【正文】 使我在設(shè)計中及時改正了錯誤，增添了信心。ofBasicbasic：人民郵電出版社,2002: 5690[9]basicbasic最大限度地對實用性作了完善的設(shè)計。最后是系統(tǒng)測試，把已經(jīng)經(jīng)過確認的軟件納入實際運行環(huán)境中，與其它系統(tǒng)成分組合在一起進行測試。但同時去使得程序內(nèi)“同一”函數(shù)的行為復雜化，測試時不得不考慮不同類型具體執(zhí)行的代碼和產(chǎn)生的行為。在進行白盒測試時，開發(fā)者對其軟件進行測試，在完全了解系統(tǒng)功能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)的前提下對系統(tǒng)進行測試，看實現(xiàn)的功能與想要實現(xiàn)的設(shè)計有什么沖突不符，并及時改正。 測試對于軟件來講,不論采用什么技術(shù)和什么方法,、先進的開發(fā)方式、完善的開發(fā)過程，可以減少錯誤的引入，但是不可能完全杜絕軟件中的錯誤，這些引入的錯誤需要測試來找出，軟件中的錯誤密度也需要測試來進行估計。： 數(shù)據(jù)恢復以上就是我編寫的三個模塊的所有部分。 Then 39。and 性別 like 39。 ssex amp。 amp。查詢完畢后，按退出返回主界面。： 車輛違章查詢（5） 車輛違章記錄本窗體的功能就是將違章車輛的車牌號碼，違章原因、處罰、違章時間、以及備注等信息輸入到數(shù)據(jù)庫里，并可對其進行添加、刪除和修改的功能。 Text1 amp。根據(jù)調(diào)研所得系統(tǒng)詳細流程，對車輛管理方式進行分析，規(guī)劃系統(tǒng)：車輛信息實體ER圖：車輛車輛編號車輛類型車輛名稱車牌號碼出廠日期產(chǎn)地 車輛實體ER圖 車輛零件實體ER圖：車輛零件零件名稱零件編號零件類型車輛編號單價 車輛零件實體ER圖管理員信息實體ER圖：管理員管理員姓名密碼確認密碼用戶類型 管理員實體ER圖車輛事故信息實體ER圖，車輛事故對方破壞程度車輛號碼對方住址事故時間事故編號事故確認者對方姓名公司負擔金保險理賠金對方賠償金和解內(nèi)容 車輛事故實體ER圖駕駛員信息實體ER圖:駕駛員證件號駕駛員編號姓名證件有效期生日駕齡性別 車輛違章信息實體ER圖，車輛違章備注車牌號碼違章原因處罰違章時間駕駛員姓名 車輛違章實體ER圖第5章 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計 數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)表利用SQL2000 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫,我是所完成的三個模塊的部分數(shù)據(jù)庫包含如下幾個表文件：（1） 車輛事故表 車輛事故表字段名稱數(shù)據(jù)類型字段大小事故編號文本30車牌號碼文本30車輛類型文本30事故時間文本30事故概要文本200事故確認者文本30公司負擔金文本30保險理賠金文本30對方賠償金文本30對方姓名文本30對方住址文本50對方所住單位文本50對方破壞程度文本30和解內(nèi)容文本200（2） 車輛零件表 車輛零件表字段名稱數(shù)據(jù)類型字段大小零件名稱文本30零件編號文本30 續(xù)表 零件類型文本30車牌號碼文本30單價文本30（3） 車輛違章表 車輛違章表字段名稱數(shù)據(jù)類型字段大小車牌號碼文本30違章原因、文本100處罰文本30違章時間文本30駕駛員姓名文本30備注文本100（4） 車輛維修表 車輛維修表字段名稱數(shù)據(jù)類型字段大小車牌號碼文本30維修費用文本30維修日期文本30更換零件1文本30數(shù)量數(shù)字10更換零件2文本30數(shù)量數(shù)字1更換零件3文本30數(shù)量數(shù)字10共計費用文本30備注文本200（5） 駕駛員檔案表 駕駛員檔案表字段名稱數(shù)據(jù)類型字段大小駕駛員編號數(shù)字15姓名文本30生日文本30性別文本10駕齡數(shù)字10證件有效期文本50證件號數(shù)字20（6） 駕駛員獎罰表 駕駛員獎罰表字段名稱數(shù)據(jù)類型字段大小駕駛員編號數(shù)字15車牌號碼文本15駕駛員姓名文本15駕駛?cè)掌谖谋?0運營收入文本10運營次數(shù)數(shù)字8本月得分數(shù)字8事故次數(shù)數(shù)字8違章次數(shù)數(shù)字8本月獎金數(shù)字10維修費用數(shù)字10（7） 管理員設(shè)置表 管理員設(shè)置表字段名稱數(shù)據(jù)類型字段大小管理員姓名文本20密碼文本20 續(xù)表 確認密碼文本20用戶類型文本20 系統(tǒng)功能界面本系統(tǒng)一共七個模塊，分別是車輛檔案管理；車輛運營信息管理；車輛統(tǒng)計管理；駕駛員信息管理；車輛管理和系統(tǒng)維護以及幫助，我主要負責后三個模塊的編寫工作，既駕駛員信息管理；車輛管理和系統(tǒng)維護模塊。表示處理過程的輸入和輸出。任何字典最主要的用途都是供人查閱不理解的條目的解釋，數(shù)據(jù)字典的作用也正是在軟件分析和設(shè)計過程中給人提供關(guān)于數(shù)據(jù)的描述信息。：車輛檔案管 理車輛運營信息管 理車輛管理車輛統(tǒng)計管理理駕駛員信息管理幫助系統(tǒng)維護車輛事故列表車輛添加零件車輛違章查詢車輛維修查詢車輛維修列表車輛違章記錄駛員檔案查詢駛員獎罰駕駛員車輛事故記錄查詢理員設(shè)置數(shù)據(jù)備份數(shù)據(jù)恢復車輛事故記錄查 詢功能界面 系統(tǒng)模塊圖在這里可以明顯的看出，我開發(fā)的三個模塊都有什么功能。駕駛員管理部分能夠?qū)︸{駛員檔案，駕駛員檔案查詢，駕駛員獎勵進行管理。所以，企業(yè)的車輛管理能夠正常運營是需要計算機信息管理人才、計算機硬件設(shè)備、操作員的計算機應(yīng)用能力共同為該系統(tǒng)的運行過程提供了可靠保證。以上這些充分說明本網(wǎng)站在技術(shù)方面可行。要從如技術(shù)可行性、經(jīng)濟可行性、運營可行性三個方面分析本系統(tǒng)的可行性。各模塊之間的部分數(shù)據(jù)必須統(tǒng)一，如車輛事故信息管理模塊中的駕駛員，事故車輛必然來自司機模塊和車輛信息模塊，為了可以靈活的處理數(shù)據(jù)，系統(tǒng)應(yīng)該提供一個數(shù)據(jù)接口，允許對數(shù)據(jù)進行導出處理，系統(tǒng)目標設(shè)計是用Excel數(shù)據(jù)表導出數(shù)據(jù)，可以方便用戶靈活的處理數(shù)據(jù)。3. 增強的在線商務(wù) Microsoft SQL Server 2000簡化了管理、優(yōu)化工作，并且增強了迅速、成功的部署在線商務(wù)應(yīng)用程序所需的可靠性和伸縮性。(2). 兼容性良好由于今天Windows操作系統(tǒng)占領(lǐng)著主導地的位，選擇SQL Server一定會在兼容性方面取得一些優(yōu)勢。用戶運行本地計算機上的某個應(yīng)用程序通過網(wǎng)絡(luò)連接到運行一下SQLSERVER這個情況甚至在Visual JET數(shù)據(jù)庫引擎的支持之后也沒有得到改善，因為這些功能還不足以使Visual Basic像C++一樣有完全的數(shù)據(jù)庫訪問能力?！癇asic”指的是BASIC（Beginners A11Purpose Symbolit Instruction Code）語方，一種在計算技術(shù)發(fā)展歷史上應(yīng)用得最為廣泛的語言。對一個特定的數(shù)據(jù)庫來說，它是集中、統(tǒng)一地保存、管理著某一個單位或某一領(lǐng)域內(nèi)所有有用信息的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)間的自然聯(lián)系結(jié)構(gòu)而成，數(shù)據(jù)較少冗余，且具有較高的數(shù)據(jù)獨立性，能為多種應(yīng)用服務(wù)。各模塊之間的部分數(shù)據(jù)必須統(tǒng)一，如車輛事故信息管理模塊中的駕駛員，事故車輛必然來自司機模塊和車輛信息模塊，為了可以靈活的處理數(shù)據(jù)，系統(tǒng)應(yīng)該提供一個數(shù)據(jù)接口，允許對數(shù)據(jù)進行導出處理，系統(tǒng)目標設(shè)計是用Excel數(shù)據(jù)表導出數(shù)據(jù)，可以方便用戶靈活的處理數(shù)據(jù)。目前，由于開發(fā)高質(zhì)量管理信息系統(tǒng)MIS 的能力大大落后計算機硬件日新月異的進展，加上社會對管理信息系統(tǒng)MIS 發(fā)展和完善需求的增加以及對管理信息系統(tǒng)MIS開發(fā)過程中出現(xiàn)的錯誤認識和行為而導致MIS開發(fā)的失敗,這些情況已嚴重妨礙了計算機技術(shù)的進步。計算機軟件技術(shù)應(yīng)用于信息管理是發(fā)展的必然。信息管理系統(tǒng)簡介管理信息系統(tǒng)，即我們常說的MIS（Management Information System）,在強調(diào)管理，強調(diào)信息的現(xiàn)代化社會中變的越來越普及。如何對一個企事業(yè)單位的車輛進行合理分配使用，使其發(fā)揮最大的使用價值，所以該系統(tǒng)對于一個用車單位來說，不但可以對車輛的使用進行合理的管理，而且對車輛的使用情況進行跟蹤記錄，這對于單位車輛責任到人，