，即以可持續(xù)發(fā)展為基礎(chǔ)。而Siemens公司花費(fèi)約20億美元收購(gòu)Westinghouse公司的非核電業(yè)務(wù)，意味著新一輪合并的開(kāi)始。同時(shí)，每年維修現(xiàn)有發(fā)電廠設(shè)備、提供零部件的費(fèi)用也可達(dá)250億美元。二、世界電力工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總析世界電力工業(yè)的發(fā)展動(dòng)向如下：（1）世界發(fā)電量增長(zhǎng)率繼續(xù)下降；（2）火電機(jī)組繼續(xù)向高參數(shù)、大容量發(fā)展；（3）家庭和商業(yè)用電比重逐年增加；（4）火電廠規(guī)模和數(shù)量不斷增大；（5）清潔煤發(fā)電技術(shù)日新月異；（6）大型火電站繼續(xù)增加，核電比重仍在逐年增大；（7）輸變電和電網(wǎng)技術(shù)有所發(fā)展；（8）。電線電纜行業(yè)目前集中度不高，行業(yè)的大規(guī)模整合勢(shì)在必行，小型的電線電纜企業(yè)將逐漸被市場(chǎng)淘汰。“十一五”后三年，兩大電網(wǎng)公司每年共投入3000億元用于電網(wǎng)建設(shè)，輸變電設(shè)備需求持續(xù)走高，變壓器和高壓開(kāi)關(guān)行業(yè)的年復(fù)合增長(zhǎng)率均超過(guò)20%。這其中的轉(zhuǎn)換中，市電總是優(yōu)先的。市電故障時(shí)，能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，自動(dòng)并聯(lián)，并對(duì)并聯(lián)系統(tǒng)各種故障進(jìn)行監(jiān)控。保養(yǎng)、維護(hù)更方便多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)使用，可以集中調(diào)度，分配有功負(fù)載和無(wú)功負(fù)載，能使保養(yǎng)、維修方便及時(shí)。1拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。更換搖臂室上下墊。檢查水箱散熱器及清洗水箱外部散熱器。（水濾芯更換周期為250300小時(shí)，在冷卻系統(tǒng)中加注補(bǔ)充冷卻液DCA）清潔或更換空氣濾清器。檢查起動(dòng)蓄電池。②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下，讓柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待油溫、水溫有明顯下降時(shí)，再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動(dòng)時(shí)的位置后即可停機(jī)，最后拆除蓄電池搭鐵線。開(kāi)機(jī)步驟①擰松噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時(shí)將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門(mén)位置。設(shè)定好的溫度發(fā)生微小變化（2%以?xún)?nèi)）屬于正常情況，是溫度漂移的結(jié)果。潤(rùn)滑油壓力和缸套水壓力的控制就地直接采用壓力開(kāi)關(guān)作用于跳機(jī)。潤(rùn)滑油壓力、燃油壓力不足，柴油機(jī)將無(wú)法運(yùn)行。若在飛輪上加裝防油罩，可起到良好效果。但同時(shí)也存在一些問(wèn)題：飛輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的竄動(dòng)會(huì)造成探頭損傷，轉(zhuǎn)速表經(jīng)常出現(xiàn)波動(dòng)甚至無(wú)轉(zhuǎn)速，電氣超速保護(hù)誤動(dòng)等，還出現(xiàn)了由于轉(zhuǎn)速指示波動(dòng)使發(fā)電機(jī)預(yù)潤(rùn)滑泵頻繁啟停（100r/min時(shí)停，100r/min時(shí)開(kāi)），導(dǎo)致燒毀發(fā)電機(jī)軸承預(yù)潤(rùn)滑泵電機(jī)或其接觸器線圈的情況。（2）速度變送器。二、轉(zhuǎn)速測(cè)量保護(hù)系統(tǒng)系統(tǒng)組成及工作原理轉(zhuǎn)速是柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備中最基本、最重要的參數(shù)之一，起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火轉(zhuǎn)速、運(yùn)行中的轉(zhuǎn)速調(diào)整、超速時(shí)的停車(chē)保護(hù)、甚至負(fù)荷的大小也能從轉(zhuǎn)速的大小上得到體現(xiàn)，因此轉(zhuǎn)速測(cè)定是柴油發(fā)電機(jī)監(jiān)控保護(hù)的基礎(chǔ)。這時(shí)要檢查缸套及活塞環(huán)，損壞的要更換。當(dāng)油霧探測(cè)器出現(xiàn)紅、綠指示燈全部熄滅的現(xiàn)象，且檢查24VDC電源正常、插頭無(wú)松動(dòng)時(shí)，基本上就可判斷為電子板故障，也可以采用對(duì)換其它機(jī)組的電子板來(lái)進(jìn)行判斷。如果曲軸箱氣體含有油霧（使得濃度測(cè)量裝置測(cè)量通道的不透明度增加），部分紅外線會(huì)在測(cè)量管內(nèi)被吸收，光強(qiáng)度會(huì)減弱，因而電信號(hào)減弱。隔聲系統(tǒng)。在機(jī)組的排氣管上重新安上針對(duì)高、中、低不同頻率噪聲設(shè)計(jì)的高效微穿孔板排氣消聲器。②在機(jī)房外用磚砌兩個(gè)進(jìn)風(fēng)道，進(jìn)風(fēng)道墻體下分別安裝一臺(tái)低噪聲軸流風(fēng)機(jī)向機(jī)房?jī)?nèi)送風(fēng)。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲，而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。第二節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組噪聲處理一、柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。機(jī)組標(biāo)定功率在120Ne600kW范圍內(nèi)，燃油消耗率≤260G/2柴油發(fā)電機(jī)消耗率。自動(dòng)補(bǔ)給功能要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查（1）接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。轉(zhuǎn)速與機(jī)組的功率、頻率、電壓等都有密切的關(guān)系，因此要求與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)必須具有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器，以保證在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行，還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。也就是備用。柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的最大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱(chēng)為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)組輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱(chēng)為匹配比。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為“作功”。③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短，它可以隨時(shí)起動(dòng)，更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單、方便。柴油發(fā)電機(jī)組各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為90KW。四、柴油發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)外觀要求（1）柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣（2）機(jī)組的焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)均勻，無(wú)焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣焊藥應(yīng)清除干凈；漆膜應(yīng)均勻，無(wú)明顯裂縫和脫落；鍍層應(yīng)光滑，無(wú)漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象；機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。（2）機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)向啟動(dòng)電池充電。機(jī)組標(biāo)定功率40KW，機(jī)組消耗率≤2在標(biāo)定工況下運(yùn)行試驗(yàn)機(jī)組在所規(guī)定的工作條件下，機(jī)組能以標(biāo)定工況正常連續(xù)運(yùn)行12h（其中包括過(guò)載10%運(yùn)行1h），且柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)無(wú)漏水和漏氣現(xiàn)象。按照噪聲輻射方式，它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。③進(jìn)風(fēng)道內(nèi)安裝一臺(tái)大風(fēng)量組合片式消聲器，吸收氣流噪聲和機(jī)械噪聲。其特點(diǎn)為消聲量大、阻力小、材質(zhì)及結(jié)構(gòu)耐高溫。為保證機(jī)房良好的隔聲性能，在機(jī)房與機(jī)房外相通處，安裝防火隔聲門(mén)，門(mén)縫密封材料為橡膠密封條。濃度越高電信號(hào)減弱越多，當(dāng)電信號(hào)降低到一個(gè)最低限值時(shí)（即油霧濃度超過(guò)最大限值時(shí)），電子鑒定裝置將發(fā)出“油霧探測(cè)器高油霧”警報(bào)并停機(jī)，同時(shí)閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧，以供檢修人員檢查。如確屬電子板故障，就應(yīng)該及時(shí)檢修或更換。又如主軸瓦或連桿軸瓦高溫?zé)咴斐删植扛邷?，造成油霧濃度增大而停機(jī)時(shí)，要打開(kāi)防爆人孔門(mén)，仔細(xì)檢查連桿大端軸承及軸是否有燒傷，必要時(shí)更換。一般柴油機(jī)中轉(zhuǎn)速的測(cè)量有二處，一是主機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)量，二是渦輪增壓器轉(zhuǎn)速的測(cè)量。將傳感器傳輸來(lái)的頻率信號(hào)轉(zhuǎn)換成4－20mA的電流信號(hào)，傳送給轉(zhuǎn)速表。常見(jiàn)故障及防范改進(jìn)對(duì)策+。，使輸出信號(hào)不穩(wěn)定，造成轉(zhuǎn)速指示波動(dòng)甚至無(wú)轉(zhuǎn)速指示，而且由于其工作不穩(wěn)定和接線頭的接觸不良會(huì)觸發(fā)電氣超速保護(hù)誤動(dòng)作。目前的大功率中速柴油機(jī)大都有一套比較完整的監(jiān)控檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)柴油機(jī)的一些重要參數(shù)（如溫度、壓力等）進(jìn)行監(jiān)控，一旦這些參數(shù)超出設(shè)定范圍就聲光報(bào)警或自動(dòng)停機(jī)。盡管如此，該系統(tǒng)仍有一定的局限性。第四節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組其它闡述一、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全操作規(guī)程開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作①將附著機(jī)組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。②按下啟動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)啟動(dòng)，如10秒（最多15秒）柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng)，則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動(dòng)，若連續(xù)三次仍無(wú)法啟動(dòng)則應(yīng)檢查并找出故障原因。二、柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)A級(jí)詳細(xì)保養(yǎng)方法每日保養(yǎng)：檢查柴油發(fā)電機(jī)組工作日?qǐng)?bào)。起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組并檢查有無(wú)影響。（空氣濾清器更換周期為500600小時(shí)）C級(jí)詳細(xì)保養(yǎng)方法更換柴油濾清器、機(jī)油濾清器、水過(guò)濾器，更換水箱中的水及機(jī)油。水箱內(nèi)加水箱寶，清洗水箱內(nèi)部。檢查風(fēng)扇及支架，并調(diào)整皮帶。1檢查或調(diào)整電子調(diào)速工作狀況。更具經(jīng)濟(jì)性可以根據(jù)網(wǎng)上負(fù)載的大小，投入適當(dāng)臺(tái)數(shù)的小功率機(jī)組，以減少大功率機(jī)組小負(fù)載運(yùn)行帶來(lái)的燃油、機(jī)油浪費(fèi)。三、多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)的主要特點(diǎn)手動(dòng)/全自動(dòng)并機(jī)方式選擇。四、并機(jī)柜配置柜體一般為國(guó)際電工標(biāo)準(zhǔn)柜體尺寸，也可按用戶要求尺寸加工。同時(shí)，國(guó)家大力扶持風(fēng)力等新能源發(fā)電，節(jié)能減排政策的實(shí)施也將推動(dòng)電力設(shè)備產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在行業(yè)集中度提高的進(jìn)程中，優(yōu)質(zhì)大型企業(yè)的增長(zhǎng)速度將高于行業(yè)的平均增長(zhǎng)速度，從而成長(zhǎng)為行業(yè)龍頭，如寶勝股份。根據(jù)美國(guó)能源部能源信息管理局（EIA）所發(fā)表的國(guó)際能源展望，在以后20a中，電力將是全球增長(zhǎng)最快的終端能源。世界發(fā)電設(shè)備行業(yè)在全球訂購(gòu)發(fā)電設(shè)備的總裝機(jī)容量達(dá)到1155億瓦。世界發(fā)電設(shè)備行業(yè)在GE公司收購(gòu)了著名的北歐主力公司：挪威克瓦納能源公司的水力業(yè)務(wù)，取名為KGE公司。第二節(jié)　20112012年世界柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述一、世界柴油發(fā)電機(jī)組制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，節(jié)能減排成為全球范圍內(nèi)的大勢(shì)所趨，清潔、高效、無(wú)污染的核能成為開(kāi)發(fā)利用熱點(diǎn)，核電產(chǎn)業(yè)全面復(fù)蘇。中國(guó)核電設(shè)備制造經(jīng)過(guò)了30萬(wàn)千瓦、60萬(wàn)千瓦和90萬(wàn)千瓦級(jí)壓水堆核電機(jī)組建設(shè)，雖然一些材料和配件仍然需要從國(guó)外進(jìn)口，一些大型設(shè)備已經(jīng)可以自主生產(chǎn)。例如，在加工裝備方面，已具有大型重型加工中心、大型重型數(shù)控機(jī)床等世界先進(jìn)設(shè)備；在試驗(yàn)裝備方面，已具有3000噸推力軸承試驗(yàn)臺(tái)、高能水力試驗(yàn)臺(tái)、大型蒸發(fā)冷卻試驗(yàn)臺(tái)、空氣冷卻試驗(yàn)臺(tái)等世界先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備。中、小功率巳（2000kW以下機(jī)組）普遍采用高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從近十年來(lái)世界各地定購(gòu)的機(jī)組的情況看，80%為轉(zhuǎn)速1500r/min的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使機(jī)組整體性能得到提高。并可獲得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。無(wú)刷勵(lì)磁方式一般以通過(guò)交流勵(lì)磁機(jī)進(jìn)行勵(lì)磁的無(wú)刷自勵(lì)方式為標(biāo)準(zhǔn)方式，采用電流互感器和線性電抗器的功率矢量合激式勵(lì)磁及復(fù)激自勵(lì)方式。好小90以上