【正文】 檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過(guò)程中目測(cè)檢查級(jí)配有無(wú)明顯變化。⑤如設(shè)計(jì)只換填路塹基床表層，當(dāng)開挖至基床表層底面標(biāo)高時(shí)，開挖表面應(yīng)平順整齊，并按設(shè)計(jì)做成向兩側(cè)的橫向排水坡，基床表層以下不得擾動(dòng)。不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，使其達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行基床表層填筑。檢驗(yàn)方法：觀察，尺量，篩分試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每100m施工單位抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面，監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)1個(gè)斷面。 基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30 (MPa/m)110≥130≥150動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）≥40≥40≥40孔 隙 率n （%）——＜28＜28壓實(shí)系數(shù)K≥————檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒土）或孔隙率n（砂類土和碎石類土）6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K動(dòng)態(tài)變形模量Evd 4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)3中線至路肩邊緣距離0，+20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量5橫坡177。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)6處（左、中、右各2處）。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢測(cè)。（１）過(guò)渡段基底處理過(guò)程中及處理后應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求作好地面排水，特別是軟土、松軟土、膨脹土和黃土地基地段，應(yīng)確保降水及地表徑流對(duì)施工質(zhì)量無(wú)不利影響。對(duì)不滿足A、B組填料的石料集中堆放作為它用。⑥加工場(chǎng)要有專門的灑水設(shè)備，以便在拌和A、B組填料施工時(shí)調(diào)整最佳含水量使用。收集相關(guān)資料。確保水泥土表面平整光潔。水泥土拌合時(shí)，應(yīng)注意每道搭接寬度不少于30cm，確保工作區(qū)內(nèi)無(wú)漏拌。在保證取芯質(zhì)量的前提下，可用樁身上鉆探取芯試件進(jìn)行質(zhì)量檢查及進(jìn)行必要的室內(nèi)強(qiáng)度試驗(yàn)。在施工過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量跟蹤監(jiān)控漿體噴射攪拌樁施工時(shí)就對(duì)加固深度、樁長(zhǎng)、復(fù)攪長(zhǎng)度、噴漿量加強(qiáng)監(jiān)理。６、對(duì)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)和參考標(biāo)高的確認(rèn)及工程測(cè)量放線的質(zhì)量控制。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，施工單位要填報(bào)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單，監(jiān)理人員要檢查施工設(shè)備的型號(hào)、性能、數(shù)量及其機(jī)械設(shè)備的可靠性，并進(jìn)行簽證。㈢、加強(qiáng)材料檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)水泥一般試驗(yàn)項(xiàng)目嚴(yán)格按鐵建設(shè)[2009]152號(hào)執(zhí)行。 漿體噴射攪拌樁完整性、均勻性、樁身無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，其檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每根樁檢驗(yàn)。監(jiān)理單位按驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行平行及見(jiàn)證。若停機(jī)超過(guò)3小時(shí)，應(yīng)拆卸輸漿管路，清洗干凈，在原樁位旁邊補(bǔ)樁。 先進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)（不少于2根），確定各項(xiàng)工藝參數(shù)并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。檢驗(yàn)方法：平板載荷試驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：料斗現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量或檢查混凝土泵自動(dòng)記錄單。（3）CFG樁混合料坍落度檢測(cè)：按工藝性試驗(yàn)確定的坍落度參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。１４、CFG 樁施工監(jiān)理控制手段：（1）原材料檢驗(yàn)：水泥、碎石、粉煤灰、鋼筋鋼材、水的質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求，按相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)。⑵施工單位完成測(cè)量放樣后，填報(bào)TA7表，經(jīng)監(jiān)理審核簽字后，進(jìn)入下道工序。⑹擋墻應(yīng)分段跳槽開挖，并及時(shí)施工墻身。⑶路堤填料質(zhì)量檢驗(yàn)方法： 路堤填筑質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目包括地基系數(shù)K動(dòng)態(tài)變形模量Evd、變形模量Ev孔隙率n。⑻土工合成材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)每批產(chǎn)品出廠合格證、性能報(bào)告單。鋪好后應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)要求覆蓋，不得長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光直接曝曬。成樁28d后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)合地基承載力試驗(yàn)。７、樁基施工前應(yīng)進(jìn)行工藝性試樁，驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)，獲取施工工藝參數(shù)，提出過(guò)程質(zhì)量控制方法，專監(jiān)簽認(rèn)后實(shí)施。⑦ 施工前應(yīng)對(duì)換填的范圍和深度進(jìn)行核實(shí)，監(jiān)理簽認(rèn)。② 原地面松、軟表土及腐植土應(yīng)清除干凈，翻挖回填壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，基底應(yīng)密實(shí)、平整。施工前準(zhǔn)備期監(jiān)理工作。制定軟土路基工后沉降控制辦法，確保路基工后沉降滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。過(guò)渡段與相鄰的路堤和錐坡應(yīng)按水平分層一體同時(shí)填筑。對(duì)路堤填料按有關(guān)要求檢查。⑧路堤、路塹封閉隔水處理工藝，路塹基本原則是“塹頂截水、塹底排水；分級(jí)開挖、分級(jí)支護(hù)；工序相隨、環(huán)環(huán)緊扣；安全為首、邊坡穩(wěn)定”。④基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫填筑應(yīng)按“四區(qū)段、八流程”進(jìn)行。（2）路基技術(shù)要求無(wú)碴軌道路基在路堤基底以下壓縮層范圍內(nèi)的地基土必須符合設(shè)計(jì)文件有關(guān)要求，土質(zhì)地基均應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。橋臺(tái)后2m范圍內(nèi)的填筑壓實(shí)應(yīng)采用人工配合小型機(jī)械壓實(shí)，過(guò)渡段的填筑不得破壞橋臺(tái)的穩(wěn)定及損壞結(jié)構(gòu)物。邊坡綠化按設(shè)計(jì)施工。搞好邊坡壓實(shí)度、橋涵過(guò)渡段施工質(zhì)量的控制。不能滿足時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取土質(zhì)改良或加固措施。路基標(biāo)準(zhǔn)不一致，不同路基銜接注意過(guò)渡。（2）~，城市道路及規(guī)劃道路凈高按5m設(shè)計(jì)；~。（2）、上行跨線聯(lián)絡(luò)線：線路自客運(yùn)專線右線DK921+240處以42號(hào)道岔向右引出，上跨客專正線、動(dòng)車走行左線，在正線GK923+。2）、本線地處深季節(jié)凍土地區(qū)，路基基床設(shè)置防凍脹層；、對(duì)于速度目標(biāo)值350km/h客運(yùn)專線，分為：（防凍脹層）。 5道路交叉 5（二）本工程重難點(diǎn) 5地基處理量大，工期短，氣候寒冷。路基總計(jì)造價(jià)：。改建既有哈大線既有哈大線出夏家線路所后，由K1238+900起改線，左右線分別由此折向東，后兩線并行跨過(guò)何家溝，引線與哈爾濱西客站并場(chǎng)設(shè)哈爾濱西站西場(chǎng)，出站后與客運(yùn)專線并行，下穿鄉(xiāng)政街，在K1245+200處與既有哈大線相接。動(dòng)車所及動(dòng)車所停車場(chǎng)。（二）本工程重難點(diǎn)地基處理量大，工期短，氣候寒冷。地基地下水出露處的處理應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。5路堤填筑各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求控制填料的質(zhì)量、松鋪厚度、壓實(shí)前的含水量和石灰改良土的摻灰量，壓實(shí)度。7路堤邊坡符合設(shè)計(jì)要求搞好邊坡壓實(shí)度的控制，填層檢查時(shí)，重點(diǎn)檢查填層寬度，,壓實(shí)到邊是保證邊坡質(zhì)量的關(guān)?。粰z驗(yàn)批驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)在邊坡部位檢查壓實(shí)度。過(guò)渡段填筑必須待橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、過(guò)渡段地基工程經(jīng)驗(yàn)收合格后方能施工。五、監(jiān)理工作方法與措施（一）、一般路基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則路基工程是鐵路的基礎(chǔ)工程之一，結(jié)構(gòu)物基坑及臺(tái)(墻)背回填是路基土方工程中經(jīng)常發(fā)生問(wèn)題而又容易被忽視的工程，填挖交界處、填方路堤接口處常是路基工程的薄弱環(huán)節(jié)，特殊路基處理則是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，搞好這些工程的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理至關(guān)重要，必須予以高度重視。對(duì)不同土源及不同土質(zhì)的填料在開工前要進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)，選取合理的工藝參數(shù)并組織試驗(yàn)，進(jìn)行施工驗(yàn)證，以確定最佳的施工工藝參數(shù)和方法。監(jiān)理工程師必須加強(qiáng)全線改良土的施工監(jiān)理工作，從取土場(chǎng)、拌和站、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。(4)監(jiān)理方法和措施①路堤施工監(jiān)理主要對(duì)路堤基底、填料、地基系數(shù)及壓實(shí)密度動(dòng)態(tài)變形模量Evd、Ev2及Ev1/Ev2的比值等環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行控制和檢查。橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑和過(guò)渡段基底處理必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行回填和填筑施工。檢查施工中的防水、防雨措施。（二）CFG樁加固路基基礎(chǔ)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則客運(yùn)專線要求路基具有地基穩(wěn)定少沉降，目前設(shè)計(jì)最好的方法就是采用復(fù)合地基加固措施。如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位。檢驗(yàn)方法：靜力觸探試驗(yàn)等。、。；清土和截樁時(shí)不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。⑵樁帽板施工前必須將樁頂錘擊面破損部分去除，全部鑿除至新鮮混凝土面，樁體埋入樁帽板長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一廠家、品種、批號(hào)的土工合成材料，每10000m2為一批，不足10000m2也按一批計(jì)。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10﹪平行檢驗(yàn)。⑵路堤填筑施工控制要點(diǎn)：施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)取土場(chǎng)的填料進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)。在巖體破碎、土質(zhì)松軟或有水地段修建支擋結(jié)構(gòu)，宜在旱季施工，并應(yīng)集中力量，分段施工，不應(yīng)長(zhǎng)段拉開挖基。⑼路基工程施工完成后應(yīng)將施工工序、沉降觀測(cè)、壓實(shí)檢測(cè)等全套資料交付軌道施工部門。⑺施工單位填報(bào)CFG混合料灌注記錄，經(jīng)旁站監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)后歸檔使用。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品的質(zhì)量證明文件，在水泥倉(cāng)庫(kù)抽樣檢驗(yàn)水泥的強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間，在料場(chǎng)抽樣檢查粗細(xì)骨料的含泥量，篩分試驗(yàn)檢驗(yàn)其顆粒級(jí)配。檢驗(yàn)方法：每臺(tái)班制作混合料試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天進(jìn)行試件抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：低應(yīng)變檢測(cè)。人員是否有操作經(jīng)驗(yàn)，操作機(jī)器是否熟練。樁端必須原位噴漿攪拌一定時(shí)間，確保成樁質(zhì)量。 漿體噴射攪拌樁所用的固化料和外加劑品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)。檢驗(yàn)方法：觀察并用漿液比重計(jì)檢測(cè)漿液密度。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20﹪平行檢驗(yàn)。說(shuō)明擬架子隊(duì)的范圍、內(nèi)容；Ｂ、架子隊(duì)的“1152”組成情況。３、施工方案、方法和工藝的控制監(jiān)理工程師對(duì)承包單位提交的施工組織設(shè)計(jì)的審核，并提出審核意見(jiàn)，審查時(shí)要著重抓住以下幾個(gè)方面：Ａ、施工組織體系特別是質(zhì)量管理體系是否健全；Ｂ、施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置是否合理，是否有利于保證施工的正常、順利地進(jìn)行，是否有利于保證質(zhì)量，特別是要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的道路、防洪排水、材料存放、供水供電及機(jī)械設(shè)備布置等方面予以重視；尤其是在既有鐵路線旁施工時(shí)要切實(shí)保證既有線的行車安全，防止攪拌設(shè)備侵入限界；Ｃ、主要的施工組織技術(shù)措施針對(duì)性、有效性如何；Ｄ、施工程序的安排是否符合設(shè)計(jì)要求，是否合理。同時(shí)在鐵路既有線旁進(jìn)行漿體噴射攪拌樁施工，從確保既有線的行車安全角度和施工人員自身安全考慮，要切實(shí)加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)備，在既有線旁設(shè)置安全臨界線，采取措施確保各項(xiàng)設(shè)備不侵入限界。要核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)水泥進(jìn)料和用料與所施工樁的情況，嚴(yán)格控制水泥摻入量。檢查頻率為１０％。 ②技術(shù)性能準(zhǔn)備。 在施工前，根據(jù)水泥土拌合料在試驗(yàn)室的檢測(cè)結(jié)果，對(duì)其在不同延時(shí)條件下的力學(xué)指標(biāo)和含水量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，得出以下結(jié)論，水泥改良土的抗壓強(qiáng)度隨時(shí)間的延長(zhǎng)呈衰減趨勢(shì)，含水量亦同，如圖1，不同延時(shí)條件下各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)曲線 ①準(zhǔn)備下承層：下承層檢測(cè)合格后，進(jìn)行水泥土施工，首先進(jìn)行素土攤鋪；采用框格法控制素土攤鋪數(shù)量：框格取78m,松鋪厚度16cm，并現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)含水量，含水量控制在最佳含水量+2~3%，含水量大時(shí)，翻開晾曬，含水量不足時(shí)，及時(shí)進(jìn)行灑水。 ②初壓整平：對(duì)攤鋪好的素土進(jìn)行初平碾壓，使其表面平整，厚度均勻。隨后用平地機(jī)對(duì)表面進(jìn)行平整開始弱振、強(qiáng)振碾壓。（五）、路基A、B類填料的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則１、A、B組填料料場(chǎng)的選擇①在設(shè)計(jì)文件上已經(jīng)選定了A、B填料的料場(chǎng)，如果當(dāng)?shù)剡x料困難，需要變更，應(yīng)按《工程變更設(shè)計(jì)管理辦法》規(guī)定執(zhí)行。③料場(chǎng)、加工場(chǎng)必須有專人負(fù)責(zé)和一定的專業(yè)人員。②對(duì)山體爆破時(shí)，必須注意四周居民、牲畜與建筑物安全，自身和機(jī)械安全，適宜使用小爆破。⑦堆放料時(shí)用裝載機(jī)在振動(dòng)篩出料口處及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，分層堆放，防止形成自然坡角的料堆，避免顆粒發(fā)生離析，以保證成品填料顆粒級(jí)配的均勻性。H＞，過(guò)渡段基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K30≥60 MPa/m。（９）過(guò)渡段的填筑要按檢驗(yàn)批次分層填筑、分層碾壓、分層檢驗(yàn)合格向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理進(jìn)行見(jiàn)證或平行檢驗(yàn)后進(jìn)行驗(yàn)收，合格并簽署后方可進(jìn)行下層施工，確保層層合格。 基床表層填筑厚度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石厚度20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量砂墊層厚度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量（１３）過(guò)渡段基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石表面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、。（５）基床底層填料的種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，、。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、 監(jiān)理單位全部檢驗(yàn)。④當(dāng)上下相接的壓實(shí)層使用不同種類及顆粒條件的填料時(shí),其粒徑應(yīng)符合D15＜4 d85的要求。%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)5厚 度177。Ｃ級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石混合料碾壓時(shí)的含水量應(yīng)控制在由工藝試驗(yàn)確定的施工允許含水量范圍內(nèi)。③每一壓實(shí)層全寬應(yīng)采用同一種類的填料。 基床表層砂礫石級(jí)配范圍級(jí)配編號(hào)通過(guò)篩孔質(zhì)量百分率（%）60504030201052197~10095~10090~9984~9076~9465~8554~7740~6723~513~232——10090~10080~9365~8545~7030~5515~3510~204~103————10090~10075~9550~7030~5515~3010~204~104——————10085~10060~8030~5015~3010~204~10②與上部道床及下部填土之間應(yīng)滿足D15＜4d85的要求。②基床表層級(jí)配碎石與上部道床及下部填土之間應(yīng)滿足D15＜4d85的要求。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。（１２）基床底層頂面中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度的允許偏差、。②碎石類土和礫石類土最大填筑壓實(shí)厚度應(yīng)不大于35cm，砂類土和改良細(xì)粒土每層最大填筑壓實(shí)厚度應(yīng)不大于30cm，每層最小填筑壓實(shí)厚度均不宜小于10cm，其具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的參數(shù)控制。（７）路塹基床底層為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化的硬質(zhì)巖及土層時(shí)， MPa。（３）~，在軟土、~。檢驗(yàn)方法：滴定法檢測(cè)。檢驗(yàn)