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北京交通大學遠程教育作業(yè)13(橋梁工程)-免費閱讀

2025-07-23 10:34 上一頁面

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【正文】 (2)跨越能力較大;( √)6. 起拱線標高代表著建橋高度。 10. 在不等跨連續(xù)拱橋相鄰兩孔中,大跨徑用 矢跨比較大矢跨比較大 的拱。 2. 上承式拱橋的上部結構由 主拱圈 和 拱上建筑 組成。 105. 簡述混凝土簡支板橋的優(yōu)缺點、主要截面型式? 答:1)優(yōu)點 (1)建筑高度小,適用于橋下凈空受限制的橋梁,與其他類型的橋梁相比,可以降低橋頭引道路堤高度和縮短引道長度。 111. 對于斜橋或圓形柱墩的橋梁可采用圓形板式橡膠支座。橋面鋪裝一般可分為:水泥混凝土橋面鋪裝、瀝青表處治和瀝青混凝土橋面鋪裝。⑵、通航河流分孔時應先考慮橋下通航要求。(√)13. 驗算地基應力時,須考慮水的浮力。( ) 5. 橋梁橫斷面的設計,主要是決定橋面的寬度和橋跨結構橫截面的布置。 2. 對于通航河流,分孔時首先應滿足(B)要求。 12. 設有人行道的橋梁,當用汽車荷載計算時,應同時計入人行道上的 人群荷載 。 4. 對于剛構橋,除了門式剛架橋外,還有T形剛架橋、 連續(xù)鋼構橋 、斜腿剛架橋。 5. 按橋梁總長與跨徑的不同來劃分,有 特大橋 、 大橋 、中橋、小橋、和 涵洞 。 13. 公路橋涵設計時,將汽車荷載分為 公路I級 和 公路Ⅱ級 兩個等級。 、下部結構的總造價趨于最低 3. 以下哪種作用屬于永久作用(D) 4. 下列哪種計算要求采用車道荷載來進行計算(C) 5. 在多車道橋梁上,當橋梁橫向布置車隊數(shù)等于或大于(B)時,應考慮計算荷載的橫向折減。(√ ) 6. ,大于1m時按1m的級差增加。() 14. 設有人行道的橋梁,當用汽車荷載計算時,應同時計入人行道上的人群荷載。⑶、不良地質橋位分孔先考慮地質情況影響。7. 橋面伸縮縫裝置的主要作用是什么?伸縮縫裝置的設置有何基本要求? 答:橋面伸縮縫裝置的主要作用是適應橋梁上部結構在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮徐變等因素的影響下變形的需要,并保證車輛通過橋面時平穩(wěn)。90. 板橋按施工方法可分為整體式板橋和裝配式板橋。(2)外形簡單,制作方便。 3. 拱橋的下部結構由 橋墩 、橋臺及 基礎 等組成,用以支承橋跨結構。 11. 拱肋是拱橋的主要承重結構,可由混凝土、 鋼筋混凝土
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