【正文】 7．項目部現場管理人員要對現場相關操作人員進行必要的技術指導，規(guī)范他們的操作。工作中也存在一些不足，在下一步的工作中須進行改進。 加強安全教育，堅持“以防為主，防治結合”的原則加強安全管理。施工便道及路基施工區(qū)域安排專人和灑水車每日進行維修和灑水，保證施工○ 5便道暢通和減少揚塵對附近居民的農作物的污染。文明施工不僅涉及項目每位員工的生產、生活及工作環(huán)境，更主要涉及周圍環(huán)境及居民。嚴禁焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質等。高空墜落施工人員未按要求系帶安全帶 惡劣天氣仍在進行高空作業(yè)。定期對施工人員進行體檢，不適宜從事高空、陡坡等特殊條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件下作業(yè)的人員要給予營養(yǎng)補助。各專業(yè)作業(yè)班組都必須結合工程特點，補充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報項目經理批準后認真貫徹執(zhí)行。根據合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導下施工， 并如實地向監(jiān)理工程師匯報工程進度和質量情況。要保證檢驗方法的正確和檢驗 工具、檢驗儀器設備的準確性。工程技術 人員跟班作業(yè)，隨時解決施工中的技術難題。（3）做好接樁復測工作。 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結 核工業(yè)華南建設工程集團公司15深入開展“百年大計，質量第一”、 “質量就是企業(yè)生命”、“用戶在我心中，質 量在我手中”為主題的質量教育活動，使全體職工進一步認識工程質量的重要性，把搞 好工程質量化作全體職工的自覺行動。（3）實行全員質量風險抵押金制度。組成以總工程師為首，選派有多年施工經驗的技術人員組成的技術攻關小組，利用先進的技術手段與方法，結合現場實際情況，精心編制出詳細的施工方案，報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準，杜絕因施工方案不當而引起工程返工和質量事故的發(fā)生。 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結 核工業(yè)華南建設工程集團公司13(3)下料高度不大于 2 米。 現象：表面不平整，整體歪斜，軸線位移。 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結 核工業(yè)華南建設工程集團公司12(3)模板沒有支承在堅固的地基上，墊板支承面不夠，以致在澆灌混凝土或早期養(yǎng)護時發(fā)生下沉。(3)混凝土澆筑高度超過 2 米時，要采取措施，如用串筒、溜管或振動溜管進行下料。墻后回填部分不得過震，以免造成墻體變形和開裂。混凝土內部開始降溫以前以及混凝土內部溫度最高時不得拆模。抹面時嚴禁灑水，并應防止過渡操作影響表面層混凝土的質量。應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產生漏漿。 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結 核工業(yè)華南建設工程集團公司8 混凝土澆筑墻身及基礎混凝土標號為 C20 混凝土，混凝土由拌合站集中拌合，嚴格控制配合比，由混凝土罐車運至施工現場，采用溜槽進行澆筑?；油谥翗烁吆蠹皶r核對基底地質情況，墻基位于斜坡時其埋入深度和距地面水平距離符合設計要求；采用傾斜基底時準確挖鑿，不得用填補方法筑成斜面；擋墻開挖后及時施工，減少基坑暴露時間。主要工程數量表序號里程段落 擋土墻型式擋土墻長度（m）基礎型式墻身C20 砼（m3）備注1 LK0+105～LK0+124 右側俯斜式路堤墻 19天然基礎 　2 LK0+124～LK0+204 右側衡重式路堤墻 80天然基礎 　三、施工組織安排 施工計劃安排根據本項目總體計劃工期及控制節(jié)點工期要求，充分考慮施工現場的自然條件、人員設備組織安排等因素，擋土墻施工計劃 2022 年 9 月 22 日開始，到 2022 年 12月 5 日完成。 《擋土墻首件工程施工方案》。二、工程概況 工程簡介河（源）惠（州）（東）莞高速公路龍川至紫金段采用雙向四車道高速公路標準，整體式路基寬度 26m，分離式路基寬度 13m，橋梁寬度采用 。實際工期為 2022 年 9 月 22 日至 2022 年 1 月 2 日，比計較工期晚 28天。有水地段做好排水措施，在基礎范圍外挖通長排水溝，將水排出，設集水井，將基坑槽內的水由排水溝排至集水井內，由潛水泵抽排水。混凝土澆筑前應檢查模板、預埋件的緊固程度并明確墻身的分段，設置好沉降縫。 （3）采用機械振搗混凝土時，應符合下列規(guī)定： a）采用插入式振搗器振搗混凝土時，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的 倍，且插入下層混凝土內的深度宜未 50～100mm，與側模應保持50～100mm 的距離。尤其要注意施工抹面工序的質量保證?；炷翈ｐB(yǎng)護期間，應采取土工布覆蓋、澆水。擋土墻墻頂以下設50cm 粘土隔水層，粘土隔水層以人工進行夯實、整平，擋土墻墻后兩處粘土隔水層間沿墻身設置 50cm 厚砂礫反濾層。(4)混凝土入模后，必須掌握振搗時間，一般每點振搗時間約 2030 秒。 預防措施：(1)混凝土板應采用平板式振搗器在其表面進行振搗，有效振動深度約 20 厘米，大面積混凝土應分段振搗，相鄰兩段之間應搭接振搗 5 厘米左右。 產生原因：(1)模板自身變形，有孔洞，拼裝不平整。隨時觀察模板情況，發(fā)現變形和位移要停止下料進行修整加固。成立創(chuàng)優(yōu)工作領導小組。施工項目達到創(chuàng)優(yōu)目標的，除全額返還抵押金外，將按該項目投資額的 5‰予以獎勵；達不到創(chuàng)優(yōu)目標的，將全額扣除抵押金。 加強設備、材料的管理 經常進行施工設備檢修、檢測儀器設備的標定、材料的檢驗，確保機械設備完好率、使用性能、檢測儀器的精度滿足施工要求和確保合格的原用于工程中。對設計單位移交的樁橛,認真復測無誤并經監(jiān)理工程師審 批后方可使用。（3）對于連續(xù)施工工序，交班質檢人員就本班施工質量情況以及需要注意事項向接 班人員作詳細說明，并認真填寫交接班記錄。上道工序不合格，下道工序不能施工。 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結 核工業(yè)華南建設工程集團公司17每一批施工設備進場，先向監(jiān)理工程師報送型號及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方 可進場，以避免由于使用施工設備不當而影響工程質量。各種機械設備均由經考核合格的專職人員操作。 危險源辨識及相關防范應對此措施 模板安裝作業(yè)內容 危險源種 類 原因分析 防止措施模板傾倒組裝模板時未及時對相鄰模板進行連接；拆除時沒有對模板進行臨時固定；模板拆裝區(qū)域周圍，必須設置圍欄，并掛明顯的標識牌，禁止非工作人員入內，組裝模板時及時用螺栓將相鄰模板連接固定好，防止模板傾倒傷人；拆卸模板前采用手拉葫蘆對模板進行臨時支撐，待起吊松動時方可拆脫開連接和手拉葫蘆；模板安裝、拆除高空墜落施工人員未按要求系帶安全帶；起吊時擺幅過大撞擊支架造成人員失穩(wěn)；高空作業(yè)人員必須正確佩戴安全帶；吊裝模板時必須服從指揮人員指揮，嚴禁非操作人員進行起吊設備操作； 混凝土澆筑作業(yè)內容 危險源種類原因分析 防止措施混凝土澆筑 人員觸 電振搗棒漏電、線路老化、絕緣處受損壞；臨時用電圍繞在金屬體上，嚴格執(zhí)行“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖”，設置防雨設施，及時更換損壞的門鎖，電工負責經常性檢查；電工負責對所有的電氣線路進行經常性的檢查，損壞或老化