【正文】 A、2 B、3 C、4 D、419. 下述選項中，()影響發(fā)動機(jī)的充氣效率。A、～ B、～C、～ D、～412. 汽車維修技術(shù)資料不包括()。A、行駛 B、動力 C、經(jīng)濟(jì) D、裝合404. 車輛和總成送修時，應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)()一并送到承修單位?！?。A、～ B、～ C、～ D、～390. 傳動軸在裝配時，其伸縮節(jié)要對正記號，其目的是()。A、百分表 B、厚薄規(guī) C、塑料塞尺 D、千分尺382. 發(fā)動機(jī)曲軸磨削的目的是恢復(fù)曲軸軸頸的幾何尺寸、幾何精度和表面粗糙度，同時糾正曲軸的()。A、定心爪 B、定位套 C、定心塊 D、定位塊374. 汽車修理中，應(yīng)進(jìn)行動平衡試驗的零件或組合件是()。A、 B、 C、 D、366. 鋁合金缸體、缸蓋比鑄鐵的更難焊接，最好的焊接方法是()。A、CO B、HC C、NOX D、炭煙358. 保衛(wèi)祖國、抵抗侵略是中華人民共和國每一個()的神圣職責(zé)。A、冷卻液 B、水 C、酒精 D、潤滑油350. 拆卸螺栓時，最好選用()。A、發(fā)電機(jī) B、發(fā)動機(jī)C、微型直流電動機(jī) D、起動機(jī)342. 汽車空調(diào)壓縮機(jī)由()驅(qū)動。A、314rad/s B、50s，C、50s，314rad/s334. 三極管發(fā)射結(jié)和集電結(jié)均處于正向偏置是()狀態(tài)。A、通過誠實合法勞動，實現(xiàn)利益最大化 B、打進(jìn)對手內(nèi)部，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢C、根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾 D、凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做326. 下列事項中屬于辦事公道的是()。A、防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用。A、硫磺 B、白磷 C、碳化鈣 D、燒堿309. 與化油器發(fā)動機(jī)相比，電控汽油噴射發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是()。A、～ B、～ C、～ D、～301. C 302. A 303. A 304. B 305. C 306. D 307. C 308. C 309. D 310. D 301. 卡門渦流式空氣流量計用()檢測。A、3 B、4 C、5 D、6293. 在路試檢測汽車油耗時，一般采用油耗傳感器與()配合使用。A、額定功率 B、總功率 C、凈功率 D、機(jī)械損失功率285. 汽車和無軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的()。A、不受影響 B、下降 C、嚴(yán)重下降 D、不能恢復(fù)277. 下列關(guān)于汽車制動跑偏和制動側(cè)滑關(guān)系的說法中，正確的是()。269. 汽車加速行駛時()。A、運輸單位 B、運輸個人C、運輸單位和運輸個人 D、大型企業(yè)265. ()可作為發(fā)放、審核營運證的主要依據(jù)之一。A、著火延遲期 B、急燃期 C、補(bǔ)燃期 D、后燃期257. 發(fā)動機(jī)負(fù)荷對汽油機(jī)燃燒()。A、100 B、50 C、80 D、150250. 根據(jù)客車質(zhì)量檢查評定方法得分值為80，應(yīng)評定為()等級?！?；乙說：“新車在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案。A、駕駛室銹蝕、變形、破裂嚴(yán)重 B、底板、欄板破損C、貨箱縱橫梁破裂、腐蝕 D、車架破損237. 車輛送修時，承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同，商定送修要求、()等。說法正確的是()。正確的是()。A、電鍍法 B、噴涂法 C、修理尺寸法 D、鉸削法216. 檢驗發(fā)動機(jī)曲軸裂紋的最好方法是選用()。A、滲碳 B、淬火 C、低溫回火 D、退火208. 下列汽車零件中，()是用鑄鋼材料制造的。A、3% B、6% C、% D、1%200. 適當(dāng)推遲汽油機(jī)點火時間，可使()在排氣過程中燃燒掉。A、不變 B、下降 C、上升 D、不確定192. 二氧化鋯管的內(nèi)側(cè)通()。A、～ B、～ C、～ D、～184. 發(fā)動機(jī)點火線圈附加電阻的作用是()低速時的初級電流，改善高速時的點火特性。A、良好 B、斷路C、擊穿 D、以上答案都不對176. ()回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，使系統(tǒng)壓力不超過壓力控制閥的調(diào)定值。A、勤勞一定能使人致富 B、勤勞節(jié)儉有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展C、新時代需要巧干，不需要勤勞 D、新時代需要創(chuàng)造，不需要節(jié)儉168. 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是()。A、30 B、35 C、45 D、50160. 發(fā)動機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)有()個進(jìn)氣搖臂。A、以車輪減速度為控制參數(shù)B、以車輪滑移率為控制參數(shù)C、以車輪減速度、加速度及滑移率為控制參數(shù)D、模仿151. D 152. C 153. D 154. B 155. C 156. D 157. C 158. B 159. D 160. B151. 用于汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器主要有()。A、曲軸曲柄圓角 B、內(nèi)孔 C、氣門 D、連桿142. 下列選項中，()是汽車系統(tǒng)電路圖特點。A、秒表 B、汽車儀表C、第五輪儀 D、任何計時裝置和汽車轉(zhuǎn)速表134. 關(guān)于汽車制動試驗臺第三滾筒說法不正確的是()。A、額定功率 B、總功率 C、凈功率 D、機(jī)械損失功率126. 汽車和無軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的()。A、制動跑偏不會引起制動側(cè)滑 B、制動側(cè)滑不會引起制動跑偏C、嚴(yán)重的制動跑偏會引起制動側(cè)滑 D、二者在概念上是一致的118. 汽車制動側(cè)滑與()有關(guān)。A、有要求 B、無要求 C、未規(guī)定 D、要求在2年內(nèi)110. 汽車行駛阻力和附著力的關(guān)系是()。A、動力性好B、經(jīng)濟(jì)性越差C、經(jīng)濟(jì)性不一定差D、耗油率ge一定大104. 比較不同轉(zhuǎn)速下的柴油機(jī)的負(fù)荷特性，甲說：“同一功率下，速度高的耗油率高。A、102℃ B、104℃ C、106℃ D、108℃96. 按照ECE1504法規(guī)規(guī)定的汽車型式認(rèn)證試驗，基準(zhǔn)質(zhì)量Rm≤1020kg的CO排放極限值應(yīng)為()g。”說法正確的是()。A、甲 B、乙C、甲和乙 D、甲和乙均不正確82. 汽車進(jìn)廠后，進(jìn)行行駛中檢查，需檢查的項目是()。A、前橋變形嚴(yán)重 B、斷裂、銹蝕、變形超限C、車架大部分鉚釘松動 D、車架彎曲變形超限75. 對于變速器總成大修送修標(biāo)志，()說法不正確。A、減速器殼側(cè)蓋下的調(diào)整墊片 B、環(huán)形螺母C、軸承殼與主減速器接合面間調(diào)整墊片 D、止推墊片68. 在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，裝復(fù)螺桿螺母時，甲說：“兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔”；乙說：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔”；丙說：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來的導(dǎo)管螺紋孔”。A、千分尺 B、游標(biāo)卡尺 C、百分表 D、厚薄規(guī)60. 曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)進(jìn)行()。A、曲軸 B、缸體 C、凸輪軸 D、汽缸52. 畫零件草圖，首先應(yīng)畫出各視圖的()。A、技術(shù)上的先進(jìn)性 B、經(jīng)濟(jì)上的合理性C、質(zhì)量上的可靠性 D、性能上的穩(wěn)定性44. 汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于()形式。A、+20%～5% B、+5%～20% C、+5%～5% D、+20%～5%36. ()是柴油機(jī)排放的主要有害成份之一。A、車輪 B、輪轂 C、發(fā)動機(jī) D、變速器28. 從傳感器輸出的信號輸入ECU后，首先通過()。A、開口 B、梅花 C、扭力 D、活動20. ()平衡機(jī)按靜平衡原理工作。A、I21 I22B、I21 I22C、U21 U22D、U21 U2212. 1kWh電可供一只“220V、25W”的燈泡正常發(fā)光的時間是()h。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系 B、增加職工福利C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間 D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系4. 正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項是()。汽車修理工理論知識復(fù)習(xí)題及答案汽車修理工理論知識復(fù)習(xí)題單項選擇(第1題～第800題。A、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得事業(yè)成功的重要條件5. 在商業(yè)活動中，不符合待人熱情要求的是()。A、20 B、25 C、40 D、4513. 全電路歐姆定律的表達(dá)式為()。A、就車式 B、離車式 C、液壓式 D、A或B21. D 22. A 23. C 24. D 25. A 26. D 27. D 28. C 29. C 30. A 21. 開磁路點火線圈內(nèi)充滿瀝青的作用是()。A、存儲器 B、CPU C、輸入回路 D、A/D轉(zhuǎn)換器29. ()只適用于暫時保留過程中的數(shù)據(jù)。A、CO B、HC C、NOX D、炭煙37. 在輕型車排放物中CO，含量不大于()。A、裝配工藝卡片 B、技術(shù)檢驗卡片 C、綜合工藝卡片 D、修復(fù)工藝卡片45. 解放CA1092型汽車傳動軸中間支承軸承與軸頸配合為() mm。A、尺寸線 B、基準(zhǔn)中心線 C、表面粗糙度 D、結(jié)構(gòu)形狀53. CB9型微機(jī)車輪動平衡測試儀的顯示控制部分，按下“STATIC”，顯示為()。A、時效處理 B、淬水處理 C、正火處理 D、表面熱處理61. A 62. A 63. B 64. C 65. A 66. A 67. A 68. C 69. A 70. A 61. 對于配氣相位的檢查，以下說法正確的是()。說法正確的是()。A、變速器軸承承孔磨損逾限 B、變速器殼體破裂C、變速器軸及齒輪惡性磨損 D、變速器操縱機(jī)構(gòu)松動76. 下列選項中，()不是汽車驅(qū)動橋總成大修送修標(biāo)志。A、轉(zhuǎn)向性能 B、電氣設(shè)備是否齊全C、安全機(jī)構(gòu)的連接 D、燈光性能83. 發(fā)動機(jī)活塞環(huán)選配的間隙檢驗項目至少應(yīng)有()項。A、甲 B、乙C、甲和乙 D、甲和乙都不正確89. 檢測診斷汽車的主要技術(shù)性能一般不包括()。A、70 B、80 C、90 D、6097. 下述選項中，()影響發(fā)動機(jī)的充氣效率?！保灰艺f：“同一功率下，速度高的耗油率低。A、汽車行駛阻力大于附著力 B、汽車行駛阻力等于附著力C、汽車行駛阻力小于或等于附著力 D、汽車行駛阻力小于附著力111. B 112. B 113. A 114. A 115. A 116. B 117. C 118. B 119. C 120. D111. 在相同的發(fā)動機(jī)功率下，車速越高汽車驅(qū)動力()。A、制動力大小 B、地面附著系數(shù)C、制動力增長快慢 D、同一軸上兩車輪制動力的增長快慢119. 汽車耗油量的測量采用()。A、2％ B、5％ C、7％ D、10％127. 大部分自動變速器ND換擋延時時間小于()s。A、當(dāng)兩個第三滾筒有一個壓下時，驅(qū)動電機(jī)電路便接通B、既可以自轉(zhuǎn)，又可以上下擺動C、可以保護(hù)電機(jī)D、可以防止?jié)L筒剝傷輪胎135. 汽車側(cè)滑試驗臺的測量裝置主要有()兩種。A、僅涉及單個系統(tǒng) B、易于閱讀C、實用性差 D、符合實際連接關(guān)系143. 下面關(guān)于安全用電的傳述中，正確的是()。A、電磁式 B、霍爾效應(yīng)式C、光電式 D、電磁式和霍爾效應(yīng)式152. 目前，多數(shù)自動變速器有()個前進(jìn)擋。A、2 B、3 C、4 D、5161. B 162. C 163. A 164. C 165. A 166. D 167. B 168. B 169. C 170. C 161. 在企業(yè)的經(jīng)營活動中，下列選項中的()不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。A、互利互惠，平均分配 B、加強(qiáng)交流，平等對話C、只要合作，不要競爭 D、人心叵測，謹(jǐn)慎行事169. 企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。A、調(diào)壓 B、減壓 C、增壓 D、換向177. ()將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能帶動負(fù)載運動。A、增大 B、減小 C、改變 D、不確定185. 測量發(fā)動機(jī)火花塞的間隙時，應(yīng)用()進(jìn)行。A、大氣 B、排氣 C、進(jìn)氣 D、冷卻水193. 若電控發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則ECU將采用()。A、CO B、HC C、NOX D、炭煙201. A 202. C 203. D 204. A 205. A 206. A 207. D 208. B 209. B 210. A 201. 污水可采用()來處理。A、發(fā)動機(jī)曲軸 B、變速器殼體 C、發(fā)動機(jī)凸輪軸 D、齒輪209. 發(fā)動機(jī)曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用()誤差評價。A、磁力探傷法或滲透法 B、敲擊法C、檢視法 D、熒光探傷法217. 下列選項中，不屬于曲軸軸承選配檢查項目的是()。A、甲 B、乙 C、丙 D、甲和乙224. 用試棒角尺檢驗汽車前軸時，若兩者之間出現(xiàn)間隙，表明前軸存在()變形。A、甲 B、乙 C、丙 D、甲和乙230. 客車大修送修標(biāo)志，以()為主。A、修理車日和質(zhì)量保證 B、修車時間C、修理材料 D、工藝卡片238. 汽車進(jìn)廠，外部檢驗項目不包括的是()?！保槐f：“進(jìn)口的新車在索賠期內(nèi)可視情進(jìn)行改裝。A、一等 B、合格 C、不合格 D、優(yōu)良251. B 252. D 253. A 254. C 255. D 256. C 257. A 258. B 259. B 260. A 251. 汽車?yán)錃庀到y(tǒng)制冷劑的年泄漏量不得大于充填量的()。A、影響較大 B、無影響 C、影響較小 D、可能有影響258. 關(guān)于表面點火，說法不正確的是()。A、汽車生產(chǎn)廠家 B、車輛技術(shù)檔案 C、駕駛員駕齡 D、市場行情266. 在評定車輛是否為完好車時對投入運行年限()。A、Ft≥Ff+Fw+Fi+Fj B、Ft=Ff+Fi+FjC、FtFf+Fw+Fi+Fj D、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj270. 汽車行駛阻力和附