【正文】 International freight 2450。⒌單價、總價、幣制單價是商品的一個計量單位以某一種貨幣表示的價格；總價是指進出口貨物實際成交的商品總價；幣制是指進出口貨物實際成交價格的計價貨幣。無第二法定計量單位的，本欄目第二行為空。如果發(fā)票中的商品名稱為非中文名稱，則需翻譯成規(guī)范的中文名稱填報，僅在必要時加注原文。⒉商品編號是指按《稅則》確定的進出口貨物的編號。⑴項號欄目填報的具體要求①一般進出口商品，項號欄目只填報貨物在報關單中的商品排列序號。⒋合同協(xié)議號本欄目應填報進（出）口貨物合同（協(xié)議）的全部字頭和號碼。②本欄目要求“雙填”，即不僅應填報口岸海關的中文名稱，還必須注明四位數(shù)的關區(qū)代碼。⑵互相結轉，一家報進口，另一家報出口，涉及關聯(lián)備案號的：備案號欄目填報各自擁有“手冊”的備案號，并在各自報關單的備注欄填報：“轉自（至）XXXX手冊”。②未實際原產(chǎn)地證書聯(lián)網(wǎng)管理的，在隨附單據(jù)欄目填報：“Y：＜優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定代碼：需證商品序號＞”。例如：入境貨物通關單，編號為：XXXX號，在隨附單據(jù)欄目填報：“A：XXXX”。⒉許可證號欄目填報應掌握的技能須注意的是，本欄目填報的是“許可證”而非“許可證件”的編號。⑵相互結轉的，即雙方均有登記手冊，或一方有登記手冊，另一方有征免稅證明的，或雙方均有征免稅證明的，這種情況下，一方報進口，另一方報出口，各方在各自的報關單備案號欄目填報各自手冊的號碼，并在各自報關單的備注欄注明，“轉自或轉至XXXX號手冊”。如果一批進出口貨物分裝多個集裝箱，這批貨物中有某貨物單獨向海關申報，即集裝箱號欄目填報的集裝箱一定是裝載某申報貨物的集裝箱。其組成規(guī)則是：箱主代號（3位字母）+設備識別號“U”+順序號（6位數(shù)字）+校驗碼（1位數(shù)字）共11位。不是1公斤的，如“”應填報為“1”。對于利用集裝箱運輸，并且運輸部門向海關申報的艙單件數(shù)亦為集裝箱的，（注：提單會顯示，艙單件數(shù)同裝箱單）以及有關單據(jù)僅列明集裝箱數(shù)，未列明托盤或者單件包裝件數(shù)的，在二種情況下，件數(shù)欄目才填報集裝箱個數(shù)，包裝種類欄目才填報集裝箱。常見的包裝種類有木箱、紙箱、桶裝、托盤、包等。見下表：代碼結匯方式英文縮寫英文名稱1信匯M/TMail Transfer2電匯T/TTelegraphic Transfer3票匯D/DRemittance by Banker′s Demand Draft4付款交單D/PDocuments against Payment5承兌交單D/ADocuments against Acceptance6信用證L/CLetter of Credit六、件數(shù)、包裝種類、毛重、凈重、集裝箱號㈠件數(shù)與包裝種類件數(shù)是指有外包裝的單件進出口貨物的實際件數(shù)；包裝種類是指進出口貨物在運輸過程中外表所呈現(xiàn)的狀態(tài)，包括包裝材料，包裝方式等。根據(jù)發(fā)票顯示的信息分析，總價為USD3121200，除去預付10%，即USD31212，剩余額為USD 280908，其中包括折扣5%，即USD 15606，但“折扣”不應由買方支付，因此，“折扣”屬應扣除雜費。只要其中一個條件不能滿足，雜費欄目免填?？梢钥闯?，運費、保費已計總價，且不應是買方再支付的，因此不是成交價格外的雜費；境外熏蒸費未記入總價，應是買方支付的，是成交價格外的雜費，需在雜費欄目填報。例如：發(fā)票上顯示：Price term :CIF Dalian。⑵保費總價：填報“保費幣值代碼/保費總價的數(shù)值/保費總價標記”，如：10000港元保險費總價填報為“110/10000/3”。見下表：成交方式運費欄目保費欄目CIF（含運費、保費）不填不填CFR（含運費、不含保費）不填要填FOB（不含運費、保費）要填要填出口報關單運費、保費欄目填報的原則是：“含的要填、不含不填”。如發(fā)票顯示的貿(mào)易術語為“CIP”或“FCA”，本欄目應填報：“CIF”或“FOB”。搞清楚起運國/運抵國、裝貨港/指運港、原產(chǎn)國/最終目的國三者之間的關系是應掌握的一個重要技能，請?zhí)钪葡铝斜恚浩疬\國裝貨港原產(chǎn)國貨物從紐約港直接運抵上海港貨物從紐約港起運，途中在香港中轉，最終運抵上海貨物從紐約運往上海途中香港中轉，并在香港發(fā)生商業(yè)性交易運抵國指運港最終目的國貨物從上海港直接運抵紐約港貨物從上海港起運，途中在新加坡中轉，最終運抵紐約港貨物從上海運往紐約途中，在新加坡中轉，并在新加坡發(fā)生商業(yè)性交易五、成交方式、運費、保險費、雜費、結匯方式㈠成交方式是指在進出口貿(mào)易中進出口商品的價格構成和買賣雙方各自應承擔的責任、費用和風險，以及貨物所有權轉移的界限。無實際進出境的，本欄目填報：“中國境內(nèi)”或“0142”。⑶ 你是否掌握主要國別（地區(qū)）代碼。判斷貨物是否發(fā)生了運輸中轉，可根據(jù)運輸單據(jù)中的表述，常見的有：“FromTOVia”或“port of Transhipment”,或卸貨港為中轉地，如：“Port of discharge HONG KONG”而“Place of delivery DALIAN”。⒈起運國/運抵國欄目填報具體要求（三種情況）⑴直接運達，即未經(jīng)第三方轉運的空運或海運進出口貨物，可直接參照空運單或海運提單上的“裝貨港”或“指運港”，判斷并填報“起運國”和“運抵國”。常用的有：外貿(mào)自營內(nèi)銷（01）；其他內(nèi)銷（03）；企業(yè)自用（04）；加工返銷（05）。如該加工設備未列入《外商投資項目不予免稅的進口商品目錄》進口時應：A、提前辦妥減免稅申請手續(xù)，憑《征免稅證明》以“合資合作設備”貿(mào)易方式向海關申報，保稅進口。⑵聯(lián)運提單，即運輸途中發(fā)生中轉，但提單上注冊：“Combined transport”聯(lián)運的，可直接填報。如有分提運單的，填報：“提運單號*分提運單號”。Port of discharge:DALTAN。⒉運輸方式欄目填報應掌握的技能本欄目是判斷欄目，根據(jù)實際進出境運輸工具或者“運輸方式代碼表”中關于運輸方式的說明，判斷應填報的運輸方式并不難。⑶收/發(fā)貨單位與經(jīng)營單位不是同一單位，且收/發(fā)貨單位無進出口經(jīng)營權的，可根據(jù)其所屬的地區(qū)進行填報，所屬地區(qū)不明的，本欄目免填報。進出口狀況經(jīng)營單位收、發(fā)貨單位備注1外貿(mào)自營進出口（A）外貿(mào)流通企業(yè)（A）外貿(mào)流通企業(yè)（A）不包括外商投資企業(yè)2外貿(mào)代理進出口（AB）外貿(mào)流通企業(yè)（B）國內(nèi)委托進出口的單位（A）不包括外商投資企業(yè)在投資總額內(nèi)委托進口3通過中介委托進出口（ABC）外貿(mào)流通企業(yè)（C）（同上）即A單位中介不是收/發(fā)貨單位4外商投資企業(yè)自營進出口（A）外商投資企業(yè)（A）外商投資企業(yè)（A）5外商投資企業(yè)在投資總額內(nèi)委托進口（AB）外商投資企業(yè)（A）外商投資企業(yè)（A）備注欄注明：委托XX進出口公司進口6簽約與執(zhí)行合同分離（AB）執(zhí)行合同的外貿(mào)流通企業(yè)（B）執(zhí)行合同的外貿(mào)企業(yè)（B）注意與外貿(mào)企業(yè)之間相互代理進出口區(qū)別7直接接受進出口A接受單位（A）接受單位（A）進出口應經(jīng)批準㈢境內(nèi)目的地/境內(nèi)貨源地境內(nèi)目的地是指進口貨物在我國關境內(nèi)的消費、使用或最終運抵地，即進口貨物的最終使用單位所在的地區(qū)。收/發(fā)貨單位一定是對進出口貨物擁有所有權，因此是否具有物權是判斷是否是收/發(fā)貨單位的理論依據(jù)。第二步再判斷委托進口的是否投資設備、物品，凡是投資總額內(nèi)進口的，均為投資設備、物品，其判定的原則有二個，一、不是用自有資金進口的；二、進口的不是用于生產(chǎn)的原材料，零部件，而是企業(yè)自用的。一、經(jīng)營單位、收貨單位/發(fā)貨單位、境內(nèi)目的地/境內(nèi)貨源地㈠經(jīng)營單位是指對外簽訂并執(zhí)行進出口貿(mào)易合同的中國境內(nèi)企業(yè)、單位或個人。例如：某企業(yè)（310293）委托某進出口公司（310291）進口投資設備1臺，或者委托進口用于生產(chǎn)的黃銅絲一批，這兩種情況，經(jīng)營單位欄目填報就完全不同。見下例題：例1北京土產(chǎn)進出口公司在北京郊區(qū)某生產(chǎn)隊收購板栗出口，委托生產(chǎn)隊將板栗發(fā)往境外某公司。如進口貨物的最終使用單位難以確定，按貨物進口時預知的最終收貨單位所在地填報。⒉境內(nèi)目的地/境內(nèi)貨源地欄目填報應掌握的技能當收/發(fā)貨單位與經(jīng)營單位為同一單位時，可根據(jù)經(jīng)營單位企業(yè)編碼的前五位代碼的含義來填報境內(nèi)目的地與境內(nèi)貨源地。對于“特殊的運輸方式”可以通過運輸方向來掌握，見下示意圖：境 外保稅區(qū)07出口監(jiān)管倉庫1保稅倉庫8物流中心W物流園區(qū)X保稅港區(qū)Y出口加工區(qū)Z區(qū)外企業(yè)填報區(qū) 外㈡運輸工具名稱運輸工具名稱是指載運貨物進出境的運輸工具的名稱或運輸工具編號。Place of delivery:DALIANCY.例2提單中顯示：FROM KUNSAN,KOREA TO HUAG PU,CHINA VIA HONG KONG BY HEUNGANAGOYA 413S.例3提單中顯示：Vessel:COSCO HONGFENG, 302N。⑵ 航空運輸：填報：“總運單號＿分運單號”。⑶ 分運提單，即分程運輸，運輸途中發(fā)生中轉，提單上未注明“英文聯(lián)運”字樣，如果提單上顯示的“卸貨港”為目的港，則提單為后程提單，可直接填報；如果提單上顯示的“卸貨港”為中轉港，則提單為前程提單，其提單號不能填報。B、以“加工貿(mào)易設備”貿(mào)易方式向海關申報，照章繳納進口稅費。用途欄目與貿(mào)易方式有相對固定的對應關系。原始單據(jù)中常用“Shipped From、TO、”標示始發(fā)及到達港（地），或者兩者分別：以“Port of shipment”、“Port of Loading”、“Port of Dispatch”、“Port of Departure”表示裝運或始發(fā)港口；以“Port of Destination”、“Port of Discharge”、“Port of Delivery”、“Port of Arrival”表示卸貨或目的港口。判斷貨物在中轉地是否發(fā)生了商業(yè)性交易，一般由發(fā)票可看出貨物購自哪一個國家的公司。國別代碼中文名稱（簡稱）國別代碼中文名稱（簡稱）國別代碼中文名稱（簡稱）110中國香港142中國304德國116日本143臺澎金馬關稅區(qū)502美國133韓國303英國701國別不詳?shù)蘑嫜b貨港/指運港裝貨港指進口貨物在運抵我國關境前的最后一個境外裝運港，對于發(fā)生運輸中轉的情況，中轉港即為裝貨港，與是否發(fā)生商業(yè)交易無關。例如，上海某加工貿(mào)易企業(yè)將從日本進口料件初加工后結轉給南通某企業(yè)深加工。成交方式欄目應根據(jù)實際成交價格條款按海關規(guī)定的《成交方式代碼表》選擇相應的成交方式代碼。實際成交價格條款《成交方式代碼表》EXW（EX Works 工廠交貨）FOBFCA（Free Carrier貨交承運人）FAS（Free Alongside Ship裝運港船邊交貨）FOB（Free on Board）裝運港船上交貨）實際成交價格條款《成交方式代碼表》CFR（Cost and Freight成本加運費）CFR/Camp。見下表：成交方式運費欄目保費欄目CIF（含運費、保費）要填要填CFR（含運費、不含保費）要填不填FOB（不含運費、保費）不填不填⒉運費與保費欄目填報的具體要求運費體現(xiàn)在發(fā)票和提運單據(jù)中，以英文“Freight”表示，如果要填報運費欄目，可按運費單價、總價或運費率三種方式之一填報，同時注明運費標記，并按海關規(guī)定的《貨幣代碼表》選擇填報相應的幣種代碼。㈢雜費是指成交價格以外的，應記入貨物價格或應從價格中扣除的費用，如手續(xù)費、傭金、折扣等。Quantity:36562KG。 USD，則境外熏蒸費已計入總價，且不應是買方再支付的，不是成交價格外的雜費，雜費欄目免填。見下例題：例1發(fā)票上列明“銷售傭金200 USD。雜費欄目應填報：“502/15606/3”或“5”。件數(shù)和包裝種類在裝箱單和提運單據(jù)中體現(xiàn)。件貨的包裝種類在裝箱單和提運單據(jù)中以英文名稱體現(xiàn)，而包括種類欄目卻要求填報包裝種類的中文名稱，因此常見的包裝種類中英文名稱對照要作為常識進行掌握。有關托盤填報要求歸納如下：