信息傳遞的發(fā)展史-免費(fèi)閱讀
【正文】 用戶還可以從遠(yuǎn)處進(jìn)行登錄，使用連接于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上的軟件硬件資源，例如使用巨型計(jì)算機(jī)。 信息高速公路 互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(Internet)是一種把許多網(wǎng)絡(luò)都連接在一起的國(guó)際性網(wǎng)絡(luò)，是最高層次的骨干網(wǎng)絡(luò)。 多媒體技術(shù)集計(jì)算機(jī)技術(shù)、聲像技術(shù)和通信技術(shù)為一體，采用先進(jìn)的數(shù)字記錄和傳輸方式，可代替目前多種家用電器，因此將遍及人們生活的各個(gè)方面。 計(jì)算機(jī)奠定了信息化社會(huì)的基礎(chǔ) 計(jì)算機(jī)可以模擬并代替人腦的部分思維功能，擴(kuò)大了人類信息處理的能力，提高了資料存儲(chǔ)和使用效率，可以實(shí)現(xiàn)信息資源共享。使用對(duì)講電話的雙方，在指定頻道上作單頻或雙頻單工聯(lián)系群呼，各個(gè)頻段都有使用，近距離用甚高頻或特高頻，遠(yuǎn)的用中、短波或衛(wèi)星微波傳送。同時(shí)尋呼中心局與市內(nèi)電話局有直接聯(lián)系。貝恩在每只爪上接一根電線，電線的另一端連接電報(bào)收?qǐng)?bào)機(jī)，收?qǐng)?bào)機(jī)上裝有鉛筆。 送話器是打電話時(shí)對(duì)著說(shuō)話的部分，它已經(jīng)不像電話機(jī)初期那樣由金屬薄片和電磁鐵組成了，因?yàn)槟菢赢a(chǎn)生的感應(yīng)電流太小，通話距離一長(zhǎng)就聽不清楚了。 將用戶電報(bào)機(jī)聯(lián)入計(jì)算機(jī)網(wǎng)，用戶坐在家中就可以進(jìn)行資料和文獻(xiàn)檢索，從電報(bào)機(jī)上收到文獻(xiàn)資料，而無(wú)需跑圖書館。寫信時(shí)，在電腦打字機(jī)上打出初稿，在熒屏上修改，滿意后只需把代號(hào)輸入電腦，信件就會(huì)出現(xiàn)在收件人的終端電腦上。這樣，文字圖像信息就通過傳真機(jī)傳到遠(yuǎn)方，而信件原稿能自動(dòng)銷毀。美國(guó)快遞公司能在即日或翌日把郵件送到國(guó)內(nèi)的目的地。尼斯的郵務(wù)人員把信件分類，星期六早晨把郵件運(yùn)往郵局，由郵差送到他朋友的家。第二天早上兩類國(guó)際郵件裝上貨車又運(yùn)往480千米外的省會(huì)埃德蒙頓，從埃德蒙頓郵局運(yùn)往機(jī)場(chǎng)。如英國(guó)用紅色，美國(guó)用灰色，中國(guó)用綠色等。預(yù)付郵資明信片不用再貼郵票。 信箱 1650年前后，巴黎已有郵局，負(fù)責(zé)與外省和外國(guó)的通信郵務(wù)，而巴黎市內(nèi)的居民之間卻無(wú)法進(jìn)行通信聯(lián)系。查默斯在1834年印制出世界上最早的郵票，而實(shí)施是在1838年英國(guó)的郵政大臣羅蘭八卦郵戳只表示地名，不表明日期。 信封上的郵戳 如今，郵戳的主要用途是蓋銷郵票。故也叫尺牘。昌城、馬尚亦設(shè)有郵政代辦所。 1924年，張店中華郵局改為二等二級(jí)局，租用民房3間，經(jīng)營(yíng)匯票、保價(jià)信、平信。 辛亥革命以后，“大清郵局”改稱“中華郵局”。他是目前華東地區(qū)唯一留存的清朝郵局遺址，也是近代中國(guó)郵政歷史的縮影。站里備有喂足草料的驛馬和供過往官員住宿的客房。信鴿甚至有可能成為特種通信兵。人們將母猴和子猴分別關(guān)在兩地，并時(shí)常將母猴帶去尋找子猴，使母猴認(rèn)得路線。為了紀(jì)念這位戰(zhàn)士的英雄事跡，1896年，在世界第一屆奧運(yùn)會(huì)上，他跑過的距離被作為一個(gè)長(zhǎng)跑比賽項(xiàng)目列入運(yùn)動(dòng)會(huì)。烽火臺(tái)白天燒狼糞，夜間點(diǎn)柴草。急遞的驛騎馬領(lǐng)上系有銅鈴，在道上奔馳時(shí)，白天鳴鈴，夜間舉火，撞死人不負(fù)責(zé)。郵驛分為陸驛、水驛、水路兼并三種，各驛站設(shè)有驛舍，配有驛馬、驛驢、驛船和驛田。位于嘉峪關(guān)火車站廣場(chǎng)的“驛使”雕塑，它取材于嘉峪關(guān)魏晉壁畫墓，驛使手舉簡(jiǎn)牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。此磚壁畫圖于一九八二年被中華全國(guó)集郵聯(lián)合會(huì)第一次代表大會(huì)作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關(guān)是中國(guó)信息文化的發(fā)源地之一。 唐代對(duì)郵驛的行程也有明文規(guī)定，陸驛快馬一天走6驛即180里，再快要日行300里，最快要求日馳500里；步行人員日行50里；逆水行船時(shí)，河行40里，江行50里，其它60里；順?biāo)畷r(shí)一律規(guī)定100到150里。鋪鋪換馬，數(shù)鋪換人，風(fēng)雨無(wú)阻，晝夜兼程。傳說(shuō)燒狼糞時(shí)有很大的濃煙直沖藍(lán)天，在白天比火光更易被人發(fā)現(xiàn)，因此烽火有時(shí)又被稱為狼煙。 用驛站傳遞信息 文字的發(fā)明促進(jìn)了人們的交往，從此通信也就開始了。當(dāng)人們需要通信時(shí)，將信裝在竹筒里綁在母猴身上，放它出去尋找子猴，母猴總能將信送到目的地。 郵局的出現(xiàn) 一般認(rèn)為，郵局是波斯王居魯士大帝創(chuàng)立的。 在中世紀(jì)，羅馬式郵局已經(jīng)消失，修道院遍布?xì)W洲。 1878年（清光緒四年），煙臺(tái)“華洋書信館”在周村設(shè)立分館，是為淄博地區(qū)大清郵政 機(jī)構(gòu)的前身。郵局內(nèi)部設(shè)郵務(wù)員、郵務(wù)佐、郵差、局役 四級(jí)。南 定亦設(shè)郵政局。 1948年3月，淄博全境解放，“中華郵局”即被戰(zhàn)時(shí)郵局接收。信封用木板制成，呈鯉魚形，一底一蓋夾在尺牘的外面，木板上刻上三道線槽，用繩子捆繞三圈，然后再穿過一個(gè)方孔縛住，在線端或交叉處加以檢木，封上粘土，上蓋印章，作為信驗(yàn)，以防私拆。然而郵戳卻比郵票早問世400多年。后來(lái)的郵戳上才逐漸加上年代日期的標(biāo)記。希爾爵士改革郵政之后。為此在1653年，法國(guó)人德維萊耶第一次把一些用來(lái)放信的箱子掛在主要街道拐角處的墻壁上作為信箱，彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷。這種明信片是由奧地利維也納伊施塔特軍事學(xué)院的伊曼紐爾 中華人民共和國(guó)成立后
外語(yǔ)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1