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機(jī)械廠變電所系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)-免費(fèi)閱讀

2025-07-21 03:45 上一頁面

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【正文】 表51 變電站進(jìn)出線和低壓電纜型號規(guī)格線路名稱導(dǎo)線或電纜的型號規(guī)格10kV電源進(jìn)線LJ16 鋼芯鋁絞線(三相三線架空)主變引入電纜交聯(lián)電纜(直埋)380V低壓出線至鑄造車間交聯(lián)電纜(直埋)至鍛壓車間交聯(lián)電纜(直埋)至電鍍車間交聯(lián)電纜(直埋)至工具車間交聯(lián)電纜(直埋)至組裝車間交聯(lián)電纜(直埋)至維修車間交聯(lián)電纜(直埋)至金工車間交聯(lián)電纜(直埋)至焊接車間2240mm2交聯(lián)電纜(直埋)至鍋爐房交聯(lián)電纜(直埋) 至熱處理車間交聯(lián)電纜(直埋)至生活區(qū)LGJ95/55鋼芯鋁絞線(三相四線架空)總結(jié)本課程設(shè)計(jì)按照設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求,依次進(jìn)行了負(fù)荷的統(tǒng)計(jì)計(jì)算,確定機(jī)械廠的需電容量,選擇了變電站的主接線方案,計(jì)算短路電流,選擇變電站的一次設(shè)備,然后根據(jù)低壓側(cè)各出線負(fù)荷計(jì)算選擇了相應(yīng)的電纜。(1)按發(fā)熱條件選擇。由于熱處理車間負(fù)荷較大,線路計(jì)算電流為=273A,線路長度為70m,決定由兩條線路對其供電。(2)校驗(yàn)電壓損耗。 采用VLV221000型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。3. 饋電給倉庫的線路 采用VLV221000型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。由計(jì)算電流=65A,~1米處全年最熱月最高溫度為20℃,初選,其,滿足發(fā)熱條件。由于此線路很短,不需檢驗(yàn)電壓損耗。(2)埋地敷設(shè)的電纜,應(yīng)采用有外護(hù)層的鎧裝電纜;但在無機(jī)械損傷可能的場所,可采用塑料護(hù)套電纜或帶有外護(hù)層的鉛包電纜。 變電所進(jìn)出線方式的選擇。: 按照88D264《電力變壓器室布置》標(biāo)準(zhǔn)圖像的規(guī)定:610KV變電所高低壓LMY型硬鋁母線的尺寸選擇,10KV母線選擇LMY3(40*4),即母線尺寸為40mm*40mm;380V母線選擇LMY3(80*6)+50*5,即相母線尺寸為80mm*6mm,而中心線母線尺寸為50mm*5mm。(2)熱穩(wěn)定校驗(yàn)條件 (442) 式中 ——開關(guān)的熱穩(wěn)定電流有效值(單位為kA); —— 開關(guān)的熱穩(wěn)定試驗(yàn)時(shí)間(單位為s);——開關(guān)所在處的三相短路穩(wěn)態(tài)電流(單位為kA);——短路發(fā)熱假想時(shí)間(單位為s)。正確地選擇設(shè)備是使電氣主接線和配電裝置達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)的重要條件。(5)計(jì)算短路電流。一般設(shè)=100MVA,設(shè)=(短路計(jì)算電壓)。接著,按所選擇的短路計(jì)算點(diǎn)繪出等效電路圖,并計(jì)算出電路中各主要元件的阻抗。為使兩段母線的負(fù)荷基本平衡,Ⅰ段母線負(fù)荷設(shè)計(jì)為:鑄造車間、倉庫、電鍍車間、工具車間、金工車間、焊接車間;Ⅱ段母線負(fù)荷設(shè)計(jì)為:鍛壓車間、組裝車間、維修車間、鍋爐房、熱處理車間、生活區(qū)。為提高供電系統(tǒng)的可靠性,高壓側(cè)采用單母線分段形式,低壓側(cè)采用單母線形式,其系統(tǒng)圖見:圖31 采用一臺主變時(shí)的系統(tǒng)圖。維修管理費(fèi)和電能損耗費(fèi)等。主接線方案在確保運(yùn)行維護(hù)和檢修的安全方面的情況。方案2 裝設(shè)兩臺主變壓器 。無功補(bǔ)償后工廠380V側(cè)的負(fù)荷計(jì)算:;==;補(bǔ)償后低壓側(cè)的功率因數(shù):3變壓器選擇及主接線方案確定選擇主變壓器臺數(shù)時(shí)應(yīng)考慮下列原則:1.應(yīng)滿足用電負(fù)荷對供電可靠性的要求。(2).無功計(jì)算負(fù)荷(單位為kvar) 式中 —多組用電設(shè)備無功計(jì)算負(fù)荷(單位為kvar);—所有設(shè)備組無功計(jì)算負(fù)荷之和; —無功負(fù)荷同時(shí)系數(shù),~。電纜的選擇 為了保證供電系統(tǒng)安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行,進(jìn)行電纜截面選擇時(shí)必須滿足發(fā)熱條件:電纜(包括母線)在通過正常最大負(fù)荷電流即線路計(jì)算電流時(shí)產(chǎn)生的發(fā)熱溫度,不應(yīng)超過其正常運(yùn)行時(shí)的最高允許溫度。對它的基本要求,即要安全可靠又要靈活經(jīng)濟(jì),安裝容易維修方便。全局出發(fā)、統(tǒng)籌兼顧按負(fù)荷性質(zhì)、用電容量、工程特點(diǎn)和地區(qū)供電條件等,合理確定設(shè)計(jì)方案。一旦變電所出了事故而造成停電,則整個(gè)機(jī)械廠的生產(chǎn)過程都將停止進(jìn)行,甚至還會引起一些嚴(yán)重的安全事故。然后,為了校驗(yàn)一次設(shè)備的短路穩(wěn)定度,開關(guān)電器的斷流能力及電流保護(hù)裝置的靈敏度,整定電流速斷保護(hù)裝置的動作電流,進(jìn)行短路電流的計(jì)算,進(jìn)而選擇了電力線路和高低壓電氣設(shè)備。工廠負(fù)荷情況見下表: 序號名稱類別設(shè)備容量需要系數(shù)cos計(jì)算負(fù)荷1鑄造車間動力65照明7小計(jì)72———2鍛壓車間動力110照明10小計(jì)120———3倉庫動力40照明5小計(jì)45———4電鍍車間動力60照明6小計(jì)66———5工具車間動力200照明10小計(jì)210———6組裝車間動力200照明30小計(jì)230———7維修車間動力200照明13小計(jì)213———8金工車間動力400照明16小計(jì)416———9焊接車間動力730照明46小計(jì)876———10鍋爐房動力150照明3小計(jì)153———11熱處理車間動力200照明10小計(jì)210———12生活區(qū)照明80總計(jì)(380v側(cè))動力照明取 二、設(shè)計(jì)的基本要求設(shè)計(jì)及計(jì)算說明書(1)說明書要求書寫整齊,條理分明,表達(dá)正確、語言簡練。氣象資料:工廠所在地區(qū)的年最高氣溫為 34 ℃ ,年平均氣溫為 15℃ ,年最低氣溫為-18℃,年最熱月平均最高氣溫為 25 ℃ ,年最熱月平均氣溫為 18℃ ,年最熱月地下0 . 8m處平均溫度為21 ℃ 。h,首先,對全廠的負(fù)荷進(jìn)行系統(tǒng)計(jì)算,為確定供電系統(tǒng)的電力變壓器、各種開關(guān)電器的容量、電力線路的截面和變電所的所址等提供依據(jù)。電能在工業(yè)生產(chǎn)中的重要性,并不在于它在產(chǎn)品成本中或投資總額中所占的比重多少,而在于工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)電氣化以后可以大大增加產(chǎn)量,提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高勞動生產(chǎn)率,降低生產(chǎn)成本,減輕工人的勞動強(qiáng)度,改善工人的勞動條件,有利于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化。按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB5005295《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB5005394 《10kV及以下設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB5005495 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》、JGJ162008《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》等的規(guī)定,進(jìn)行變電所設(shè)計(jì)必須遵循以下原則:遵守規(guī)程、執(zhí)行政策必須遵守國家的有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行國家的有關(guān)方針政策,包括節(jié)約能源,節(jié)約有色金屬等技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策。電網(wǎng)的正常運(yùn)行是保證機(jī)械生產(chǎn)安全前提。求出各短路點(diǎn)的三相短路電流及相應(yīng)有關(guān)參數(shù)。(3).視在計(jì)算負(fù)荷(單位為kVA) 式中 —視在計(jì)算負(fù)荷(單位為kVA);—用電設(shè)備組的功率因數(shù)。
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