【正文】 ③模板工程：采用組合鋼模板，鋼管外扣拉桿固定方式。砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長(zhǎng)時(shí)可分段分層砌筑，；分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌體應(yīng)一致。護(hù)坡不得直接在坡面上砌筑后填土，必須在刷坡后從坡面下挖，將砌體嵌入路基坡面。基槽開挖：基槽采用人工配合小型挖掘機(jī)開挖，對(duì)不能用挖掘機(jī)開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼小排炮松動(dòng)爆破，開挖形式采取土質(zhì)放坡、入巖部分垂直開挖。（2）基床：當(dāng)開挖接近基床頂面標(biāo)高時(shí)，應(yīng)改為人工開挖，并核對(duì)土質(zhì)，檢驗(yàn)地基承載力，若滿足要求，不需要進(jìn)行改良和加固處理時(shí)，人工每10m掛線開挖至基床頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，并按規(guī)范要求進(jìn)行整修；若需要對(duì)基床進(jìn)行加固處理時(shí)，按設(shè)計(jì)要求施工。（2）爆破施工技術(shù)保證措施炮孔由專人布設(shè)，誤差不大于5cm，炮孔底部參差長(zhǎng)度不大于5%，同類炮孔的不平行誤差不大于8cm。靠近邊坡的兩列炮孔采用減弱松動(dòng)爆破，確保邊坡穩(wěn)定。平地機(jī)平整，壓路機(jī)壓實(shí)，保證壓實(shí)度不小于96%。路塹土石方開挖（1）施工前先清除表層種植土、腐植土、草皮、樹根和不適合的填料土層，并在路塹頂部開挖臨時(shí)排水天溝、截水溝，然后根據(jù)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高和寬度放出路塹開挖邊界，并插好標(biāo)志。（13）路基填土安排專人負(fù)責(zé)掛線、打石灰方格網(wǎng)控制填土施工。先用反鏟刷除超填部分，并預(yù)留10～20cm寬待人工修整、拍壓，使邊坡順直、平整、密實(shí)；同時(shí)用推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)對(duì)路基基床進(jìn)行整平、碾壓，使其達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求。施工時(shí)嚴(yán)格控制填土含水量。橋臺(tái)回填示意圖 涵洞回填示意圖土石方填筑（1）施工準(zhǔn)備①開工后，先進(jìn)行清除表腐殖土、砍樹挖根，底層路基填筑和縱向便道施工，為大面積路基填挖、縱向橋施工創(chuàng)造條件。施工時(shí)，先挖除表層非適應(yīng)填料，挖除后，及時(shí)排除積水和滲水，換填片石或石質(zhì)挖方段石碴，分層填筑，分層厚度不大于50cm，碾壓遍數(shù)不少于6遍。蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，蓋板頂設(shè)置吊環(huán)，其砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后脫底模，吊移、存放；蓋板利用汽車運(yùn)送到場(chǎng)，采用汽車吊架設(shè)；洞內(nèi)鋪砌及端翼在其基礎(chǔ)澆筑完畢，基坑回填后及時(shí)砌筑。②砼在攪拌站集中拌制，利用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到場(chǎng)，砼輸送泵泵送澆注，人工攤鋪，振動(dòng)梁振搗；砼澆筑完畢，及時(shí)灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)禁止車輛和機(jī)械通行。 　　孔道灌漿 → 制作水泥漿試塊施工工藝流程檢查梁體混凝土強(qiáng)度采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。箱梁、空心板預(yù)制及安裝本合同K3+805三道橋大橋、K4+315三道橋2號(hào)大橋、k5+479小橋、k5+795小橋上部分別為22*20m、27*20m、1*13m、1*13m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁、空心板，共計(jì)后張法梁板229片。⑤組織管理保證措施：每次混凝土澆筑前，組織協(xié)調(diào)好混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸人員、施工人員、測(cè)試人員及管理人員，明確各部位的負(fù)責(zé)人，確保混凝土施工連續(xù)緊湊、不間斷施工。②模板拆除后，基坑需及時(shí)回填，回填采用小型打夯機(jī)具對(duì)稱分層填筑、夯實(shí)，夯實(shí)后的密實(shí)度應(yīng)不小于規(guī)范要求。 （2）混凝土澆筑①混凝土在無水條件下澆筑，按地質(zhì)、地下水位和水深條件，采取排水或防水措施。②模板采用廠制大塊鋼模，外壁加豎、橫向加勁肋，外加環(huán)向槽鋼加勁肋，分塊在現(xiàn)場(chǎng)拼裝，螺栓聯(lián)結(jié)。通過計(jì)算布置炮眼，確定數(shù)量，嚴(yán)格控制，減小震動(dòng)對(duì)孔壁的影響。在樁孔開挖每掘進(jìn)1～?？卓谒闹芡谂潘疁?，做好排水措施，搭好孔口雨棚。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。澆筑前檢查混凝土的均勻性和坍落度等指標(biāo)。待孔底泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且復(fù)測(cè)孔底沉渣厚度在設(shè)計(jì)范圍以內(nèi)后，清孔完成，立即進(jìn)行水下混凝土灌注。 ③鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距177。第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時(shí)擱支在孔口，再起吊另一段，對(duì)正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后將鋼筋籠通過吊筋定位于井口。存放時(shí)每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上方木，以免粘上泥土。③主筋的加工：根據(jù)分段規(guī)則，對(duì)主筋進(jìn)行下料、配料、焊接。單區(qū)段單根鋼筋不能有兩個(gè)接頭，焊接長(zhǎng)度≥5d（雙面焊），并要避開受彎應(yīng)力處，同時(shí)盡量減少?gòu)U料。（3）清孔鉆孔深度經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)孔深采用測(cè)繩加重量略大的垂球進(jìn)行檢測(cè)，符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行清孔。開鉆前，泥漿在鉆孔中調(diào)制，帶同鉆渣沿孔上升到孔口，溢進(jìn)泥漿槽，返回沉淀池中凈化后，流入泥漿池再供使用。本樁基施工包括三項(xiàng)內(nèi)容：鉆孔施工；鋼筋籠制作與安裝；混凝土灌注。（13）制定相應(yīng)的成品保護(hù)措施，保證施工過程中的半成品、成品不因人為損壞而造成返修、返工。（7）主動(dòng)加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理和地方有關(guān)部門的聯(lián)系與協(xié)作，保證工程施工進(jìn)度。舊路改造半幅段計(jì)劃開工日期為2014年8月1日，竣工日期為2015年4月30日，總工期9個(gè)月。人員乘坐火車或汽車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)駐地。（2）設(shè)備配置應(yīng)功能齊全，滿足施工要求。環(huán)保設(shè)施為保證環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)垃圾場(chǎng)、污水處理站。確保不發(fā)生食物中毒，不發(fā)生傳染病，不發(fā)生重大疫情，職工因工職業(yè)病發(fā)生率為零。⑤ 在工程施工完畢后，?。墸┩翀?chǎng)應(yīng)及時(shí)平整，并做必要的防護(hù)，避免水土流失。工程管理目標(biāo) （1）總體目標(biāo)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面落實(shí)和諧公路建設(shè)要求，牢固樹立公路建設(shè)新理念，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為主線，以打造精品工程、安全工程為目標(biāo)，全面落實(shí)“安全、質(zhì)量、工期、投資、環(huán)保水保、創(chuàng)新六位一體”的管理要求，充分調(diào)動(dòng)參建人員的積極性，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、低成本地完成210國(guó)道川口至耀州改擴(kuò)建工程建設(shè)任務(wù)。② 組織整理與工程有關(guān)的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性。② 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)文件、工藝要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，組織對(duì)檢驗(yàn)及狀態(tài)控制，并對(duì)其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。② 督促檢查物資、設(shè)備的采購(gòu)，加強(qiáng)施工全過程的工序控制，主持對(duì)不合格品的評(píng)審和處置。第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)、范圍和施工目標(biāo)組織機(jī)構(gòu)我公司將在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)代表我公司履行合同的權(quán)利及義務(wù)。并配備適當(dāng)數(shù)量的發(fā)電機(jī)以防止停電。 地質(zhì)與地震 銅川屬于鄂爾多斯地臺(tái)南緣的地震活動(dòng)區(qū)，相應(yīng)的地震基本烈度為Ⅶ度。K/cm178。 氣象、水文 本區(qū)屬溫暖帶半干旱半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，形成本區(qū)四季分明、東長(zhǎng)夏短，氣候多變，夏秋易澇，冬春易早的氣候特征。 遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。 對(duì)本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查了解的有關(guān)情況以及近年來一級(jí)公路施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果。 突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，周密制定施工方案，采用先進(jìn)技術(shù)及切實(shí)可行的施工方法、工藝，科學(xué)合理組織施工的原則。主要工程內(nèi)容包括：（包括K3+，K4+）（包括K5+，K5+）；拆除重建涵洞4座49米（ 長(zhǎng)12米的涵洞2座，），㎞；㎞。山區(qū)氣溫隨地勢(shì)升高而遞減；地勢(shì)每升高100米，℃。在空間分布上由北部向南依次漸少?？刹捎闷囘\(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。 工程難點(diǎn)（1）本合同段施工路線依傍河流，且多在橋梁工程的位置，加之橋梁基礎(chǔ)工程和下部正處于河流排洪期，特別是橋梁施工便道在河床側(cè)位，導(dǎo)致施工期間的排洪工作和施工進(jìn)度為首要任務(wù)。③ 主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同。④ 組織技術(shù)文件、資料的收集、管理工作，參與工程質(zhì)量的評(píng)定與驗(yàn)收。③ 負(fù)責(zé)對(duì)采購(gòu)的物資、機(jī)械進(jìn)行控制，做到采購(gòu)、訂貨、驗(yàn)收、搬運(yùn)、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性。④ 對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為質(zhì)量分析會(huì)提供分析報(bào)告。② 達(dá)到設(shè)計(jì)和環(huán)保部門的要求。高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地推進(jìn)文明施工、和諧施工在新建210國(guó)道川口至耀州改擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)中全面展開。場(chǎng)區(qū)道路寬度為5m,路面采用20cm砼鋪設(shè)。（5）以往同類工程施工經(jīng)驗(yàn)。 主要施工設(shè)備計(jì)劃 本標(biāo)段所需主要施工機(jī)械設(shè)備，我單位將從西安、安康等已完工程工地組織調(diào)配，并根據(jù)施工需求，購(gòu)買部分先進(jìn)設(shè)備和機(jī)具，本著“合理匹配，備足配件，保證完好率”，從滿足施工、保證質(zhì)量和工期，污染小、噪音低出發(fā)，精心配備。鋼材、水泥：選用大廠生產(chǎn)的符合上級(jí)部門的規(guī)定要求的品牌。在各工區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)建立機(jī)械設(shè)備維修廠，對(duì)本標(biāo)段施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率。（10）每周召開工程例會(huì)，檢查本周計(jì)劃完成情況，安排部署下周工作內(nèi)容，研究解決施工中存在的問題。橋墩最高約9m,緊跟基礎(chǔ)工程展開施工，墩身一次澆筑完成，墩臺(tái)身采用在墩臺(tái)身旁搭設(shè)鋼管腳手架、定型鋼模板施工；蓋梁采用鋼抱箍無落地支架方法施工，抱箍支腿上搭設(shè)鋼梁作為支架的支撐構(gòu)件，模板、鋼筋和機(jī)具采用吊車提升。然后進(jìn)行泥漿配制，泥漿所要用的水、粘土和添加劑按適當(dāng)?shù)谋壤{(diào)制，在鉆孔過程中使其性能指標(biāo)達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求：，粘度22Pa. s30Pa. s等技術(shù)指標(biāo)。鉆進(jìn)注意事項(xiàng)：①鉆孔開始后應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)護(hù)筒水平位置和豎直線，如發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)采取有效處理措施。鋼筋骨架制作、運(yùn)輸及安裝鋼筋骨架在鋼筋加工廠分段制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后吊入孔內(nèi)，并在孔口進(jìn)行焊接。②加強(qiáng)鋼筋的制作：為制作加強(qiáng)鋼筋，先搭設(shè)一鋼板工作平臺(tái)，在平臺(tái)上用鋼筋頭焊出一個(gè)與加強(qiáng)筋內(nèi)徑相等的圓，作為加強(qiáng)筋加工的模具。⑤螺旋鋼筋的制作與盤繞螺旋鋼筋采用滾筒盤繞成形，然后套入鋼筋籠，由鋼筋籠一端向另外一端逐點(diǎn)點(diǎn)焊，點(diǎn)焊點(diǎn)為梅花形布置。各支承點(diǎn)高度相等，以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。 ⑧鋼筋籠安裝就位后，應(yīng)對(duì)鋼筋籠中心、頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核?；炷凉嘧? （1）樁孔成孔檢查、鋼筋籠安放就位后，第1次清孔孔內(nèi)排出的泥漿手摸無 2～3mm 顆粒，泥漿比重不大于 ，含砂率小于 2，粘度 17～20s。灌注前應(yīng)將灌注機(jī)具如儲(chǔ)料斗、漏斗等準(zhǔn)備好?；炷吝M(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架距導(dǎo)管下口有一定深度。在灌注將近結(jié)束時(shí)，用混凝土灌入量審核灌注高度是否正確為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。在開挖樁基四周2米范圍內(nèi)用C10砼做10cm厚的混凝土墊層。對(duì)于中粗砂、礫砂層施工采用短進(jìn)尺(50cm)勤支護(hù)、鋼筋超前、砂袋護(hù)壁的施工措施。經(jīng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位檢查確認(rèn)后，及時(shí)下鋼筋籠，鋼筋籠整體制作，孔口焊接成整體。澆注混凝土前，模板內(nèi)的積水及雜物應(yīng)清理干凈?；炷翝仓戤吅?，在頂部混凝土初凝前，壓實(shí)抹平?？刂苹炷寥肽囟龋舾邷丶竟?jié)施工，采用夏季混凝土施工方案。②蓋梁鋼筋在加工廠集中下料加工，制作成片（件）等半成品，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，直接在底模板上綁扎及焊接成型并就位。在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋，支立兩端端模，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的坐標(biāo)準(zhǔn)確安放波紋管，波紋管定位筋在直線段100cm一道，曲線段50cm一道，以保證預(yù)應(yīng)力孔道的標(biāo)準(zhǔn)度，波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊，以防水泥漿堵塞，頂板鋼筋待底板砼澆筑完成，放入內(nèi)模后再綁扎成型。一束完成后看其斷絲滑絲情況，若超出范圍放張換束，重新穿束張拉，錨固時(shí)作好滑絲記錄，如果鋼絞線伸長(zhǎng)值超出計(jì)算值177。 　　↓ 　　錨具檢驗(yàn) → 安裝具及張拉設(shè)備 張拉設(shè)備預(yù)檢（8）板梁架設(shè)箱梁、空心板采用架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，預(yù)制好的梁板用龍門吊吊運(yùn)至運(yùn)梁拖車上，通過便道運(yùn)至待架橋孔處，用架橋機(jī)抬吊架設(shè)。第二節(jié) 涵洞工程施工涵洞工程（4道），涵洞工程是制約路基工程施工進(jìn)度的重要因素，加大投入先進(jìn)行該項(xiàng)目施工，為路基施工創(chuàng)造條件。（2）砼澆筑及養(yǎng)生砼澆筑時(shí)間及振搗分層厚度提前計(jì)算或根據(jù)使用機(jī)械的性能確定并嚴(yán)格控制；基礎(chǔ)和涵身砼水平分層澆筑，分層厚度不超過30cm；砼澆筑連續(xù)進(jìn)行，因故間斷時(shí)間大于砼的初凝時(shí)間，按施工縫處理；砼澆筑完成后灑水養(yǎng)生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆蓋或噴涂砼養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)生。砂礫石填料的最大粒徑不超過60mm。②高路堤邊坡坡率控制及邊坡臺(tái)階設(shè)置當(dāng)填筑高度H12m時(shí),不設(shè)平臺(tái),邊坡坡率采用1：；當(dāng)12m≤H20m時(shí)，第二級(jí)邊坡率采用1：；個(gè)別路段為了收斂坡腳，在路基邊部設(shè)擋土墻，以保證邊坡的穩(wěn)定。（6）施工檢測(cè)做好填筑中線、標(biāo)高、寬度、路拱及密實(shí)度的檢測(cè)，每?jī)蓪舆M(jìn)行一次水平和方向檢測(cè)，標(biāo)出其寬度和標(biāo)高，由測(cè)量人員及時(shí)交底；每層壓實(shí)后及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后繼續(xù)填筑上一層。碾壓時(shí)，遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分重疊30cm。施工中，將是塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土、砂礫或石屑，整平后振壓密實(shí)。（4）陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一側(cè)寬度不足一幅行車道時(shí)，將路床深度內(nèi)的原有土質(zhì)全部挖除換填。對(duì)于開挖深度大于5m，石方數(shù)量較大的地點(diǎn)，采用深孔梯段松動(dòng)控制爆破，用潛孔鉆機(jī)鉆孔。為確保路床面的平整度，在路床頂面，采用密集小型排炮施工。 圖152 石質(zhì)路塹深孔梯段控制爆破設(shè)計(jì)示意施工質(zhì)量控制（1）路塹邊坡：根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁位置，～，改為人工修坡。路基防護(hù)工程施工（1）漿砌片石護(hù)坡護(hù)面墻及護(hù)肩施工選料：石料必須質(zhì)地均勻，無裂縫，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)范規(guī)定，砌筑前，清除石料表面水銹、泥土等。沉降縫按設(shè)計(jì)設(shè)置，做到縫兩側(cè)砌體表面要平整，上下垂直貫通，縫內(nèi)用設(shè)計(jì)要求的防水材料進(jìn)行填塞密實(shí)。②鑲面石墻身采用30cm塊石鑲面，鑲面石采用一丁一順布置，丁石長(zhǎng)度不少于50cm，砂漿所用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。砌筑工作中斷后恢復(fù)修筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。⑤注意事項(xiàng)模板表面平整，模板支設(shè)具有足夠的穩(wěn)定性，接縫嚴(yán)密。各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌快間應(yīng)砂漿飽滿且各砌塊相互咬接，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空?；娱_挖前，在上方作好截、排水設(shè)施；雨天坑內(nèi)積水隨時(shí)排干。搭設(shè)鋼管腳手架砌筑。水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8 邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處第四節(jié) 路基防護(hù)及排水工程本合同段主要防護(hù)工程有漿砌石護(hù)坡、護(hù)面墻，部分片石混凝土和漿砌石擋土墻，拱形骨架護(hù)坡。（3）深路塹施工要點(diǎn)深路塹開挖前做好塹頂排水，確保塹頂水不流入塹內(nèi)。～70176。路塹石方爆破，采用2號(hào)硝銨炸藥，以塑料導(dǎo)爆管引爆，非電毫秒雷管實(shí)施逐排