【正文】 ⑸、水位觀測(cè)①、降水開(kāi)始前統(tǒng)測(cè) 1 次自然水位；②、抽水開(kāi)始后，在水位未降到設(shè)計(jì)深度(箱涵底板以下 )前，每天測(cè) 3次水位；③、水位降到設(shè)計(jì)深度后，且趨于穩(wěn)定時(shí)，每天測(cè) 1 次水位；④、雨季加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻次；⑤、水位監(jiān)測(cè)精度控制為177。④、降水期間嚴(yán)禁隨意停抽。⑤、洗井完成濾料灌填后，按規(guī)定進(jìn)行洗井。45 / 147 接 水 溝 排 至 市 政 污 水 系 統(tǒng)潛 水 泵接 真 空 泵40目 尼 龍 網(wǎng) 一 層37m濾 料 回 填井 管粘 土 回 填 沉 淀 管出 水 管 口 法 蘭揚(yáng) 水 管單 向 閥泵 體潛 水 電 機(jī)濾 水 網(wǎng) 罩濾 料濾 管井 管電 纜泵 座粘 土h+8圖 512 大 口 井 構(gòu) 造 示 意 圖 圖 513 深 井 潛 水 泵 安 裝 示 意 圖降水井施工⑴、工藝流程設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)定井位 立鉆架成 孔清 孔下井管填濾料洗 井安裝真空泵試 抽降水管理安裝水泵 連接管路降水任務(wù)完成46 / 147⑵、工藝要點(diǎn)①、成孔采用 GPS10 型回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔，確?？讖讲恍∮?706mm，深度大于設(shè)計(jì)深度，以考慮抽水期間沉淀物可能達(dá)到的沉積高度所產(chǎn)生的影響，并保證鉆孔圓正垂直。主體設(shè)置 1 排大口井，間距 15m 布置。樁 頂強(qiáng) 度 低表 層 加 固 效 果 差由 于 地 基 表 面 覆 蓋 壓力 小 ， 在 拌 合 時(shí) 土 體上 提 ， 不 易 拌 合 均 勻在 樁 頂 檣 高 1m 內(nèi) 作 好 加 強(qiáng) 段 ， 進(jìn) 行 一 次 復(fù) 拌 加 注漿 ， 并 提 高 水 泥 摻 量 ， 一 般 為 15％ 左 右在 設(shè) 計(jì) 樁 頂 標(biāo) 高 時(shí) ， 考 慮 需 鑿 除 ， 以 加 強(qiáng) 樁頂 強(qiáng) 度43 / 147㈣、壓頂梁施工待所有鉆孔灌注樁混凝土灌注完畢和水泥土攪拌樁施工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，鑿除灌注樁樁頂超澆部分混凝土和壓頂梁位置攪拌樁水泥土，同時(shí)清理樁頂殘?jiān)?、浮土和積水，并進(jìn)行鑿毛處理。深 層 攪 拌 法 施 工 常 見(jiàn) 問(wèn) 題 、 預(yù) 防 措 施 及 處 理 方 法 表 表 54常 見(jiàn)問(wèn) 題 產(chǎn) 生 原 因 預(yù) 防 措 施 及 處 理 方 法攪 拌 體不 均 勻施 工 工 藝 不 合 理 ；攪 拌 機(jī) 械 、 注 漿 機(jī) 械中 途 發(fā) 生 故 障 ， 造 成注 漿 不 連 續(xù) ， 供 水 不均 勻 ， 使 軟 粘 土 被 擾動(dòng) ， 無(wú) 水 泥 漿 拌 和 ；攪 拌 機(jī) 械 提 升 速 度 不均 勻 。⑼、樁機(jī)移位待深層攪拌機(jī)提出地面后，關(guān)閉電機(jī)，然后將樁機(jī)移至新的樁位，重復(fù)上述步驟進(jìn)行下一根樁的施工。④、如遇到較硬地層下沉速度過(guò)慢時(shí)，通過(guò)中心管壓入少量稀漿使土體濕潤(rùn)，從而加快下沉速度。同時(shí)做好測(cè)量記錄，以便復(fù)核。⑹、移動(dòng)機(jī)具利用吊車(chē)將鉆機(jī)和注漿機(jī)具移動(dòng)到新的樁位，開(kāi)始樁機(jī)就位。36 / 147 混 凝 土 灌 注 完 畢 ,拔 出 護(hù) 筒 。②、水下混凝土灌注、先灌入樁尖首批混凝土，首批混凝土要經(jīng)過(guò)計(jì)算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于 1m 深；樁尖最先灌注的 ～ 3 混凝土采用稠度和強(qiáng)度與設(shè)計(jì)混凝土相同的灰漿。對(duì)接完成后下放至設(shè)計(jì)深度，并在孔口牢固定位，以免在灌注砼過(guò)程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。鉆孔至設(shè)計(jì)高程，經(jīng)過(guò)檢查，孔深、孔徑、孔的偏斜符合要求后，將鉆渣抽凈。在出現(xiàn)鉆孔偏斜后，查明偏斜位置和深度，一般在偏斜處反復(fù)掃孔，使鉆孔垂直。護(hù)筒埋設(shè)準(zhǔn)確豎直，護(hù)筒孔口平面位置與設(shè)計(jì)偏差按小于 5cm 控制，護(hù)筒豎向的傾斜度不大于 1%。單臺(tái)鉆機(jī)作業(yè)時(shí)間單 臺(tái) 鉆 機(jī) 各 工 序 作 業(yè) 時(shí) 間 表 表 63施工方法⑴、施工準(zhǔn)備在樁基施工前，清除樁基位置上的雜物，整平場(chǎng)地，用推土機(jī)碾壓密實(shí)，使機(jī)械能順利進(jìn)場(chǎng)，且在施工中使鉆機(jī)保持穩(wěn)定。二 支護(hù)工程整體施工方案鎮(zhèn)海橋基坑支護(hù)的安全等級(jí)為二級(jí)，根據(jù)不同區(qū)段采取不同的支護(hù)方式，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，第一種基坑支護(hù)設(shè)計(jì)為密排混凝土灌注樁φ1000＠1200(1300)，外貼 φ600＠400 雙排高壓旋噴樁，第二種基坑支護(hù)設(shè)計(jì)密排混凝土灌注樁 φ800＠1000，外貼 φ600＠400 雙排高壓旋噴樁，第三種基坑為 SMW 工法支護(hù)，采取雙排 φ650＠400 水泥攪拌樁，內(nèi)插型鋼（400*400*13*21mm） 。41000=735000N∑S=Sp/Ψ=735000/=896341N查表[機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第 2 卷）之起重機(jī)鋼絲繩直徑的選擇（GB381183）]得：鋼絲繩直徑 d=39mm。施工現(xiàn)場(chǎng)，編寫(xiě)拆除工程的施工技術(shù)方案，協(xié)助甲方辦理好市容、環(huán)衛(wèi)、交通等各項(xiàng)手續(xù)。四 泵站工程整體施工方案洞庭路泵站主要為了解決洞庭路地道在收水井匯集的雨污水排放問(wèn)題，通過(guò)泵站的集水池收集雨污水，并通過(guò)泵站把雨污水排到市政檢查井。在完成主體施工后再統(tǒng)一進(jìn)行 C40 鋼纖維砼鋪裝。 說(shuō) 明 ： 以 上 圖 為 示 意 圖 ； 箭 頭 所 指 為 鉆 機(jī) 前 進(jìn) 方 向鉆 機(jī) 1＃鉆 機(jī) ＃ 鉆 機(jī) 3＃ 鉆 機(jī) 5＃鉆 機(jī) 4＃ 鉆 機(jī) 6＃ 鉆 機(jī) 8＃鉆 機(jī) 7＃支護(hù)樁基的施工順序圖②、工具柱樁施工總體布置鎮(zhèn)海橋改造工程工具柱樁鉆孔灌注樁采用直徑 800mm（1000mm ） ，樁長(zhǎng) 12 米35 米不等共 140 根，計(jì)劃邊拆除邊進(jìn)行施工，計(jì)劃采用 2 臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工，在每側(cè)設(shè)置兩臺(tái)鉆機(jī)從支護(hù)的兩側(cè)開(kāi)始，由于樁的間距最小為 5米，按照樁基順序進(jìn)行施工，具體見(jiàn)下圖。第四部分：破碎機(jī)拆除帽梁、墩柱、承臺(tái)至設(shè)計(jì)高程。一 拆除、支護(hù)工程整體施工方案：㈠、拆除、支護(hù)工程簡(jiǎn)介拆除工程鎮(zhèn)海橋改造工程的原橋工程為跨泰達(dá)大街的分離式立交，橋?qū)? 米，共 17 跨，跨徑布置全部采用 25 米，橋長(zhǎng) 425 米，下部結(jié)構(gòu)為墩柱接蓋梁結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為樁徑 米樁長(zhǎng) 50 米的鉆孔樁。使施工現(xiàn)場(chǎng)平整有序，保證新交通進(jìn)場(chǎng)施工。計(jì)劃用 70 天完成，預(yù)計(jì) 2022 年 12 月 30 日開(kāi)始施工，2 月份春節(jié)休息 6 天，計(jì)劃在 2022 年 3 月 20 日前完成鉆孔樁支護(hù)的施工。三 主要分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度指標(biāo)根據(jù)工程條件，結(jié)合地面交通斷交，拆除鎮(zhèn)海橋，將全部工程劃分八部分組織施工安排。序 號(hào) 隊(duì) 伍 名 稱(chēng) 高 峰 期 人數(shù) 任 務(wù) 劃 分1 橋 梁 拆 除 施 工 隊(duì) 60 鎮(zhèn) 海 橋 的 拆 除2 支 護(hù) 樁 施 工 隊(duì) 180 負(fù) 責(zé) 本 工 程 的 基 坑 支 護(hù) 的 全 部 施 工 。項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部項(xiàng)目經(jīng)理：潘建平項(xiàng)目總工程師：趙憲敏工程技術(shù)部 5 人安全質(zhì)量監(jiān)察部4人環(huán)境保護(hù)部3人計(jì)劃財(cái)務(wù)部4人交通協(xié)調(diào)部3人設(shè)備物資部3人綜合辦公室3人舊橋拆除施工隊(duì)60人地道工程施工隊(duì)140人道路排水施工隊(duì)60人支護(hù)工程施工隊(duì)180人監(jiān)控量測(cè)室12人中心試驗(yàn)室4人土 方工 程 施工隊(duì)3 0人泵 站工 程 施工隊(duì)8 0人8 / 147上場(chǎng)人數(shù)總計(jì) 608 人。 分 析 在 前 ， 估 計(jì) 充 分 ， 預(yù) 案 有 效 ， 規(guī) 避 得 力 。 制 定 科 學(xué) 的 施 工 方 案 和 嚴(yán) 密 的 安 全 、 質(zhì) 量 保 證 體系 和 措 施 ， 嚴(yán) 格 各 項(xiàng) 工 藝 標(biāo) 準(zhǔn) ， 做 到 萬(wàn) 無(wú) 一 失 。六 工程主要技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策施工技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策見(jiàn)表 11。㈤、管線拆改工程：鎮(zhèn)海橋改造工程的管線拆改工程分成拆除工程和新建管道工程，拆除工程包括路面收水支管 d300 拆除和雨污水管道d300、d400、d500、d600、d800 拆除，并拆除各型檢查井 80 座。路基處理采用 10％的石灰土進(jìn)行處理，局部路基彈軟嚴(yán)重的，采用換填碎石。（三） 、引用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)⑴、 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （GB502042022）⑵、 《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （GB502022022）⑶、 《市政地下工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》(DGJ08—2361999)⑷、 《普通混凝土用碎石及卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》 （JGJ5392）⑸、 《天津市預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定（試行） 》 （JJG142022⑹、 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 （JGJ12099）⑺、 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ0342022）⑻、 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ03294）⑼、 《排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GBJ5026897）⑽、 《公路橋涵施工驗(yàn)收規(guī)范》 （GBJ2022）⑾、國(guó)家和天津市現(xiàn)行的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范。地道縱向分段布置，沿前進(jìn)方向?qū)⒌氐婪殖? / 14724 個(gè)節(jié)段，U0 段～U12 段和 U15～U23 為 U 型槽敞開(kāi)段，每 20 米設(shè)置變形縫，U13,U14 段為暗埋式箱體，每 25 米設(shè)置變形縫，其中 U12 段設(shè)置收水井。泵站施工采取沉井的方式施工，第一次澆注高度為 米，泵站沉井施工前在周?chē)M(jìn)行深層攪拌樁支護(hù)施工。 三、 工程主要特點(diǎn)地道施工工藝復(fù)雜地道箱體結(jié)構(gòu)挖深最深 9 米左右，支護(hù)施工和防水施工要求嚴(yán)，施工工藝比較復(fù)雜。 嚴(yán) 格 控 制 占 路 時(shí) 間 和 范 圍 ， 完 工 的 工 區(qū) 及 時(shí) 恢 復(fù)交 通 ， 同 時(shí) 控 制 空 中 作 業(yè) 對(duì) 交 通 的 干 擾 。 施 工 期 間 強(qiáng)度 大 ， 工 期 緊 張 。二 項(xiàng)目管理班子和主要管理人員項(xiàng)目部設(shè)六部一室(工程技術(shù)部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、環(huán)境保護(hù)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、交通協(xié)調(diào)部、設(shè)備物資部、綜合辦公室，工程技術(shù)部下設(shè)中心試驗(yàn)室和監(jiān)控量測(cè)室) ，分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、交通疏解、物資設(shè)備保障、行政管理、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、監(jiān)控量測(cè)與測(cè)量等工作，確保本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。共計(jì)投入不同專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員 41 人，見(jiàn)擬投入本工程的施工技術(shù)力量表 22。主要設(shè)備配置表主要施工機(jī)械設(shè)備配置(表 25 主要施工機(jī)械設(shè)備表)。 ㈢、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工鎮(zhèn)海橋改造工程的基坑安全等級(jí)為二級(jí)，分成兩種支護(hù)方法，一種為鉆孔灌注樁支護(hù)加高壓旋噴樁止水帷幕，一種為 SMW 工法支護(hù)即雙層水泥攪拌樁圍護(hù)，并在攪拌樁做好后隨即馬上插入型鋼使之成為一整體。開(kāi)始鋪裝層施工，計(jì)劃 7 月 10 日完成，在主體施工穿插進(jìn)行管線保護(hù)和部分管線拆除。㈧、驗(yàn)收準(zhǔn)備安排 15 天時(shí)間，自 2022 年 9 月 15 日開(kāi)始至 2022 年 9 月 30 日結(jié)束。破碎機(jī)鏟除清理瀝青砼面層、砼鋪裝層、清理鋼筋、剔鑿板20 / 147縫。⑴、第一部分：①、支護(hù)樁基施工總體布置鎮(zhèn)海橋改造工程支護(hù)鉆孔灌注樁采用直徑 800mm 和直徑 1000mm 的灌注樁，直徑 800mm 共 280 根，直徑 1000mm 共 286 根，計(jì)劃采用 8 臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工，在每側(cè)設(shè)置兩臺(tái)鉆機(jī)從支護(hù)的兩側(cè)開(kāi)始，由于泰達(dá)大街南側(cè)開(kāi)工后須辦理交通手續(xù)，先進(jìn)行北側(cè)施工，計(jì)劃 58 天后開(kāi)始南側(cè)施工，先進(jìn)場(chǎng)6 臺(tái)鉆機(jī)，即鉆機(jī) 16 號(hào)見(jiàn)下圖，然后進(jìn)場(chǎng) 8 號(hào)鉆機(jī)。二 地下通道工程整體施工方案鎮(zhèn)海橋改造工程地下通道工程采取在支護(hù)完成之后，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，開(kāi)始基槽開(kāi)挖施工，基槽開(kāi)挖首先進(jìn)行整體減載施工，根據(jù)地下通道的23 / 147高程，采取坡道式開(kāi)挖，從開(kāi)始挖深 20cm 漸變到地下通道中心的挖深 米,開(kāi)槽寬度控制在 36 米,保證每側(cè)放坡 米,，整體減載完成后，在支護(hù)兩側(cè)修筑臨時(shí)便道，便于施工運(yùn)輸，而且形成環(huán)路，便于材料的倒運(yùn)。24 / 147㈡、道路工程施工管道施工完成后，開(kāi)始 10％石灰土地基處理，道路施工主要為結(jié)構(gòu)層和面層施工，結(jié)構(gòu)層采用一層二灰土和兩層水泥穩(wěn)定碎石，級(jí)料拌和統(tǒng)一采取集中場(chǎng)拌的方式，二灰土拌和采用一臺(tái)寶馬拌和機(jī)，水泥穩(wěn)定碎石采用一臺(tái) WBZ350 型級(jí)料拌和樓，水泥穩(wěn)定碎石攤鋪采用一臺(tái)德國(guó)生產(chǎn)的 ABG423 攤鋪機(jī)。㈡、施工準(zhǔn)備：預(yù)先清理好施工現(xiàn)場(chǎng)，做好拆除區(qū)域的安全防護(hù)工作，包括切除通往該區(qū)域的一切工作管道，如水、電、氣、熱力管道、煤氣管道、通訊線路等。吊點(diǎn)及索具設(shè)置⑴、預(yù)制梁兩端背面，端頭各焊 2 個(gè)吊點(diǎn)（距端點(diǎn) 2m 處）⑵、吊點(diǎn)鼻子選用 ф20mm，圓鋼，焊接長(zhǎng)度不得小于 200mm，為雙面焊接，焊接時(shí)焊肉要飽滿，不得有砂眼、氣孔、和漏焊現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)安全、及消防安全管理制度的貫徹、執(zhí)行，經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行消防安全教育，組織安全檢查，消除一切火災(zāi)隱患及不安全因素。工程材料⑴、選用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 選用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表 61 以及《天津市預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定（試行） 》 （JJG142022）和經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其他規(guī)定或有關(guān)規(guī)范。 泥 漿 技 術(shù) 指 標(biāo) 表 表 64序 號(hào) 項(xiàng) 目 作 業(yè) 時(shí) 間 （ h）1 樁 機(jī) 就 位