掃盲汽車保養(yǎng)知識(shí)-免費(fèi)閱讀
【正文】 因?yàn)?0號(hào)汽油是低標(biāo)號(hào)油，如果長(zhǎng)時(shí)間將其添加在原來(lái)使用高標(biāo)號(hào)汽油的車中，就會(huì)導(dǎo)致汽缸溫度升高，燃燒不充分，輸出功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)將受到嚴(yán)重?fù)p壞，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)動(dòng)力不足?！ ?。如果車輛的彈動(dòng)并不停止，表明減震器已有磨損或是有泄漏?！ ?，防止有泄漏或損壞?！ ?。 ，保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油適當(dāng)流動(dòng)并進(jìn)行潤(rùn)滑。●這種型式花紋適合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊。如果害怕氣壓增大出現(xiàn)爆胎風(fēng)險(xiǎn)而故意放氣降壓的話，會(huì)造成輪胎在行駛中的胎體變形增大，反而增加了油耗，影響輪胎壽命。真空胎沒(méi)有內(nèi)胎，外胎兼起了內(nèi)胎的作用，多用于轎車和輕型車。 使用誤區(qū)：有了ESC(ESP)，怎么“滑”都行？ 解答：這同樣是“神化”了ESC(ESP)的作用。德國(guó)的一項(xiàng)研究表明，涉及嚴(yán)重人身傷害的車禍當(dāng)中超過(guò)25%都是由汽車側(cè)滑所引起，而當(dāng)你的車上裝配有電子穩(wěn)定程序ESP，情況就大為不同了?！ 。?）汽車啟動(dòng)預(yù)熱10分鐘 汽車啟動(dòng)前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。從總體上看，0w40代表此機(jī)油是四季通用機(jī)油，低溫流動(dòng)性能好。但這些部件的磨合迫切性并沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那么高，所以以100～120km/h的速度行駛一段時(shí)間也就可以了，絕對(duì)不需要去開(kāi)到150Km/h、200km/h甚至極速來(lái)“拉高速”的。而要想達(dá)到鍛煉的效果，應(yīng)該進(jìn)行持續(xù)的中速跑。 順帶一說(shuō)，上述以機(jī)油狀況來(lái)決定駕駛方式的道理，對(duì)老車也是適用的，例如你的機(jī)油剛換過(guò)，就可以趁著機(jī)油狀況好，去拉拉高轉(zhuǎn)，燒燒積碳；但如果一箱機(jī)油已經(jīng)行駛了幾千公里，接近換機(jī)油的時(shí)間，那就不宜再用很激烈的方式駕駛，否則狀況不良（主要是變質(zhì)、碎屑和塵埃多）的機(jī)油就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。對(duì)新車而言，機(jī)械部件是要經(jīng)過(guò)一定的初期磨合，才能進(jìn)入良好運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不光是發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣。 來(lái)源：汽車之家我們?cè)谶@里給您講解8課時(shí)的汽車保養(yǎng)和在日常開(kāi)車時(shí)您會(huì)遇到的問(wèn)題。因?yàn)槔咚贂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高、機(jī)械的磨損最大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)上高轉(zhuǎn)，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。手動(dòng)擋的車，以3擋行駛80～100km/h，通常就已經(jīng)有4千轉(zhuǎn)?！瘛 “凑盏聡?guó)汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，A級(jí)(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級(jí)車是中檔轎車；C級(jí)車是高檔轎車；而D級(jí)車指的則是豪華轎車，其等級(jí)劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級(jí)別車的軸距越長(zhǎng)、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。 第四課：駕駛誤區(qū) （1）加擋超車 駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋?！。?）先踩離合器后剎車 對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋的車，有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動(dòng)力，剎車會(huì)更有效，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過(guò)高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在20003000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在10002000轉(zhuǎn)之間。因此，駕駛員不能完全依賴ABS，必須通過(guò)自己的主觀能動(dòng)性謹(jǐn)慎實(shí)現(xiàn)安全駕駛?！瘛 ≌`區(qū)二：溫度升高后放氣降壓 輪胎在裝車使用后，隨著熱量上升，輪胎
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