【正文】 從前述的分析來看，湖北省郵政進軍現(xiàn)代物流業(yè)，就要突出自身核心競爭力，打造具有郵政特色的現(xiàn)代物流體系，以革新、揚棄的精神，對現(xiàn)有的郵政資源與社會資源進行優(yōu)化整合與戰(zhàn)略重組，打造郵政大物流發(fā)展架構。堅持實事求是原則。5湖北郵政電子商務的發(fā)展策略思考通過對企業(yè)電子商務物流的總體發(fā)展情況進行了SWOT分析后，我們看到了湖北省郵政電子商務物流的發(fā)展盡管存在著種種劣勢與威脅，但其自身具備的優(yōu)勢與其現(xiàn)存機遇相結合，還是可以獲得生存和發(fā)展的空間的。 S0分析so戰(zhàn)略就是依靠內(nèi)部優(yōu)勢去抓住外部機會。 市場不規(guī)范:社會主義市場經(jīng)濟體制尚不健全、不完善，物流要素呈部門害」據(jù)狀態(tài)，全國統(tǒng)一的物流市場尚未完全形成。 政府重視，政策有利。l 技術裝備水平較低：現(xiàn)代物流技術，如條形碼技術(CODE BAR)、射頻技術(RF)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS )等，在郵政業(yè)務中沒有得到普遍應用，業(yè)務運作效率低。雖然有著上述發(fā)展優(yōu)勢，但是，我們不能不看到湖北省郵政仍然存在著許多阻礙其發(fā)展的劣勢。l 品牌優(yōu)勢和良好信譽：百年郵政的品牌和商業(yè)信譽具有巨大的商業(yè)價值?！爸褐?，百戰(zhàn)不殆”，只有認清了自身的優(yōu)劣勢、認清了市場環(huán)境，才能有的放矢、揚長避短，從而避免不必要的教訓。2005年7月，國務院常務會議討論并原則通過了郵政體制改革方案，根據(jù)方案，將按照政企分開的原則，重新組建國家郵政局，作為國家郵政監(jiān)管機構。第四，提升電子商務技術與服務體系。日通產(chǎn)省和郵政省很快作出反應，提出迎接趕上世界信息化發(fā)展的措施。從行業(yè)應用看，證券公司、金融結算機構、民航訂票中心、信用卡發(fā)放等領域已成功進入電子商務領域，并進行了大量可靠的交易，這些己構成電子商務發(fā)展的基礎，同時也為進一步發(fā)展積累了豐富的經(jīng)驗。第二階段(1997年2000年)，電子商務發(fā)展的重點是網(wǎng)上交易，也就是學界和商業(yè)機構通常討論的B2B、B2C和C2C。各國政府充分認識到電子商務對經(jīng)濟增長的巨大推動作用，正在不遺余力的發(fā)展本國的電子商務。按照2003年世界銀行對各國GDP的排名，中國已是位居世界第六大經(jīng)濟體的國家。柔性化：柔性化本來是為實現(xiàn)“以顧客為中心”理念而在生產(chǎn)領域提出的，但需要真正做到柔性化，即真正地能根據(jù)消費者需求的變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝，沒有配套的柔性化的物流系統(tǒng)是不可能達到目的的。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等技術與觀念在我國的物流中將會得到普遍的應用。信息環(huán)境對供應鏈的一體化起著控制和主導的作用。電子商務對物流理念的影響，可以從以下幾個方面來分析：一是物流系統(tǒng)中的信息變成了整個供應鏈運營的環(huán)境基礎。因此，現(xiàn)代物流的宗旨是“以客戶為中心”，強調(diào)滿足顧客要求。其中Intranet指的是將信息技術應用于企業(yè)內(nèi)部作為其信息管理和信息交流的平臺。2．電子商務物流基礎理論隨著經(jīng)濟技術的發(fā)展，以及我國社會主義市場經(jīng)濟各項法律法規(guī)的不斷健全，以計算機、通信、軟件為核心的信息技術革命加快了傳統(tǒng)經(jīng)濟結構的調(diào)整和重組，推動著工業(yè)社會向信息社會轉(zhuǎn)變，迅速改變著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和整個經(jīng)濟的面貌。其次，要整合現(xiàn)有資源，完善物流網(wǎng)絡。新加坡的《亞洲運輸月刊》主編Nol van Fenema認為:“在我們亞洲，還有很多國家的郵政受政府控制，官僚主義作風濃厚，他們應該盡快清醒過來，認真地規(guī)劃未來，在全新電子商務和全球物流業(yè)務中發(fā)揮新的作用”。針對我國經(jīng)濟發(fā)展及物流業(yè)現(xiàn)狀，貿(mào)易部印發(fā)了《關于商品物流（配送）中心發(fā)展建設的意見》。湖北省郵政正是基于這一大的背景和出發(fā)點開始了信息化的歷程，著手打造自己的電子商務物流系統(tǒng)，著力于把湖北省郵政從傳統(tǒng)型的物流企業(yè)打造成現(xiàn)代型、信息型的物流企業(yè)。業(yè)務通達全球200多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)近2,000個城市。然而，審視中國物流現(xiàn)狀，我們不得不感慨，從概念到現(xiàn)實之間，依然存在著巨大的鴻溝。電子商務的發(fā)展需要現(xiàn)代物流作為基礎。運作的相對獨立性導致傳統(tǒng)物流、商流和信息流的運作效率較低，成本居高不下，無法滿足現(xiàn)代物流要求。中國郵政面臨著——如何充分利用自己現(xiàn)有的物流配送網(wǎng)絡，參與電子商務物流——的嚴峻局面?？梢姡绹诙x電子商務概念之初，就有強大的現(xiàn)代化物流作為支持，只須將電子商務與其進行對接即可。由于電子商務的出現(xiàn)對傳統(tǒng)商務下物流發(fā)生的一系列影響，給物流企業(yè)的發(fā)展帶來了新的空間，也使建設現(xiàn)代化物流系統(tǒng)增添了新的條件和一系列新特點(信息化、網(wǎng)絡化、智能化、多功能化)。（,PaulineNq,FedEx Corp: Structural Transformation Through eBusiness[J]. Harvard Business Review ）以上幾位學者的研究是目前中國郵政在進軍物流行業(yè)是將要面對的問題，不合時宜的管理制度，全球化的競爭，信息技術在企業(yè)的運用等，這些研究對于我們湖北省郵政的發(fā)展具有一定的借鑒意義?？v觀國內(nèi)外對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略理論研究，將電子商務物流與郵政發(fā)展戰(zhàn)略相結合的并不多，而將理論研究結合實際企業(yè)非常少，雖然我國一些學者也對電子商務物流與郵政發(fā)展戰(zhàn)略有所涉及，但大多主要探討的是電子商務物流的發(fā)展對郵政成長環(huán)境、發(fā)展戰(zhàn)略的影響，沒有深刻分析電子商務環(huán)境下郵政競爭從根本上改變的這一戰(zhàn)略前提。因此，可以這樣說：從宏觀上講，電子商務是計算機網(wǎng)絡的又一次革命，旨在通過電子手段建立一種新的經(jīng)濟秩序，、稅務、教育等社會其他層面；從微觀角度說，電子商務是指各種具有商業(yè)活動能力的實體(生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、金融機構、政府機構、個人消費者等)利用網(wǎng)絡和先進的數(shù)字化傳媒技術進行的各項商業(yè)貿(mào)易活動，這里要強調(diào)兩點：一是活動要有商業(yè)背景。同樣，對于物流的概念也是隨著時代的發(fā)展不斷在變化，這從美國物流管理協(xié)會(CLM)對物流定義的變化就可見一斑:1985年CLM對物流所下的定義是以滿足客戶需求為目的，為提高原料、在制品和制成品以及相關信息從供應到消費的流動和儲存效率與效益而對其進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。這是現(xiàn)代企業(yè)管理的突出內(nèi)容。四是物流系統(tǒng)由供給推動變?yōu)樾枨罄瓌?，當物流系統(tǒng)內(nèi)的所有方面都得到網(wǎng)絡技術的支持時，產(chǎn)、品對客戶的可得性將極大地提高。從上面的論述可以看出，物流與電子商務的關系極為密切。當今世界Internet等全球網(wǎng)絡資源的可用性及網(wǎng)絡技術的普及為物流的網(wǎng)絡化提供了良好的外部環(huán)境，物流網(wǎng)絡化不可阻擋。郵政電子商務物流經(jīng)濟環(huán)境政治法律環(huán)境社會環(huán)境技術環(huán)境（如果這里有湖北省的材料最好寫湖北省的